مقالات

دينيس DE-406 - التاريخ

دينيس DE-406 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

دينيس

أوتيس لي دينيس ، المولود في 26 مارس 1913 في سكوتسفيل ، كنتاكي ، تم تجنيده في البحرية في 26 أكتوبر 1940. تم الاستشهاد بالراديومان من الدرجة الثالثة دينيس بعد وفاته لسلوكه البطولي كمدفعي جوي في الهجوم الأولي على كواجالين ، والذي قُتل فيه في العمل في 1 فبراير 1942.

(DE-406: dp. 1،3EO 1. 306 '؛ b. 36'8 "؛ dr. 9'6"؛ 8. 24 k.؛ cpl. 186؛ a. 2 6 "، 3 21" tt. ، 8 dcp.، 1 dcp. (hh.)، 2 dct .؛ cl. John C. Butler)

تم إطلاق دينيس (DE-405) في 4 ديسمبر 1943 من قبل شركة براون لبناء السفن ، هيوستن ، تكساس ، برعاية السيدة ج. بتكليف من 20 مارس 1944 ، الملازم القائد س. هانسن ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

وصل دينيس إلى بيرل هاربور في 19 يونيو 1944 لمرافقة قافلة إلى إنيوتوك وكواجالين. عادت إلى Eniwetok في 29 يوليو لعرض فيلم Belleau Wood (CVL-24). انضمت إلى الأسطول الخامس ، واصطحبت قسم الناقل 22 إلى مانوس لإجراء التدريبات ، ثم قامت بالفرز مع TF 77 في 10 سبتمبر لتوفير الدعم الجوي لعمليات الإنزال في جزيرة موروتاي من 1G إلى 27 سبتمبر.

من 12 أكتوبر ، قام دينيس بفحص ناقلات المرافقة التي تزود الغطاء الجوي لغزو ليتي. في 25 أكتوبر ، انضمت إلى شركات النقل الخاصة بها في صناعة التاريخ حيث خاضوا معركة شجاعة مع قوة الهجوم المضاد اليابانية في مرحلة Battle off Sunlur من معركة Leyte Gulf. أنقذ دينيس 434 ناجيًا من القصف سانت لو (CVE-63). بالنسبة لهذا الإجراء ، شاركت في استشهاد الوحدة الرئاسية الممنوح إلى TU 77.4.3. عند وصولها إلى Kossol Roads ، Palaus ، 28 أكتوبر ، أبحرت بعد أيام تقريبًا إلى الساحل الغربي ، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 26 نوفمبر لإجراء إصلاح شامل.

بالعودة إلى المنطقة الأمامية ، غادر دينيس غوام في 16 فبراير 1945 لغزو إيو جيما ، حيث قامت بدوريات قبالة الجزيرة حتى 8 مارس عندما أبحرت لمرافقة قافلة إلى أوليثي. في 21 مارس ، شرعت في الانضمام إلى مجموعة حاملة طائرات شنت غارات جوية استعدادًا لغزو أوكيناوا. بقيت مع حاملات الطائرات لأنها قدمت دعمًا وثيقًا لقوات الغزو على الشاطئ. مرة أخرى قامت بخدمات الإنقاذ ، في 4 مايو ، وأنقذت 88 من طاقم Sangamon (CVE-26) ، أحد ضحايا الكاميكازي. خدمت في خدمة اعتصام الرادار في أوليثي من 9 مايو إلى 3 يونيو ، ثم عادت إلى أوكيناوا للانضمام إلى الأسطول ثلاثي الأبعاد لضربات ضد البر الرئيسي الياباني حتى 26 يونيو.

من 30 يونيو 1946 حتى نهاية الحرب ، رافق دينيس القوافل بين أوليثي وأوكيناوا والفلبين وغينيا الجديدة. بعد الحرب رافقت سفينة إنزال إلى أوكيناوا ، ثم غادرت Leyte Gulf في 14 أكتوبر إلى الساحل الغربي ، ووصلت إلى سان دييغو في 6 نوفمبر. تم وضعها خارج اللجنة في الاحتياط هناك في 31 مايو 1946.

بالإضافة إلى اقتباسها من الوحدة الرئاسية ، تلقت دينيس أربعة نجوم معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


أتيلا الهون

أتيلا الهون ، ملك إمبراطورية Hunnic في القرن الخامس ، دمر أراضٍ من البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، مما أثار الخوف في جميع أنحاء الإمبراطورية الرومانية المتأخرة. يُدعى & quotFlagellum Dei & quot (بمعنى & quotScourge of God & quot باللاتينية) ، عزز أتيلا سلطته بعد قتل شقيقه ليصبح الحاكم الوحيد للهون ، ووسع حكم الهون ليشمل العديد من القبائل الجرمانية وهاجم الإمبراطورية الرومانية الشرقية في حروب الاستخراج. لم يغزو القسطنطينية أو روما أبدًا ، وترك أسرة منقسمة بعد وفاته عام 453.


صغار الشباب وكبار التخصصات التاريخية: انضم إلى "COVID-19 و Vanderbilt: A Community History Project Project."

كان التاريخ جزءًا لا يتجزأ من مناهج البكالوريوس والدراسات العليا في فاندربيلت منذ تأسيس الجامعة ، في عام 1873. انغمس الطلاب الأوائل في التخصص في مواضيع مختلفة مثل الإمبراطورية الرومانية والتاريخ الدستوري الإنجليزي وتاريخ الدين ( بما في ذلك الإسلام) والاقتصاد السياسي والسياسة الأمريكية المعاصرة. جاءت دراسة الخريجين في وقت مبكر - في ثمانينيات القرن التاسع عشر - إلى فاندربيلت. تم تدريسها في ندوات أسبوعية ، وهو شكل تعليمي جديد ، وكان من المتوقع أن يتقن الطلاب النصوص القياسية - في التاريخ القديم والتاريخ القانوني ، على سبيل المثال - بينما يشارك الأكثر تقدمًا في البحث المبتكر حول قضايا مثل الحرب الأهلية والحكومة المحلية في الجنوب والجنوب الغربي ، والتعريفة ، هنري جورج والاشتراكية. مُنحت أول دكتوراه في التاريخ لفاندربيلت في عام 1899 ، وهي واحدة من ثلاث درجات فقط تم منحها في الجنوب قبل عام 1900.

اليوم ، يقدم 40 عضوًا من أعضاء هيئة التدريس المتفرغين في قسم التاريخ دورات تمتد عبر العالم - من إفريقيا وآسيا إلى أوروبا وأمريكا اللاتينية والولايات المتحدة - والتي تقدم للطلاب مجموعة من الأسئلة والمنهجيات التاريخية. يستقطب برنامج البكالوريوس أكثر من 150 تخصصًا ، ويسجل برنامج الدراسات العليا سنويًا حوالي 10 طلاب في مجموعة متنوعة من المجالات. أعضاء هيئة التدريس في القسم هم مدرسون مخلصون وماهرون في وقت واحد ، وباحثين مبتكرين وبارعين وكتاب التاريخ من ناحية أخرى.


塞繆爾 · B · 羅伯茨 號 護航 驅逐艦

塞缪尔 · B · 罗伯茨 號 護航 驅逐艦(英語 :يو إس إس صمويل ب.روبرتس DE-413) 是 二戰 期間 美國海軍 的 一艘 約翰 · C · 巴特勒 級 護航 驅逐艦 (英语 : مرافقة مدمرة من طراز جون سي بتلر) , 以 瓜 達康納爾 島 戰役 陣亡 的 美國海軍 登陸艇 舵手 塞缪尔 · 布克 · 羅伯茨 (英语 : صمويل ب.روبرتس) (صمويل بوكر روبرتس) 為名 , 並 於 1944 年 1 月 20 日 下水。

艦 名 由來 编辑

塞缪尔 · B · 罗伯茨 號 的 艦 名 , 是 來自 一位 名為 塞繆爾 · 布克 · 羅伯茨 (صامويل بوكر روبرتس) 的 美式 步兵 登陸艇 英语 : LCVP (الولايات المتحدة)) 舵手 , 1942 年 9 月27 日 羅伯茨 在 瓜島 自願 參加 了 救援 任務 , 任務 目的 用 登陸艇 撤回 包圍 的 陸戰隊 連 , 不過 過程 卻被 日軍 強大 的 炮火 所 襲擊 羅伯茨 決定 自願 駕駛 登陸艇 駛向 敵軍的 戰線 藉此 吸引 敵軍 火力 , 直到 所有 海軍 陸戰隊 連 撤離 為止。

建造 到 下水 、 服役 编辑

薩馬 島 海戰 编辑

塞缪尔 · B 羅伯茨 號 加入 了 暱稱 「塔菲 3」 的 第七 艦隊 第 77.4 任務 部隊 第三 後 爆發 了 島 1944 10 月 25 上午 , 塞缪尔正在 為 護航 航空母艦 護航 , 當時 這 小隊 正在 為 陸軍 提供 支援 , 突然 一支 32 日本 艦艇 組成 的 中央 , 並 發起 攻擊 7 35 分 , 塞缪尔 · B نحن نقوم بعمل طوربيد. أعلم أن النتيجة مشكوك فيها ، لكننا سنقوم بواجبنا.號 的 艦 艉。 之後 塞缪尔 · B 羅伯茨 號 與 日 艦 對峙 了 一個 小時 , 600 以上 5 英寸 (13) 炮彈 8 點 51 分 , 塞缪尔 · B 羅伯茨 號 被 兩 發炮彈 射 中 , 一發 擊毀 了 後部 的 5 英寸 (13 厘米) 火炮 , 另一 發 了 一座 , 速度 被 降到 只剩 17。 之後 塞缪尔 · B 羅伯茨 號 使用 了 僅存 的 5英寸 (13 厘米) 火炮 對 築 摩 號 造成 重創 , 並 摧毀 她 的 三號 砲塔。


نجوم دينيس كويد في عرض ترويجي لـ Netflix المعجزة الزرقاء، حول قصة حقيقية لا تصدق

المعجزة الزرقاء، وهو فيلم قادم من Netflix من بطولة جيمي غونزاليس ودينيس كويد ، يروي قصة حقيقية من المؤكد أنها ستكون مصدر إلهام.

ألقى الناس نظرة أولى حصرية على المقطع الدعائي للفيلم ، والذي يركز على كازا هوغار ، دار أيتام مكسيكية حقيقية تكافح من أجل البقاء بعد أن ضرب إعصار أوديل المكسيك وعاد إلى جنوب شبه جزيرة باجا كاليفورنيا في عام 2014.

& quot؛ ربما أراد الله فقط أن يجمع كل الأطفال غير المحظوظين في مبنى واحد حتى يتمكن من سحقنا جميعًا ، & quot ؛ يقول أحد الأيتام في المقطورة بينما تستعر العاصفة بالخارج.

لإنقاذ الأولاد المكسيكيين من الإفلاس ، يدخل المقيمون والموظفون & # xA0Bisbee & aposs Black & amp Blue Fishing Tournament ، الأكبر من نوعها في العالم ، على أمل الفوز الكبير.

يصل Quaid في منتصف الطريق إلى المقطورة بصفته بطلًا معلنًا ذاتيًا ومناسبًا لبطولة Bisbee & aposs Black & amp Blue Tournament & quot الذي أخبره أنه لا يتأهل & Apost ما لم يتعاون مع صياد محلي في المكسيك. هذا & aposs حيث يشترك مع أعضاء دار الأيتام للمساعدة في قيادتهم إلى النصر.

إلى جانب جونزاليس وكويد ، يشمل طاقم الممثلين أنتوني جونزاليس ، وريموند كروز ، وناثان أريناس ، وميجيل أنجيل جارسيا ، وإيزاك أريلانيس ، وستيف جوتيريز ، ودانا ويلر-نيكلسون ، وفرناندا أوريجولا ، وسيلفيريو بالاسيوس ، وبروس ماكجيل.

لا تفوّت أي قصة & # x2014 اشترك في & # xA0اشخاص& aposs النشرة الإخبارية اليومية المجانية& # xA0 للبقاء على اطلاع دائم على أفضل ما يقدمه PEOPLE ، من أخبار المشاهير المثيرة إلى قصص الاهتمام الإنسانية المقنعة.

Julio Quintana ، الذي أخرج آخر دراما Martin Sheen لعام 2016 السفينة، ساعد في رفع الفيلم. كما شارك في كتابة السيناريو مع كريس داولينج (قم بتشغيل السباق).

أنتجت Reach Records بشكل تنفيذي الموسيقى التصويرية التي ستخرج مع الفيلم ، والتي تضم موسيقى لفنان Reach Records الحائز على جائزة Grammy مع زملائه في التسمية GAWVI و WHATUPRG و amp 1K Phew.


دينيس DE-406 - التاريخ

المستعمرة أمريكا الشمالية
الثورة الأمريكية
جمهورية مبكرة
كندا قبل الكونفدرالية
الغرب الأمريكي

تعليم

دكتوراه: التاريخ الأمريكي ، جامعة برانديز ، 1986.

معهد التدريب الصيفي لتاريخ الأسرة والمجتمع في التاريخ الكمي ، مكتبة نيوبيري ، 1981.

بكالوريوس: التاريخ ، Colby College ، 1977.

سيرة شخصية

ولد آلان تايلور في بورتلاند بولاية مين في 17 يونيو 1955 ، والتحق بكلية كولبي وتخرج في عام 1977. بعد أن عمل كباحث في الحفاظ على التراث التاريخي في جزر فيرجن الأمريكية (1977-1979) ، تابع دراسته العليا في جامعة برانديز ، حيث تلقى حصل على درجة الدكتوراه في التاريخ الأمريكي عام 1986. وبعد حصوله على زمالة ما بعد الدكتوراه في معهد التاريخ والثقافة الأمريكية المبكرة (ويليامزبرج ، فيرجينيا) ، قام بالتدريس في قسم التاريخ بجامعة بوسطن من عام 1987 إلى عام 1994. منذ عام 1994 ، كان أستاذ في جامعة كاليفورنيا في ديفيس ، حيث يدرّس دورات في أوائل تاريخ أمريكا الشمالية ، وتاريخ الغرب الأمريكي ، وتاريخ كندا. في أغسطس 2014 ، سيبدأ في شغل كرسي توماس جيفرسون للتاريخ الأمريكي في جامعة فيرجينيا.

وهو نشط أيضًا في مشروع التاريخ والعلوم الاجتماعية بولاية كاليفورنيا. يوفر هذا المشروع دعم المناهج الدراسية لمعلمي K-12 في التاريخ والدراسات الاجتماعية. في عام 2002 فاز بجائزة جامعة كاليفورنيا في ديفيس للتدريس والإنجاز العلمي وجائزة فاي بيتا كابا ، جمعية شمال كاليفورنيا ، جائزة التميز في التدريس.

ألف تايلور سبعة كتب: رجال الحرية وأصحاب الملكية العظماء: التسوية الثورية على حدود مين ، 1760-1820 (1990) مدينة ويليام كوبر: القوة والإقناع على حدود الجمهورية المبكرة, (1995) المستعمرات الأمريكية (2001) كتابة التاريخ الأمريكي المبكر (2005) الأرض المنقسمة: الهنود والمستوطنون والحدود الشمالية للثورة الأمريكية (2006) الحرب الأهلية عام 1812: المواطنون الأمريكيون والرعايا البريطانيون والمتمردون الأيرلنديون والحلفاء الهنود (2010) العدو الداخلي: العبودية والحرب في فرجينيا (2013).

المنشورات

الثورات الأمريكية: تاريخ قاري ، 1750-1804 (نيويورك: شركة دبليو دبليو نورتون ، 2016).

العدو الداخلي: العبودية والحرب في فرجينيا ، 1772-1832 (نيويورك: شركة دبليو دبليو نورتون ، 2013).

* وصل إلى النهائي لجائزة الكتاب الوطني للكتاب غير الروائي * الحائز على جائزة بوليتزر للتاريخ الأمريكي * الفائز بجائزة ميرل كورتي (OAH) *

الحرب الأهلية عام 1812: المواطنون الأمريكيون والرعايا البريطانيون والمتمردون الأيرلنديون والحلفاء الهنود (نيويورك: ألفريد أ.كنوبف ، 2010).

* جائزة إمباير ستيت لكتاب التاريخ * المتأهل النهائي لجائزة جورج واشنطن *

الأرض المنقسمة: الهنود والمستوطنون والحدود الشمالية للثورة الأمريكية (نيويورك: ألفريد أ.كنوبف ، 2006).

* 2007 جائزة كتاب جمعية المؤرخين في أوائل الجمهورية الأمريكية * 2005-2007 جائزة جمعية سينسيناتي ترينالي كوكس للكتاب *

كتابة التاريخ الأمريكي المبكر (فيلادلفيا: مطبعة جامعة بنسلفانيا ، 2005).

المستعمرات الأمريكية (نيويورك: Viking-Penguin ، 2001).

* الميدالية الذهبية للأشياء غير الخيالية لعام 2002 الممنوحة من نادي الكومنولث بكاليفورنيا *

مدينة ويليام كوبر: القوة والإقناع على حدود الجمهورية المبكرة، (نيويورك: ألفريد أ.كنوبف ، 1996).

* جائزة المخطوطة من جمعية ولاية نيويورك التاريخية * جائزة كتاب جمعية المؤرخين في أوائل الجمهورية الأمريكية * جائزة Beveridge (الرابطة الأمريكية التاريخية) في تاريخ الأمريكتين * جائزة بانكروفت في التاريخ الأمريكي * جائزة بوليتسر في تاريخ الولايات المتحدة *

حرية الرجال وأصحاب الملكية العظماء: التسوية الثورية على حدود مين ، 1760-1820 (تشابل هيل: مطبعة جامعة نورث كارولينا ، 1990).

تحرير الكتاب

لويس وأمبير كلارك: رحلة إلى أمريكا أخرى (سانت لويس: مطبعة جمعية ميسوري التاريخية ، 2003).

مشروع الكتاب الحالي

تعليم توماس جيفرسون يدرس التحول الثوري للتعليم الابتدائي والعالي في فرجينيا مع التركيز على تراجع كلية ويليام وماري وإنشاء جامعة فيرجينيا.

الجوائز والأوسمة

خلال العام الدراسي 2016-2017 ، سيعمل كأستاذ هارمسورث في جامعة أكسفورد

دوجلاس سوثال فريمان أستاذ زائر ، جامعة ريتشموند (2010)

جائزة يو.سي.ديفيز للتعليم الجامعي والتحصيل العلمي (2002)

فاي بيتا كابا ، رابطة شمال كاليفورنيا ، جائزة التميز في التدريس (2002)

تدريس المقررات

الثورة الأمريكية الاستعمارية في أمريكا الشمالية في وقت مبكر جمهورية ما قبل الكونفدرالية كندا والغرب الأمريكي


دينيس DE-406 - التاريخ

ADAMS ، AWC James J. "JJ" Retired & # 106 & # 105 & # 109 & # 097 & # 100 & # 097 & # 109 & # 122 & # 064 & # 104 & # 111 & # 116 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". خدمت على متن NAS Atsugi ، اليابان من سبتمبر 1965 إلى يناير 1967 ، VP-49 في NAS Patuxent River ، ماريلاند من يونيو 1967 إلى 1969 ، مركز التحليل والتصنيف المضاد للغواصات في NAS Sigonella ، صقلية من 1969 حتى 1971 ، FAETUPAC NAS Norfolk، Virginia and NAS Lakehurst، New Jersey from 1972 to 1975، HSL-34 (Plankowner) frin 1976 حتى 1978، COMHELSEACONWING ONE من 1978 حتى 1982 والمتقاعد AWC في 1982. "[البريد الإلكتروني تحديث 11JUN2009 | تم تحديث السيرة الذاتية في 10 نوفمبر 2000 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 03AUG2000 | 02 نوفمبر 99]

ADAMS ، AWCS (AW) Mike Retired & # 121 & # 097 & # 114 & # 100 & # 109 & # 097 & # 114 & # 107 & # 101 & # 114 & # 048 & # 056 & # 064 & # 103 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". دخلت في VP aviation كمشغل Julie / ECM بصفتي AX3 في عام 1964. كان أول سرب لي هو VP-42 ، Crew-8 ، حلقت أساسًا في طاقم" ضابط الصيانة "(LCDR Ara Sarkisian و LCDR Marshall Martin). بعد ترك VP-42 مع إلغاء التأسيس ، ذهبت إلى FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا كمدرب TACCO ASA-16. انتقل FAETUPAC إلى NAS Moffett Field ، كاليفورنيا في عام 1969. في عام 1970 تم نقلي إلى VP- 4 باعتباره SS1.لقد سافرت بالطائرة حتى أعاني من مشاكل في ضغط الدم مما جعلني في الجداول. بقيت هناك حتى عام 1976 ، عندما انتقلت إلى CNAP Natops. بعد جولة لمدة عامين هناك ، كنت محظوظًا بالطيران مع القوات الكندية (VP-415 و VP-405). مع إيقاف تشغيل ARGUS ، اختفت قضبان AW واستبدلت بقضيب NFO في هيكل طائرة AROURA. في يوليو 1980 ، وصلت إلى ASWOC NAF Kadena ، أوكيناوا ، اليابان ، وانتهى بي الأمر بمنصب كبير المجندين ، ومساعد العمليات ، و Opcon ، وموظف الإحاطة / استخلاص المعلومات. في عام 1985 جئت إلى Dam Neck كمدرب ضابط ASWOC Watch. أثناء وجودي هناك ، قمت بدمج "رحلات ميدانية" لضابط المراقبة إلى NOPF Dam Neck ، مبنى NH-95 نورفولك "لربط" NavFac ، ومكتب مراقبة القيادة ، ومركز القيادة. غادرت هذه الجولة بجولة في ASWOC NSF Diego Garcia. غادرت هناك ، واتبعت Harry Niestrath من خلال Senior Enlisted Academy ، ثم قمت بجولة الشفق في FCDSSA Dam Neck ، حيث عملت على برنامج op لـ ASWMOD على شركات النقل. كنت محظوظًا للعمل في جميع شركات النقل النشطة في عام 1992 ، باستثناء USS Constellation و USS Enterprise التي كانت موجودة في الساحات. تقاعدت بصفتي AWCS (AW) في 1 أغسطس 1992 وما زلت أعيش على الطريق من Dam Neck في Virginia Beach. "[25 ديسمبر 2010]

ALLEN، Joe W. [email protected] ". بدأت مسيرتي في البحرية في يونيو 1955. كانت أول جولة لي لنائب الرئيس مع VP-31 San Diego ، CA كطالب Radioman في P5M Marlin. بعد ذلك جاء VP-47 ، NAS Whidbey Island ، واشنطن. نشرنا في NS Sangley Point ، الفلبين 1964 - 1965. كانت هذه جولة مثيرة حقًا. تذكر بيرة ماري "تي" ، وسوني ، وسان ميغيل. مع NAMTRAGRU Det 1015 NAS Lemoore، California. كنت أحد المعدلات الجديدة الأصلية التي تغيرت من "AW" من ATC إلى AWC في عام 1968. بعد فترة وجيزة من تلقي طلبات إلى VP-19 NAS Moffett Field ، كاليفورنيا. كانت هذه بداية مهنة غنية بالألوان ومجزية. خدمت في VP-19 من 1968-1975 مع عمليات النشر في NAS Adak و Alaska NAS Iwakuni و Japan NAS Cubi Point و Philippines Naha و Okinawa NAS Cubi Point ، الفلبين مرة أخرى مع مفارز إلى NSF Diego Garcia و Utapao ، تايلاند VP-30 NAS Jacksonville، Florida 1975-1978 VP-8 NAS Brunswick، Maine 1978-1981 FASOTRAGRULANT Det. NAS B رونسويك ، مين 1981-1984 ، أنهى مسيرتي في البحرية. تقاعدت عام 1984 وعدت إلى مسقط رأسي في لوس أنجلوس. مهنة رائعة ، الكثير من رفقاء السفن الذين لا يمكن نسيانهم لذكرهم وعمر من الذكريات الرائعة لن أقايضها بأي شيء. "[12 يناير 2000]

BARNES ، AWC Charles Ray Jr. تقاعد [email protected] ". جميع مهام VP و ASCAC / ASWOC. خدمت لأول مرة في VP-9 في NAS Alameda ، كاليفورنيا 59-62 كمتقاعد ATN3 و ATN2 و AT1. عملت في الليالي لأول مرة إجراء الإصلاحات ، ثم أصبح مشغل MAD / ECM ، ثم Radar and Sniffer (من يتذكر المشمم القديم الجيد؟) في P2V-7Q. طرت في Crew One. تم نشر NAS Kodiak ، ألاسكا / NAS Adak ، ألاسكا في 60. TAD إلى أول ASCAC في منتصف 61 حتى تم نقله في 62 مايو. تعلمت نظام Jezebel AQA-3-v. ثم في NATC Patuxent River ، ماريلاند AMD 63-65 مثل AX1 لإصلاح ASA-16s لدعم نواب الرئيس هناك. VP-4 NAS Barbers Point ، هاواي ، 65 ديسمبر - 67 نوفمبر ، أثناء إجراء الإصلاحات الإلكترونية ، طار في P2V-7Qs حتى أواخر 66 والانتقال إلى P-3 (ما قبل deltics) و P-3A. كان 1st Tech / Radar عامل تشغيل في CAC 1 مع قائد Skipper Boween ، مع نشر إلى MCAS Iwakuni ، اليابان مع TAD إلى NS Sangley Point ، الفلبين في 67. ونعم ، ما زلت أتذكر خسارة CAC 10 و AT1 Harris صديقًا جيدًا على هذا الطاقم. التالي VP-9 مرة أخرى في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 68 إلى 70 مثل AX1 و AW1 و AWC في 16 يناير 1969. تم النشر إلى NS Sangley Point بالفلبين في 69. ثم إلى FAETUPAC لاحقًا FASOTRAGRUPAC Det. NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 70 أبريل إلى 73 نوفمبر. درست أنظمة P-3C SS-3. شغل منصب القائد الأعلى أيضًا. تدرب في VP-31 في AQA-7. ثم إلى VP-17 في NAS Barbers Point ، هاواي من 74 أبريل - 78 أبريل. تم النشر في NAF ناها ، أوكيناوا ، اليابان وانتقل إلى NAF Kadena ، أوكيناوا ، اليابان 74-75 مع مفارز إلى NAS Cubi Point ، الفلبين و NSF Diego جارسيا. إلى NAS Cubi Point ، الفلبين 76 مع مفارز إلى NAF Kadena ، أوكيناوا ، اليابان ، NAS Atsugi ، اليابان و NAS Agana ، غوام. إلى Dam Neck ، Va. لتدريب ASWOC مايو 78 - Jun 78. إلى ASWOC NAS Cubi Point ، الفلبين يوليو 78 - سبتمبر 79. إلى ASWOC NAS Bermuda نوفمبر 79 - أكتوبر 81. إلى ASWOC NAS Agana ، غوام نوفمبر 81 - 84 فبراير مع TAD إلى NSF Diego Garcia في 82. إلى ASWOC NAF Lajes ، جزر الأزور ، البرتغال 84 مايو - 86 يونيو. إلى ASWOC COMASWINGPAC NAS NI سان دييجو يوليو 86 حتى التقاعد في 12 أكتوبر 1989. آمل أن أسمع من رفقاء السفينة للحديث عن الذكريات القديمة وتبادل القصص البحرية. "[12 كانون الثاني / يناير 2002]

BARNES، AT2 Warren E. & # 119 & # 101 & # 050 & # 098 & # 097 & # 114 & # 110 & # 101 & # 115 & # 064 & # 102 & # 114 & # 111 & # 110 & # 116 & # 105 & # 101 & # 114 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". عملت مع FAETUPAC Detachment-1 (1958-1960) في NAS Alameda ، كاليفورنيا كمدرب. تركت البحرية بصفتي AT2 وواصلت الحصول على BSEE & MSEE ، كل ذلك بفضل دافع Good Ol "البحرية الأمريكية. قضيت 30 عامًا كمهندس في Magnavox في قسم ASW حيث صممنا وصنعنا معالج الإشارة الصوتية AN / AQA-7. لقد كنت محظوظًا بالطيران مع العديد من رجال البحرية في مهام ASW الاختيارية. كم أنا فخور منكم يا رفاق الذين يخرجون كل يوم ويقومون بأشياء رائعة من أجل أمن أمتنا. فقط الله وأنت والمتعصبون مثلي هم من يعرفون تمامًا بخدمتكم. "[20 يناير 2012]

BARRIS ، AWCS (AW) Bill [email protected] ". عملت في HSL-36 من 1976-1979 ، FASOTRAGRULANT Det Jax من 1979-1982 VP-16 من 1982-1986 ، CPW-11 من 1986-1989 ، نائب رئيس- 56 من 1989 - Disestablishment ، VP-5 من 1991-1993 ، TSC NS Rota ، إسبانيا من 1993-1996 ، VP-30 1996 حتى الآن. يعيد الكثير من الذكريات الجيدة والسيئة. في الغالب جيدة. "[01NOV2001 | 07 يونيو 98]

BENTLEY، LCDR Alan C. Retired & # 097 & # 098 & # 101 & # 110 & # 116 & # 064 & # 118 & # 101 & # 114 & # 105 & # 122 & # 111 & # 110 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد عملت مع VP-31 (1963) في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، VP-28 (1963-1964) في NAS Barbers Point ، هاواي مع نشر في NAS Iwakuni ، اليابان ، COMFAIRALASKA Detachment NAS Adak ، ألاسكا (1964-1966) ، VP- 46 (1966-07 / 1968) في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا مع نشر في NAF Naha ، أوكيناوا ، اليابان ، قاعدة U-Tapao الملكية للقوات الجوية التايلاندية ، تايلاند و NAS Adak ، ألاسكا. تركت الخدمة النشطة (مجند) وخدمت مع VP-62 في NAS Jacksonville ، فلوريدا أثناء حضور ولاية فلوريدا والعودة (Active Duty) مع VP-24 NAS Jacksonville ، فلوريدا بصفتها TACCO وصك حديثًا ENS مع عمليات النشر إلى NAS Keflavik ، أيسلندا ، FASOTRAGRULANT (1976-1979) كـ مفرزة مدرب NFO NAS Jacksonville ، فلوريدا ، USS Forrestal (CV-59) (1979-1981) كنائب رئيس NFO ، القائد العام للقوات البحرية الأمريكية ، أركان أوروبا (CINCUSNAVEUR) (1981-1985) وأنا تقاعدت في عام 1988 على الموظفين o و NTC أورلاندو ، فلوريدا. كل ذلك لم يكن سيئًا لمدة 27 عامًا. "[تم تحديث البريد الإلكتروني في 07 نوفمبر 2013 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 05 مايو 2006 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 09 نوفمبر 99 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 13 يونيو 99 | 02FEB99]

BEWLEY، CWO3 Norm Retired & # 112 & # 114 & # 105 & # 109 & # 101 & # 110 & # 098 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". USS Edmonds (DE-406) (1951-1954) ، AT "A" School (1958)، VS-21 (1959-1961)، VS-29 (1961-1962)، FAETU (1962-1966) في NAS North Island، San Diego، California (JEZ Instructor)، AVIB School (1966-1967)، VS-25 (1967-1968)، Warrant School (1968)، FAETU (1968-1971) Div Off at Operator Training، Selected AW Warrant وذهب إلى VF-211 (1971-1972) كمسؤول إلكترونيات الطيران و VP-46 (1972-1974) تقاعد ضابط AW Div. أنا أعيش حاليًا في أوكلاهوما. "[BIO Updated 23AUG2011 | 22 أبريل 2002]

BINGHAM ، MCPO Roger Retired & # 114 & # 111 & # 103 & # 101 & # 114 & # 098 & # 105 & # 110 & # 103 & # 104 & # 097 & # 109 & # 051 & # 057 & # 064 & # 103 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". كان أول سرب لي بعد مدرسة AT (AN) في NAS Memphis ، تينيسي هو VP-19 (1959-1962) ، وعمل في متجر AT وأصبح لاحقًا أحد أفراد طاقم الطائرة. كان أول فريق تقني في الطاقم 11 و كان أول طاقم ألفا في VP-19. تم إعادة التسجيل وذهب إلى مدرسة Advanced B ، NAS Memphis ، Tennessee ، المعينة إلى FAETUPAC (1963-1966) ، استخدم تدريبي المتقدم للمساعدة في بناء جهاز محاكاة سطح الطيران (P2V و P-3) قم بتدريب TACCOs على نظام العرض المحمول جواً ، وسافر كمدرب على متن الطائرة مع VP-31. أثناء عملي في FAETUPAC ، كان لي امتياز تدريب آخر TACCO في الطائرة المائية P5M. تم تعيينه لـ VP-47 (1966-1969) ، باعتباره AX1 سافرت كعضو بديل في الطاقم ، وتقدمت إلى الرئيس عندما تم نشر السرب في NAF Naha ، أوكيناوا ، اليابان مع مفارز جانبية إلى قاعدة U-Tapao Royal Thailand Air Force Base ، تايلاند. نشرنا العام التالي في NS Sangley Point ، فيليب ines مع مفارز إلى NAF Cam Ranh Bay ، فيتنام. أتذكر بعض الأشخاص العظماء والأوقات الرائعة. ثم بدأ معدل AW ، بقيت في AXC وتم تعييني كمجند بحري في Brainard ، مينيسوتا (1970-1975). المتقدم إلى رئيس أقدم (AXCS). تم تعيينه في VP-46 (1975-1978) ، وعمل رئيسًا لقسم إلكترونيات الطيران ثم رئيسًا للصيانة ، تم نشره في NAF Kadena ، أوكيناوا ، اليابان NAS Adak ، ألاسكا و NAF Misawa ، اليابان. تم نقله عبر الميدان في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا إلى VP-31 كـ FRAMP Training MCPO (1978-1981). تقاعد من VP-48 (1982-1985) كقائد رئيسي للقيادة. "[تم تحديث BIO في 25DEC2013 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 18 نوفمبر 2008 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 28 مارس 2004 | 02APR2001]

بريتون ، Al & # 097 & # 108 & # 098 & # 105 & # 101 & # 051 & # 054 & # 064 & # 112 & # 114 & # 111 & # 097 & # 120 & # 105 & # 115 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد عملت مع VP-17 / VA (HM) -10 من 1955 إلى 1958 ، VP-50 في NAS Iwakuni ، اليابان من 1959 إلى 1962 ، FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا من 1962 إلى 1965 ، VP-47 من 1966 إلى 1970 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا وكان قائد سلاح الجو البحري ، أسطول الولايات المتحدة في المحيط الهادئ (COMNAVAIRPAC) وتوحيد إجراءات التدريب على الطيران البحري وإجراءات التشغيل (الناتو) إلكترونيات Elaluator من 1970 إلى 1974. "[26 يناير 2007]

BURDETTE، CWO3 Bill Retired [email protected] ". VP-44 62-64، FAETUPAC NI 65-68، CPWPac 68-69، VP-22 69-71، FASOTRAGRUPAC MFT 71-72، VP-50 72-74، CPWPac 74-77 ، USS Enterprise 77-78 ، CPWPac 78-81. سابق ATS ، AX ، AW ، متقاعد باسم CWO3. "

COTTON، AW2 (NAC) Thomas [email protected] ". مفرزة FASOTRAGRUPAC Whidbey Island ، WA (VP-1) SS-3 من '90 إلى '95."

CULP، ENSIGN (Ex-AW2) David (Culprit) [email protected] ". لقد عملت مع VP-11 من أغسطس 1991 إلى أكتوبر 1996. كنت متمركزًا في FASOTRAGRUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا من نوفمبر 1996 إلى مايو 1999 وجامعة ولاية أوهايو ROTC من أغسطس 1999 إلى يناير 2001. أنا حاليًا متمركز على متن USS YORKTOWN (CG 48) كمسؤول مساعد حتى أغسطس 2003. "[BIO Updated 05APR2002 | تم تحديث السيرة الذاتية / البريد الإلكتروني في 20 سبتمبر 99 | 03 ديسمبر 98]

DANIEL، LCDR Steve Retired & # 115 & # 106 & # 100 & # 097 & # 110 & # 105 & # 101 & # 108 & # 064 & # 099 & # 111 & # 120 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد عملت مع VP-31 من 1966-1968 (AX-3) تحليق P2E و P2F و P5M و VP-16 من 1968-1973 تحلق على P-3A و C (تم تغيير المعدل إلى AW) ، و ASWOC NAS Keflavik ، أيسلندا كتحليل و Beartrap CPO. بتكليف من LDO (6322) ، ثم مدرسة ASWOC's Pacific ثم NFO ، التي تخرجت في يوليو 1982. ثم عملت مع VP-11 من 1983-1986 بصفتي NFO و TACCO وقائد البعثة في P-3-C UII. PMA 205 ، واشنطن بعد ذلك. أخيرًا FASOTRAGRULANT XO في NAS نورفولك ، فيرجينيا ، ثم O-in-C من مدرسة Rescue Swimmer School ، NAS Pensacola ، فلوريدا. تقاعد الآن بعد 30 عامًا وحقق نجاحًا في مهنة مالية ، لكنه يفتقد بشدة لمطاردة الغواصات السوفيتية وتتبعها ". 01 مارس 2004 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 28 فبراير 2003 | تحديث البريد الإلكتروني في 19 فبراير 2000 | 25 نوفمبر 98]

DAS، LCDR Adrian "A.D." متقاعد & # 112 & # 104 & # 097 & # 101 & # 100 & # 114 & # 097 & # 046 & # 112 & # 104 & # 108 & # 121 & # 101 & # 114 & # 064 & # 099 & # 111 & # 109 & # 099 & # 097 & # 115 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". عملت مع VP-11 (06 / 1966-09 / 1969) مع عمليات نشر في NAS Keflavik ، أيسلندا و NAF Lajes Field ، جزر الأزور ، البرتغال ، FAETULANT في NAS Patuxent River ، ماريلاند ، USS Saratoga (CV- 60) (12 / 1971-06 / 1974) ، VP-2406 ، VP-4549 في NAS Patuxent River ، ماريلاند وتقاعد من الاحتياطيات في عام 1986. سجل ما يقرب من 3000 ساعة و 900 في P2 والباقي في P-3. كان مدير برنامج في Link أثناء تطوير سلسلة 2F140 Tactics Simulators (2F140 # 1 في NAS Jacksonville ، فلوريدا ، رقم 2 في NAS Barbers Point ، هاواي ، رقم 3 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا و # 4 في NAS Brunswick ، ​​مين ) وترقية 2F69 من NAS Brunswick ، ​​Maine إلى ASN-124 Mod ، والتي انتهى بها المطاف في NAS Willow Grove ، بنسلفانيا. أود أن أسمع من زملاء السفينة السابقين. "[البريد الإلكتروني تم تحديثه في 08SEP2015 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 03 كانون الثاني (يناير) 2000 | 09 سبتمبر 98]

DAVIDSON ، AL3 Harold [email protected] ". بعد المدرسة في NAS Memphis ، تينيسي لمدة 28 أسبوعًا ومدة 12 أسبوعًا في FAETUATL تم تكليفي للعمل في VC-12 خلال أبريل 1950 وقمت بالطائرة في المقعد الخلفي في AD3W و 4 W Skyraider (Guppys). كنا معروفين باسم "twidgets." لدينا العديد من الذكريات الرائعة للرحلات الجوية فوق Cape Cod إلى Maine وصولاً إلى Cape May NJ. قابلت زوجتي البالغة من العمر 50 عامًا أثناء الطيران مع VC-12. المتحف الوطني للطيران البحري في لدى Pennsicola كتاب "Skyraider in Action" وله صور للطائرة نفسها التي كنت أطير بها كثيرًا. كانت مكالمتنا الإذاعية "Painfull 27". تم نقلي إلى ZP-3 في NAS Lakehurst ، نيو جيرسي في عام 1951 وحلقت في تم تسريح طاقم المنطاد القتالي من السرب في أغسطس 1952. "[22 أبريل 2002]

DeLONG، AT2 Jack & # 106 & # 110 & # 106 & # 100 & # 101 & # 108 & # 064 & # 106 & # 117 & # 110 & # 111 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد خدمت في FAETUPAC ، NAS Whidbey Island ، واشنطن 1953 حتى 1955 بصفتي AT2. أي شخص يقرأ هذا الذي كان يخدم معي ، أعطني صيحة عبر عنوان البريد الإلكتروني. "[14 مايو 2005]

DOBSON ، ATR3 Richard G. & # 114 & # 100 & # 111 & # 098 & # 115 & # 111 & # 110 & # 049 & # 048 & # 064 & # 116 & # 097 & # 109 & # 112 & # 097 & # 098 & # 097 & # 121 & # 046 & # 114 & # 114 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد عملت مع FAETUPAC في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 1966 إلى 1967 (مدرب على السطح). Pt SUR و Caddy و Wakefield و Shannon وجميع الرجال - أين أنتم." تحديث 10 مارس 2011 | 20 أغسطس 2008]

DODSON، TD2 Charles Dodson [email protected] ". التحق بمدرسة TD-A في NAS Memphis ، تينيسي في عام 1955 ، ثم تم تعيينه في FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا حيث كنت مدربًا لمحاكاة الطيران في F9F Cougar من 1956 حتى 1958. أود أن أسمع من رفقاء السفينة. "[19AUG2001]

DOUDNA، AWC Ralph F. Retired [email protected] ". أنا من ماكسويل بولاية نبراسكا والتحق بالبحرية في فبراير 1958 خضعت للمعسكر التدريبي في سان دييغو ، مدرسة" P "نورمان ، مدرسة ATA NAS Memphis ، تينيسي ، كانت تم تعيينه في VP-47 في NAS Alameda ، كاليفورنيا وحلقت كطيارين في P5Ms 1 & 2. تم نشر VP-47 في اليابان 1959-1960 ثم انتقل إلى NAS Whidbey Island ، واشنطن في منتصف عام 1960. خدم أيضًا في VP-16 (P-3As ) قامت NAS Jacksonville، Florida بصفتها AT1 من عام 1966 إلى عام 1967 بنشرها في NS Sangley Point بالفلبين وفيتنام. خدم في VP-47 مرة أخرى من عام 1968 إلى ديسمبر 1969 (هذه المرة تحلق في طائرة P-3B) في ذلك الوقت نحن قام بنشر NS Sangley Point آخر ، الفلبين / فيتنام. خدم في الاحتياطيات في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من ديسمبر 1969 إلى نوفمبر 1981. عاد إلى الخدمة الفعلية في عام 1981 وخدم في VP-4 و FASOTRAGRUPAC و VP-1 في NAS Barbers بوينت ، هاواي. تقاعد من VP-1 بصفته AWC في يوليو 1994. "[06AUG2000]

DOWNS، TD1 Lee B. & # 108 & # 101 & # 101 & # 098 & # 100 & # 111 & # 119 & # 110 & # 115 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد خدمت مع FAETULANT في NAS Patuxent River، Maryland Detachment "A" NAS Brunswick، Maine (1963 to 1967)، VP-30 في مكان ما في تلك السنوات و VQ-2 (1967 إلى 1970). عرفت باسم "Top Dog" وقمت بتدريس مدرسة "C". الآن تقاعد وأقيم في مينرال ويلز بولاية تكساس. كتب كتابًا بعنوان "الجانب المضحك من الموت" عن 30 عامًا في العمل الجنائزي بعد تقاعده من البحرية في عام 1975. "[BIO Updated 05OCT2010 | 30 سبتمبر 2010]

ESCOBAR ، روبرت "Esky" Jr. [email protected] ". كنت في VP-50 من حوالي فبراير 1957 (ATAN) حتى أغسطس 1963 (AT1). ذهبت إلى FAETUPAC لأداء واجب المعلم حيث قمت بتدريس الصيانة على ASA-16 نظام عرض متكامل. متقدم إلى E-7 AXC. أوامر إلى NATTC ، ميلينجتون (طلبت ورقة الأحلام "أي بلد يتحدث الإسبانية") لمدرسة AT-B ثم إلى NAS Patuxent River ، و Maryland و VP-44. التقطت E-8 و تم نقلها عبر المنحدر إلى VP-49 حيث قمنا بأول عملية نشر في P-3C إلى "وسط مدينة NAS Keflavik الجميل ، أيسلندا". تم إنشاء العديد من "UR" مقابل أدلة التكنولوجيا. تم إجراء عمليتي نشر ثم تلقينا أوامر إلى NAVPRO ، Burbank حيث لقد تمكنت من معالجة كل هؤلاء "UR's" الذين أنشأتهم أثناء وجودي في الأسطول! من يقول أنه لا توجد عدالة؟ تقاعدت من البحرية في أغسطس 1975. "[28JUN2000]

FARMER ، Gary L. [email protected] أو [email protected] ". أنا أحد الكادر الأصلي لـ" AW's "، وقد تحولت من AX مرة أخرى في عام 68. أجرى جولات في FAETUPAC ، VP-47 ، VP -46 و VP-31 و VP-48 و FASOTRAGRUPAC و VP-50 حتى إعادة التشغيل في سبتمبر 86. ولكل VP ، كن فخوراً بمكان وجودك ، فقد كانت الأفضل. أجنحة الذهب تبقى إلى الأبد. "[09NOV98]

FENNER و AXCS LeRoy H. (Lee) Retired [email protected] ". طار في P5's و P2's و P3's و S2's كمشغل Radioman و ASW. خدم مع FASRON 110 من 53-56 ، VP-48 في 56 ، FAETUPAC من 59-63 ، VP-4 من 64-67 ، VP-31 من 68-71 ، VS-33 من 71-74 ، NAMTD 1036 من 74-77. أحب أن أسمع من أي زملاء قديمين. "[02AUG98]

FLINSPACH و Ursula Jackson & # 117 & # 102 & # 108 & # 105 & # 110 & # 064 & # 115 & # 112 & # 101 & # 097 & # 107 & # 101 & # 097 & # 115 & # 121 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". USN Waves NAS Barbers Point ، هاواي. 70-72 TD3 ملحقة بوحدة تدريب P-3s. تبحث عن أي شخص يتذكر الأوقات الجيدة التي مررنا بها في القاعدة وفي الحظيرة. تذكر صنع Tora Tora Tora؟ في المرة الأولى التي هبطت فيها C1 (؟) القاعدة .. استيقظنا جميعًا في منتصف الليل ، وكان لابد من وجودنا في الحظيرة ، وكانت الطائرة كبيرة جدًا خشية أن تنفد من المدرج إلى مكب الذخيرة! كنا العصابة في نهاية الحظيرة باللون الأزرق اللامع مقطورات حيث يمارس الطيارون والأطقم إجراءات الطيران في حالات الطوارئ. كنت واحدة من النساء القلائل المرتبطات هناك (أعتقد واحدة من اثنتين أو ثلاث). إذا كان أي شخص يتذكرنا ، ألعاب الكرة اللينة ، وحفلات الشاطئ ، وركوب الأمواج ، و "الشاطئ الكهربائي" ، الكهوف ، الأوقات الجيدة. اتصل بي أحب أن أسمع من أي منكم أين أنت الآن؟ قريب بما يكفي لزيارته؟ فكر في لم الشمل؟ FAETUPAC الذي أصبح FASOTRAGRUPAC Oahu. اذهب إلى أمواج البحرية. "[29 مايو 2007]

FOUTCH، YN Gary Vincent & # 104 & # 117 & # 099 & # 107 & # 102 & # 105 & # 110 & # 110 & # 052 & # 057 & # 051 & # 064 & # 099 & # 111 & # 109 & # 099 & # 097 & # 115 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد خدمت بصفتي Yeoman في FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا من أبريل 1962 حتى 27 أغسطس 1965. لدي الكثير من الذكريات الجيدة وأحب أن أسمع من أي شخص خدم هناك أثناء عقدي. "[27OCT2007]

FRANKLIN، AE2 Rod "Meyers" "Quaker" & # 114 & # 111 & # 100 & # 102 & # 114 & # 097 & # 110 & # 107 & # 050 & # 048 & # 048 & # 049 & # 064 & # 121 & # 097 & # 104 & # 111 & # 111 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". خدمت في VW-11 من يناير 1961 حتى 1 يوليو 1962 ، وحصلت على AEAN مباشرة من مدرسة ، تركت باعتبارها AE2. لقد طرت الحاجز من NAS Argentia ، Newfoundland ، كندا إلى NAF Lajes ، جزر الأزور ، البرتغال . تذكر "عجائب الذيل" التي اختبأوها في ميامي هانجر. لقد نشرت لاحقًا في NAS Keflavik ، أيسلندا في يونيو من عام 1961. مكثت معظم الوقت في أيسلندا بعد ذلك. يتذكر أي شخص عندما استولى القائد باير على اثنين من سلاح الجو الممرضات في دورية الحاجز في كيفلافيك؟ ما رأيك عندما أتيت إحدى طائرات RC-121 التابعة لسلاح الجو إلى الحظيرة وانهارت معدات الهبوط أثناء بناء برلين عام 1962؟ تذكر أن القائد ريدي ، ضابط الصيانة في VW-1 ، أتيحت له الفرصة لمساعدة أخيه في لاس فيجاس عندما كنت ضابط شرطة هناك. كان أخي التوأم ديك فرانكلين مذيعًا إذاعيًا في VOUS في الأرجنتين - كان هو الشخص الذي قبل جين مانسفيليد خلال عرض بوب هوب للكريسماس في عام 1961. ذهب إلى الخدمة مع VP-23 في NAS Brunswick ، ​​تغير اسم Maine إلى bi الاسم rth لفرانكلين. بعد فترة قصيرة في VP-30 في NAS Jacksonville ، فلوريدا و FAETULANT في NAS Breeze Point. لقد حصلت على لقب "Quaker" لأنه لم يكن هناك أحد من حولنا "Mormons" ، وكان في Crew-3 لمدة شهرين ثم Crew-1. في VP-23 التي تم نشرها في NAS Sigonella ، صقلية ، بحثت NS Roosevelt Roads ، PR ، عن Mayflower II ، التي تعمل من NAF Recife ، البرازيل و NAF Belem ، البرازيل عندما اختطفوا سفينة Santa Maria البحرية ، مرة أخرى في باراماريبو ، سورينام في البحث ناقلة الكبريت الفنزويلية Anzoataquay. أيضا ناس خليج جوانتانامو وكوبا ومهربو الأسلحة إلى فنزويلا خلال الانتخابات الوطنية عام 1963. قضوا بعض الأوقات الجيدة في بنما. هل يتذكر أحد عندما أخرج جيلبرت راديوماننا ، "العظام" ، فتحة حجرة الراديو أثناء الطيران؟ وغني عن القول أن صيادًا سيجره يومًا ما في شبكة بين كوبا وهايتي. وضعنا إكليلًا من الزهور في موقع غرق الغواصة الهجومية ، يو إس إس ثريشر في يوم الذكرى عام 1963 ، كانت LJ-1 أول طائرة تصل إلى منطقة البحث وتشرفنا جدًا بالمساعدة في الاحتفال الذي أقامه حاكم ولاية مين. أحب أن أسمع من زملائه القدامى. "صفحة الويب: http://www.rodfranklin.com [تم تحديث البريد الإلكتروني / BIO / URL / Pix في 11 يونيو 2010 | تم تحديث البريد الإلكتروني / عنوان URL في 02SEP2000 | 08FEB98]

FULTON ، AWC (AW) Walt [email protected] أو [email protected] ". أقمت في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 69 يوليو حتى تقاعدت في أغسطس 88. خدمت في FAETUPAC و VP-31 (69 ، تدريب RAG) ، VP-46 (69-74، Julie / ECM، Jez، SS-1، NATOPS Evaluator)، VP-31 (74-77، P-3B Acoustic Instructor) VP-46 (77-80، SS-1، NATOPS المقيم ، فريق مدرب اختبار نظام الأسلحة (WST) ، AW Div CPO) COMPATWINGSPAC and COMPATWING TEN (80-84 ، ASW Watch Officer ، OPCON / ADP Div CPO)، VP-46 (84-87، SS-1، Ops / Scheds CPO ، AW Div CPO) COMPATWING TEN (88 ، Analysis Div). تم نشر / فصل إلى NS Sangley Point ، الفلبين ، NAF Cam Ranh Bay ، فيتنام ، Utapao ، NAS Adak ، ألاسكا ، NAS Kodiak ، ألاسكا ، ميدواي ، غوام ، ناس إيواكوني ، اليابان ، NAS Cubi Point ، الفلبين ، NAS Misawa ، اليابان ، بندر عباس ، NAS Keflavik ، أيسلندا ، Andoya ، NAF Lajes ، جزر الأزور ، البرتغال ، جرينلاند ، كوكوس ، دييغو غارسيا ، بربرة ، ومصيرة. انتقل إلى جنوب ماريلاند (نهر باكس) ) في 89. منذ ذلك الحين كنت مع PRB Associates، Inc. (مهندس أنظمة ، العمل على البرامج ذات الصلة بـ P-3 و TSC). كان الطيران في P-3s ممتعًا. شاهد الكثير من الأماكن التي عادة لا يتمكن صبية مزرعة نبراسكا من رؤيتها. من المؤسف أننا لم نكسب نقاط الأميال المتكررة في ذلك الوقت. "[09FEB99]

". GENNARINO، CPO Bernard. Dad، CPO Bernard GENNARINO، يعمل مع FAETULANT (07 / 1951-10 / 1951) في NAS Norfolk، Virginia، Naval Aviation Engineering Service Unit (NAESU) (10 / 1951-01 / 1954) في واشنطن العاصمة ، VA-95 (01 / 1954-09 / 1954) ، AT "B" School at NATTC NAS Memphis، Tennessee، VW-2 (04 / 1955-03 / 1958) في NAS Patuxent River، Maryland، Airship Test & Development (AT&D) (03 / 1958-02 / 1960) في NAS Lakehurst ، New Jersey ، VW-1 02 / 1960-01 / 1961) في NAS Lakehurst ، New Jersey ، VP-8 (07 / 1961-04 / 1962) ) في NAS Patuxent River ، ماريلاند ، VP-1 (01 / 1961-07 / 1961) ، AT "B" School at NATTC NAS Memphis، Tennessee and VP-30 (12 / 1962-02 / 1965) في NAS Jacksonville ، فلوريدا . تم دفن أبي بشكل غير صحيح في حقل خزافين (مقاطعة دالاس ، تكساس). نقيم حفلة وبعض الاحتفالات لجمع الأموال لإزالته من هناك ووضعه في مقبرة الأطباء البيطريين المحلية الجديدة. يرجى الاطلاع على موقع Facebook المخصص لأبي على The "صندوق بيرني جينارينو التذكاري الاستئماني" المنفعة السنوية الأولى @ Nolas BBQ. "بمساهمة & # 119 & # 105 & # 110 & # 103 & # 119 & # 114 & # 101 & # 110 & # 099 & # 104 & # 064 & # 121 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 [PIX تحديث 12SEP2011 | 09 سبتمبر 2011]

". GETZFRED، Lawrence Daniel. 11SEP2001 (NYC World Trade Centre) الخسارة: CAPT Lawrence Daniel Getzfred، 57، Elgin، Neb. ، لا أعرف خلفيته بالكامل ، لكنه كان N5 / N7 في Commander ، Patrol Wings Pacific عندما وصلت في 19. يرجى تمرير هذا ، قل بعض الصلوات لهم ولعائلاتهم. "بمساهمة LT Art Stiffel [email protected] ، مدرس المسرح ASW ، Tactical Training Group Pacific [14SEP2001]

GOLDEN، AXC James A. Retired & # 106 & # 049 & # 109 & # 103 & # 111 & # 108 & # 100 & # 101 & # 110 & # 064 & # 099 & # 111 & # 109 & # 099 & # 097 & # 115 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد التحقت بالبحرية في يوليو 1955 ، وكنت في VF-21 وعلى متن USS Bennington (CVA-20) ، بعد Boot Camp ، مدرسة AN-P ، مدرسة AT-A حتى مايو 1957 ، VX-6 من مايو 1957 حتى يوليو 1959 ، VX-1 من مايو 1960 حتى مايو 1963 ، VP-10 من فبراير 1964 حتى أبريل 1967 ، FAETU Det NAS Brunswick ، ​​Mainek من أبريل 1967 حتى 1970 ، NAVMACLANT من 1970 حتى 1972 ، VS-32 من 1972 حتى 1973 و NAMTD 1036 NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا حتى تقاعدت في يوليو 1975 ، بصفتي AXC. ومنذ ذلك الحين تم تقاعد هذا التصنيف أيضًا. كان 16 نوفمبر 1966 هو أبرز مسيرتي في VP-10 ، عندما تمت ترقيتي إلى CPO ، على الرغم من كونه على P-3A CAC-11 قدم المزيد من الإثارة. "[23MAY2009]

جودل ، بيلي ن. . Circa 2006 & # 103 & # 111 & # 111 & # 100 & # 107 & # 101 & # 109 & # 112 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". انضممت إلى البحرية في 17 وحضرت Boot Camp (الفصيلة 56 ) في إن إس نورفولك بولاية فيرجينيا ، تليها مدرسة ميكانيكي الطيران. أبلغت VP-83 في مايو 1941. كانت طائرة VP-83 تطير طائرات PBY. بعد التدريب ، غادرنا إلى NAF Natal ، البرازيل (يونيو 1942) وعادنا إلى NAS Norfolk ، فيرجينيا ( مايو 1943). استبدلنا PBY's مقابل PB6Y-1 وشكلنا VPB-107. أبلغت إلى NAS Hutchinson ، كانساس لمدرسة طاقم الطيران القتالي. شكلنا طاقمًا يعرف باسم M68. بعد التخرج ، تم إرسالنا إلى VPB-197 NAAS Camp Kearny ، كاليفورنيا. وصلنا يونيو 1945 للتدرب على VPB-109 في أوكيناوا ، اليابان. نشرنا يوليو 1945 لـ VPB-200 في NAS Kaneohe Bay ، هاواي لتدريب إضافي. تركت VPB-200 لـ VPB-109 أغسطس 1945. كانوا تم إلغاء تأسيس VPB-109 وإعادة تعييننا إلى NAS Alameda ، كاليفورنيا (ديسمبر 1945). تم تعييني بعد ذلك في VPB-197 NAAS Camp Kearny ، California. تم إلغاء تأسيس VPB-197 في أبريل 1946. كنت كذلك وقعت على FAETUPAC NAAS Ream Field ، سان يسيدرو ، كاليفورنيا. ثم تم تعييني في BTU 2 NAAS Corry Field ، بينساكولا ، فلوريدا (يناير 1950). ثم أبلغت إلى VR-24 Det 1 NAF نابولي ، إيطاليا (يوليو 1955). أبلغت VPB-16 NAS Jacksonville ، فلوريدا ديسمبر 1959 حتى تقاعد في سبتمبر 1962. على طول الطريق جمعت أجنحة طاقم الطائرة القتالية ، الصليب الطائر المميز ، اقتباس من الوحدة الرئاسية مع نجمة ، وسام حسن السلوك مع أربع نجوم أمريكان دفاع مع ستار ، أمريكي الحملة ، الحملة الأوروبية الأفريقية للشرق الأوسط ، حملة آسيا والمحيط الهادئ ، الحرب العالمية الثانية ، وميدالية الاحتلال لأوروبا والدفاع الأمريكي. بعد التقاعد ، حصلت على وظيفة مدنية في مرفق إعادة العمل الجوي البحري كمراقب إنتاج حيث تقاعدت بعد 18 عامًا. أعيش الآن في بليزانت جروف ، ألاباما وأستمتع بالحياة. أود أن أسمع من أي زملاء سابقين في السفينة. "[تم تحديث BIO 25OCT2006 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 08MAR2005 | 27MAR99]

GRAFF، LT Clinton G. Retired & # 099 & # 103 & # 100 & # 103 & # 064 & # 101 & # 097 & # 114 & # 116 & # 104 & # 108 & # 105 & # 110 & # 107 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". متقاعد 1978 باسم LT . خدم في نائب الرئيس (1953-1955) كـ AE-1. أمر إلى FAETUPAC للعمل كمدرب سبتمبر 1955 حتى 1957 غادر إلى مدرسة AEB NATTC جاكسونفيل ، فلوريدا. تمت ترقيته إلى AEC 1958. ملحق بـ CNAP 1960 إلى 1964. "[21 يناير 2006]

غرانثام ، كارول إي & # 099 & # 103 & # 114 & # 097 & # 110 & # 116 & # 104 & # 097 & # 109 & # 052 & # 064 & # 107 & # 099 & # 046 & # 114 & # 114 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد خدمت مع FAETUPAC من أوائل عام 1955 إلى تسريحي في يوليو 1955. لدي ذكريات رائعة عن السرب وقائدنا العظيم ".

جرين ، ديفيد (بن) [email protected] ". خدم مع VP-4 1961 إلى 1964 باعتباره AX2 (AC). طار مع أطقم 1 و 11 و 3. خدم مع FAETUPAC 1964 إلى 1965 باعتباره AX1 (AC) . تدريب المشغل ASW. طار في P-2V5 و P-2V7 و P5M و S2F. أود أن أسمع من زملاء السفينة القدامى. "[22MAR98]

GREGOR ، ATCS Robert N. Retired [email protected] ". التحقت بالولايات المتحدة الأمريكية في 26 سبتمبر 1956 ، وذهبت إلى Bainbridge ، MD من أجل Boot Camp. ذهبت إلى مدرسة AFUN" P "في NAS نورمان ، أوكلاهوما (يناير 1957 إلى مارس 1957). NATTC Memphis، Tennessee (March 1957 to July 1957) for AT "A" School .. ذهبت إلى وحدة التطوير البحري NAS South Weymouth، Massachusetts بصفتها AT3 / AT2 (أغسطس 1957 إلى أغسطس 1959) طاقم الطائرة (مشغل الرادار / Technition) على طائرة P2V-5F ، WV-2. تم نقلها إلى VP-46 كطائرة AT2 / AT1 (أغسطس 1958 إلى ديسمبر 1961) طاقم طائرة (مشغل لاسلكي / تكنيشن) على طائرة P5M-1 ، P2V-5FS. ذهبت إلى NAS نورفولك ، فيرجينيا (AMD Breezy Point) باعتبارها AT1 (يناير 1962 إلى يناير 1965). من هناك ذهبت إلى مدرسة ناتك ممفيس بولاية تينيسي لمدرسة AT "B" ، ثم إلى FAETUATL NAS نورفولك ، فيرجينيا / ناس جاكسونفيل ، فلوريدا للتدريب . تم الإبلاغ عنها إلى VP-21 بصفتها AT1 / ATC من فبراير 1966 إلى سبتمبر 1969. طاقم الطائرة (مشغل Jezabell / Technition) على P2V-7 / SP2H. العودة إلى NATTC Memphis ، Tennessee لمنصب المعلم I ن في مدرسة "أ". (سبتمبر 1969 إلى يوليو 1971). تدريب VP-31 In-Flight Tech ثم إلى VP-1 باعتباره ATC / ATCS (من نوفمبر 1971 إلى يوليو 1976). طاقم الطائرة (In-Flight Tech) على متن طائرة P-3B. العودة في جولة أخيرة في NATTC Memphis ، تينيسي من أجل Instructor Duty ، مدرسة AV "A" (أغسطس 1976 إلى أغسطس 1979). تقاعد بصفة ATCS في NATTC Memphis ، تينيسي 1 أغسطس 1979. "[02JUN2002]

HAGGERTON ، Skeeter [email protected] ". أنا أبحث عن جميع جهات الاتصال مع زملائي القدامى في السفينة الذين يخدمون مع FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا من 1952 إلى 1954. ميلر ، وبوب يونكر. كنت قائد الطائرة على PBY6A ، و PB1W ، و F6 Bearcat ، و F8 ، و DC3. أي معلومات ستكون موضع تقدير. "[06OCT2002]

HARTGROVE، LTjg Billy R. [email protected] ". لقد خدمت كملازم ثم Ltjg. USNR مع VP-34 من منتصف 1954 إلى 1956 ، أولاً في NAAF / NAF Port of Spain ، Trinidad ، British West Indies ثم في NAS Coco Solo ، بنما ، منطقة القناة. عملت كمساعد موظف شؤون الموظفين ، وموظف شؤون الموظفين ثم مساعد إداري. طرت في الغالب على متن طائرة EC-7 ، قائد Stoinoff (Exec). بعد "استقالة" نائب الرئيس- 34 كنت مع FAETUATL في NAS Norfolk ، فيرجينيا حتى إطلاق سراحي في عام 1957. "[16APR2002]

HARTSFIELD، AVCM Rex Retired & # 106 & # 114 & # 101 & # 120 & # 109 & # 097 & # 114 & # 121 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". كنت في FASRON-121 1958/1959 في متجر إلكترونيات الطيران ، ثم إلى FAETULANT حيث قمت بتدريس APX-7 و APS-80. تركت FAETULANT في أكتوبر 1960 من أجل VP-9 في NAS Alameda ، كاليفورنيا حيث كنت في الطاقم رقم 6. أعدت التسجيل في مدرسة AT "B" و من هناك إلى VP-50 في NAS Iwakuni ، اليابان. كنت في الطاقم رقم 11 وغادرت VP-50 في ديسمبر 1964. ذهبت لأداء واجب المدرب في NAMTRA NAS Whidbey Island ، واشنطن. تقاعد في يناير 1979 بصفتي AVCM تعمل مع أسراب VAQ. "[25OCT2005]

HEATON ، AT3 Lee [email protected] ". انضممت إلى VS-871 / VS-37 في أبريل 1953 بينما كان السرب يتغير من TBM-3e's إلى Grumman Guardians. تم نقلي من NAS Alameda ، California (سرب العمليات) إلى NAS Los Alamitos ، كاليفورنيا VS-871 / VS-37 باعتباره AT3 (طار كمشغل ECM). كان جهاز ECM الخاص بنا عبارة عن جهاز استقبال APR-98 المضاد ومؤشر تحمل APA-70. بالطبع تم تثبيت هذا على (Guppy) ) باستخدام رادار مسح ضوئي APS-20 360 درجة. أطلقنا على Hunter AF وكان الإصدار AS يسمى Killer. في عام 1954 نشرنا على USS Rendova (CVE-114) في الفترة من 18 إلى 20 أغسطس ، ومن 8 إلى 11 سبتمبر و 30 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 1954. تم نشر VS-37 على مضيق USS Badoeng (CVE-116) من أبريل إلى يونيو. تم نقلي بعد ذلك إلى FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا حيث طارنا P2V Neptunes التي كانت مجهزة بـ 6 APS - 20 وحدة تحكم في الرادار لتدريب مشغلي الرادار. خرجت من الخدمة في 18 يناير 1955. وأود أن أسمع من أي شخص قد يتذكر إلى هذا الحد! الأفضل دائمًا. "[11 تموز / يوليه 2003]

HUGHES ، CPO James Donald "JD" "Don" Retired [email protected] ". قضيت 7 سنوات في VP-48 و 1957-1959 و 1963-1966. كنت AT وعازفًا للإعلام. قمت أيضًا بجولة مع FAETUPAC في ناس نورث آيلاند ، سان دييجو ، كاليفورنيا من 1967 إلى 1969. تولى منصب الرئيس في عام 1968 وتقاعد في عام 1974. "[24OCT2001]

جاكسون ، AWC Ken Retired [email protected] . Circa 1964. ". ATS / AX / AW. VP-40 P5M2's 62-65، FAETUPAC Noris 66-69، VP-50 P3's 70-75، ASWOC / TSC Noris 75-78 COMASWWINGPAC، Navfac NAS Agana، Guam 78-80 ، TSC NAS Agana، Guam 80-83 CPW-1 Det Guam، ASWOC / TSC Noris 83-87 (Tad to CNAP asst CVASWM Mod Mgr) COMASWWINGPAC ، Ret في 1987. يعمل حاليًا في SoCal Offshore Range (SCORE) كمحلل العمليات . أود أن أسمع من أي شخص يتذكرني. "[تم تحديث BIO 23NOV2000 | 00XXX97]

JORDAN، CWO4 Larry P. Retired & # 119 & # 111 & # 102 & # 111 & # 114 & # 101 & # 116 & # 064 & # 115 & # 099 & # 046 & # 114 & # 114 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد عملت مع VP-4 ، VP-16، VP-17، HS-5 (1959 to 1961)، VS-24 (1963 to 1967)، FAETUATL (1967 to 1970)، ADCOP Palomar College (1971 to 1973)، CPW-5 (1976 to 1977) ) ، ASWOC NAF Lajes ، جزر الأزور ، البرتغال (1977 إلى 1979) ، و FCTCLANT Dam Neck. "[البريد الإلكتروني / تحديث BIO 19FEB2004 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 27 ديسمبر 2003 | 14 ديسمبر 98]

LAKIN، Toby B. Jr. [email protected] ". كنت في FAETU (PAC) 1955 إلى 1957 و VP-42 1957 & 1958." [24APR2001]

لوسير ، جوزيف ريال "فرينشي" & # 108 & # 097 & # 117 & # 114 & # 099 & # 051 & # 054 & # 064 & # 118 & # 101 & # 114 & # 105 & # 122 & # 111 & # 110 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد خدمت في البحرية بين نوفمبر 1954 إلى نوفمبر 1958 ، ذهبت إلى مدرسة Aviation Machinest Mate في NAS Memphis ، تينيسي ثم تم تعييني في FAETULANT من 1955 إلى 1956 حيث تم نقلي إلى VA (HM) 13. بقيت هناك حتى التفريغ في 21 نوفمبر 1958. تم تعييني في محطات توليد الطاقة ومعظم العام الماضي كنت مسؤولًا عن طاقم تغيير المحرك. كنت معروفًا باسم "فرينشي" وأود أن أسمع من زملائي الآخرين في السفينة. الاتصال مع عدد قليل من زملائي في السفينة ، ولكن أود أن أسمع المزيد. شكرًا لك. "[12AUG2005]

LEIGHTON، LCDR HR 'BERT' Retired [email protected] ". خدمت جولتين في VP-24. 1965-1968 في P2V-7 / SP2H و P-3B و 1970-1972 ، في P-3C's ، مع جولة في VP-30 بين عامي 1968-1970 ، ثم كمدير تدريب P-3C ، FASOTRAGRULANT 1972-1975. نائب الرئيس TACCO لمدة 10 سنوات واستمتعت بكل دقيقة وجميع الأصدقاء خلال تلك السنوات. تقاعد عام 1975 ويعيش في بحيرة جاستون ، نورث كارولاينا وفي OLD PATUXENT FARM ، Hollywood MD حيث توجد قمم الإبحار والجولف وصيد الأسماك في كلا المكانين. أرسل لي طابورًا وتعالي إلى أسفل. "[تم تحديث البريد الإلكتروني في 11MAY2002 | 17OCT99]

LEWIS، Clifford E. [email protected] ". لقد كنت متمركزًا في NAS Alameda، California 1952-55، VR-2 كرجل أجهزة تدريب. قضيت معظم مهمتي TAD إلى FAETUPAC Det 1 في Alameda ، تدريس الطيران. لا يزال لدي دفتر سجل رحلاتي مع معظم أسماء طياري السرب ". [18 نوفمبر 2001]

LEWIS، CDR John R. "Jack" Retired & # 106 & # 097 & # 099 & # 107 & # 108 & # 101 & # 119 & # 105 & # 115 & # 049 & # 057 & # 051 & # 051 & # 064 & # 103 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". عملت مع VP-49 (1961-1963) كمسؤول سلامة و PPC من نقار الخشب الثاني. العديد من الساعات البطيئة بين NAS Bermuda و NAS Guantanamo Bay ، كوبا. مكافأة لـ Foxtrot السوفيتي الإيجابي في الحجر الصحي الكوبي كانت جولة لمدة 3 سنوات في FAETULANT، NAS Norfolk، Virginia. ثم ضابط الصيانة VP-28 (1966-1968)، ALSEAFRON Air Ops، NAS Kodiak، Alaska Base Ops، VIP pilot NAF Washington، DC والتقاعد في 21 في 1974. استمتع بعد 16 عامًا من الانجراف عبر عربة سكن متنقلة بين وظائف الطيار / الميكانيكية الموسمية في مطارات المنتجع وحرائق USFS بصفتها ناقلة جوية DC-6 Pilot. استقرت بشكل مريح في WA State (1993-2017) ، الآن بالقرب من العائلة في Carlsbad ، CA. الاتصال مع الأصدقاء القدامى مرحبًا بك دائمًا. "[تحديث البريد الإلكتروني في 19 يونيو 2019 | رقم الهاتف المحدث 19DEC2004 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 12 نوفمبر 2000 | 21 يونيو 2000]

MARQUIS، ABH2 Marvin [email protected] ". عملت مع VP-11 1976-1979 ثم كنت مدرسًا في FASOTRAGRULANT DET NAS Brunswick، Maine (1979-1981). الجولة الأخيرة USS America (CVA-66 1981- 1983). "[11 سبتمبر 99]

McEWEN ، AWC Doyle Retired [email protected] ". بدأ مسيرته المهنية في البحرية مع VW-13 ، ثم جاء HS-6 ، ثم جولة على الشاطئ في FAETUPAC ، NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا. أخيرًا وصلت إلى VP's - VP -50 (69-75) ، طاقم مدرسة AWA (75-78) ، VP-9 (79-81) ، VP-31 (82-85) ، وأخيراً وليس آخراً VP-48 (85-89). الكثير من الأسماء المألوفة. راسلني عندما تسنح لك الفرصة ". [02DEC2001]

ماكاي ، AW1 بايرون بواسطة[email protected] حوالي 1974 Circa 2000 ". كنت أعمل في AW مع VP-6 في NAS Barbers Point ، هاواي من 1973 إلى 1976 ، ومدرسًا في FASOTRAGRUPAC NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 1976 إلى 1979 ، وقضيت 1980 على متن يو إس إس رينجر خارج سان دييغو عضو في فريق CIC ASW ، وحصلت خلاله على وقت رحلتي على متن طائرات SH-3 و S-3A / B. كنت في حوالي 3 عمليات نشر إلى WestPac أثناء إقامتي في VP-6.تركت البحرية في عام 1980 لأسباب شخصية ، ودائماً ما كنت أفتقد الإحساس بالعائلة مع زملائي في السفينة وأعضاء السرب. لم أحصل على وظيفة أفضل منذ ذلك الحين. "[تم تحديث الصورة في 07JUL2000 | 11MAY2000]

McKENNA و AT3 John & # 106 & # 109 & # 099 & # 107 & # 101 & # 110 & # 110 & # 097 & # 052 & # 055 & # 057 & # 048 & # 056 & # 064 & # 110 & # 101 & # 116 & # 115 & # 099 & # 097 & # 112 & # 101 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116. عملية التدابير الإلكترونية المضادة ". [25 يوليو 2005]

ميلر ، ستيفن ج / س ابنه ، بريان ميلر [email protected] ". على الرغم من أنني لم أعمل في الخدمة من قبل ، كان والدي طيارًا في VP-46 حوالي عام 1957 و 58. كان اسمه ستيف ميلر ، وقد نجح بعيدًا في عام 1981. لطالما أحببت الطيران البحري ، وأستمتع بمشاهدة موقعك كثيرًا. شاهدت للتو بعض صور VP-46 من عام 1957 والتي أعادت بعض الذكريات التي أرسلها كينيث بي كورترايت [email protected] "[21FEB99]
لقد كان لدي العديد من جهات الاتصال الرائعة فيما يتعلق بوالدي منذ النشر. كنت أتمنى أن تتمكن من إرسال شيء آخر لي. كان والدي أيضًا في "FAETUPAC" في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا من '54 -56. الملازم ستيف ميلر. لم يكن سرب نائب الرئيس ، بل كان سرب تدريب إلكتروني يطير R4D و P2V. رأيت من خلال النظر في سجل الزوار الخاص بك أن عددًا قليلاً من الرجال الآخرين خدموا في هذه الوحدة أيضًا ، ولكن ربما لا في نفس الفترة الزمنية. سأكون مهتمًا بالعثور على الرجال الذين سافروا مع والدي وأيضًا أي سجل سقودرون. شكرًا مرة أخرى على جميع جهات الاتصال. "[تحديث البريد الإلكتروني 03DEC2000 | 21 مارس 99]

MOORE، AX3 Lawson & # 103 & # 101 & # 110 & # 101 & # 049 & # 050 & # 051 & # 052 & # 064 & # 099 & # 111 & # 109 & # 099 & # 097 & # 115 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". VP-23 في NAS Brunswick ، ​​Maine مع عمليات النشر إلى NS Roosevelt Roads ، PR و NAS Sigonella ، صقلية. كل تدريب إلكترونيات USN دفع ثمنه في البستوني. ذهبت إلى المدرسة الليلية في بداية عصر الكمبيوتر عام 1968 وأصبح مهندسًا في Wang Labs لقد منحني Millington و Tenn و FAETULANT تعليمًا رائعًا. لدي 4 أطفال وأنا الآن متقاعد. "[29 سبتمبر 2010]

MOULIN، AWC "Dick" Retired [email protected] ". VP-18، VP-8، VPU-1، Special Projects، NATC ASW Test، CPWL، Commander، Patrol Wing Five (CPW-5)، FAETUPAC NAS Whidbey Island ، واشنطن - متقاعد '80 ، 5600 P-3 ساعة طيران ، 2024 P2 ساعة طيران. طاقم طيران مؤهل P2 / P3 / WV-1 / F3D / F4H - وحصل على رحلة واحدة في منطاد قبل تفكيكه. مهام الواجب: - NAS Glynco، Georgia / USNAVCIC Scol، '60 -'62 - USS Saratoga، VA-36 Roadrunners، Cubanisis ''62، Med '63 - USS Enterprise، VA-66، Med '64، Operation Sea Orbit '64 - VP-18 Crew 7 & 1، (Roos Rds / NAS Guantanamo Bay، Cuba / DOMREP)، '65 -'67 - FAETUPAC NAS Whidbey Island، Washington '68 -'70 اختبار نظام الأسلحة (WST) ومدرب غير صوتي - VP- 8 '70 -'74، SS1، Crew 12، "The Tale of the Tiger" - قائد، Patrol Wing Five (CPW-5) Special Projects (Old Buzzards)، '74 -'75. Senior Acoustic Inel Analyst / Operator - مركز اختبار الهواء البحري ، مديرية ASW ، اختبار P-3. رئيس اختبار المشاريع الصوتية ، P-3 Skeds Officer '75 -'78. Tech Evals AQA-7 (3V)، P-3 شاشات Super B و P3C UD1 و 2 و 2.5 و UYS-1 و SLOT و SS Operator التفاعلية. رحلة Evals Super B و UD 1 و 2 و 2.5 و UYS-1 و IRDS. Omega Nav ، شاشات تفاعلية ، TSCCS ​​، رابط 11. قبول المصنع: IRDS ، UD 2.5 ، 14B44 ، UYS-1. (نعم ، يمكنك إلقاء اللوم على معظم الأشياء المستخدمة في P-3 الحالي علي وعلى الآخرين في اختبار NATC / ASW / P-3 في أواخر السبعينيات). - مشاريع خاصة (Old Buzzards) مشغل صوتي أول '78-'80 - متقاعد 1980 -Vitro Corp، SOS Bath، '80 -'83، مبرمج FFG-7 - Summit Research Corp، COMPATWINGSLANT '83 -'94 Tactical Information Management النظام ، مدير الموقع / مستشار التكنولوجيا / مدير مشروع AIRDAS / لجنة معايير البرمجة والبيانات MPA التابعة لحلف الناتو / مدير قاعدة بيانات CNO ISAR - LL Bean، Freeport، Maine، '95 -pres. ممثل خدمة العملاء / نيوهاير ، إعادة التوظيف. التعليقات: من موقع شبه تقاعد ، سأقول إنني استمتعت كثيرًا بعملي البالغ 34 عامًا من الارتباط مع البحرية الجوية. كان أكثر ما أمتعني هو وقتي كعضو في طاقم الطائرة وكمدني في CPWL. تقاعد عدد منا في منطقة برونزويك ، لذلك ما زلت أرى الكثير من زملاء السفينة القدامى من CPWL و VP-8 والمشاريع الخاصة. ما زلت على اطلاع دائم بقضايا VP من خلال مجلة VPI ، وزوج ابنتي ، وهو رئيس الخدمة الفعلية المعين حاليًا لـ "Buzzards". حظًا سعيدًا & ، "استمر في الطيران بأمان". "[07APR98]

MURRAY، CDR Robert L. Retired & # 109 & # 117 & # 114 & # 114 & # 097 & # 121 & # 053 & # 057 & # 064 & # 118 & # 101 & # 114 & # 105 & # 122 & # 111 & # 110 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". تم التسجيل عام 1956: ATU-105 / ATU-205 ، VF-73 - USS Randolph ، VF-61 - USS Saratoga ، VF-13 - USS Essex ، VW-13 NAS Patuxent River ، ماريلاند ، FAETULANT NAS Jacksonville ، Florida ، AE-1 برنامج التكامل 1963. VP-49 1965-1968 VT-2 1968-1970 USS Forrestal: Cat. & AG Officer، 1970-1973 Naval Electronics T&E Activity NAS Patuxent River، Maryland XO، 1973-1975 VP-23: Maint. Officer، 1976-1978 NAF Mildenhall UK: ضابط العمليات ، 1978-1979 مركز قيادة CINCUSNAVEUR: 1979 - 1980 NAF Mildenhall UK: CO ، 1980 - 1982 هيئة الأركان المشتركة JCS: C3I Action Officer ، 1982-1984. متقاعد 1984. استشاري NRL 1984 - 1998 - تقاعد مرة أخرى إلى St.

". MUSE ، LT Ken FAETULANT ، 1953 - 1956 ، توفي الإطار الزمني في أورلاندو ، فلوريدا الشهر الماضي. كان كين طيارًا. في المرة الأولى التي التقيت به كان في مدرسة ASW وكان طيار R4D الذي كان لديه MAD Boom في الذيل. لقد طار بنا إلى الخارج وتمرننا على تشغيل معدات MAD بينما طار كين نمط إجازة البرسيم فوق سومارين المغمور الذي كنا نعمل معه. في المرة التالية التي رأيت فيها كين ، كنت متمركزًا في NAS Key West ، FL باسم البحرية مركز جهاز التدريب في المحطة Rep 1963. كان هناك ستة TechReps يعملون خارج مكتبه بموجب عقود مع NTDC. كان كين لا يزال هناك عندما غادرت في عام 1966. في عام 1968 عندما انتقلت من MCAS Beaufort ، SC إلى NAS Glynco ، جورجيا. كين موسى كان في المحطة مندوب هناك لمدة عام أو نحو ذلك حتى انتقل إلى Naval Training Device Center ، أورلاندو ، فلوريدا. حيث تقاعد مع أكثر من ثلاثين عامًا من الخدمة الحكومية. "بمساهمة KOONTS ، AT2 Billy & # 098 & # 105 & # 108 & # 108 & # 107 & # 111 & # 111 & # 110 & # 116 & # 115 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 [22SEP2001]

NYLAND، AVCM Ken Retired [email protected] ". لقد عملت مع VP-49 من مايو 1951 إلى أغسطس 1954 بصفتي AT ورجل طاقم طائرة على PBM-5S2 ثم في P5MM. لقد كانت جولة رائعة. بعد ترك VP- 49 تم نقلي إلى VS-39 NAS Quonset Point ، رود آيلاند حيث خدمت حتى خروجي لأول مرة في عام 1955. دخلت البحرية مرة أخرى في عام 1956 وخدمت في FAETUATL NAS Jacksonville ، فلوريدا 1956 - 1958 ثم في VS-21 من عام 1960 إلى عام 1964 تحلق في S2F وكوني جزءًا من فريق الاسترداد لاستعادة Wally Schirra و Gordon Cooper في برنامج الفضاء رجل واحد Mercury. في عام 1961 ، قمت بعمل CPO. ثم في عام 1964 انتقلت إلى VP-31 NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا وعملت هناك كرئيس قسم. في عام 1967 انضممت إلى VS-722 كمحمية في NAS Glenview ، إلينوي. ثم انتقلت إلى VP حيث أصبحت مالكًا للألواح الخشبية لـ VP-90 في عام 1970 وتقاعدت من هناك في 1990 بصفتي رئيسًا رئيسيًا. كانت لدي مسيرة مهنية رائعة وأنا فخور بقدري على خدمة أسطولنا البحري طوال تلك السنوات الـ 38 زائدًا. أنا أحب نسمع من Shipmates ونتطلع إلى الاستماع إلى المزيد. "[تم تحديث BIO في 05MAY2002 | 04MAR2002]

PATTIN ، AWC Virgil E. Retired [email protected] ". خدمت جولتي الأولى على متن سفينة USS Wasp ، ثم حالفني الحظ وتم نقلي إلى VP-48 في يناير 1957. بقيت حتى عام 1960 وأصبحت أول مشغل JEZ في الساحل الغربي. ساعد في إيقاف تشغيل GMGRU 1 (Guided Missile Group ONE) في NAS Point Mugu ، كاليفورنيا. ذهبت إلى FAETUPAC وتعرضت للانفجار في ASW. ذهبت إلى VP-42 وساعدت في الانتقال إلى P2V-5's. حصلت على بعض التعليم في NATTC ثم انتقلت ممفيس بولاية تينيسي إلى VP-31. حصلت على جولة قصيرة في الخدمة البحرية أثناء الخدمة على الشاطئ مع شركة First Radio Research Co. (الجيش الأمريكي) في عام 1967 ، مجموعة رائعة من الرجال. ذهبت إلى VP-2 حيث كنت آخر رجل لتعيين رئيس قبل إيقاف السرب من الخدمة في عام 1969 ، وانطلق إلى VP-1 في الوقت المناسب للانتشار مرة أخرى إلى NAS Iwakuni ، اليابان. قم بجولة في ASCAC (مركز التحليل والتصنيف المضاد للغواصات) في NAS Whidbey Island ، واشنطن ، انتقل إلى P-3's وقمت بجولتي الأخيرة في VP-22. كانت تتمركز في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، NAS Barbers Point ، هاواي ، MCAS Iwakuni ، اليابان ، NS Sangley Point ، الفلبين ، و NAS Cubi Point ، الفلبين. قضيت وقتًا ممتعًا في جميع VP Squadrons. أفضل وقت في البحرية كان الطيران اللاسلكي في P5M 1 & 2. أحب أن أسمع من أي من البحارة القدامى "Pig Boat". "[تم تحديث البريد الإلكتروني في 28JUN2002 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 31AUG2001 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 08JUL2000 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 31MAY2000 | 06JUN99] [ICQ # 7699287]

باتون ، إيه إي جيري ل. -30 في NAS Jacksonville ، فلوريدا للتدريب كمكيف. بعد فترة وجيزة من عودته إلى NAS Norfolk ، كانت فيرجينيا VP-44 تتخلص من P5M's لـ P2V-5's. كنت AE لـ LM-11 في P2 و NAS Sigonella ، نشر صقلية. عند نقل السرب من NAS Norfolk ، فيرجينيا إلى NAS Patuxent River ، ماريلاند كنت AE على LM-10 وحلقت مع LT Shoemeyer ، LT Thune ، LT Estes ، Ltjg Schugg ، F / E John Warren ، 2nd Mech Miller، AT's John Atkins، Dan Pennington، TJ Woodward، Klecz and Radioman Steve Gardner، and A) Bob Mackey. لقد خدمت أيضًا لفترة من الوقت في Capt Serrell's Crew 1 لفترة من الوقت. أثناء عملي في NAS Argentia ، نيوفاوندلاند ، كندا تلقيت إشعارًا بأنني أتلقى شهرًا و 4 أيام في وقت مبكر من أجل راحة الحكومة وتركت VP-44 في مايو 1964 بالإضافة إلى USN. استمتعت بوقتي مع VP-44 وسأفعل ذلك مرة أخرى. بعد أن تركت VP-44 ، التحقت بجامعة ويسترن كارولينا وبعد تخرجي انضممت إلى حرس الحدود الأمريكي وقضيت الثلاثين عامًا التالية مع شركة Imm & Natz Svc الأمريكية كعميل لدوريات الحدود ومحقق جنائي. أتمنى أن أرى الكثير من زملائي القدامى في VP-44 Reunion في داتونا ، فلوريدا في أغسطس 2001. "[19APR2001]

". PRIDGEN، TDC Harley. TDC Harley Pridgen توفي في 7 أغسطس 2011 في ممفيس ، تينيسي. خدم مع VP-30 و VP-30 Detachment A (1959-1963) و FAETUANT. صديق جيد ورئيسي بعد TD "A" School. بمساهمة DOWNS، TD1 Lee B. & # 108 & # 101 & # 101 & # 098 & # 100 & # 111 & # 119 & # 110 & # 115 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 [ 15 أغسطس 2011]

RAY، Bob AW1 (Budda) & # 114 & # 114 & # 097 & # 121 & # 051 & # 064 & # 097 & # 117 & # 115 & # 116 & # 105 & # 110 & # 046 & # 114 & # 114 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد خدمت في VP-49 من 1964-1971. سافرت على الطاقم 1 أو 2 عندما تغير القبطان. كنت AE و AW معًا. تركت VP-49 في عام 1971 ونقلت إلى FASOTRAGRULANT det. NAS Patuxent River، Maryland. سأستمتع أسمع من أي من أصدقائي القدامى. "[تحديث البريد الإلكتروني 03JAN2003 | 00XXX97]

RICE ، Earl R. "Randy" [email protected] ". كنت حديثًا تخرج من مدرسة AT B عندما وصلت إلى VS-37 في حوالي 59 من شهر يونيو. وقبل الالتحاق بالمدرسة B كنت في مدرسة FAETUPAC (NAS الجزيرة الشمالية ، سان دييغو ، كاليفورنيا). لقد درست APS 31 و 38 و 45. تركت البحرية في فبراير 61 وبعد ذلك بعام تم تجنيده في سلاح الجو. تضمنت قضبان سلاح الجو جناحي القنابل 305 و 22. سرت من سلاح الجو بتاريخ 9/12/67 ودخلت الجيش الأمريكي في اليوم التالي. تقاعدت من الجيش في 31 أغسطس 1972. [06AUG2001]

RINALDI، AX1 Eugene "Geno" & # 103 & # 101 & # 110 & # 101 & # 114 & # 105 & # 110 & # 097 & # 108 & # 100 & # 105 & # 064 & # 101 & # 097 & # 114 & # 116 & # 104 & # 108 & # 105 & # 110 & # 107 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". وصلت إلى NAS Brunswick ، ​​Maine في أبريل من عام 1963 من FAETULANT NAS نورفولك ، فيرجينيا والمدرسة" B "في ناتك ممفيس ، تينيسي بصفتي الدرجة الثانية AX. تم تعييني نائبًا للرئيس -11 طاقمًا أرضيًا. لا تزال ذكرياتي عن Chiefs Eckles و Fry و Lemon و Gaboriault قوية بعد 39 عامًا. لقد صنعت 1st Class AX أثناء النشر في NAS Guantanamo Bay ، كوبا. في نفس الوقت والملح القديم المسمى Stanley B. Grindle جعلت Chief. SBG "Sugar Baker Golf" بحارًا في الحرب العالمية الثانية (هذه الحقيقة تثير إعجابي الآن أكثر مما كانت عليه في ذلك الوقت). أخذني ستان تحت جناحه بعد حوالي يومين من تسجيل الوصول إلى السرب وما زلت مدينًا به . أجرينا عمليتي نشر في NAS Guantanamo Bay ، كوبا ، واثنتين أو ثلاثة من Springboards ، و 6 أشهر في NAS Sigonella ، صقلية (1964) وانفصال إلى NS Rota ، إسبانيا (1966). اسمه باري تطوع D. Burnor للانضمام إلى VP-8 في جولة لمدة 6 أشهر إلى NS Sangley Point ، الفلبين. عدنا في كانون الأول (ديسمبر) من عام 1966 وتم تسريحي في آذار / مارس 1967 ، وهو قرار ما زلت نادمًا عليه. انضممت إلى شركة تُدعى Vocaline وسافرت مع شركة CO Ray Gault القديمة الخاصة بي من NAS Brunswick ، ​​بولاية مين في علامة مكالمة P2V BUNO: 135558 كانت "Stopsign" ، واختبرنا sonobuoys. كانت تلك السنوات في VP11 و VP-8 أفضل ما في حياتي. أتذكر بعض الأسماء من VP-11: CDR's Gault و Richardson و Krause و Falkenstein و Smolinski وبالطبع CDR Beatty و LCDR's Vanoski و McCormack. LTjg Bartolomei، Petty Officers Fred Haibon، Roy Kitterman، Bernie Bernard، Joe Reed. جيف كلارك ، آندي مونتينا ، دون ليبي ، جو فارار ، فرانك نوتارنيكولا ، جيمي جريفين ، بيل بيريا ، روني كوربر ، دينيس بورجوا. VP-8 Chiefs و Gustwick and Black و Frank Kasper و Lt's Bruce و Allison. أنا على اتصال بـ Montaina و Libby و Peria و Grindle و Bourgeois و Korber و Kasper. إذا كنت هناك وتذكر الرجاء الاتصال بي. بلا شك "كانت أفضل الأوقات". "[البريد الإلكتروني / السيرة الذاتية المحدثة 26NOV2003 | 12JAN2002]

سامبسون ، مارك أ. & # 109 & # 107 & # 115 & # 097 & # 109 & # 112 & # 115 و # 111 كان مستشعرًا واحدًا في VP-9 من أواخر 1980 إلى سبتمبر 1984. تم نشر السرب في NAS Adak ، ألاسكا في الوقت الذي تم نقلي فيه إلى FASOTRAGRUPAC Det NAS Moffett Field ، California. كان على الطاقم 8 طوال الوقت. اسمحوا لي أن أعرف أين أنت. "[29 يناير 2005 | 15 سبتمبر 99]

SCHUETTE ، Richard W [email protected] ". تدريب كشاف FAETUPAC المحمول جواً 1950-53." [25MAR2001]

SEILER، TD2 Larry & # 108 & # 115 & # 101 & # 105 & # 108 & # 101 & # 114 & # 064 & # 115 & # 111 & # 102 & # 116 & # 099 & # 111 & # 109 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". حضرت مدرسة AE ، TD "A" School NAS Memphis، Tennessee 1971، Fleet Aviation Specialized Operational TRAining GRoUp، PACific (FASOTRAGRUPAC) و FAETUPAC NAS Moffett Field، California من 1972 إلى 1974. المدربين في الحظيرة واحد. هل القليل من WesPac. لقد تغيرت Olongapo حقًا - - وجدت هذا الموقع يحتوي على الكثير من الصور الحالية: http://www.subicbaypi.com/. "[28APR2008]

SHUBERT ، Jacque 9mmuziPhiladelphia.net ". بعد التخرج من مدرسة إلكترونيات الطيران" A "، ممفيس في عام 1949 ، تم إرسالي إلى FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا حيث تلقيت تدريبًا إضافيًا. ثم تم إرسالي إلى FASRON- 8 NAS Alameda ، كاليفورنيا وانضمت لاحقًا إلى TF-77 ، USS Antietam CV-36 أثناء الحرب الكورية. "[13JUN2003]

SMITH، AW1 (NAC) Michael Clark [email protected] ". لقد خدمت '88 إلى '91 في VP-46 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا ، '91 إلى '93 في FASOTRAGRUPAC Moffett Field ، وقائد جناح باترول تين ( CPW-10) NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من 93 إلى 95 أثناء الانتقال من NAS Moffett Field ، كاليفورنيا إلى NAS Whidbey Island ، واشنطن. حاليًا ، أنا مرتبط بـ VP-69 في NAS Whidbey Island ، واشنطن وهناك سأفعل على الأرجح ستبقى ، بصفتك أحد جنود الاحتياط ، طوال هذه المدة. فلدي أحب أشياء نهاية الأسبوع تلك. "[10 مايو 99]

STRAWSER، PN Jim & # 118 & # 105 & # 101 & # 116 & # 110 & # 097 & # 109 & # 118 & # 101 & # 116 & # 101 & # 114 & # 097 & # 110 & # 055 & # 057 & # 064 & # 104 & # 111 & # 116 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد خدمت في FAETUPAC Detachment NAS Barbers Point، Hawaii من 1963 إلى 1965. كنت محظوظًا بما يكفي للحصول على بعض وقت الرحلة في EC-121 Constellation و P2V Neptune خلال تلك الفترة ( أحد أبرز مسيرتي المهنية الأولى في USNR / USN). عملت مع الضابط القائد CDR E.G Hope. "[BIO Updated 15MAY2009 | 12 ديسمبر 2005]

SWANSON ، ATC Daryl Retired & # 100 & # 097 & # 114 & # 121 & # 108 & # 115 & # 119 & # 097 & # 110 & # 115 & # 111 & # 110 & # 050 & # 064 & # 103 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". عملت مع VA (HM) -10 / VP-17 (1957 إلى 1960) ، VP-31 (1960 إلى 1964) ، VP-22 (1965 إلى 1967) ، FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا (1967 إلى 1969) قامت بتدريس مشغلي جولي مع مفرزة إلى NAS Moffett Field ، كاليفورنيا تدريس مشغلي الاتصالات ، VP-40 (1970 إلى 1975) ، NAMTD 1012 NAS Moffett Field ، كاليفورنيا من ديسمبر 1975 (تدريس إصلاح الوحدة الصغيرة المصغرة) حتى متقاعد 1978. "[تحديث السيرة الذاتية في 01 يونيو 2009 | 29 مايو 2008]

THOMAS، Walt & # 114 & # 118 & # 102 & # 111 & # 108 & # 107 & # 115 & # 064 & # 101 & # 097 & # 114 & # 116 & # 104 & # 108 & # 105 & # 110 & # 107 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". في VP-45 من 64 إلى 67. كنت جزءًا من متجر إلكترونيات الطيران (AX1) حتى أول نشر NAS Adak ، ألاسكا. في ذلك الوقت أصبحت جزءًا من Crew 5 (LN-5 BuNo 151366). LCDR Bradley كان PPC. لقد عملت أيضًا في جولة في FASRON 111 (NOB Bermuda) Avionics 1959-1962 أثناء الوقت الذي كان فيه VP-49 و VP-45 في P5M's (P5M-1 & P5M-2). بعد FASRON 111 (AMD NAS Bermuda) كنت تم تعيينه في FAETUPAC - NAS Norfolk ، فيرجينيا حيث قمت بتدريس صيانة ASA-16. تركت البحرية في عام 1967 وفقدت الاتصال مع معظم زملائي السابقين في السفينة (ولكن لا يزال لدي ذكريات حية) وسأستمتع بسماع أي منهم. " [تم تحديث البريد الإلكتروني في 02 يوليو 2004 | 24 أبريل 99]

THORPE ، AT1 Carl O. [email protected] ". بدأت في البحرية في VPMS-11. تم تكليفنا باسم VP-41 في عام 1948 وانتشرنا على متن الطائرة المائية Tender USS Pine Island (AV-12) ، لصالح Tsingtao ، الصين. كنت هناك في عام 49 ، عندما غادر تشانغ متجهًا إلى Formosa وجاء ماو. فقدنا عددًا قليلاً من الأشخاص في FASRON عند منحدرنا ، وعدد قليل من PBMs ، و KINGFISHER من الطراد ST. PAUL ، ومعظم حظائرنا. كان AD في تلك الأيام ، كان يسافر مع طاقم exec ، لكن تحولت إلى AT عندما عدنا إلى الولايات المتحدة في 49. كنت مدربًا في FAETUPAC ، حقل Ream ، ثم في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا.تلقيت طلبات إلى VP-28 ، هاواي ، لكنني قمت بتبادل الواجب مع صديق ، انتهى بي الأمر في FASRON-8 ، NAS Alameda ، كاليفورنيا ، ثم كلفت VC-7 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا ، انتقلت إلى NAS Norfolk ، فيرجينيا ، والعودة إلى نطاق صواريخ المحيط الهادئ ، PT. MUGU ، ومن هناك إلى VW-3 ، Det A ، NS Sangley Point ، الفلبين. أستمر في القراءة أن VQ-1 تم تكليفه من VW-1. كنت في COM UNIT 38-Team Charley ، لكن عنواني كان VW-3 ، Det.A ، FPO ، سان فرانسيسكو. سأكون ممتنًا لسماع أي من زملائي القدامى في السفينة في أي وقت. خارج معسكر التدريب في أوائل 48 ، كان أول سرب لي هو VPMS-11 NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا. كنت مهاجمًا من AD ، أطير مع طاقم Exec في PBMs. قبل وقت قصير من انتشارنا في Tsing-Tao ، تم تغيير التعيين إلى VP-41. خرجت من الصين في عام 1949 ، بعد أن أمضيت بعض الوقت في قاعدة أوباما سي بلان خارج يوكوسوكا باليابان وبعد أن فقدت بعض طائراتنا لأفراد ماو ، وبعد أن غادر تشانغ كاي شيك متوجهاً إلى فورموز ، وخرج من الخدمة VP-41. مركز العمل التالي- FAETUPAC Ream Field. ما زلت أحاول أن أكون مذيعًا ، اكتشفت أنه لم يتم تصنيع AD-3. تحولت إلى AT وأخذت الزي إلى NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا. من هناك إلى FASRON-8 NAS Alameda ، كاليفورنيا. ثم كلفت VC-7 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا وأخذتها إلى NAS Norfolk ، فيرجينيا لتحلق P2V-3C A / C. تم تكليفه بـ FASRON-51 ثم نقله إلى NAMTC NAS Point Mugu ، كاليفورنيا. تركت هناك في عام 1954 لشركة ComUnit 38C في NS Sangley Point ، الفلبين تعمل في VW-3. تم تكليف VQ-1 في 1 يونيو 1954 وأخذ الزي إلى NAS Iwakuni ، اليابان بطائرة Martin Mercator P4Ms. غادر هناك نهاية عام 1957 وعاد إلى FAETUPAC Det A NAS Alameda ، كاليفورنيا. خرجت بعد فترة وجيزة من صنع AT-1 في فبراير 1954. "[تحديث BIO 25JUN2002 | 30APR2001]

Van CAMP، AX1 Sid & # 114 & # 112 & # 115 & # 105 & # 100 & # 064 & # 110 & # 116 & # 115 & # 045 & # 111 & # 110 & # 108 & # 105 & # 110 & # 101 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". كنت في AEWBarRonPac من عام 1963 إلى عام 1965. انتقلت إلى VP-6 ثم إلى FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا. كنت AT2 وصنعت AT1 في NAS Barbers Point ، هاواي. طرت كتقنية رادار. غيرت السعر الخاص بي إلى AX1. سأكون مهتمًا بالسماع من أي شخص قد يتذكرني. "[01 مايو 2004]

WALKER ، ريتش [email protected] ". خدم في RVAH-3 من سبتمبر 1966 حتى أغسطس 1969 في FAETULANT Detachment كمدرب تجريبي على مدربي CPT و WST لـ Vig. NATTC NAS Memphis ، تينيسي يناير 1966 حتى أغسطس 1966. التمهيد معسكر في NTC سان دييغو ، أكتوبر 1965 إلى ديسمبر 1965. "[22 أبريل 2002]

WALTERS ، AW Terry A. & # 116 & # 101 & # 114 & # 115 & # 097 & # 110 & # 102 & # 101 & # 108 & # 105 & # 112 & # 101 & # 064 & # 121 & # 097 & # 104 & # 111 & # 111 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". عملت مع VP-17 (1964-1969) وسافرت مع Crew-5 ، FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا وغادرت البحرية في عام 1971. عدت إلى المدرسة وحصلت على الماجستير ودرست في ولاية أوريغون معهد التكنولوجيا لمدة 15 عامًا تليها 14 عامًا في Laidlaw Transit كمدير صيانة. أود أن أسمع من زملاء السفينة السابقين. "[24JUL2014]

WARREN، Craig S. & # 099 & # 115 & # 119 & # 097 & # 114 & # 114 & # 101 & # 110 & # 051 & # 053 & # 053 & # 048 & # 064 & # 115 & # 098 & # 099 & # 103 & # 108 & # 111 & # 098 & # 097 & # 108 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". كنت أرغب في قول شيء ما عبر VPNAVY لبعض الوقت. لقد تعرفت بالفعل على Naval Aviation في عام 1949 عندما انتقلت عائلتي إلى Squantum ، ماساتشوستس عبر الخليج من NAS Squantum ، ماساتشوستس. واحد من بين زملائي في الصف الخامس ، كان تومي فيتزسيمونز ، الذي كان والده هو CO في NAS Squantum ، ماساتشوستس. كان من أجمل المشاهد التي أتذكرها منذ ذلك الحين وصول كارولين مارس ، الذي زار NAS Squantum ، ماساتشوستس لبضعة أيام تقريبًا أبريل 1950. أتذكر أيضًا PBY's و PB4Y's و P2V عرضيًا ، جنبًا إلى جنب مع الطائرات المقيمة الأخرى. وقمت أيضًا برحلتين إلى NAS South Weymouth ، ماساتشوستس ، بما في ذلك رحلة ميدانية مع فصل الطيران من مدرسة North Quincy الثانوية في عام 1957. في عام 1957 انضممت إلى البحرية وبعد عدة مدارس ذهبت إلى USS Midway كرجل صاروخ موجه للطيران (G F) ، خدمت في قسم GM من 1958 إلى 1961. في غضون ذلك ، تم إلغاء تصنيف GF وأصبحت AT2. ثم خدمت في MCAAS Yuma ، AZ خلال عام 1961. عندما تم وضع "جدار برلين" ، قمت بإعادة التسجيل وتم إرسالي إلى NAS Barbers Point ، هاواي للخدمة في AEWBarRonPac من عام 1961 إلى عام 1964. ثم تم نقلي إلى NAS Moffett Field ، كاليفورنيا للخدمة مع FAETUPAC Det. 1 (لاحقًا مفرزة NAS Moffett Field ، كاليفورنيا) من 1964 إلى 1967. لقد عملنا بشكل أساسي مع VP-31 ، لكننا عملنا أيضًا مع معظم VP Squadrons المقيمة الأخرى في وقت أو آخر. لقد تلقيت إبراءًا مشرفًا في أغسطس 1967 ، معتقدة أنني أستطيع إنقاذ زواج شاعري ، لكنني لم تنجح في ذلك. تركت تلك السنوات العشر تقريبًا في البحرية ذكريات إيجابية في الغالب ، وربما كان ينبغي عليّ إعادة التسجيل لإكمال العشرين أو الثلاثين للتقاعد. بدلاً من ذلك ، جربت العديد من الوظائف وبدأت أخيرًا الكلية في عام 1974 ، وتخرجت بدرجة البكالوريوس في الهندسة المدنية عام 1982. وقد عملت كمهندس تصميم في وزارة النقل في تكساس حتى الوقت الحاضر. لقد انضممت إلى المعهد البحري الأمريكي لمواكبة أحدث التطورات في البحرية ومحاولة حضور "Amigo Airsho" هنا في El Paso على الأقل أثناء أداء Blue Angels. ما زلت أتذكر رؤية طائرة P5M تنطلق من خليج Buckner في أوكيناوا في عام 1958 بمساعدة زجاجات JATO. يا له من منظر! لم يكن هناك حقًا شيء آخر مثل VP Navy. تقاعدت من العمل كمهندس نقل في وزارة النقل في تكساس. مركز عملي الأول (USS Midway) هو الآن متحف على الواجهة البحرية لسان دييغو. أصبحت MCAAS Yuma MCAS Yuma. لقد ولت AEWBarRonPac و NAS Barbers Point ، هاواي منذ فترة طويلة. اختفى و / أو تغيرتا FAETUPAC و NAS Moffett Field في كاليفورنيا. مرحبا لجميع الذين خدموا في تلك المواقع. تصنيف طيران آخر يبدو أنه فقد في ظلال الوقت هو تصنيف الطيران الموجه للقذيفة (GF). قضيت خمسة أسابيع في مدرسة AN-P في NATTC NAS نورمان ، أوكلاهوما ثم 24 أسبوعًا في مدرسة GF-A في NATTC NAS Memphis ، تينيسي من فبراير إلى أغسطس 1958. لا أعرف متى تم تحديد التصنيف ، لكنه كان كذلك تم إلغاء تأسيسها في عام 1960. كنا مجموعة فخورة إلى حد ما وكان معظمهم محزنًا إلى حد ما عندما قيل لنا إنه يتعين علينا التغيير إلى تصنيف آخر بدون تدريب فوري في التصنيف الجديد. تم إرسال العديد من الأشخاص إلى مدرسة مجموعة اختبار الصواريخ بعد إلغاء تصنيف GF. لم أسمع أبدًا تفسيرًا جيدًا لإلغاء التصنيف باستثناء أن شخصًا ما شعر أنه يمكن التعامل مع الصواريخ المحمولة جواً من قبل رجال الطيران واختبارها بواسطة فنيي التحكم في حرائق الطيران أو فنيي إلكترونيات الطيران. لقد صنعت GF2 في عام 1960 وتم تغييره على الفور تقريبًا إلى AT2. بدا أننا في وضع لا يعرف فيه أحد ما يجب أن يفعله معنا وكنا عادة أحد الأقسام القليلة التي بها متجر مكيف في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. قد يشعر بعض الناس بأننا كنا "متحركين" إلى حد ما ، وربما لم نكن منضبطين تمامًا كما كان ينبغي أن نكون. اوه حسنا. لقد كانت سنوات ممتعة وأحيانًا مسلية بعض الشيء أن نرى التعبير المرتبك على وجه أي شخص حاولنا شرح هدفنا على السفينة دون انتهاك بعض القواعد الأمنية. هل بقي الكثير ممن يتذكرون التصنيف. "[تم تحديث BIO في 09 يونيو 2010 | تم تحديث BIO / البريد الإلكتروني في 01AUG2007 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 25 يونيو 2001 | 21 يناير 2001]

WEBBER، AXCS David D. Retired [email protected] ". أنا فخور بأن أقول إنني قضيت أكثر من 20 عامًا في VP NAVY. كان من حسن حظي أن ألتقي بالعديد من الرجال البارزين خلال جولات VP Squadron المختلفة. لقد كنت محظوظًا أيضًا لكوني مدربًا للبحرية مع FAETUPAC NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا ولاحقًا في NAMTD في NAS Patuxent River ، ماريلاند. لقد أثرت حقًا في تذكر مهنتي في NAVY من خلال العديد من صفحات المعلومات الواردة في VPNAVY - I خدمت مع VP-40 و VP-24 و VP-56. أود أن أشكركم على تزويدكم بالموارد التي تمكنت من خلالها من القيام بهذه الرحلة إلى الماضي وتذكر الأصدقاء والأماكن والتجارب. "[06FEB2002 ]

WHATLEY ، CW03 Ron Retired & # 119 & # 104 & # 097 & # 116 & # 108 & # 101 & # 121 & # 064 & # 097 & # 108 & # 117 & # 109 & # 110 & # 105 & # 046 & # 117 & # 116 & # 101 & # 120 & # 097 & # 115 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". عملت مع VP-23 من سبتمبر 1963 إلى يناير 1967 (YN3) ثم عدت في أوائل عام 1968 بعد مدرسة AX" A ". انتقلت إلى VP-21 في أكتوبر 1968 عندما قرروا إلغاء VP-23 ، والذي لم يحدث بالطبع. انتقلت إلى FAETUPAC NAS Moffett Field ، كاليفورنيا في يوليو 1969 وقضيت بقية حياتي المهنية هناك في VP-47 و CPW-10 و VP-40 ، باستثناء جولة في PACFAST في NAS بيرل هاربور ، هاواي. تقاعدت من VP-40 يناير 1985. "[تم تحديث البريد الإلكتروني في 23 يناير 2009 | تحديث البريد الإلكتروني في 30 نوفمبر 2000 | 08 يونيو 99]

WHITE، Bob & # 114 & # 100 & # 119 & # 104 & # 105 & # 116 & # 101 & # 049 & # 055 & # 049 & # 055 & # 064 & # 097 & # 116 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". درست تكتيكات الحرب المضادة للغواصات من 1961-1964 أثناء تعييني في FAETU DET II. قمت بتدريب أطقم طيران P2V-5 و P2V-7 و P5M على تكتيكات ASW بجوار الجدار البحري في NAS Jacksonville ، فلوريدا لدعم VP-30 باعتباره Tradevman (TD). تلقيت عمولة من خلال برنامج NESEP (Purdue U، BSEE في عام 1968). كنت في VP-16 من عام 1969 إلى عام 1973 مع عمليات نشر / اكتشاف في NAS Bermuda و NAS Sigonella و Sicily و NAF Lajes ، جزر الأزور ، البرتغال. في عام 1974 -1977 ، تم تعييني في CPW-2 في NAS Barbers Point ، هاواي ، وأنا من أصحاب الألواح الخشبية في ASWOC. بعد فترة قضاها في USS Ranger (CV-61) ، كنت في VP-22 (1982-1984) مع عمليات النشر / dets إلى NAS Agana و Guam و NAS Cubi Point بالفلبين و NAS Adak ، ألاسكا. كنت في CPW-2 من 1984 إلى 1985. ثم كنت في VP-17 بصفتي XO / CO من 1985 إلى 1987 مع عمليات النشر / يدق على NAS Cubi Point ، الفلبين ، NAS Adak ، ألاسكا ، Utapao ، NSF Diego Garcia و NAS Misawa ، اليابان. من 1987 إلى 1990 ، كنت في CTF-12 (COMASWFORPAC) مسؤولاً عن عمليات أسراب VP في شرق المحيط الهادئ. كنت هناك أيضا Plankowner. في الفترة 1991-1993 ، كنت مسؤولاً عن NAF Misawa باليابان ، وهي قاعدة لعمليات P-3 في شمال اليابان (مع USAF و JMSDF). لقد قمت بنقل مهام ASW / Surveillance من NSF Diego Garcia ، قاعدة U-Tapao الملكية للقوات الجوية التايلندية ، تايلاند ، سنغافورة ، هونج كونج ، NAF Kadena ، أوكيناوا ، اليابان ، NAS Cubi Point ، الفلبين ، NAS Agana ، غوام ، ناس ميساوا ، اليابان ، Osan ، NAS Atsugi ، اليابان ، NAS Adak ، ألاسكا ، Shemya ، NAS Barbers Point ، Hawaii ، Midway ، Iwo Jima ، NAS Kodiak ، Alaska ، Eilsson ، NAS North Island ، San Diego ، California ، NAS Moffett Field ، California ، NAS Jacksonville ، Florida، Key West، NS Roosevelt Roads، PR، NAS Brunswick، Maine، Barbados، Eleuthera، NAS Bermuda، NAF Lajes، Azores، Portugal، NS Rota، Spain، Torrejon، NAS Sigonella، Sicily، Naples، Corfu، Souda Bay، وفالكنبرج - على سبيل المثال لا الحصر. بعد 35 عامًا في البحرية ، أنا متقاعد الآن أستمتع بأجهزة الكمبيوتر والتنس والأحفاد والسفر والتسلق وركوب الدراجات والإبحار وما إلى ذلك. ، و P-3C (Mod). "[تم تحديث البريد الإلكتروني في 02SEP2007 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 27 يناير 2006 | 23 أغسطس 99]

وليامز ، الكابتن Jim & # 106 & # 109 & # 119 & # 101 & # 115 & # 113 & # 114 & # 101 & # 116 & # 064 & # 097 & # 111 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". لقد عملت مع VP-46 بصفتي TACCO مع الطاقم 9 و 2 و 1 من ديسمبر 1962 إلى مارس 1966 وبعد ذلك مدرس P-3 TACCO في FAETUPAC. عند ترك الخدمة الفعلية ، انضممت إلى VP-91 في NAS Moffett Field ، كاليفورنيا في يونيو 1969. نُقلت إلى الجناح الاحتياطي في 1974 وقاد وحدتين من ASWOC وتخرجت من DRMEC في NPGS ودورة القيادة الاحتياطية والأركان بالكلية الحربية البحرية. تقاعدت في NRC Sacramento في عام 1989 كقائد في USNR. أخطط لمنتصف ستينيات القرن الماضي ضابط ريونيون في نصب المارينز التذكاري في سان فرانسيسكو في خريف عام 2004. "[22 تموز / يوليو 2003]

WOODSON، Wade F. [email protected] ". خدمت من عام 1944 إلى عام 1947 في Hedron 52 حتى انتهاء الحرب ثم في FAETU. كنت خارج NAS Norfolk ، فيرجينيا وقمت بدوريات على طول الساحل الشرقي والبحر الكاريبي. مهتم بسماع بعض الرجال الذين خدمت معهم. أود أيضًا الحصول على تصحيحات لسربتي إذا كانت متوفرة. "[تحديث البريد الإلكتروني 17APR2003 | 08 نوفمبر 2001]

YEAGER ، Albert F. & # 097 & # 102 & # 121 & # 050 & # 055 & # 054 & # 054 & # 064 & # 099 & # 097 & # 098 & # 108 & # 101 & # 111 & # 110 & # 101 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". مع FAETUPAC NAS North Island ، سان دييجو ، كاليفورنيا (أبريل 1956 حتى أغسطس 1957) و VP-4 NAF Naha ، أوكيناوا ، اليابان (أغسطس 1957 حتى فبراير 1959) في قسم هياكل الطائرات. أود أن أسمع من زملاء السفينة السابقين. "[ تحديث البريد الإلكتروني في 28 ديسمبر 2008 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 25 فبراير 2005 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 25 يوليو 2003 | 01 يونيو 99]

YELLEN، LT Andrew E. & # 112 & # 114 & # 097 & # 110 & # 097 & # 121 & # 097 & # 109 & # 097 & # 110 & # 097 & # 110 & # 100 & # 097 & # 064 & # 101 & # 097 & # 114 & # 116 & # 104 & # 108 & # 105 & # 110 & # 107 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". حضر التدريب الأساسي في NAS Pensacola ، فلوريدا ، ATU-700 في NAS Corpus Christi ، تكساس (حيث حصلت على جناحي في PBM's) ، مدرسة هيلي في NAAS Ellyson Field ، بينساكولا ، فلوريدا (حصلت على أجنحة طائرات الهليكوبتر الخاصة بي (# 1606)) ، FAETUPAC في NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، سرب نائب الرئيس في NAS Alameda ، كاليفورنيا ، BUPERS ، في فقدان طائرة LT Jim Burchfield وطاقمها ، والعودة إلى NAS كودياك ، ألاسكا من NAS Adak ، ألاسكا ، أعاد تعييني ، إلى VP-42 في منتصف النشر ، بصفتي ملاحًا ، PP2P لتحقيق التوازن في جولتهم. بالعودة إلى NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، حيث تم استبدال PBM الخاصة بنا بـ P5M وتم تعييني مساعد طيار ، PP1P. خدمت جولة كاملة خارج NS Sangley Point ، الفلبين ، بما في ذلك دوريات إلى Hainan ، Okinawa ، Hong Kong ، Formosa Straits ، حيث تلقيت ميدالية الخدمة الصينية وصنعت PPC. تم إطلاق سراحه من الخدمة الفعلية . انضممت إلى طائرة HU-771 كطيار لطائرة هليكوبتر في HUP's ، piasecki ، 2 دوار في NAS Los Alamitos ، كاليفورنيا ، مع جولة إلى NAS Sand Point ، سياتل ، واشنطن. لقد استعدت سفينة شراعية من طراز Alden Auxiliary تعمل بالطاقة ، بطول 100 قدم فوق كل 100 طن ، وأبحرت قبالة كيب هاتيراس وعبر جزر الباهاما إلى جزر فيرجن. لدي ترخيص لنقل الركاب مقابل أجر ، بموجب تذكرة الطيار التجاري FAA الخاصة بي: أرض ذات محرك واحد ، وأرض متعددة المحركات ، ومتعددة المحركات ، وطائرة هليكوبتر وأدوات. أنا مرخص لي لنقل الركاب مقابل أجر بموجب رخصة كابتن USCG ، 100 طن ، 100 ميل في البحر. لدي تصنيف PADI غوص بالهواء المفتوح في البحر المفتوح. لدي بطاقة من Paramus Chutes لأطير بطائرتهم Paraplane فائقة الدقة. في سن الثانية والثمانين >>>>>>>>>>>>>> أمضي وقتًا أطول في العزف على موسيقى الجاز على هارمونيكا لونية أكثر من وقت فلاي إن أو الإبحار. "[تم تحديث السيرة الذاتية في 26 سبتمبر 2011 | 24 سبتمبر 2011]

YURICH، Joe & # 106 & # 111 & # 101 & # 109 & # 097 & # 114 & # 064 & # 097 & # 100 & # 101 & # 108 & # 112 & # 104 & # 105 & # 097 & # 046 & # 110 & # 101 ". قمت بتجنيد صيف البحرية الأمريكية لعام 1950. Boot CampGreat lakes ، ثم إلى NAS North Island ، سان دييغو ، كاليفورنيا. كان في FAETUPAC لبعض الوقت ثم تم نقله إلى VP-892 (PBM Squadron) ثم إلى VP-50 (PBM's) كعضو طاقم (MECH). سافرنا إلى NAS Iwakuni ، اليابان وقمنا بدوريات جوية من هناك. كان PPC الخاص بنا هو الملازم Abernathy (لا شيء أفضل). كان VP-50 مليئًا بزملائه العظماء. تم تفريغه عام 1954. تجربة رائعة. "[08MAR2005]

ZACHAR، AW1 Bob [email protected] ". كنت محاربًا في عطلة نهاية الأسبوع مع VP-92 9/70 - 6/72. VP-67 1/73 - 3/94. طار عددًا لا يحصى من المصاعد الجوية في الجمعة والليل لالتقاط سرب زملائه في Thunder Chicken Airlines 2600 ساعة في 21 عامًا. شاهد العالم. أحب رحلات PI هذه !! لم أستطع تجاوز AW1 ، واجه مشكلة ؟؟ أحيانًا. الآن أنا فصيلة الرقيب (E7) في MS Army National Guard - Tank Cmdr. على دبابات M1A1 Abrams. 28 عامًا من الخدمة. الجيش مختلف ، لكني أحب صوت بدء تشغيل توربين الدبابة - يذكرني بوحدة APU الخاصة بـ P-3. أي Oole VP-67 Shipmates هناك ، أرسل لي بريدًا إلكترونيًا . "[08 يونيو 98]

ZAFRAN، LCDR Bob Retired & # 118 & # 112 & # 102 & # 111 & # 117 & # 114 & # 101 & # 118 & # 101 & # 114 & # 064 & # 103 & # 109 & # 097 & # 105 & # 108 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 ". P2's و P-3's و P5M لمدة 22 عامًا. كنت سابقًا P2 Radioman (AT / AX). كنت أيضًا TACCO في P-3 Orion. عملت مع VP-4 (1959-1962) ، FAETUPAC (1962-1965) ، تدريب ضباط الطيران البحري (1965-1966) ، NATC NAS Patuxent River ، ماريلاند ، سرب اختبار نظام الأسلحة (WST) (1966-1968) ، مدرسة الدراسات العليا البحرية (BS) (1968-1970) ، نائب الرئيس- 4 (1971-1974) ، مدرسة الدراسات العليا البحرية (MS) (1974-1976) ، VP-40 (1976-1978) ، NAS Moffett Field ، كاليفورنيا (1978-1979) ، و OinC PSD NAS Moffett Field ، كاليفورنيا 1979-1980 ). "[تحديث البريد الإلكتروني في 21OCT2008 | تحديث البريد الإلكتروني في 12 ديسمبر 2002 | تم تحديث السيرة الذاتية في 20 نوفمبر 2000 | تم تحديث البريد الإلكتروني في 30 يوليو / تموز 98]

ZEILER، Charles G. & # 099 & # 103 & # 122 & # 064 & # 115 & # 098 & # 099 & # 103 & # 108 & # 111 & # 098 & # 097 & # 108 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116 ". لقد خدمت مع FAETUPAC في NAS Atsugi ، اليابان في 1969/70 وعملت مع VQ-1 & VP-17. كنت مسؤولاً عن متجر ASTA الذي اعتنى بالمعدات لتدريب طاقم الطائرة في جميع أنحاء Westpac. ذهبت أيضًا إلى FASU / NSA DaNang ، جمهورية فيتنام مع VQ-1. "[14 يناير 2005]


صور جزيئية لأورام الثدي البشرية

تتنوع أورام الثدي البشرية في تاريخها الطبيعي وفي استجابتها للعلاجات. يمثل التباين في برامج النسخ الكثير من التنوع البيولوجي للخلايا والأورام البشرية. في كل خلية ، تنقل أنظمة توصيل الإشارات والتنظيم المعلومات من هوية الخلية إلى حالتها البيئية ، وبالتالي تتحكم في مستوى التعبير عن كل جين في الجينوم. هنا قمنا بتمييز التباين في أنماط التعبير الجيني في مجموعة من 65 عينة جراحية لأورام الثدي البشرية من 42 فردًا مختلفًا ، باستخدام مصفوفات الحمض النووي الدقيقة التكميلية التي تمثل 8102 جينًا بشريًا. قدمت هذه الأنماط صورة جزيئية مميزة لكل ورم. تم أخذ عينات من عشرين من الأورام مرتين ، قبل وبعد دورة العلاج الكيميائي للدوكسوروبيسين لمدة 16 أسبوعًا ، وتم إقران ورمين مع ورم خبيث في العقدة الليمفاوية من نفس المريض. كانت أنماط التعبير الجيني في عينتين من الورم من نفس الفرد دائمًا تقريبًا أكثر تشابهًا مع بعضها البعض مقارنة بأي عينة أخرى. تم تحديد مجموعات من الجينات المعبر عنها بشكل مشترك والتي يمكن أن يرتبط الاختلاف في مستويات الحمض النووي الريبي الرسول بسمات محددة للتنوع الفسيولوجي. يمكن تصنيف الأورام إلى أنواع فرعية تتميز باختلافات واسعة في أنماط التعبير الجيني.


يتم تقديم الفيلم / Fiche كما تم التقاطه في الأصل.

تاريخ الإضافة 2012-02-06 19:49:39 Allowjpgs true رقم استدعاء CIHM 50507 City Kingston [Ont.] جرة المعرف الخارجي: oclc: السجل: 1042047262 Foldoutcount 0 معرّف cihm_50507 Identifier-ark: / 13960 / t00016f3x Isbn 0665505078 Ocr ABBYY FineReader 8.0 Openlibrary_edition OL22106988M Openlibrary_work OL242557W Page-progression lr Pages 310 Ppi 300ate 20120210213720 Scanner.

الموسم الثاني عشر [عدل | تحرير المصدر]

تواصل مورين تحولها إلى قطة ، غيرت اسمها إلى "باستيت" ، على اسم إلهة القطط المصرية. وفقًا لشقيقها ، بدأت أيضًا في استخدام صندوق القمامة. كان من المقرر أن تجري عملية "استئصال عكسي للحلمة" لإضافة المزيد من الحلمات لتشبه القطة بشكل أكبر ، والتي سيكون دينيس ملزمًا بدفع ثمنها. تم العثور على باستيت / مورين لاحقًا ميتًا من كسر في الرقبة ، ودينيس هو المشتبه به الرئيسي. اتضح في النهاية أنها ماتت بسبب سقوط عرضي أثناء محاولتها التسلق فوق سطح أحد المباني ، وتم تطهير دينيس. ("جعل دينيس رينولدز قاتلاً") لم يفتقد الكثير من الناس مورين ، مع شقيقها بيل ، معتقدين أنها ماتت قبل ثلاث سنوات عندما تحولت إلى قطة. في الواقع ، بالنسبة للبعض ، كانت وفاة مورين نعمة مقنعة ، حيث لم يعد دينيس ، بعد ثلاث سنوات ، مضطرًا لدفع النفقة لزوجته السابقة المكروهة ، حتى أن بيل قال إنه حتى لو قتلها دينيس بالفعل ، " لهم جميعا معروفا ".


شاهد الفيديو: Peugeot 406 Coupe - французская итальянка. (قد 2022).


تعليقات:

  1. Guedado

    انا اعتقد انك مخطئ.

  2. Bardarik

    تمرني من فعل ذلك.

  3. Goltimi

    اين ممكن ان اجده؟

  4. Cearbhall

    إنه ممتن للمساعدة في هذا السؤال كيف يمكنني أن أشكرك؟



اكتب رسالة