مقالات

إعادة ترميم مداخل العصور الوسطى في بانبري بإنجلترا

إعادة ترميم مداخل العصور الوسطى في بانبري بإنجلترا

سيتم ترميم ممرين مقنطرين من العصور الوسطى على جسر في أوكسفوردشاير ، إنجلترا ، في جهد مشترك من قبل Banbury Town Council و Banbury Civic Society و Network Rail.

كانت القناطر ، التي أصبحت الآن جزءًا من جسر السكك الحديدية ، جزءًا من جسر الطريق الأصلي فوق نهر Cherwell الذي تم بناؤه قبل مئات السنين من بناء خط السكة الحديد. تم رفع الطريق بواسطة الأقواس فوق الأراضي المنخفضة الواقعة على ضفاف النهر كحماية من الفيضانات.

تم بناء جسر القرون الوسطى في القرن الثالث عشر من قبل أسقف لينكولن ، الذي كان يسيطر على بانبري في ذلك الوقت.

ظل الجسر في مكانه حتى صمم برونيل أول جسر للسكك الحديدية في عام 1850 - وهو مشروع دمر الكثير من هيكل القرون الوسطى. يُعتقد أن الأعمال الحجرية التي تغطي أقواس القرون الوسطى الباقية هي كل ما تبقى من جسر برونيل.

القناطر هي بالفعل ميزات "مدرجة" ويجب صيانتها والحفاظ عليها.

أتاحت أعمال الصيانة الحالية في القناة النهرية أسفل جسر السكة الحديد ، والتي تنفذها Network Rail ، فرصة لأعمال الترميم - بشكل أساسي إزالة الشتلات التي ترسخت في الأعمال الحجرية القديمة.

أوضح كيرون مالون ، زعيم مجلس المدينة ، أن "القناطر هي جوهرة خفية - جزء من تاريخ بانبري في العصور الوسطى الذي يعرف عنه القليل من الناس. يمتلك المجلس بريدج ستريت بارك ويبحث عن طرق لتسليط الضوء على القناطر وجعلها سمة من سمات الحديقة.

"يتم تنفيذ أعمال الحفظ هذه مجانًا بواسطة Network Rail كجزء من أعمال الصيانة على جسر السكك الحديدية. ستعمل إزالة الغطاء النباتي الذي يدمر القناطر ببطء على ضمان الحفاظ عليها للأجيال القادمة. يسر مجلس مدينة بانبري أن يكون جزءًا من مشروع يحمي تاريخ المدينة ، وهذه فرصة مثالية للمشاركة في شيء يحافظ على ماضي بانبري البعيد ".

وأضاف روب كينشين سميث ، من المجتمع المدني ، "كانت هناك سبعة أقواس في طريق الرسوم الأصلي - الاثنان الباقيان يعبران مجرى طاحونة بانبري ميل ، وكان هناك خمسة أقواس أخرى فوق النهر. كانت المجموعتان متصلين بواسطة جسر حجري. قام برونل بتحويل مجرى النهر لبناء السكك الحديدية وبذلك هدم خمسة من القناطر التي تعود إلى القرون الوسطى.

"الاثنان الباقيان مهمان للغاية - لم يتبق سوى القليل جدًا من فترة القرون الوسطى في بانبري."

واصفًا القناطر بأنها كنز مفقود ، قال: "تضغط الجمعية المدنية على Network Rail منذ عام 2011 لفعل شيء حيال الأشجار التي تنمو من القناطر. يسعدنا أن العمل يجري الآن ونتطلع إلى رؤية الوظيفة النهائية.

"عند اكتمال المشروع ، نخطط للعمل مع مجلس المدينة لضمان أن تصبح القناطر نقطة محورية في بريدج ستريت بارك. تم إخفاء القناطر لفترة طويلة جدًا. إنهم يستحقون الاعتناء بهم والاحتفاء بهم ".

قال النائب السير توني بالدري ، الذي لعب دورًا مهمًا في المشروع من خلال الكتابة إلى Network Rail مطالبًا بإنجاز العمل: "عمليًا لم يتبق شيء من تاريخ بانبري في العصور الوسطى. تم تفجير القلعة ، وهدمت الكنيسة التي تعود إلى العصور الوسطى بدلاً من إصلاحها ، وكانت الأقواس الموجودة أسفل جسر السكة الحديدية واحدة من بقايا قليلة جدًا من بانبري في العصور الوسطى.

"إنه لأخبار سارة أن يضمن Banbury Civic Society ومجلس مدينة Banbury استعادة هذه الأقواس وإصلاحها وتمكن الأشخاص من التعرف على قيمة تراثهم".

قال ديفيد هيجينز ، الرئيس التنفيذي لشركة Network Rail: "لقد أزلنا بالفعل شجرة جميز كانت تدمر الرصيف المركزي للجسر. سيتم استخدام السقالات لإزالة الخضروات الأخرى والقيام بمزيد من أعمال الإصلاح ".

المصدر: Banbury Town Council


شاهد الفيديو: Born of Hope - Full Movie (كانون الثاني 2022).