مقالات

نفق فورلو

نفق فورلو


عبر فلامينيا

ال عبر فلامينيا أو طريقة فلامينيان كان طريقًا رومانيًا قديمًا يؤدي من روما فوق جبال أبينين إلى أريمينوم (ريميني) على ساحل البحر الأدرياتيكي ، وبسبب وعورة الجبال كان الخيار الرئيسي للرومان للسفر بين إتروريا ولاتيوم وكامبانيا ووادي بو. اليوم نفس المسار ، الذي لا يزال يُطلق عليه نفس الاسم لكثير من مسافته ، يوازيه أو يتراكب مع Strada Statale (SS) 3 ، ويسمى أيضًا Strada Regionale (SR) 3 في Lazio و Umbria ، و Strada Provinciale (SP) 3 في ماركي. يغادر روما ، ويصعد إلى فال تيفيري ("وادي التيبر") ويصل إلى الجبال في كاستيلو ديلي فورميش ، ويصعد إلى جوالدو تادينو ، ويستمر فوق الحاجز في ممر شيغيا ، 575 مترًا (1،886 قدمًا) إلى كاغلي. من هناك تنحدر الممرات المائية المنحدرة الشرقية بين توسكان-إيميليان أبينيني وأمبرين أبينيني إلى فانو على الساحل وتتجه شمالًا ، بالتوازي مع الطريق السريع A14 إلى ريميني.

هذا الطريق ، الذي كان في يوم من الأيام مناسبًا للمواطنين الرومان وغيرهم من المسافرين ، أصبح الآن مزدحمًا بحركة المرور الكثيفة بين شمال إيطاليا والعاصمة روما. لا يزال طريقًا ريفيًا ، بينما تعبر حركة المرور عن طريق السكك الحديدية والأوتوسترادا عبر عشرات الأنفاق بين فلورنسا وبولونيا - طريق أقصر وأكثر مباشرة أسفل التلال وممرات يصعب الوصول إليها تقريبًا.


جياكوبي جوستي ، ممر فورلو ، نفق روماني قديم ، عبر فلامينيا

المستخدم: AlMare

جياكوبي جوستي ، ممر فورلو ، نفق روماني قديم ، عبر فلامينيا

مدخل النفق الروماني.

ال ممر فورلو (إيطالي: جولا ديل فورلو أو باسو ديل فورلو) هو ممر ضيق على الطريق الروماني القديم فيا فلامينيا في منطقة ماركي بوسط إيطاليا ، حيث يمر بالقرب من نهر كانديجليانو ، أحد روافد ميتورو.

تم تشكيل المضيق بين جبال Pietralata (889 م) و Paganuccio (976 م) بجانب نهر Candigliano ، والتي اندفعت بالكامل عبر المنطقة حتى تم سدها في عام 1922. منذ عام 2001 تم تضمينها في محمية طبيعية للدولة في نفس الاسم. غالبًا ما يتم تسويقه للسياح في المنطقة باسم & laquo Grand Canyon of Italy. & raquo

قام الإمبراطور الروماني فيسباسيان ببناء نفق هنا لتسهيل المرور عبر طريق فلامينيا في أضيق نقطة في الخانق (ومن هنا جاءت تسميته من لاتينا). فورولوم، معنى وقوو حفرة صغيرة & raquo). بجانبه يوجد نفق مشابه ولكنه أصغر يعود تاريخه إلى العصور الأترورية. يبلغ طول النفق 38.30 مترًا وارتفاعه 5.95 مترًا. خلال الحروب القوطية (القرن السادس) ، كان الممر محصنًا لملك القوط الشرقيين توتيلا ، ولكن تم طرد قواته من قبل الجنرال الروماني بيليساريوس. احتل اللومبارديون الممر بين عامي 570 و 578 ودمروا التحصينات.

في القرون التالية ، تم التخلي عن Via Flaminia تقريبًا. في عام 1502 استخدمها لوكريزيا بورجيا في رحلة إلى فيرارا وفي عام 1506 أخذ يوليوس الثاني الطريق في طريقه إلى بولونيا. في بداية القرن الثامن عشر ، ظل العبور صعبًا وخطيرًا ، وفي عام 1776 فقط أعيد فتح النفق والطريق. بين 23 مايو و 12 يونيو 1849 ، خاض جنود الجمهورية الرومانية بقيادة الكولونيل ل. بيانسياني مناوشة في الممر مع الجيش النمساوي.

خلال الحرب العالمية الثانية ، شهد الخانق لحظات من التوتر ، لكنه لم يكن مسرحًا للاشتباكات العنيفة. شهدت السبعينيات تدميرًا متزايدًا للجمال الطبيعي للمناظر الطبيعية المحيطة ، فضلاً عن تدهور الطريق ، بسبب النشاط المكثف في المحاجر الواقعة داخل الوادي.

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم نحت صورة شخصية عن بينيتو موسوليني على منحدرات جبل بيترالاتا من قبل فرع محلي من Guardia Forestale (فيلق الغابات التابع للدولة) ، والذي دمره الثوار خلال الحرب العالمية الثانية. في الثمانينيات ، تم تجاوز حركة المرور في نفق فورلو من خلال بناء نفقين على الطريق السريع.


خارج سباق الفئران

ربما يكون أروع جزء في "Furlo" هو أنه يأتي من شيء مهم تاريخيًا في إيطاليا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال موجودًا! أود مشاركة ذلك.

جولا ديل فورلو (فورلو جورج)


يقع Furlo Gorge في منطقة Marche بوسط إيطاليا (انظر الخريطة أدناه) ، حيث يمر نهر Candigliano عبره. يصفه موقع le-marche-holiday-homes.com بأنه "تكوين طباشيري ساحق يقطعه نهر كانديجليانو لينضم لاحقًا إلى نهر ميتورو. إن القيادة من Acqualagna إلى هذه الظاهرة الطبيعية هي حقًا شيء من الجمال. الجبال الجبلية توفر التضاريس المحيطة بهذا الخانق أيضًا طرقًا صعبة لممارسي رياضة المشي لمسافات طويلة وسائقي الدراجات الجبلية. ومن المؤكد أن جهودهم ستكافأ بمناظر خلابة ".

يبدو بالفعل أنه سيكون من الرائع التنزه. إليك خريطة مكان كل شيء داخل إيطاليا.


باسو ديل فورلو (ممر فورلو) الملقب جاليريا فورلو (نفق فورلو)

لسوء الحظ ، لا يمكن إكمال الممر بدون بناء نفق.

المدخل الجنوبي
وفقًا لويكيبيديا ، قام الإمبراطور الروماني فيسباسيان ببناء نفق فورلو (أو المعرض) لتسهيل المرور على طريق فيا فلامينيا في أضيق نقطة في فورلو جورج. يبلغ طول النفق 38.30 متر (

42 ياردة) وارتفاعها 5.95 متر (

20 قدم). خلال الحروب القوطية (القرن السادس) ، كان الممر محصنًا لملك القوط الشرقيين توتيلا ، ولكن تم طرد قواته من قبل الجنرال الروماني بيليساريوس. احتل اللومبارديون الممر بين عامي 570 و 578 ودمروا التحصينات. في الثمانينيات من القرن الماضي ، تم تجاوز حركة المرور في نفق فورلو من خلال بناء نفقين على الطريق السريع ، ولكن تم الحفاظ على نفس الاسم "جاليريا فورلو".

تم حفر نفق فورلو يدويًا عبر الصخور باستخدام الأزاميل ، والتي لا يزال بإمكانك رؤية علامات اليوم. هذه صورة عن قرب للوحة التي وضعوها (الجانب الأيسر من الصورة أعلاه). منذ حكم فيسباسيان بين 69-79 م ، سأخمن أن 76DC = 76AD. وهذا يجعله خامس أقدم نفق تم حفره.

حقيقة ممتعة: لقد بحثت عن "معرض" على Dictionary.com ومن الواضح أنه يمكن أن يعني منطقة مغطاة طويلة ، وضيقة ومفتوحة على أحد الجانبين أو كلاهما ، وتستخدم بشكل خاص كممشى أو ممر. حتى أنها تقول أنه يمكن أن يكون ممرًا تحت الأرض. لذلك هذا رائع.

توضح هذه الخريطة أدناه موقع النفق (الجزء المنقط). طوله 42 ياردة فقط. الخطوط الصفراء أعلاه هي أنفاق الطرق السريعة الجديدة. إذا اتبعت الطريق الأبيض الجنوبي (لأسفل) ، فستلاحظ أن الطريق يسمى Via Furlo. يؤدي هذا الطريق إلى بلدة تسمى فورلو ، والتي يبدو أنها إحدى ضواحي مدينة أكوالاغنا.

هنا ، يمكنك القيام برحلة افتراضية صغيرة حول المدينة بفضل خرائط Google. يمكنك رؤية الخانق من بعيد.


بالنظر إلى الطريقة التي ولدت بها إيطاليا أسمائهم الأخيرة ، فمن المحتمل جدًا أن يأتي اسمي من هذه المدينة بالذات. أحب أن أفكر في هذا على أنه "مسقط رأسي". ها ها. إذا كنت ترغب في الزيارة ، أوصي بالتحقق من B & ampB Casa Furlo. يبدو أنه مكان جميل للإقامة.

إنه لأمر مدهش حقًا كيف تتيح لنا التكنولوجيا الغوص حقًا في مكان ما دون الحاجة إلى الذهاب إليه بالفعل (على الرغم من أنني ما زلت أرغب في ذلك). من المفيد أيضًا أن يكون لها تاريخ غني إلى حد ما (شكرًا رومية!). شكرًا لسماحك لي بمشاركة اسم عائلتي.


رومان أوربس سالفيا

لا تخلط بين Urbs Salvia و Urbisaglia.

كانت URBS SALVIA مدينة المستعمرة الرومانية V Regio Augustea (Picenum) وكانت تقع عند نقطة التقاء طريقين قديمين مهمين يربطان حاليًا Fermo و San Severino Marche و Macerata و Ascoli Piceno.

كان موقعًا عسكريًا يخبرنا التاريخ أنه كان أيضًا مسقط رأس فلافيو سيلفا نونيو باسو. من الذى؟ ربما يكون الجنرال الروماني الذي غزا مسعدة على البحر الميت في إسرائيل مألوفًا أكثر.

دمر القوط الغربيون Urbs Salvia في النصف الأول من القرن الخامس الميلادي وأصبح مهجورًا.

URBISAGLIA هي مدينة من القرون الوسطى بالقرب من الآثار الرومانية.

التعلم من خطأ الرومان كانت المدينة الجديدة محاطة بجدار قوي ودافع عنها من قلعة ضخمة من أربعة أبراج لا تزال مرئية حتى اليوم.

يبلغ عدد سكان المدينة 2800 نسمة يتذكرون أسلافهم الرومان من خلال عرض مسرحي سنوي في أنقاض الأمبيثيتير القديمة في شهري يوليو وأغسطس.

إنه مكان جميل للعيش فيه الآن حيث أن المنطقة بأكملها عبارة عن حديقة أثرية وقد تم منحها جائزة "Città per il Verde" من قبل وزارة البيئة و "Bandiera Arancione" من قبل Touring Cub.


فكرة السفر: الإستعراضات الفريدة لجولا ديل فورلو

والغابات الكثيفة: المناظر الطبيعية هنا ليست مملة أبدًا. يمثل ممر Furlo مشهدًا غير عادي لاستكشافه سيرًا على الأقدام على طول مسارات المشي العديدة التي تؤدي إلى ذروته. على طول هذه المسارات ، يمكن للمرء أن يعجب بالمهيب انجرافات، ال نفق العصر الروماني القديم، عديدة الأنواع النباتية النادرة و ال مياه الزمرد الخضراء لنهر كانديجليانو.
الخانق العميق هو نتيجة التعرية الشديدة والواسعة النطاق التي تسببها مياه النهر ، والتي ، مثلها مثل الفنان النحت ، صقلت الصخرة وحولتها إلى عمل فني حقيقي.

دير سان فينسينزو: كنيسة من العمارة الرومانية

يسيطر على المناظر الطبيعية الساحرة لجولا ديل فورلو بلا شك دير سان فينسينزو الجميل المذهل ، دير قديم حقًا مغمور في المساحات الخضراء لتلال Le Marche. المظهر البسيط والمهيب للهيكل المحصن يجعل كل زائر يقع في الحب من النظرة الأولى: الأبواب التي تؤدي إلى الداخل مزينة بمهارة وتشهد على الدور المهم للدير ، جوهرة القرون الوسطى التي لا تقدر بثمن.

يستضيف الدير اللوحات الجدارية من القرن الخامس عشر المحفوظة جيدًا من أصول أومبريا-ماركي ، ولكن الجزء الأكثر غموضًا وإثارة للاهتمام في الكنيسة الرومانية هو بلا شك سردابها. توجد هنا رفات أسقف بيفانيا ، سان فينتشنزو ، ومنه أخذ الدير اسمه.

الجدران المنحوتة لجولا ديل فورلو

في الماضي، اعتادت فيا فلامينيا أن تكون رابطًا رئيسيًا بين مدينتي روما وريميني ومع ذلك ، كان الطريق منيعا ووعرا ويصعب السير فيه. طريق ينحدر بين الانزلاقات الصخرية المتكررة ويتسلق الجدران شديدة الانحدار للجبال بمنحدرات تطل على النهر الذي ينحدر تحتها. كان لهذا السبب بالتحديد بنى الرومان نفقا يبلغ طوله حوالي 40 مترًا مما جعل السفر عبر فيا فلامينيا أسهل.

النفق لا يزال مرئيًا وقابل للاستخدام حتى الآن تحفة تم إنشاؤها بعناية فائقة وحفريات دقيقة تمر عبر الجبل في أضيق نقطة في الخانق.
ومن هذا النفق نشأ اسم "فورلو": من المصطلح اللاتيني "فورولوم" وهو ما يعني في الواقع ثقب.
لم يكن الرومان وحدهم من تركوا بصمة في هذا المكان الساحر: ففي عام 1936 ، نحتت ميليشيا نازيونالي فورستالي (ميليشيا الدولة للغابات) وجه بينيتو موسوليني على صخور بيترالاتا. يقال أنه في العشرينات ، عندما غادر موسوليني روما للعودة إلى بريدابيو ، تبع فيا فلامينيا وبالتالي عبرت جولا ديل فورلو. على الرغم من الجهد الهائل والانجاز الفني الاستثنائي الذي تم تحقيقه ، تم تدمير صورة "الدوتشي" المنحوتة قرب نهاية الحرب العالمية الثانية والمواد التي تم الحصول عليها تستخدم لإعادة بناء الطرق المحيطة. اليوم ، من تمثال الديكتاتور ، لم يتبق سوى عدد قليل من الصور النادرة بينما من الصعب للغاية ملاحظة مكان وجودها في موقعها السابق.

جولا ديل فورلو بين التاريخ والأساطير

جولا ديل فورلو في الوقت الحاضر مكان سلام وعجائب، في الماضي كانت بدلاً من ذلك موطنًا لقطاع الطرق من جميع الأنواع ، وبالتالي شابتها سمعة سيئة. كما ذكرنا سابقًا ، كان ممر فورلو موقعًا استراتيجيًا في العصر الروماني لأنه سمح بالوصول إلى رافينا ، التي كانت في ذلك الوقت عاصمة شبه الجزيرة. لذلك ، من الواضح أن ملف كان ممر فورلو توقفًا إلزاميًا للمسافرين والبضائع والجنود: ليس عن طريق الصدفة تم العثور هنا على محطة ونزل حيث يمكن للمسافرين التوقف والراحة.
لم يستغرق قطاع الطرق وقتًا طويلاً لفهم قيمة ممر فورلو وشمل ذلك القوط بشكل خاص ، وهم السكان الذين قضوا بسهولة على عدد قليل من الجنود الرومان الذين كانوا يحرسون الممر والذين قاموا بتحصينه لاحقًا. القلعة ، التي بناها الغزاة بين النفق و Grotta del Grano (كهف القمح) ، غزاها البيزنطيون بعد ذلك ولكن بعد أقل من عشر سنوات ، أصبحت القلعة مرة أخرى تحت سيطرة القوط.
بعد ذلك ، جاء دور اللومبارد للاستيلاء على الفورلو ، ولكن بحلول ذلك الوقت هذا المكان المهيب والرائع لعُنوا بتحمل ألف سنة من الخوف والظلام.
في الواقع ، تحول ممر فورلو إلى أرض السفاحين الذين لا يرحمون لدرجة أنه حتى خدمة البريد البابوي لفترة طويلة اختارت عدم الاستفادة من هذا الطريق ، وبالتأكيد احترام أسرع للآخرين ولكن أقل أمانًا بكثير.
حكاية جديرة بالذكر هي واحدة من أسطورة أسطورة بريجانت موسولينو، قاتل تمكن من الفرار من السجن لقتل متهميه. عندما تصادف وجود موسولينو بالقرب من منطقة فورلو ، تم القبض عليه من قبل ضابطين من قوة الكارابينيري ، ولم يعطوه أي فرصة للفرار.

جولا ديل فورلو وطبيعتها

السمة المميزة لجبال الأبينيني في منطقة لومارش هي ذلك تتقاطع الأنهار مع معظم سلاسل الجبال في هذه المنطقة ليست كبيرة جدًا ولكنها قديمة بما يكفي لحفر كهوف عميقة بين الجبال: الوديان الجيرية الشهيرة قادرة على الإذهال لجدرانهم العمودية بشكل لا يصدق يعد Gola del Furlo واحدًا من أكثر الأماكن التي يمكن الوصول إليها والأكثر إثارة.

هذا المكان غير العادي هو أيضا منطقة مليئة بالتنوع البيولوجي تتنوع من الغابات إلى المروج الشاسعة والمشمسة إلى المناطق الرطبة النموذجية للنهر ، وكل ذلك على مسافة قصيرة. فوق هذه الصخور الجيرية الصلبة والوعرة ، من الممكن العثور على شجيرات نادرة يمكن أن تعيش في ظروف قاسية بفضل قدرتها على جذر نفسها في الصخر.

بالإضافة إلى ذلك ، تعد Gola del Furlo واحدة من أغنى وأشهر رواسب الأمونيت: الموقع مهم للغاية لدرجة أن بعض الحفريات أخذت الاسم من مكان العثور عليها. العجب الأخير، ولكن ليس بترتيب الأهمية ، هو سد فورلو. كان من أوائل السدود التي بنتها منطقة Le Marche وتشكل بحيرة خاصة عن طريق منع تدفق نهر Candigliano.
الآن المضيق لا يخيف بقدر ما كان يخيفه في العصر الروماني والسبب بسيط: وجود البحيرة يبطئ من سرعة النهر ، الذي كان في الماضي يهدر بشدة في الوادي الضيق والعميق ، مخيفًا ومسببًا دوارًا لمن يسافرون على الطريق القريب.

من Gola del Furlo إلى الكمأة الثمينة من Acqualagna

تضمن المسافة الثلاثة كيلومترات من فيا فلامينيا التي تعبر الممر نزهة مريحة وسهلة وهو ما لا ينبغي تفويته منذ جمال الطبيعة المتنوعة والمزدهرة في هذا مكان مسحور ستبقى ذكرى لا تُنسى خالدة أيضًا في صور السياح جيدًا بعد الانتهاء من الرحلة القصيرة.
إذن ما هو أفضل من الجلوس وتناول الطعام بعد نزهة جيدة على الممرات الجبلية؟
بعد أن مشيت بين عجائب الطبيعة واستمتعت بالعديد من الأساطير حول هذا الممر الاستثنائي على جبال الأبينيني ، حان الوقت للتوجه إلى الطريق المؤدي إلى بلدة Acqualagna الصغيرة.

هذا المكان الصغير معروف عالميًا بسبب جودة الأطباق المقدمة في الأوسترياس المحلي: Acqualagna ، في الواقع ، هو جنة الكمأة البيضاء, طعام شهي لا ينبغي أن يفوته السائحون.


Le Terre del Duca - نزهة من Fonte Avellana إلى Urbino

قم بعبور سلسلة جبال أومبرو مارشيجيانا وماركيجيانا ، وهو جزء من جبال أبينيني يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي عبر وسط إيطاليا. المسار الذي تتبعه قريب من مسارات الرومان والصلات القديمة بين القرى والبلدات.
ستواجه الآثار الرومانية بالإضافة إلى الأديرة وبلدات العصور الوسطى ، قبل أن تنتهي وسط ازدهار عصر النهضة في مدينة أوربينو الرائعة.

قم بعبور سلسلة جبال أومبرو مارشيجيانا وماركيجيانا ، وهو جزء من جبال أبينيني يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي عبر وسط إيطاليا. المسار الذي تتبعه قريب من مسارات الرومان والروابط القديمة بين القرى والبلدات.

سوف تصادف الآثار الرومانية وكذلك الأديرة والمدن التي تعود إلى العصور الوسطى ، قبل أن تجد نفسك وسط الزهرة الكاملة لعصر النهضة في أوربينو ، وأفضل فترة لهذه الرحلة هي من أبريل إلى أكتوبر ، والطريق يتكون من خمس مراحل: المرحلتان الأوليان عبارة عن أصعب قليلا الثلاثة الآخرون أسهل.

التكلفة للفرد: 599 جنيهًا إسترلينيًا للمشاركة في الغرفة

غرفة مفردة تكمل 169.00 جنيه إسترليني

إقامة:
ليلة واحدة في فيلا تقليدية في فابريانو
ليلة واحدة في فيلا تقليدية في فابريانو
ليلة واحدة في نزل تقليدي في كانتيانو
ليلة واحدة في منزل ريفي في كالي
ليلة واحدة في فندق 3 نجوم نموذجي في فورلو
ليلة واحدة في منزل ريفي في فيرمينانو
ليلتان في فندق 3 نجوم في وسط أوربينو

  • 4 ليالي نصف إقامة (عشاء وفطور)
  • ليلة واحدة في شقة
  • 2 ليال في B & ampB
  • 5 علب غداء
  • نقل خاص من فابريانو إلى Fonte Avellana
  • الخرائط (مسارات GPS عند الطلب)
  • إحاطة مع موظفينا في بداية الجولة
  • نقل الأمتعة
  • المساعدة في حالات الطوارئ خلال الجولة

الوصول إلى فابريانو (مطار أنكونا على بعد 59 كم توجد محطة قطار في المطار ، مع خط مباشر إلى فابريانو أو يمكنك استئجار سيارة مع إنزال في فابريانو). بين عشية وضحاها في مدينة القرون الوسطى الجميلة فابريانو (http://www.fabrianoturismo.it/)

انتقل إلى Fonte Avellana (45 دقيقة) ، وقم بزيارة الدير وامش في Fonte Avellana - Cantiano (17.8 كم - ساعة 7 دون توقف).

Fonte Avellana هي واحدة من أجمل الأماكن في جميع Appennines. من الدير ، يمكنك السير في Sentiero Italia (http://it.wikipedia.org/wiki/Sentiero_Italia) صعودًا إلى Monte Catria ، ثم العبور من الشرق إلى الغرب عبر ممر بين Monte Catria و Monte Acuto (1450 طنًا متريًا). يكون التسلق قويًا في بعض الأحيان ، لكن المنظر المطل على الدير والمناظر الطبيعية الرائعة لا يُنسى حقًا. تنتهي المرحلة الأولى في كانتيانو ، وهي قرية صغيرة ولكنها مهمة ، بناها الرومان في موقع استراتيجي على طريق فلامينيا.

Cantiano - Cagli (14،5 km - h 6،5 بدون توقف)

يأخذك اليوم الثاني إلى Monte Tenetra ، حيث تعبر أراضي Tenetra العشبية الجميلة ومنطقتين محميتين ، حيث يمكنك ، خاصة في فصل الربيع ، رؤية بساتين الفاكهة المزهرة والعديد من الأنواع الأخرى من الزهور البرية. بعد غابة زان رائعة ، تقابل Sentiero Frassati (http://www.sentierifrassati.org/home.html) وستتبع هذا المسار حتى مدينة Cagli. العشاء غير مشمول الليلة.

Cagli - Acqualagna - Furlo (19 km - h 7 بدون توقف)

اليوم يمتد الطريق بالتوازي مع طريق فلامينيا ، في طريقه نحو مضيق فورلو. خلال النهار سوف تمر عبر Acqualagna ، وهي بلدة صغيرة مشهورة في جميع أنحاء العالم بالكمأ.

Furlo - Fermignano (13،5 km - h 6 بدون توقف)

تجول عبر مضيق فورلو والريف المحيط به ، وهو مكان مليء بالتاريخ والجمال. بعد المرور عبر النفق الروماني ، الذي تم بناؤه عام 77 بعد الميلاد ، ابدأ الصعود نحو مونتي بيترالاتا ، على الجانب الشمالي من المضيق. من الأعلى ، بالنظر إلى الجنوب ، المنظر المطل على الوادي مذهل ، بينما في الشمال يمكنك النزول إلى أفق أوربينو المهيب.

Fermignano - Urbino (16،5 km - h 6،5 بدون توقف)

المحطة الخامسة والأخيرة هي نزهة استرخاء عبر التلال ، متجهة مباشرة إلى مدينة الدوكال. قم بالمرور عبر قرية Fermignano ثم إلى Urbino ، حيث يسيطر قصر Ducal الضخم على الأفق. ادخل أوربينو مباشرة إلى قلب المدينة ، قادمًا من الجنوب وادخل عبر أسوار المدينة القديمة.

يوم كامل للاستمتاع بقصر الدوق الرائع ، مشهد Il Cortegiano (The Courtier) ، الكتيب الكلاسيكي لرجل عصر النهضة.


بالعودة إلى الفندق ليلة الجمعة (28 أغسطس) ، شاهدت شيريل صورة لجولا ديل فورلو (مضيق نهر فورلو). أرادت الركوب هناك ، ثم الذهاب إلى أريتسو ، والتي ، حسب رأيها ، كانت مثيرة للاهتمام مثل رافينا. بالإضافة إلى ذلك ، كان بإمكاني الذهاب إلى رافينا لاحقًا ، بينما كنت أقوم بركوب ساحل البحر الأدرياتيكي. وكلانا يريد الذهاب إلى أماكن لم يرها أي منا.

صباح السبت ، كنا في القطار عائدين أسفل الساحل إلى فانو. لقد توصلنا إلى رحلة سهلة لمسافة 30-40 كم عبر منحدر لطيف في SP3 ، والتقاط بعض الصور ، والعثور على مكان للإقامة بالقرب من هناك. فانو هي مدينة صديقة للدراجات ، لذلك سرعان ما كنا في البلد متجهين غربًا. تبين أن SP3 هي طريق فيا فلامينيا القديم. لقد تعرفت على المعالم البيضاء القديمة. على الطرق السبعة الرئيسية خارج روما (الطرق الشهيرة "كل الطرق تؤدي إلى روما") ، تشير المعالم إلى المسافة إلى المنتدى الروماني. أحببت معرفة أننا كنا بعيدين جدًا عن روما ، بغض النظر عن مكان وجودنا. في الواقع ، إذا لم يتم تحويل قطع فلامينيا إلى أوتوستراد، كان من الممكن أن نسافر إلى العاصمة في أقل من ثلاثة أيام من فانو.

على بعد حوالي كيلومترين من الوادي ، كان الطريق مغلقًا ، لكن ليس بشكل مقنع جدًا. تجولنا حول الحاجز الخرساني ، متجاوزين السيارات المتوقفة للعائلات التي تنزه ، وتوجهنا إلى الوادي. فجأة ، وجدنا أنفسنا وحدنا أمام جدار مؤقت مبني من سياج متصل بسلسلة وخشب رقائقي. الآن الطريق مغلق بشكل خطير ، وكنا فضوليين للغاية. لقد قطعنا شوطًا بعيدًا للسماح لحاجز بناء بسيط بإيقافنا ، لذلك رفعت باب الخشب الرقائقي لأسمح لشيريل بالمرور ، ثم دخلت في نفسي.

الطريق لم يكن مغلقًا فقط لم يكن هناك. إن لافتة مشروع البناء على جدار الخشب الرقائقي قد قللت من شأن الحالة. كان جانب أرضي بعرض 50 مترًا على الأقل قد أخرج الطريق بالكامل ودفعه إلى مياه المضيق. من حالة العمل ، كان من الواضح أن أطقم البناء كانت في الواقع تقطع المزيد من الطريق وتحفره ليعطي لأنفسهم أساسًا متينًا من صنع الإنسان لإعادة بناء الطريق نفسه. من الواضح أن هذا المشروع لن يفي بالموعد النهائي المنشور في كانون الأول (ديسمبر) ، ومن المحتمل أن يكون قبل عامين من فتح برنامج via بالنسبة لي مرة أخرى. علمت لاحقًا أن الانهيار الأرضي حدث في الشتاء قبل الماضي.

الآن لدينا مشكلة جديدة. كيف نصل إلى الجانب الآخر من الفجوة؟ كان هناك سوبرسترادا تخترق نفقًا في الجبل فوقنا ، لكن كان ممنوعًا على الدراجات. تذكرت أنني مررت بمحطة للحافلات قبل أن نصل إلى الطريق الأخير إلى الخانق. عدنا إلى محطة الحافلات ، ووجدنا أن الحافلة ستصل قريبًا. كان يومنا المحظوظ. من الواضح أن السائق كان يفهم المشكلة ودعنا نرفع دراجاتنا إلى الحافلة ونتشبث بها أثناء نزوله إلى سوبرسترادا، ثم انطلقوا عبر النفق. وسرعان ما كنا نقف في وسط أكوالاغنا ، حيث تم إغلاق مكان الإقامة الوحيد وبيعه. قررنا العودة إلى الجانب الآخر من الفجوة (حوالي 7 كيلومترات) ، والبقاء في Antico Furlo ، حيث رأينا لوحات إعلانية على طول الطريق. كان الجانب الآخر من الفجوة يحتوي على جدار من الخشب الرقائقي المألوف ، ولكن كان هناك حديقة ممتعة في نهاية المضيق.

كان لدى Antico Furlo تاريخ أكثر مما توقعت. ليس من المستغرب أنه كان يعمل منذ قرون ، لكنني شعرت أنني دخلت ضريحًا لبينيتو موسوليني. في الواقع ، أشاد الديكتاتور الإيطالي بالطبخ في Antico Furlo ، وعاد أكثر من مرة. يمكنني أن أؤكد أن المكان نظيف ومريح وجيد الإدارة - والطعام جيد.

لقد كانت لدينا مغامرة كبيرة لأننا قطعنا مسافة 50 كم فقط طوال اليوم.

صباح الأحد ، استمتعنا بوجبة الإفطار الممتازة في الفندق ، وتوجهنا غربًا. يبدو أن خريطتنا 1: 200000 تظهر سلسلة من الطرق الإقليمية التي يمكن أن تأخذنا عبر Apennines دون الحاجة إلى تسلق التلال الحادة التي تهيمن على العمود الفقري للبلاد. عبرنا مجموعة متنوعة من التضاريس ، من السهول المزروعة بالقرب من Acqualagna ، عبر المنحدرات المغطاة بأشجار الصنوبر حول Piobbico و Apecchio ، على طول طريق منحدر عاصف ، وصولاً إلى الوادي الصناعي حول Città di Castello. دخلنا وخرجنا من منطقة أومبريا في غضون ثلاث ساعات فقط. أخذنا زوج من الطرق السريعة الحكومية إلى توسكانا وعبر واد عميق إلى السهل حول أريتسو. سيطرت أشجار الصنوبر التي تشبه الإبرة في تلال زراعة العنب في توسكان على المشهد. لم تكن رحلة سريعة (باستثناء المنحدر من التلال إلى شيتا دي كاستيلو!) ، لكننا لم نتوقف لتناول طعام الغداء. سافرنا إلى أريتسو ، على بعد 100 كيلومتر من فورلو ، قبل غروب الشمس.

كانت شيريل محقة: أريزو جوهرة. بالنسبة لأموالي ، كانت أفضل من سيينا ، وبالنسبة لبعض الأشياء ، كانت أفضل من فلورنسا. بدت ساحة Piazza Grande وكأنها منطقة بناء ، لكن العمل كان من أجل المبارزة في العصور الوسطى وغيرها من الأحداث التي ستحدث بعد مغادرتنا. كانت المدينة تقطر بفن العصور الوسطى وأوائل عصر النهضة. تمكنا من رؤية صليب Cimabue و اللوحات الجدارية لبييرو ديلا فرانشيسكا ، ولكن تم إغلاق المتاحف. لقد رأتهم شيريل ، وسأعود.

خلال العشاء في Piazza Grande ، قمنا بتعديل خطتنا للذهاب إلى فلورنسا في اليوم التالي. بدلاً من ذلك ، اخترنا مدينة أخرى من قوائم الجرافات الخاصة بنا: Cortona.


مراجعة كتاب: حدود الإمبراطورية روما ، من ناشري القلم والسيف.

حدود الإمبراطورية روما، ديفيد جيه برييز (بارنسلي ، ساوث يوركشاير: بين آند سيف ، 2011). 242 صفحة ، illus. خرائط ، ملاحظات ، كتاب مقدس. رقم ال ISBN: 978-1-84884-427-8. 45.00 دولارًا.

كان جدار Hadrian & # 8217s الأكثر شيوعًا غير نمطي للحواجز التي أقامتها الإمبراطورية الرومانية لتحديد حدود أراضيها. أينما بنى الرومان حدودًا للحدود ، استخدموا أكثر المواد المتاحة واستفادوا من ميزات التضاريس لتحقيق غرضهم. تم تصميم هذه الحواجز للدفاع عن الإمبراطورية ، ولكن ليس بمعنى أنها شكلت جدارًا ستارًا لا يمكن اختراقه. لقد سيطروا على الوصول إلى الإمبراطورية والحركة داخلها ، وقاموا بحماية المزارعين والتجار من المغيرين ، وكانوا بمثابة نقاط انطلاق للهجوم وكانوا رمزًا & # 8220 انظر إلى أعمالي واليأس & # 8221. أقيم جدار هادريان & # 8217s تحت إشراف الإمبراطور وعرض جانبًا أكثر روعة من الخنادق والحواجز والبؤر الاستيطانية للحدود الأخرى.

قام المؤلف بتقسيمه بشكل ملائم إلى فئات من الحدود والأنهار والصحراء والجبال والغابات ، يمكن للقارئ أن يرى ما دفع الرومان إلى بناء الحدود يحد من الطريقة التي فعلوا بها. في جميع أنحاء الإمبراطورية من بريطانيا إلى ألمانيا إلى نهر الدانوب إلى البحر الأسود إلى صحاري الشام ومصر وشمال إفريقيا ، لا يتعرف القارئ على براعة الرومان فحسب ، بل على تخطيطهم الاستراتيجي والتكتيكي واتساع الإمبراطورية. تم استكمال العوائق الطبيعية بحواجز مادية ، وفي كثير من الأحيان ، تم تحديد الحدود بخط غير واضح بين المخيط والقاحل.

في رأي المراجع & # 8217s كانت حدودهم الحدودية ناجحة بشكل غير عادي. لقد عملوا وتطوروا على مدى 500 عام في الإمبراطورية الغربية وأكثر من ذلك بكثير في الشرق.

المؤلف أستاذ فخري في جامعات دورهام وإدنبرة ونيوكاسل. وهو أيضًا رئيس المؤتمر الدولي لدراسات الحدود الرومانية وكبير مفتشي الآثار القديمة في اسكتلندا.

يوصى بشدة بهذا الكتاب للقارئ العام المهتم بالإمبراطورية الرومانية وحدودها. كأول اختيار لـ Pen and Sword ، أعجبت بشكل إيجابي بالموضوع والتزام هذا الكتاب بفن صناعة الكتب.


اليوم الرابع عشر - سانتو ستيفانو دي سيسانيو في أبروتسو - الخميس 24 سبتمبر

بعد بداية ممتعة للغاية ، قمنا بزيارة بلدة صغيرة جميلة من Offida حيث يتم صنع الدانتيل.

لم يكن الطقس لطيفًا علينا وخرجت المظلات. اعتقد شخص واحد لم يذكر اسمه (آلان) أن شراء معطف سيكون فكرة جيدة وفي غضون 5 دقائق عاد بمعطف كبير من الصوف الإيطالي الرائع الذي كلفه 40 يورو فقط. يعتقد أنه سيكون عشرة أضعاف هذا السعر في بريسبان وبدأ عدد غير قليل من الناس في تقديم عروض له!

ثم مشينا طوال الطريق عبر المدينة حتى النهاية البعيدة حيث زرنا كنيسة سانتا ماريا ديلا روكا التي تعود للقرن الثالث عشر. في حين كانت الكنيسة ذات الأسقف الخشبية مثيرة للإعجاب ، كان المدخل عبر سرداب الطابق السفلي هو الذي كان مذهلاً. خطوط من القناطر الحجرية المقببة ، مضاءة بشكل جميل ، تدعم هيكل الكنيسة بالكامل أعلاه.

في طريق العودة توقفنا في متحف ليس ثم مسرح المدينة الرائع. يُطلق عليها Teatro Serpente Aureo (مسرح الأفعى الذهبية) إنها ساعة سحرية ، مع ثلاثة مستويات من مقاعد الصندوق ذات الألوان الزاهية ترتفع مباشرة إلى الأعلى وفي جميع أنحاء الأكشاك السفلية. كانت المسرح الخشبي القديم مائلاً للأمام وللأسفل باتجاه الأكشاك ، ويمكنك تخيل الممثلين والراقصين على مسرح المتحف (الذي لا يزال مستخدمًا).

حان وقت الغداء ، لذلك سافرنا إلى ساحل البحر الأدرياتيكي إلى ميناء الصيد في سان بينيديتو للاستمتاع بوجبة غداء ممتعة في Trattoria Molo Sud ، الواقع على الواجهة البحرية مباشرةً ، بالقرب من سوق الأسماك والميناء (يوجد في سان بينيديتو أكبر صيد للصيد أسطول في إيطاليا).

تغذينا بالكامل ونرتاح ، ثم سافرنا في أعماق جبال الأبينيني - سلسلة التلال الجبلية التي تمتد أسفل العمود الفقري لإيطاليا. ذهب الطريق صعودًا وصعودًا ، ثم وصلنا إلى هضبة مرتفعة كبيرة على ارتفاع حوالي 2000 متر. هنا واجهنا بعض الأبقار الجامحة مع بقرتين صغيرتين قررتا السير ببطء على طول الطريق أمامنا. كنا بحاجة إلى تسريع الأمور حيث كنا نسير بخطى بقرة تسير بخطى متسارعة ، لذلك قفز مدير جولتنا الشجاع جيلبرتو من المدرب لرعي الأبقار بعيدًا عن الطريق!

بالعودة بالزمن إلى الوراء ، وصلنا إلى مدينة سانتو ستيفانو دي سيسانيو الواقعة على قمة تل ، في مقاطعة لاكويلا ، حيث مكثنا لمدة ليلتين.

كانت إقامتنا في فندق Sextantio Albergo Diffuso…. غير عادي ... عند الوصول ، استمتعنا بمشروب ترحيبي في "Tiserania" (غرفة الشاي) ، بينما تم تسليم حقائبنا (ببطء شديد) إلى غرفنا. أقول غرفًا ولكن في الواقع كانت منازل ... منتشرة في كل مكان حول هذه القرية المهجورة والمتداعية. بالعودة إلى الوراء قبل 15 عامًا ، اكتشف رجل مغامر هذه القرية المهجورة تمامًا وقرر تجديدها من خلال اختيار خصائص متداعية معينة وتحويلها إلى غرف شقة على طراز قديم. كانت كل غرفة مختلفة ومتناثرة في جميع أنحاء المدينة ، وكان لها عنوانها الخاص ومفتاحها المصبوب العملاق. كان بعضها في مستويين ، وبعضها كان يحتوي على سلالم حجرية صغيرة ، وبعض الدرجات الخشبية شديدة الانحدار ، وكلها كانت تبدو وكأنها متضررة بشكل لا يصدق وكبار السن ، لأن هذا هو بالضبط ما كانت عليه. كان الأثاث عتيقًا والغرف متقنة تمامًا ، وهي الطريقة التي ينبغي أن تكون. العديد من الغرف بها جدران أو أسقف محفورة بالسخام (نعم ، كانت نظيفة!) كانت مرافق الحمام ممتازة وحديثة للغاية ... phew! إلى جانب الأضواء الكهربائية والواي فاي ، كانت كل غرفة مضاءة بسلسلة من الشموع الصفراء الباهتة التي تشتعل ببطء. كان التأثير مذهلاً. كانت هذه كبسولات زمنية مجددة تمامًا ، مما أعطانا نظرة ثاقبة ساحرة على مساحات المعيشة داخل قرية لم تتغير على مر القرون. وجد واحد أو اثنان من زملائنا المسافرين أن السلالم والشوارع الحجرية المظلمة والمرصوفة بالحصى تمثل تحديًا لا يناسب ذوقهم تمامًا. لكن الجميع يتفقون ، لقد كانت تجربة سفر غير عادية.


في المساء استمتعنا بوجبة خفيفة في Cantina مع مدفأة حجرية ضخمة.


شاهد الفيديو: 10 самых больших загадок в истории (كانون الثاني 2022).