مقالات

Straus DE-408 - التاريخ

Straus DE-408 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

شتراوس

(DE-408: dp. 1350 ؛ 1. 306 قدم ؛ ب. 36'7 ؛ د.13'4 ثانية. 24.3 ك ؛ cpl. 222 ، a. 2 5 "، 4 40mm. ، 10 20mm. ، 8 DCP. ،

2 دكت ، 1 DCP. (ح.) ، 3 21 ~ ترينيداد وتوباغو ؛ cl. جون سي بتلر)

تم وضع Straus (DE-408) في 18 نوفمبر 1943 من قبل شركة Brown Shipbuilding Co. ، هيوستن ، تكس ؛ أطلقت في 30 ديسمبر 1943 ؛ برعاية السيدة ديفيد شتراوس ، وبتفويض في 6 أبريل 1944 ، الملازم. D. A. Nienstedt في القيادة.

تم تجهيز ستراوس وعقدت تجارب بحرية في جالفيستون حتى 25 أبريل عندما أبحرت إلى برمودا في رحلة الإبحار. ثم أبحرت إلى بوسطن لإجراء إصلاح شامل للابتعاد من 28 مايو إلى 9 يونيو. وصلت السفينة إلى نورفولك في 11 يونيو وأبحرت إلى بنما في الأسبوع التالي كمرافقة لميسيسينيوا (AO 59). تم تحميل الباخرة في أروبا ، قبالة فنزويلا ، يومي 23 و 24 يونيو واستمرت في وصولها إلى بنما. في مساء اليوم الرابع والعشرين ، هاجم الحارس جهة اتصال سليمة بعبوات العمق والقنافذ. ارتفعت بقع الزيت والفقاعات إلى السطح ؛ لكن كان على ستراوس أن يوقف الهجوم لينضم إلى ميسيسينيوا. ترك ستراوس المزيتة في كريستوبال وعبر القناة في 26 يونيو للإبحار بشكل مستقل إلى كاليفورنيا.

توقف ستراوس في سان دييغو لإصلاح الرحلة من 6 إلى 9 يوليو ثم أبحر غربًا ، ووصل إلى بيرل هاربور في السادس عشر. بعد ثمانية أيام ، أبحرت إلى جزر مارشال. وصلت مرافقة المدمرة إلى Eniwetok في 2 أغسطس وتم تعيينها في شاشة القافلة التي أبحرت بعد ثلاثة أيام إلى Marianas ووصلت قبالة Saipan في 10 أغسطس. تم تعيين ستراوس لدوريات مكافحة الغواصات المحلية. في يوم 13 ، أنقذت اثنين من طيارين من الجيش من قطعة من الأخشاب الطافية ووضعتهم على الشاطئ. في الفترة من 14 آب / أغسطس إلى 14 أيلول / سبتمبر ، رافق ستراوس قوافل بين إنيوتوك وغوام. في التاريخ الأخير ، تم تخصيص السفينة للأسطول ثلاثي الأبعاد.

برز شتراوس في ميناء أبرا في 17 سبتمبر مع وحدة تجديد للانضمام إلى المجموعة اللوجستية الرئيسية ، مجموعة المهام (TG) 30.8 ، التي كانت تدعم

حاملات فريق العمل السريع (TF) 38. تم فصل المدمرة عن الشاشة على 23d للتحقيق في طوف نجاة تم الإبلاغ عنه غرب جزيرة كوكوس. وجدت طوفًا يحمل ثلاثة ضباط بالجيش الياباني واثنين من المجندين. تم إرسال قارب لسحب الطوافة إلى السفينة. قبل أن يصل القارب إلى القارب ، انتحر المجندان. واستسلم الثلاثة الآخرون بسلام بعد أن تم نزع قنبلة يدوية من أحدهم. في اليوم التالي ، كانت ستراوس على البخار للقاء أسطول ثلاثي الأبعاد للتزود بالوقود وعمليات التجديد ، وبعد ذلك عادت وحدتها إلى سايبان. أبحرت إلى Eniwetok في 1 أكتوبر ؛ وعند وصولها بعد ثلاثة أيام ، استأنفت مهمة القافلة.

أبحر ستراوس بقافلة متجهة إلى أوليثي في ​​8 أكتوبر ووصل بعد خمسة أيام. أصبحت سفينة محطة للقائد ، وسترن كارولينز ، باترول ومجموعة مرافقة. انتقلت دي إي إلى جزر بالاو ، في 15 نوفمبر ، مع قسمها ، قسم مرافقة 65 ، وتم تعيينها على الشاشة حول بيليليو وأنغوار. في الثامن عشر من الشهر ، ورد تقرير مفاده أن السباحين الأعداء كانوا يتحركون من جزيرة إيلي مالك ، تحت جنح الظلام ، باتجاه بيليليو. قدم ستراوس إضاءة نجمية بينما هاجم أسطول إنزال السباحين بالمدافع الرشاشة وقضى عليهم. عادت السفينة إلى أوليثي في ​​26 ، واستأنفت مهامها السابقة حتى مارس 1945 عندما كانت ملحقة بالأسطول الخامس.

غادر ستراوس أوليثي في ​​26 مارس مع وحدة مهام في طريقها للالتقاء مع TG 50.8 ، المجموعة اللوجستية الرئيسية التي كانت تزود بالوقود وتجدد الناقلات السريعة خلال عمليات أوكيناوا. بقيت مع المجموعة حتى 26 يونيو. بعد يومين ، أبحرت من أوليثي بقافلة في طريقها إلى أوكيناوا. وصلت السفن في 2 يوليو ، وتم تكليف ستراوس بدوريات ضد الغواصات. واصلت القوات المسلحة الألمانية العمل في منطقة أوكيناوا بعد توقف الأعمال العدائية مع اليابان. في 19 سبتمبر ، أبحرت مع TF 55 إلى اليابان ووصلت إلى ساسيبو في اليوم التالي. وتألفت القوة من طراد ترافقه خمس مدمرات لتقديم استعراض للقوة قبل وصول قوات الاحتلال.

تم فصل ستراوس قبل وصول القوات البرمائية للانضمام إلى حاملتي طائرات كانتا تبحران قبالة كيوشو بدعم جوي جاهز في حالة مقاومة اليابانيين. عادت إلى ساسيبو يوم 25 وبقيت هناك حتى 15 أكتوبر عندما وزنت مرساة للولايات المتحدة. بعد مكالمات الميناء في سايبان وبيرل هاربور ، وصلت مرافقة المدمرة إلى سان دييغو في 5 نوفمبر 1945 لبدء التعطيل.

ظلت ستراوس غير نشطة في قاعدة الإصلاح البحرية حتى 15 يناير 1947 عندما تم إيقاف تشغيلها وإلحاقها بمجموعة سان دييغو لأسطول احتياطي المحيط الهادئ. تم ضرب Straus من قائمة البحرية في 1 مايو 1966 واستخدم كهدف في أغسطس 1973.

تلقى ستراوس ثلاث نجوم معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


Straus DE-408 - التاريخ

بدأ الإحباط والإرهاق في الظهور في نفس الوقت في 20 يونيو 1965. لقد كنا 30 يومًا في الفترة الثالثة في البحر ، وكانت وتيرة العمليات شديدة. قبل عشرة أيام كان لدينا أول خسارتنا ، واحدة من شذراتنا ، كارل دروتي. لم نكن ناجحين بشكل خاص في الأيام الأربعة الماضية. خلال تلك الأيام الأربعة ، كنت قد طارت 21 ساعة في غارة ألفا ، واثنين من الطريقين ، وسبع ساعات ونصف الساعة RESCAP. كان الإضراب ناجحًا بشكل هامشي بنسبة 40 في المائة من بنك دلتا آسيا ، بينما لم يكن ريسكاب كذلك. اضطررنا إلى ترك الطيار الساقط عندما حل الظلام. لم يكن استطلاع طريق واحد أكثر من مضايقة. الأخرى التي سجلت فيها شاحنة واحدة ، لكن شخصًا ما كاد أن يسجل لي بينما كنت أقوم بتنفيذ انسحاب منقذ للحياة على بعد مسافة قصيرة من ثني الدعامة. لقد سجلت فتحتين دائريتين جميلتين في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.

بدأ اليوم بشكل طبيعي عندما اصطدمت المنجنيق الأيمن بفرامل الماء خارج باب منزلي كساعة منبه. كان من المفترض أن يكون يوم التوقف عن العمل ، ولكن بحلول الظهيرة ، كنا نستعد لحالة الطوارئ RESCAP. تم إسقاط طيار في التصوير الجوي للقوات الجوية في عمق الزاوية الشمالية الغربية لفيتنام الشمالية. كانت هناك بالفعل طائرة ريسكاب فوق الطيار الذي أسقط ، لكن الوقود كان ينفد. كنا بحاجة إلى تغطية احتياطية.

استعدنا وبدأنا وطلبنا الإغلاق. قام شخص آخر بتغطية الطيار ، ولم يكن بحاجة إلينا. بدون طيار وعدنا إلى الغرفة الجاهزة وانتظرنا. بعد ساعتين تلقينا المكالمة مرة أخرى. لقد استعدنا ، لكننا لم نبدأ مرة أخرى قبل أن يتم تعليقنا مرة أخرى. بحلول الوقت الذي وصلنا فيه إلى غرفة الاستعداد ، قيل لنا أن نستيقظ مرة أخرى. حتى الآن أصبحنا بسرعة قادة في مسابقة لطخة العرق سرب. كانت مسابقة بقع العرق فريدة من نوعها لأسراب Skyraider. كان الفائز هو الطيار الذي يمكنه دمج بقع الإبط البيضاء المالحة اليسرى واليمنى في وسط بدلة الطيران أولاً. أصبحت هذه المسابقة ممكنة بفضل ضابط غسيل الملابس والمعنويات USS MIDWAY (CVA-41) الذي لم يقبل سوى بدلة طيران واحدة في الأسبوع لكل طيار منا. على أي حال ، كنا نشعر بالحرارة والعرق وبدأنا نشعر بالقلق من أن هذا الرجل سيعني عدم تناول العشاء. لكن هذه المرة ، بدأنا ، قيل لنا إننا كنا في مهمة انطلق وبدأنا سيارة الأجرة الخاصة بنا تتقدم نحو المقاليع. في اللحظة الأخيرة ، أعطاني كابتن الطائرة ، AN Halcomb ، ترمسًا مملوءًا بالثلج ونظرة مليئة بالأمل (آمل ألا يضطر إلى إجراء اختبار أولي رابع على 577 القديم). رفعته بإبهامى لأعلى ودفعته إلى المنجنيق الأيمن. كان الوقت حوالي 1800. انتشرت وأغلقت الأجنحة ، وحصلت على إبهامي من المدقق الأخير واتفقت مع ضابط سطح الطائرة على وزن إطلاق يبلغ 21300 رطل. عندما شعرت أن Skyraider تستقر في عقبة المنجنيق ، قمت بتحرير الفرامل ، وأضفت القوة الكاملة وفحصت أدوات المحرك. بدا كل شيء جيدًا وبدا كل شيء جيدًا مع المظلة المفتوحة - جيدًا على الأقل بصوت عالٍ. عدت تحية ضابط القط وانتظرت. رأيت قائد رحلتي يبتعد عن قطة الميناء وينعطف يمينًا للالتقاء الجانبي الأيمن. كانت الرطوبة عالية جدًا لدرجة أن أطراف الرفرف الخاصة به تركت النفاثات وكانت الدعامة الخاصة بي تصنع النفاثات اللولبية أثناء تحرك الناقل عبر هواء الخليج المليء بالحيوية.

قتلت رصاصة القطة جهاز الراديو الخاص بي. التقينا 1000 قدم على الجانب الأيمن من MIDWAY وتوجهنا غربًا. بعد الإصلاح في تشكيل أربعة أصابع حاولت تشغيل الراديو الخاص بي. بصفتي قائد العنصر الثاني ، كان لديّ طائرة "وسيطة". كانت طائرتي تحتوي على جهازي راديو مع صندوق تحكم مرحل يمكن تبديله بحيث يمكن للطائرة المنخفضة التي تغطي الطيار الذي تم إسقاطه أن تنتقل عبر طائرتي إلى السفينة باستخدام طائرتي على ارتفاع أعلى كمرحل هوائي. تمكنت من تشغيل الراديو رقم 2 ، لكنني واصلت العبث مع الرقم واحد حتى أتمكن من العمل كمرحل. لقد نجحت في العمل وتحققت من التردد التكتيكي بينما جفنا القدمين. ثم فشلت مرة أخرى.

الأقدام جافة على ارتفاع 12000 قدم متجهة إلى الشمال الغربي كنا نمر شمال ثانه هوا. كان LCDR Ed Greathouse في الصدارة. على جناح الميناء الخاص به كان LTJG Jim LYNNE. كنت في جناحه الأيمن مع تشارلي هارتمان على الميمنة. كان لدينا جميعًا حمولة RESCAP القياسية: خزانان منسدلة سعة 150 جالونًا على الرفوف ، وأربع حاضنات LAU-3 مع 19 صاروخًا مقاس 2.75 بوصة لكل منهما و 800 طلقة 20 مم لمدافع الأجنحة الأربعة. كنا نطير بثبات نحو الطيار الذي تم إسقاطه أثناء إبحارنا ، وبحثنا عن محطات ADF نشطة منخفضة التردد (حتى سبتمبر 1965 ، استخدمت طائرات MiG الفيتنامية الشمالية وحدات ADF المدرجة في ملاحق الملاحة الخاصة بنا عام 1964) وفكرت في الوضع الذي ينتظرنا.

فجأة تدحرج Ed Greathouse مقلوبًا إلى الغوص العمودي القريب مع تبعه Jim Lynne. تدحرجت وتبعته. كنت قلقًا لأنني لم أسمع أي شيء وأننا كنا على بعد 70 ميلاً فقط من الداخل ، على الأقل 80 ميلاً من نقطة ريسكاب الخاصة بنا. أكد فحص لاسلكي سريع أن جهاز الراديو الخاص بي قد مات. لقد فاتني التراكم في الجولة مع USS STRAUSS (DE-408) الذي ينبهنا إلى طائرات MiG في المنطقة. كان طيارو MiG في طريق اعتراض لاثنين من Skyraiders جنوبنا ، لكنهم أخطأوا وكانوا يأتون للاعتراض مرة أخرى عندما رصدوا لنا. كان ستراوس يبقي Ed Greathouse محدثًا ، وعندما كان من الواضح أننا كنا الهدف ، أخذنا Ed إلى أسفل. على ارتفاع 12000 قدم و 170 عقدة ، كنا نبدو مثل Tweetybird إلى Sylvester the Cat. كان أملنا الوحيد هو النزول ومحاولة تشغيل طائرات MiG. كان إد يفعل ذلك بالضبط. حصلنا الانقسام S على بعض السرعة وعكس مسارنا نحو السفينة. كنت أحسب أنه في أي وقت يوجه أنفي إلى الأرض ، يجب أن يكون ذخائري مسلحة. لقد سلّحت البنادق ووضعت الصواريخ. في ذلك الوقت تقريبًا رأيت صاروخًا كبيرًا غير موجه يمر باتجاه الأسفل. كان ميلي الأول هو أنه كان من نوع SAM ، لكن صواريخ سام ترتفع بشكل عام. سقط صاروخ ثان على الأرض بالقرب من إد وجيم. لم يكن هناك شك في أننا تعرضنا لهجوم من قبل طائرات ميغ. تم تأكيد ذلك عندما تتجه أنا و MiG-17 الفضية إلى إد. كانت المقتطفات من الخلف وامتداد مدخل طائرة نفاثة أكبر في مرآتي إشارة لبدء السحب والاستدارة. عندما كنت أضع g على Skyraider ، تمكنت من رؤية الحجمين المتميزين من أدوات التتبع تتساقط بعيدًا (كان لدى MiG-17 مدفعان عيار 23 ملم وواحد 37 ملم في الأنف). لحسن الحظ ، لم يكن قادرًا على البقاء داخل دورنا وتجاوزنا. أثناء قيامه بسحب تشارلي ، حصل على رصاصة سريعة تجاهه لكنه لم يتسبب في أي ضرر واضح. صعد إلى وضع جثم وبقي هناك.

لقد فصلنا دورنا عن إد وجيم. الآن بما أننا لم نعد نتعرض للهجوم ، كان شاغلي الرئيسي هو الانضمام إلى الرحلة. ألقيت نظرة خاطفة على القائد ورجل جناحه وتوجهت إليهما. نظرًا لأننا كنا نطير على مستوى أعلى الشجرة داخل وخارج الوديان الصغيرة ، كان علينا التحليق حول تلة صغيرة للوصول إليها. عند القدوم حول التل ، رأينا Ed Greathouse و Jim LYNNE منخفضًا مع MiG مصطفًا خلفهما. أطلقت دفعة قصيرة وفاتت ، لكنني لفتت انتباهه. لقد تحول إلينا بقوة ليقوم بتمريرة وجهاً لوجه. أطلقت أنا وتشارلي النار في وقت واحد عندما مر على مقربة شديدة لدرجة أن تشارلي اعتقد أنني قد أصطدمت بالموازن الرأسي بطرف خطاف الذيل الخاص بي وأن تشارلي طار في أعقابه. أطلق كلانا البنادق الأربعة. يبدو أن جولات تشارلي تنزل إلى أسفل المدخول وإلى جذر الجناح والألغام على طول الجزء العلوي من جسم الطائرة وعبر المظلة. لم يرد مطلقًا على نيراننا ، وتدحرج مقلوبًا وضرب تلًا صغيرًا ينفجر ويحترق في حقل مزرعة. حلقت أنا وتشارلي حول الحطام بينما عدت إلى الراديو الثاني. فكرنا بإيجاز في محاولة قطع الميغ الأخرى ، لكننا ثبطنا ذلك بصوت إد جريت هاوس الذي يسأل عما كنا نظن أننا نبقى في المنطقة عندما كانت ستراوس تبلغ عن العديد من الشبح الوافدين إلى موقعنا. أخذنا التلميح وتوجهنا إلى مستوى منخفض إلى خليج تونكين حيث انضممنا مرة أخرى إلى قائد الرحلة.

بحلول ذلك الوقت ، كانت الشمس تغرب لتضمن ليلة توقفت عن الهبوط في MIDWAY. أسيء فهم تقريرنا الإذاعي من قبل MIDWAY CIC الذي اعتقد أن أحدنا قد أُسقط. استغرق الأمر بعض الجهد من Ed Greathouse لإقناعهم بأننا على ما يرام وأن الفيتناميين الشماليين كانوا ناقصًا واحدًا. نادرًا ما يثير هبوط حاملة الطائرات في الليل استجابة قليلة من الطيار كما فعل طيارنا. كنا متحمسين لدرجة أننا بالكاد نلاحظها.

بعد استخلاص المعلومات في جميع أنحاء بدأت السياسة. تم إخبارنا أنا وتشارلي بأننا لن نحصل على أي تقدير أو جوائز لقتلنا من طراز ميج. كان SECNAV على متن الطائرة قبل ثلاثة أيام عندما قام طيارو VF-21 F-4 بأول عمليات القتل في الحرب. تم الاحتفاظ بجوائزهم حتى وصول SECNAV إلى واشنطن ، وإعلانها للرئيس وتقديمها إلى الكونجرس مع مناشدة المزيد من الأموال لـ F-4 Phantoms لخوض الحرب الجوية.

من الواضح أن نجاح Skyraiders البدائي من شأنه أن يقوض خططه. لسوء الحظ ، قام شخص ما بتضمين قتلنا في تقرير العمل اليومي إلى MACV حيث تمت قراءته من قبل COMSEVENFLT DET "C" الذي اعتقد أنه سيكون فرصة ممتازة للعلاقات العامة للبحرية. بشكل غير مباشر ، سمع Ngyuen Cao Ky ، رئيس الوزراء الجديد لجنوب فيتنام ، وطيار Skyraider ، واعترف باسم Ed Greathouse كأحد مدربي Skyraider من RAG. ثم طالب بظهورنا في الجوائز الفيتنامية.

في اليوم التالي ، سافرنا إلى سايغون من أجل الحماقات الخمسة في الساعة ، وكنا من المشاهير على الفور ، لأن وسائل الإعلام لم تكن على علم بعد بمقتل مقاتلات F-4. لقد افترضوا أننا كنا أول من صنع قصة أفضل. أقمنا في فندق Majestic Hotel في Saigon حيث استمتعنا تمامًا بنقص ساعات المياه وتوافر المشروبات المفضلة لدينا. في اليوم التالي كنا ضيوفًا على فندق Premier Ky في القصر حيث حصلنا على ميداليات Air Gallantry واللجان الفخرية في القوات الجوية الفيتنامية الجنوبية. بعد حفل توزيع الجوائز ، جلسنا لتناول الشاي مع Premier Ky وبعض من طياريه الشباب الرائعين وتداولنا قصص الحرب. أخبرنا أن قتل Skyraider MiG قد رفع الروح المعنوية بشكل كبير في أسراب VNAF Skyraider.

عند وصولنا إلى MIDWAY ، فوجئنا عندما علمنا أنه كان هناك تغيير في القلب ، وسوف يتم الاعتراف بنا في نفس الحفل مثل طياري F-4. نظرًا لأنه تم ترشيحهم بالفعل للحصول على Silver Stars ، فقد ذهبنا أنا وتشارلي إلى نفس الشيء بينما حصل Ed و Jim على عرضيات طيران مميزة. بسبب المعالجة البطيئة للجوائز السابقة ، ارتديت أنا وتشارلي النجمة الفضية وزخرفة أجنبية واحدة لمدة شهر تقريبًا كميدالياتنا الوحيدة. لا شيء مثل البدء من القمة.

بعد أيام قليلة ، توجهت شركة النقل إلى يوكوسوكا حيث أبدى الصحفيون اليابانيون اهتمامًا كبيرًا. حتى أننا أصبحنا موضوع مقال في الكتاب الهزلي لمغامرة الصبي. كان هناك الكثير من الاهتمام في مسقط رأس الصحفيين أيضًا الذين يبحثون عن زوجاتنا وآبائنا للتعليق. تسبب لي هذا في مشكلة لأنني لم أخبر والدتي أنني أطير في القتال لتجنب القلق عليها.

وغني عن القول ، لم يكن طيارو VA-25 على وشك ترك طياري الطائرات النفاثة ذوي الفك البطيء (وصف Ed Greathouse) ينسون نجاحنا. تلقى صندوق النعيق في الغرف الجاهزة للمقاتلة الكثير من الرسائل الواردة من غرفتنا الجاهزة. كان هناك الكثير من الإحباط في مجتمع خطاف الذيل المكسور حيث ذهبت القتلتان التاليتان إلى سلاح الجو في يوليو. ثم قام الفيتناميون الشماليون بسحب طائرات MiG لمزيد من تدريب الطيارين. كانت عملية القتل الوحيدة بين يوليو / تموز 1965 وأبريل / نيسان 1966 هي عملية قتل واحدة للبحرية في أكتوبر / تشرين الأول 1965. ورأينا أننا أحرجناهم لسحب طائرات ميغ.

يحدث العمل القتالي بسرعة ومن الصعب تضمين جميع التأثيرات التي تؤثر على النتيجة ، لكن بعض الأضواء الجانبية مهمة. كان يوم إسقاط الطائرة هو أول يوم لم يتم فيه تحميل فيلم كاميرا البندقية في طائراتنا. أطلق تشارلي 75 طلقة وأطلقت 52 طلقة. اعتقد كلانا أننا أطلقنا المزيد. كنت قد فكرت في إطلاق الصواريخ لضمان القتل ، لكنني كنت خائفًا من أن يصيب النمط واسع الانتشار من صواريخ LAU-3 أيضًا إد أو جيم. عانت ثلاث من طائراتنا من عطل في المحرك في المستقبل القريب. لم تكن هناك مقاتلات محمولة جواً في ذلك الوقت وفوّت فرصة كبيرة للأشباح التي تم إطلاقها بعد الإسقاط. بعد ذلك بعامين ، دعيت إلى Miramar لإطلاع الأشخاص الذين قاموا بإنشاء "TOP GUN". قال ملخصي ، "حسنًا ، هل كنت تحلق بالطائرة F-4؟" "لا." "أوه ، F-8؟" "لا." "A-4؟" "لا." "A-7؟" "لا." "حسنًا ، ما الذي كنت تطير به بحق الجحيم؟" "Skyraider". ثم تهدأ فكه وأصبحت عيناه خرزيتين. كلهم نفس الشيء. (انظر التعليقات التحريرية أدناه.)

كان سربنا ، VA-25 ، "قبضة الأسطول" ، آخر سرب هجوم من نوع Skyraider في البحرية. كنا نطير بتصميم يبلغ من العمر 20 عامًا تم إتقانه بقدر ما يمكن للمهندسين أن يأخذوه. اعتقد الجميع أن وقتنا قد انتهى كهجوم على الخطوط الأمامية. ما نسيه الجميع هو أن Ed Heinemann أمر بأن يكون Skyraider قادرًا ليس فقط على حمل تلك القنبلة التي يبلغ وزنها 2000 رطل على بعد ألف ميل إلى طوكيو والعودة إلى السفينة ، ولكن يجب أيضًا أن تكون قادرة على الدفاع عن نفسها ضد الهجوم الجوي. لم ننس أبدا. لسوء الحظ ، حتى إد هاينمان لم يستطع التنبؤ بصواريخ سام. لم يكن لدى Skyraider السرعة القصوى للتهرب منها. في أبريل 1968 ، تقاعد VA-25 من Skyraider لصالح A-7 Corsair II. قادت الطائرة والطيار ، تيد هيل ، اللذان قاما بآخر هبوط لحاملة قتالية ، أربع طائرات من طراز A-7 في رحلة جوية ، وانفجرت إلى الشرق واختفت عن أعيننا ، ولكن ليس قلوبنا. طار تيد إلى بينساكولا حيث يقيم في المتحف الوطني للطيران البحري بألوان أسرابنا. قمت بست مهام قتالية في تلك الطائرة.

لقد طرت في طائرة A-4 Skyhawk عدة ساعات كما فعلت في Skyraider ثم طرت لاحقًا بالطائرة A-7. لقد استمتعت حقًا بوقتي A-4 وأصبحت المفضلة لدي. ومع ذلك ، كان Skyraider شيئًا مميزًا. حتى من خلال ساقي اليمنى تقلصت إلى نفس حجم ساقي اليسرى ، يتم التخلص من أول أكسيد الكربون من دمي وغاز المكدس من رئتي ، ولا يزال هناك شعور بأن Skyraider كان في المكان الذي كان من المفترض أن أكون فيه.

ملاحظة أخيرة. كانت أول رحلة لـ Skyraider في 18 مارس 1945 ، عيد ميلادي الثامن.

المحرر: عندما وصلت أخبار إسقاط MiG في VA-122 ، أرسلنا رسالة إلى أختنا أسراب RAG في Miramar - عرض "مساعدتنا في تحسين تدريبهم على القتال الجوي." أسقطت طائرة MiG أخرى بواسطة VA-176 في 9 أكتوبر 1966 ، أثبتت أن مهارة طيارين SPAD لم تكن حظًا. بعد فترة وجيزة ، سمعنا أن ميرامار ستكون موطنًا لمدرسة توب غون الجديدة. ما عرفه طيارو سباد طوال الوقت كان مهمًا حقًا في القتال.


القاعدة 408. المساومة على العروض والمفاوضات

(أ) الاستخدامات المحظورة. الدليل على ما يلي غير مقبول - نيابة عن أي طرف - إما لإثبات أو دحض صحة أو مبلغ الدعوى المتنازع عليها أو للتقاضي من خلال بيان غير متسق سابق أو تناقض:

(1) تقديم ، أو الوعد ، أو العرض - أو القبول ، أو الوعد بقبول ، أو عرض القبول - اعتبارًا ذا قيمة في المساومة أو محاولة التنازل عن المطالبة و

(2) إجراء أو بيان تم الإدلاء به أثناء مفاوضات التسوية حول المطالبة - إلا عندما يتم عرضه في قضية جنائية وعندما تتعلق المفاوضات بمطالبة من قبل مكتب عام في ممارسة سلطته التنظيمية أو التحقيقية أو التنفيذية.

(ب) الاستثناءات. يجوز للمحكمة قبول هذا الدليل لغرض آخر ، مثل إثبات تحيز الشاهد أو تحيزه ، أو نفي ادعاء التأخير غير المبرر ، أو إثبات جهد لعرقلة تحقيق جنائي أو مقاضاة.

ملحوظات

(حانة.

ملاحظات اللجنة الاستشارية بشأن القواعد المقترحة

كمسألة اتفاق عام ، لا يمكن قبول الدليل على عرض لتسوية مطالبة ما كدليل كإقرار ، حسب الحالة ، بصحة أو بطلان المطالبة. كما هو الحال مع الدليل على التدابير العلاجية اللاحقة ، التي تم تناولها في القاعدة 407 ، يمكن أن يستند الاستبعاد إلى سببين. (1) الدليل غير ذي صلة ، لأن العرض قد يكون مدفوعًا بالرغبة في السلام وليس من أي تنازل عن ضعف الموقف. ستختلف صلاحية هذا الموقف نظرًا لاختلاف مبلغ العرض فيما يتعلق بحجم المطالبة وقد يتأثر أيضًا بظروف أخرى. (2) إن الأرضية الأكثر إثارة للإعجاب باستمرار هي الترويج للسياسة العامة التي تفضل التسوية وتسوية المنازعات. McCormick §§76، 251. في حين أن القاعدة تُصاغ عادةً من حيث عروض التسوية ، فمن الواضح أنه يجب اتخاذ موقف مماثل فيما يتعلق بالتسويات المكتملة عند عرضها ضد أحد الأطراف. لن يحدث هذا الموقف الأخير ، بطبيعة الحال ، إلا إذا كان أحد طرفي الدعوى الحالية قد تنازل مع شخص ثالث.

تكمن نفس السياسة في أساس حكم القاعدة 68 من القواعد الفيدرالية للإجراءات المدنية التي تنص على أن الدليل على عرض غير مقبول للحكم غير مقبول إلا في إجراء لتحديد التكاليف.

لقد تضاءلت القيمة العملية لقاعدة القانون العام إلى حد كبير بسبب عدم قابليتها للتطبيق على الاعتراف بالحقيقة ، على الرغم من أنه تم إجراؤه في سياق المفاوضات التوفيقية ، ما لم يكن ذلك افتراضيًا ، أو أنه مرتبط بالعرض لا ينفصل عنها. ماكورميك §251 ، ص.540-541. التأثير الحتمي هو كبح حرية الاتصال فيما يتعلق بالحل الوسط ، حتى بين المحامين. تأثير آخر هو توليد الجدل حول ما إذا كان بيان معين يقع داخل أو خارج المنطقة المحمية. تفسر هذه الاعتبارات توسيع القاعدة طيه لتشمل أدلة على السلوك أو البيانات التي تم الإدلاء بها في المفاوضات التوفيقية ، بالإضافة إلى العرض أو التسوية الكاملة نفسها. للحصول على أحكام مماثلة ، راجع قانون أدلة كاليفورنيا §§1152 ، 1154.

لا تدخل اعتبارات السياسة التي تكمن وراء القاعدة حيز التنفيذ عندما يكون الجهد هو حث الدائن على تسوية مبلغ مستحق معترف به لمبلغ مؤجر. ماكورميك §251 ، ص. 540- ومن ثم ، فإن القاعدة تقتضي أن تكون المطالبة محل نزاع سواء من حيث الصحة أو المبلغ.

تفيد الجملة الأخيرة من القاعدة في توضيح بعض القيود على قابليتها للتطبيق. نظرًا لأن القاعدة تستثني فقط عندما يكون الغرض هو إثبات صحة أو بطلان المطالبة أو مبلغها ، فإن العرض لغرض آخر لا يقع ضمن القاعدة. المواقف التوضيحية المذكورة في القاعدة مدعومة من قبل السلطات. فيما يتعلق بإثبات تحيز الشاهد أو تحيزه ، انظر Annot.، 161 A.L.R. 395 ، كونترا ، فينبرغ ضد روزنتال، 348 Ill. التطبيق. 510، 109 N.E.2d 402 (1952) ، وإلغاء ادعاء نقص العناية الواجبة في تقديم مطالبة ، 4 Wigmore §1061. إن محاولة "شراء" الادعاء أو شاهد الادعاء في قضية جنائية لا تدخل ضمن سياسة قاعدة الاستبعاد. ماكورميك §251 ، ص. 542.

للحصول على قواعد أخرى ذات استيراد مشابه ، راجع القواعد الموحدة 52 و 53 قانون أدلة كاليفورنيا §1152 ، 1154 قانون كنساس للإجراءات المدنية §§60-452 ، 60-453 قواعد أدلة نيو جيرسي 52 و 53.

ملاحظات لجنة القضاء ، تقرير مجلس النواب رقم 93-650

بموجب القانون الفيدرالي الحالي ، يُسمح بأدلة السلوك والتصريحات التي يتم الإدلاء بها في مفاوضات حل وسط في التقاضي اللاحق بين الأطراف. اقترحت الجملة الثانية من القاعدة 408 كما قدمتها المحكمة العليا عكس هذا المبدأ لصالح زيادة تعزيز التسوية غير القضائية للمنازعات. وأعربت بعض الوكالات الحكومية عن رأي مفاده أن صياغة المحكمة من المرجح أن تعرقل الجهود الرامية إلى تسوية المنازعات بدلاً من أن تساعدها. لسبب واحد ، ليس من السهل دائمًا معرفة متى تبدأ مفاوضات التسوية وانتهاء التعاملات غير الرسمية. كذلك ، فإن الأطراف التي تتعامل مع الوكالات الحكومية ستحجم عن تقديم معلومات واقعية في الاجتماعات الأولية التي سينتظرونها حتى تبدأ "مفاوضات التسوية" ، وبالتالي نأمل أن يمنحوا أنفسهم حصانة فيما يتعلق بالأدلة المقدمة. في ضوء هذه الاعتبارات ، أعادت اللجنة صياغة القاعدة بحيث تظل الاعترافات بالمسؤولية أو الآراء المقدمة أثناء المفاوضات التوفيقية غير مقبولة ، ولكن الدليل على التأكيدات الوقائعية غير المؤهلة مقبول. ومع ذلك ، تمت صياغة الجانب الأخير من القاعدة ، وذلك للحفاظ على الاعتراضات المحتملة الأخرى على تقديم مثل هذه الأدلة. لا تعتزم اللجنة أي تعديل في القانون الحالي حيث يجوز لأي طرف حماية نفسه من الاستخدام المستقبلي لتصريحاته من خلال صياغتها في شكل مشروط افتراضي.

ملاحظات لجنة القضاء ، تقرير مجلس الشيوخ رقم 93-1277

هذه القاعدة كما تم الإبلاغ عنها تجعل الدليل على تسوية أو محاولة تسوية مطالبة متنازع عليها غير مقبول عندما يتم تقديمها كإقرار بالمسؤولية أو مقدار المسؤولية. الغرض من هذه القاعدة هو تشجيع التسويات التي يمكن تثبيطها إذا تم قبول مثل هذه الأدلة.

بموجب القانون الحالي ، في معظم الولايات القضائية ، فإن بيانات الوقائع التي يتم الإدلاء بها أثناء مفاوضات التسوية ، مع ذلك ، مستثناة من هذا الحظر ومقبولة. إن الهروب الوحيد من مقبولية بيانات الوقائع التي يتم إجراؤها في مفاوضات التسوية هو إذا ذكر المعلن أو ممثله صراحة أن البيان افتراضي بطبيعته أو أنه تم إجراؤه بدون تحيز. فالقاعدة 408 بالصيغة التي قدمتها المحكمة نقضت القاعدة التقليدية. كان من شأنه أن يجلب بيانات واقعية ضمن الحظر ويجعلها ، فضلاً عن عرض التسوية ، غير مقبول.

عدل مجلس النواب القاعدة وسيواصل تقديم أدلة على الحقائق التي تم الكشف عنها خلال مفاوضات التسوية. وهكذا عادت إلى القاعدة التقليدية. يذكر تقرير لجنة مجلس النواب أن اللجنة تعتزم الحفاظ على القانون الحالي الذي بموجبه يمكن لأي حزب أن يحمي نفسه من خلال صياغة تصريحاته في شكل افتراضي [انظر تقرير مجلس النواب رقم 93-650 أعلاه]. التأثير الحقيقي لهذا التعديل ، مع ذلك ، هو حرمان القاعدة من الكثير من تأثيرها المفيد. ورأت اللجنة الاستشارية أن استثناء الاعترافات الواقعية يعيق الاتصال الحر بين الأطراف وبالتالي يشكل تقييدًا غير مبرر للجهود المبذولة للتفاوض بشأن التسويات - والتشجيع على ذلك هو الغرض من القاعدة. علاوة على ذلك ، من خلال حماية العبارات المصاغة افتراضيًا ، فقد شكلت تفضيلًا للمتطور وفخًا لغير الحذرين.

اختارت ثلاث دول اعتمدت قواعد أدلة على غرار القواعد المقترحة التي حددتها المحكمة العليا صيغًا من القاعدة 408 متطابقة مع مشروع المحكمة العليا فيما يتعلق بعدم مقبولية السلوك أو البيانات التي يتم الإدلاء بها في مفاوضات حل وسط. [نيف. القس احصائيات. §48.105 N. Mex. احصائيات. أنو. (ملحق 1973) §20-4-408 West's Wis. Stats. أنو. (ملحق 1973) §904.08].

لهذه الأسباب ، ألغت اللجنة تعديل مجلس النواب وأعادت القاعدة إلى النسخة المقدمة من المحكمة العليا بتعديل إضافي واحد. يضيف هذا التعديل جملة لضمان عدم قبول الأدلة ، مثل المستندات ، لمجرد تقديمها في سياق مفاوضات التسوية إذا كان الدليل قابلاً للاكتشاف بطريقة أخرى. لا ينبغي أن يكون الطرف قادرًا على التحصين من وثائق المقبولية التي يمكن اكتشافها بخلاف ذلك بمجرد عرضها في مفاوضات حل وسط.

ملاحظات لجنة المؤتمر ، تقرير البيت رقم 93-1597

ينص مشروع قانون مجلس النواب على أن الدليل على الاعتراف بالمسؤولية أو الآراء المقدمة أثناء مفاوضات التسوية غير مقبول ، لكن الأدلة على الحقائق التي تم الكشف عنها أثناء مفاوضات التسوية غير مقبولة بحكم الكشف عنها لأول مرة في مفاوضات التسوية. ينص تعديل مجلس الشيوخ على أن الأدلة على السلوك أو البيانات التي تم الإدلاء بها في مفاوضات التسوية غير مقبولة. كما ينص تعديل مجلس الشيوخ على أن القاعدة لا تتطلب استبعاد أي دليل يمكن اكتشافه لمجرد أنه تم تقديمه في سياق مفاوضات الحل الوسط.

تمت صياغة مشروع قانون مجلس النواب لتلبية اعتراض الوكالات التنفيذية على أنه بموجب القاعدة على النحو الذي اقترحته المحكمة العليا ، يمكن لأي طرف تقديم حقيقة أثناء مفاوضات التسوية وبالتالي منع الطرف المعارض من تقديم دليل على هذه الحقيقة في المحاكمة على الرغم من مثل هذه الأدلة تم الحصول عليها من مصادر مستقلة. تعديل مجلس الشيوخ يستبعد صراحة هذه النتيجة.

المؤتمر يعتمد تعديل مجلس الشيوخ.

ملاحظات اللجنة بشأن تعديل القواعد لعام 2006

تم تعديل القاعدة 408 لتسوية بعض الأسئلة في المحاكم حول نطاق القاعدة ، ولتسهيل قراءتها. أولاً ، ينص التعديل على أن القاعدة 408 لا تحظر تقديم بيانات أو سلوك في قضية جنائية أثناء مفاوضات التسوية فيما يتعلق بنزاع مدني من قبل وكالة حكومية تنظيمية أو تحقيق أو تنفيذ. انظر ، على سبيل المثال ، United States v. Prewitt، 34 F.3d 436، 439 (7th Cir. 1994) (اعتراف بالخطأ الذي تم إجراؤه في تسوية دعوى مدنية لإنفاذ الأوراق المالية كان مقبولاً ضد المتهم في دعوى جنائية لاحقة بتهمة الاحتيال عبر البريد). عندما يدلي الفرد ببيان في حضور وكلاء الحكومة ، فإن قبوله لاحقًا في قضية جنائية يجب ألا يكون غير متوقع. يمكن للفرد السعي للحماية من الكشف اللاحق من خلال التفاوض والاتفاق مع المنظم المدني أو محامي الحكومة.

قد يتم استبعاد البيانات التي يتم الإدلاء بها في مفاوضات حل وسط بشأن مطالبة من قبل وكالة حكومية في القضايا الجنائية حيث تبرر الظروف ذلك بموجب القاعدة 403. على سبيل المثال ، إذا كان الفرد غير ممثل في وقت الإدلاء بالإقرار في إجراء تنفيذ مدني ، فإن إثباته قد تكون القيمة في قضية جنائية لاحقة ضئيلة. ولكن لا يوجد استبعاد مطلق تفرضه القاعدة 408.

على النقيض من ذلك ، فإن البيانات التي يتم الإدلاء بها أثناء مفاوضات التسوية بشأن المطالبات الأخرى المتنازع عليها غير مقبولة في التقاضي الجنائي اللاحق ، عند عرضها لإثبات المسؤولية عن تلك المطالبات أو بطلانها أو مقدارها. عندما تدخل الأطراف الخاصة في مفاوضات حل وسط ، لا يمكنهم الحماية من الاستخدام اللاحق للبيانات في القضايا الجنائية عن طريق الأوامر الخاصة. قد يؤدي عدم القدرة على ضمان الحماية من الاستخدام اللاحق إلى رفض الأطراف الاعتراف بالخطأ ، حتى لو تمكنوا من خلال القيام بذلك من تسوية المسألة الخاصة بشكل إيجابي. مثل هذا البرودة في مفاوضات التسوية من شأنه أن يتعارض مع سياسة القاعدة 408.

يميز التعديل بين البيانات والسلوك (مثل الاعتراف المباشر بالخطأ) الذي يتم إجراؤه في مفاوضات تسوية بشأن مطالبة مدنية من قبل وكالة حكومية من عرض أو قبول حل وسط لمثل هذا الادعاء. يُستبعد عرض أو قبول حل وسط لأي دعوى مدنية بموجب القاعدة إذا عُرض ضد المدعى عليه كإقرار بالخطأ. في هذه الحالة ، سيكون أساس الدليل هو أن المدعى عليه ، من خلال التسوية مع الوكالة الحكومية ، قد اعترف بصحة الدعوى المدنية ومقدارها ، وأن هذا الاعتراف له قيمة إثباتية كافية لاعتباره دليلًا على الجرم. ولكن على عكس بيان الخطأ المباشر ، فإن عرض التسوية أو قبولها ليس دليلًا على ذنب المدعى عليه. علاوة على ذلك ، فإن قبول مثل هذا العرض أو القبول يمكن أن يردع المدعى عليه عن تسوية دعوى تنظيمية مدنية ، خوفًا من استخدام الأدلة في دعوى جنائية لاحقة. انظر ، على سبيل المثالفيشمان جونز في الأدلة والمدنية والجنائية، §22: 16 at 199، n.83 (7th ed. 2000) ("قد يكون هدف تحقيق جنائي محتمل غير راغب في تسوية دعاوى مدنية ضده إذا كان بذلك يزيد من خطر المقاضاة والإدانة.") .

يحتفظ التعديل بلغة القاعدة الأصلية التي تحظر المساومة على الأدلة فقط عندما يتم تقديمها كدليل على "صحة" أو "بطلان" أو "مبلغ" المطالبة المتنازع عليها. والقصد من ذلك هو الإبقاء على السوابق القضائية الشاملة التي ترى أن القاعدة 408 غير قابلة للتطبيق عند تقديم دليل وسط لغرض آخر غير إثبات صحة أو بطلان أو مقدار مطالبة متنازع عليها. انظر ، على سبيل المثال ، Athey v. Farmers Ins. تبادل، 234 F.3d 357 (8th Cir. 2000) (تم قبول دليل عرض التسوية المقدم من شركة التأمين بشكل صحيح لإثبات سوء نية شركة التأمين) Coakley & amp Williams v. معدات الخرسانة الإنشائية.، 973 F.2d 349 (4 Cir. 1992) (لا تستبعد القاعدة 408 دليل التسوية حيث يُعرض لإثبات نية الطرف فيما يتعلق بنطاق الإفراج) كيتس ضد مبنى مورغان المحمول. كورب.، 708 F.2d 683 (7th Cir. 1985) (القاعدة 408 لا تمنع الدليل على التسوية عند عرضها لإثبات خرق اتفاقية التسوية ، حيث أن الغرض من الدليل هو إثبات حقيقة التسوية مقابل صحة أو مبلغ المطالبة الأساسية) Uforma / Shelby Bus. Forms، Inc. ضد NLRB، 111 F.3d 1284 (6 Cir. 1997) (كانت التهديدات التي تم توجيهها في مفاوضات التسوية مقبولة. القاعدة 408 غير قابلة للتطبيق عندما يكون الادعاء مبنيًا على خطأ تم ارتكابه أثناء مفاوضات التسوية). على سبيل المثال ، القاعدة 408 غير قابلة للتطبيق إذا عُرضت لإثبات أن أحد الأطراف قد أدلى ببيانات احتيالية من أجل تسوية دعوى قضائية.

لا يؤثر التعديل على السوابق القضائية التي تنص على أن القاعدة 408 غير قابلة للتطبيق عندما يتم تقديم دليل على الحل الوسط لإثبات الإشعار. انظر ، على سبيل المثال ، United States v. Austin، 54 F.3d 394 (7th Cir. 1995) (لا يوجد خطأ في قبول الدليل على تسوية المدعى عليه مع لجنة التجارة الفيدرالية ، لأنه عُرض عليه إثبات أن المدعى عليه كان على علم بأن السلوك المماثل اللاحق كان غير مشروع) تهجئة ضد مكدانيل، 824 F.2d 1380 (4th Cir. 1987) (في دعوى حقوق مدنية تزعم أن ضابطًا استخدم القوة المفرطة ، تم قبول تسوية مسبقة من قبل المدينة لادعاء وحشي آخر لإثبات أن المدينة كانت في حالة إشعار بسلوك عدواني من قبل ضباط الشرطة).

يحظر التعديل استخدام البيانات التي تم الإدلاء بها في مفاوضات التسوية عندما يُعرض عليها الاتهام من خلال بيان سابق غير متسق أو من خلال التناقض. ومن شأن هذا الاتهام الواسع النطاق أن يبتلع قاعدة الإقصاء وقد يضر بالسياسة العامة لتعزيز المستوطنات. انظر ماكورميك في الدليل في 186 (الطبعة الخامسة 1999) ("استخدام البيانات التي تم الإدلاء بها في مفاوضات حل وسط لعزل شهادة أحد الأطراف ، والتي لم يتم تناولها على وجه التحديد في القاعدة 408 ، محفوف بخطر إساءة استخدام البيانات لإثبات المسؤولية ، ويهدد التبادل الصريح من المعلومات أثناء المفاوضات ، وبشكل عام لا ينبغي السماح. "). انظر أيضًا EEOC v. Gear Petroleum، Inc.، 948 F.2d 1542 (10th Cir. 1991) (الرسالة المرسلة كجزء من مفاوضات التسوية لا يمكن استخدامها لعزل شهود الدفاع عن طريق التناقض أو بيان غير متسق سابق مثل هذا الاتهام الواسع من شأنه أن يقوض سياسة تشجيع مفاوضات التسوية غير المقيدة).

يوضح التعديل أن القاعدة 408 تستبعد أدلة التسوية حتى عندما يسعى أحد الأطراف لقبول عرض التسوية الخاص به أو التصريحات التي تم الإدلاء بها في مفاوضات التسوية. إذا كشف أحد الأطراف عن بيانه أو عرضه ، فقد يكشف هذا في حد ذاته حقيقة أن الخصم دخل في مفاوضات تسوية. لا يمكن التنازل عن الحماية المنصوص عليها في القاعدة 408 من جانب واحد لأن القاعدة ، بحكم تعريفها ، تحمي كلا الطرفين من الكشف عن حقيقة التفاوض لهيئة المحلفين. علاوة على ذلك ، غالبًا ما يتعين تقديم إثبات البيانات والعروض المقدمة في التسوية من خلال شهادة المحامين ، مما يؤدي إلى مخاطر وتكاليف الاستبعاد. انظر بشكل عام Pierce v. F.R. شركة Tripler & amp Co.، 955 F.2d 820، 828 (2d Cir. 1992) (يتم استبعاد عروض التسوية بموجب القاعدة 408 حتى لو كان مقدم العرض هو الذي يسعى إلى قبولها ، مشيرًا إلى أن "المقبولية الواسعة النطاق لمضمون عروض التسوية يمكن أن تجلب معها سلسلة من طلبات تنحية المحامي المختار من قبل الطرف والذي من المحتمل أن يصبح شاهدًا في المحاكمة ").

حُذفت جملة القاعدة التي تشير إلى دليل "يمكن اكتشافه بطريقة أخرى" باعتبارها زائدة عن الحاجة. انظر ، على سبيل المثال، مذكرة اللجنة الاستشارية إلى Maine Rule of Evidence 408 (رفض إدراج الجملة في نسخة Maine من القاعدة 408 مع ملاحظة أن الجملة "يبدو أنها تنص على ما سيكون القانون إذا تم حذفه") مذكرة اللجنة الاستشارية إلى قاعدة وايومنغ الدليل 408 (رفض إدراج الجملة في قاعدة وايومنغ 408 على أساس أنها "زائدة عن الحاجة"). كان القصد من الجملة هو منع طرف من محاولة تحصين المعلومات المقبولة ، مثل وثيقة موجودة مسبقًا ، من خلال التظاهر بالكشف عنها أثناء مفاوضات التسوية. انظر شركة رامادا للتطوير ضد راوخ، 644 F.2d 1097 (الدائرة الخامسة 1981). ولكن حتى بدون الجملة ، لا يمكن قراءة القاعدة لحماية المعلومات الموجودة مسبقًا لمجرد أنها قدمت للخصم في مفاوضات حل وسط.

التغييرات التي تم إجراؤها بعد النشر والتعليقات. ردًا على التعليق العام ، تم تغيير التعديل المقترح للنص على أن البيانات والسلوك أثناء مفاوضات التسوية يجب أن تكون مقبولة في الدعاوى الجنائية اللاحقة فقط عندما تتم أثناء مناقشات التسوية لمطالبة رفعتها وكالة تنظيمية حكومية. تم إجراء تغييرات في الأسلوب وفقًا لاقتراحات من اللجنة الفرعية للأسلوب التابعة للجنة الدائمة. تم تعديل مذكرة اللجنة لتتوافق مع التغيير في النص ، وكذلك لتوضيح أن البيانات الاحتيالية التي تم الإدلاء بها أثناء مفاوضات التسوية ليست محمية بالقاعدة.

ملاحظات اللجنة على تعديل القواعد لعام 2011

تم تعديل لغة القاعدة 408 كجزء من إعادة التصميم العامة لقواعد الإثبات لتسهيل فهمها وجعل الأسلوب والمصطلحات متسقة في جميع القواعد. وتهدف هذه التغييرات أن تكون الأسلوبية فقط. لا توجد نية لتغيير أي نتيجة في أي حكم بشأن مقبولية الأدلة.

تنص القاعدة 408 سابقًا على عدم استبعاد الأدلة إذا تم تقديمها لغرض لا تحظره القاعدة صراحةً. لتحسين لغة القاعدة ، فإنها تنص الآن على أنه يجوز للمحكمة قبول الأدلة إذا تم تقديمها لغرض مسموح به. لا توجد نية لتغيير عملية قبول الأدلة التي تغطيها القاعدة. يبقى الحال أنه إذا تم عرضه لغرض غير مسموح به ، فيجب استبعاده ، وإذا تم عرضه لغرض لا تمنعه ​​القاعدة ، فإن قبوله يظل محكومًا بالمبادئ العامة للقواعد 402 ، 403 ، 801 ، إلخ.


وُلد ليفي شتراوس ، مخترع الملابس الأمريكية المثالية ، في بوتنهايم ، بافاريا في 26 فبراير 1829 لهيرش شتراوس وزوجته الثانية ، ريبيكا هاس شتراوس ليفي ، وكان له ثلاثة إخوة أكبر منه وثلاث أخوات أكبر منه سناً. بعد عامين من وفاة والده بمرض السل في عام 1846 ، هاجر ليفي وأخواته إلى نيويورك ، حيث التقوا بهم شقيقيه الأكبر سناً الذين يمتلكون شركة سلع جافة للبيع بالجملة في مدينة نيويورك تسمى "ج. شتراوس براذر وشركاه " سرعان ما بدأ ليفي في تعلم التجارة بنفسه.

عندما شقت أخبار حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا طريقها شرقاً ، سافر ليفي إلى سان فرانسيسكو عام 1853 ليحقق ثروته ، على الرغم من أنه لم يكن لينقذ الذهب. أسس شركة سلع جافة بالجملة باسمه الخاص وعمل كممثل للساحل الغربي لشركة نيويورك التابعة للعائلة. في عام 1863 ، أعاد ليفي تسمية شركته "Levi Strauss & amp Co."

حوالي عام 1872 ، تلقى ليفي رسالة من أحد زبائنه ، جاكوب ديفيس ، خياط رينو ، نيفادا. في رسالته ، كشف ديفيس عن الطريقة الفريدة التي صنع بها السراويل لعملائه ، من خلال استخدام المسامير في نقاط الإجهاد لجعلها تدوم لفترة أطول. أراد ديفيس تسجيل براءة اختراع لهذه الفكرة الجديدة ، لكنه احتاج إلى شريك تجاري لبدء الفكرة. كان ليفي متحمسًا للفكرة. تم منح براءة الاختراع لكلا الرجلين في 20 مايو 1873 يوم ولادة الجينز الأزرق.

واصل ليفي أنشطة تجارية أخرى خلال حياته المهنية أيضًا. أصبح عضوًا مستأجرًا وأمينًا للصندوق في مجلس التجارة في سان فرانسيسكو في عام 1877. وكان مديرًا لبنك نيفادا وشركة ليفربول ولندن وجلوب للتأمين وشركة سان فرانسيسكو للغاز والكهرباء. في عام 1875 ، اشترى ليفي واثنان من شركائه شركة Mission and Pacific Woolen Mills.

كما كان أيضًا أحد أعظم فاعلي الخير في المدينة. كان ليفي مساهمًا في لجوء ومسكن الأيتام العبريين في المحيط الهادئ ، وجمعية يوريكا الخيرية ومجلس الإغاثة العبري. في عام 1897 قدم ليفي الأموال لثمانية وعشرين منحة دراسية في جامعة كاليفورنيا ، بيركلي ، وكلها لا تزال في مكانها حتى اليوم.

في نهاية القرن التاسع عشر ، كان ليفي لا يزال يشارك في الأعمال اليومية للشركة. في عام 1890 - وهو العام الذي حصل فيه الخصر XX على رقم الدفعة "501®" - قام ليفي وأبناء أخيه بتأسيس الشركة رسميًا.

توفي ليفي شتراوس يوم الجمعة 26 سبتمبر 1902. بلغت ممتلكاته ما يقرب من 6 ملايين دولار ، ترك الجزء الأكبر منها لأبناء أخيه الأربعة وأفراد أسرته الآخرين ، في حين تم التبرع للصناديق والجمعيات المحلية.

نحن فخورون بتكريم إرث ليفي شتراوس من خلال الاحتفال بالتزامه تجاه المجتمع والعمل الخيري وإخلاصه الراسخ للجودة. حتى يومنا هذا ، تسعى شركة Levi Strauss & amp Co. جاهدة لتتماشى مع نفس المبادئ التي وجهت حياة ليفي. & # 8221


Straus DE-408 - التاريخ

يو إس إس ميدواي في الستينيات

الرجاء الضغط على الصورة المصغرة لعرض الصورة الأكبر.
والصور في نافذة جديدة.

(صور USN ما لم يذكر خلاف ذلك)

quals الناقل من

(الصورة وقصة أمبير مقدمة من HC Nickerson، CDR، USNR Ret.)

يو اس اس ميدواي 93000 فخ

في 30 يونيو 1961 ، أنا نفسي ، LTJG H. Nickerson مع Ensign R.J. فلين ، والرئيس ف. تم إرفاق Pariani ل

سرب الهجوم الثقيل الثامن أثناء وجوده في يو إس إس ميدواي. كنا طاقم آخر طائرة A-3B Skywarrior تم إطلاقها

في رحلة ليلية مع طائرات أخرى من طراز Air Wing Two. كان منتصف الطريق يخرج من اليابان وقد سافرنا من هناك

NAS Atsugi في وقت سابق من ذلك اليوم. يتم تخزين المحركات على القط ، ويتم فحص جميع الأدوات وأدوات التحكم بشكل طبيعي ، و أ

تم إلقاء التحية على ضابط المنجنيق. أدت القاذفات البخارية إلى تسريع الطائرة التي يبلغ وزنها 30 طنًا بسرعة إلى 150 عقدة

بينما كنا نطير من على قوس الناقل. تحليق بأمان ، استعد ، رفرف ، ثم بنغو! ضوء تحذير الحريق ، محرك الميناء!

تم تأخير دواسة الوقود على ذلك المحرك ، لكن الضوء ظل مضاءً. اتصل ببري فلاي وأبلغهم بالمشكلة كما نحن

تابع الصعود اللطيف للتحقق من الأدوات الأخرى ذات الصلة. لقد أظهر التاريخ الماضي تلك النيران الكاذبة الدورية

كانت أضواء التحذير متوطنة في A-3 ، وكنا نأمل أن يكون هذا هو الحال هنا. نصحت السفينة أنهم سيفعلون

احصل على سطح جاهز في غضون عشر دقائق ، وستكون إشارتي & quot؛ تشارلي & quot في ذلك الوقت. واصلنا الريح حوالي أربعة

دقائق ، هبطت إلى مستوى النمط وتوجهت للرياح متوقعة سطحًا واضحًا عند الوصول. في هذا الوقت ، آخر

قبل أن تكون لدينا على ارتفاعات مختلفة خلف السفينة ، وعلى استعداد أيضًا للصعود على متنها. الطائرة الرائدة في تلك المجموعة

كان يقودها قائد الجناح الجوي ، CAG. عندما وصلنا إلى النهاية خلف السفينة ، تم تطهيرنا من الهبوط. النار

ضوء التحذير لا يزال يتوهج. أطلقنا على & quotball & quot ، وواصلنا نهجنا وقمنا باعتقال روتيني. التحذير

انطفأ الضوء أثناء مسحنا السلك. بينما كنا نغلق ، أجرى Air Boss اتصالاً لاسلكيًا ، & quot لقد قمت للتو بعمل ملف

هبوط ميدواي رقم 93000. & quot في قمرة القيادة كنا نبتسم بينما كنا نتصافح. كما وصلنا في

نصح مكتب التنمية المستدامة (Ready Room) ، & quot ؛ لقد أنجزتم جميعًا الهبوط رقم 93000 ، ولم تفعل CAG! & quot

(مقتطفات من Osprey Combat Aircraft # 26

البحرية الأمريكية F-4 Phantom II MiG Killers 1965-70)

LTJG Charles W. Hartman (يسار ، في بدلة طيران مموهة) & amp ؛ شاشة LCDR Edwin A.

الأدميرال ويليام إف برينجل (جالسًا) كيف تم إسقاط مقاتلة من طراز MiG-17 فوق فيتنام الشمالية

بواسطة المروحة الدافعة A-1 Skyraiders من سرب الهجوم 25 (VA-25). LTJG هارتمان وأمبير LT كلينتون ب.

شارك جونسون في MiG kill مع منح نصف رصيد لكل طيار. كانت LCDR Greathouse هي المهمة

زعيم. لاحظ المسدسات ذات العيار .38 التي يرتديها العديد من الحاضرين.

معرف الصورة ، بإذن من كلينت جونسون ، النقيب ، USNR Ret.

من اليسار إلى اليمين: ضابط غير معروف ، LTJG Charlie Hartman (Johnson wingman # 4) ، LCDR Ed Greathouse

(قائد الطيران رقم 1) ، ضابط غير معروف ، LT كلينت جونسون (قائد القسم الثاني رقم 3) ، LTJG Jim Lynne (رقم 2

Greathouse wingman) ، CDR Harry Ettinger CO VA-25. RAdm Bill Bringle Cardiv Commander جالس

لوحة من LTJG هارتمان

& amp ؛ LT Johnson إسقاط

VA-25 A-1 Skyraider NE 577

مع علامة القتل من طراز MiG-17.

VA-25 A-1 Skyraider NE 577

ميج 17

بقلم النقيب كلينتون بي. جونسون ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (متقاعد)

(يستخدم بإذنه)

بدأ الإحباط والإرهاق في الظهور في نفس الوقت في 20 يونيو 1965. لقد كنا 30 يومًا في الفترة الثالثة في البحر ، وكانت وتيرة العمليات شديدة. قبل عشرة أيام كان لدينا أول خسارتنا ، واحدة من شذراتنا ، كارل دروتي. لم نكن ناجحين بشكل خاص في الأيام الأربعة الماضية. خلال تلك الأيام الأربعة ، كنت قد طارت 21 ساعة في غارة ألفا ، واثنين من الطريقين ، وسبع ساعات ونصف الساعة RESCAP. كان الإضراب ناجحًا بشكل هامشي بنسبة 40 في المائة من بنك دلتا آسيا ، بينما لم يكن ريسكاب كذلك. اضطررنا إلى ترك الطيار الساقط عندما حل الظلام. لم يكن استطلاع طريق واحد أكثر من مضايقة. الأخرى التي سجلت فيها شاحنة واحدة ، لكن شخصًا ما كاد أن يسجل لي بينما كنت أقوم بتنفيذ انسحاب منقذ للحياة على بعد مسافة قصيرة من ثني الدعامة. لقد سجلت فتحتين دائريتين جميلتين في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.

بدأ اليوم بشكل طبيعي عندما اصطدمت المنجنيق الأيمن بفرامل الماء خارج باب منزلي كساعة منبه. كان من المفترض أن يكون يوم التوقف عن العمل ، ولكن بحلول الظهيرة ، كنا نستعد لحالة الطوارئ RESCAP. تم إسقاط طيار في التصوير الجوي للقوات الجوية في عمق الزاوية الشمالية الغربية لفيتنام الشمالية. كانت هناك بالفعل طائرة ريسكاب فوق الطيار الذي أسقط ، لكن الوقود كان ينفد. كنا بحاجة إلى تغطية احتياطية.

استعدنا وبدأنا وطلبنا الإغلاق. قام شخص آخر بتغطية الطيار ، ولم يكن بحاجة إلينا. بدون طيار وعدنا إلى الغرفة الجاهزة وانتظرنا. بعد ساعتين تلقينا المكالمة مرة أخرى. لقد استعدنا ، لكننا لم نبدأ مرة أخرى قبل أن يتم تعليقنا مرة أخرى. بحلول الوقت الذي وصلنا فيه إلى غرفة الاستعداد ، قيل لنا أن نستيقظ مرة أخرى. حتى الآن أصبحنا بسرعة قادة في مسابقة لطخة العرق سرب. كانت مسابقة بقع العرق فريدة من نوعها لأسراب Skyraider. كان الفائز هو الطيار الذي يمكنه دمج بقع الإبط البيضاء المالحة اليسرى واليمنى في وسط بدلة الطيران أولاً. أصبحت هذه المسابقة ممكنة بفضل ضابط غسيل الملابس والمعنويات USS MIDWAY (CVA-41) الذي لم يقبل سوى بدلة طيران واحدة في الأسبوع لكل طيار منا. على أي حال ، كنا نشعر بالحرارة والعرق وبدأنا نشعر بالقلق من أن هذا الرجل سيعني عدم تناول العشاء. لكن هذه المرة ، بدأنا ، قيل لنا إننا كنا في مهمة انطلق وبدأنا سيارة الأجرة الخاصة بنا تتقدم نحو المقاليع. في اللحظة الأخيرة ، أعطاني كابتن الطائرة ، AN Halcomb ، ترمسًا مملوءًا بالثلج ونظرة مليئة بالأمل (آمل ألا يضطر إلى إجراء اختبار أولي رابع على 577 القديم). رفعته بإبهامى لأعلى ودفعته إلى المنجنيق الأيمن. كان الوقت حوالي 1800. انتشرت وأغلقت الأجنحة ، وحصلت على إبهامي من المدقق الأخير واتفقت مع ضابط سطح الطائرة على وزن إطلاق يبلغ 21300 رطل. عندما شعرت أن Skyraider تستقر في عقبة المنجنيق ، قمت بتحرير الفرامل ، وأضفت القوة الكاملة وفحصت أدوات المحرك. بدا كل شيء جيدًا وبدا كل شيء جيدًا مع المظلة المفتوحة - جيدًا على الأقل بصوت عالٍ. عدت تحية ضابط القط وانتظرت. رأيت قائد رحلتي يبتعد عن قطة الميناء وينعطف يمينًا للالتقاء الجانبي الأيمن. كانت الرطوبة عالية جدًا لدرجة أن أطراف الرفرف الخاصة به تركت النفاثات وكانت الدعامة الخاصة بي تصنع النفاثات اللولبية أثناء تحرك الناقل عبر هواء الخليج المليء بالحيوية.

قتلت رصاصة القطة جهاز الراديو الخاص بي. التقينا 1000 قدم على الجانب الأيمن من MIDWAY وتوجهنا غربًا. بعد الإصلاح في تشكيل أربعة أصابع حاولت تشغيل الراديو الخاص بي. بصفتي قائد العنصر الثاني ، كان لديّ & quot؛ Middleman & quot؛ طائرة. كانت طائرتي تحتوي على جهازي راديو مع صندوق تحكم مرحل يمكن تبديله بحيث يمكن للطائرة المنخفضة التي تغطي الطيار الذي تم إسقاطه أن تنتقل عبر طائرتي إلى السفينة باستخدام طائرتي على ارتفاع أعلى كمرحل هوائي. تمكنت من تشغيل الراديو رقم 2 ، لكنني واصلت العبث مع الرقم واحد حتى أتمكن من العمل كمرحل. لقد نجحت في العمل وتحققت من التردد التكتيكي بينما جفنا القدمين. ثم فشلت مرة أخرى.

الأقدام جافة على ارتفاع 12000 قدم متجهة إلى الشمال الغربي كنا نمر شمال ثانه هوا. كان LCDR Ed Greathouse في الصدارة. على جناح الميناء الخاص به كان LTJG Jim LYNNE. كنت في جناحه الأيمن مع تشارلي هارتمان على الميمنة. كان لدينا جميعًا حمولة RESCAP القياسية: خزانان منسدلة سعة 150 جالونًا على الرفوف ، وأربع حاضنات LAU-3 مع 19 صاروخًا مقاس 2.75 بوصة لكل منهما و 800 طلقة 20 مم لمدافع الأجنحة الأربعة. كنا نطير بثبات نحو الطيار الذي تم إسقاطه أثناء إبحارنا ، وبحثنا عن محطات ADF نشطة منخفضة التردد (حتى سبتمبر 1965 ، استخدمت طائرات MiG الفيتنامية الشمالية وحدات ADF المدرجة في ملاحق الملاحة الخاصة بنا عام 1964) وفكرت في الوضع الذي ينتظرنا.

فجأة تدحرج Ed Greathouse مقلوبًا إلى الغوص العمودي القريب مع تبعه Jim Lynne. تدحرجت وتبعته. كنت قلقًا لأنني لم أسمع أي شيء وأننا كنا على بعد 70 ميلاً فقط من الداخل ، على الأقل 80 ميلاً من نقطة ريسكاب الخاصة بنا. أكد فحص لاسلكي سريع أن جهاز الراديو الخاص بي قد مات. لقد فاتني التراكم في الجولة مع USS STRAUSS (DE-408) الذي ينبهنا إلى طائرات MiG في المنطقة. كان طيارو MiG في طريق اعتراض لاثنين من Skyraiders جنوبنا ، لكنهم أخطأوا وكانوا يأتون للاعتراض مرة أخرى عندما رصدوا لنا. كان ستراوس يبقي Ed Greathouse محدثًا ، وعندما كان من الواضح أننا كنا الهدف ، أخذنا Ed إلى أسفل. على ارتفاع 12000 قدم و 170 عقدة ، كنا نبدو مثل Tweetybird إلى Sylvester the Cat. كان أملنا الوحيد هو النزول ومحاولة تشغيل طائرات MiG. كان إد يفعل ذلك بالضبط. حصلنا الانقسام S على بعض السرعة وعكس مسارنا نحو السفينة. كنت أحسب أنه في أي وقت يوجه أنفي إلى الأرض ، يجب أن يكون ذخائري مسلحة. لقد سلّحت البنادق ووضعت الصواريخ. في ذلك الوقت تقريبًا رأيت صاروخًا كبيرًا غير موجه يمر باتجاه الأسفل. كان ميلي الأول هو أنه كان من نوع SAM ، لكن صواريخ سام ترتفع بشكل عام. سقط صاروخ ثان على الأرض بالقرب من إد وجيم. لم يكن هناك شك في أننا تعرضنا لهجوم من قبل طائرات ميغ. تم تأكيد ذلك عندما تتجه أنا و MiG-17 الفضية إلى إد. كانت المقتطفات من الخلف وامتداد مدخل طائرة نفاثة أكبر في مرآتي إشارة لبدء السحب والاستدارة. عندما كنت أضع g على Skyraider ، تمكنت من رؤية الحجمين المتميزين من أدوات التتبع تتساقط بعيدًا (كان لدى MiG-17 مدفعان عيار 23 ملم وواحد 37 ملم في الأنف). لحسن الحظ ، لم يكن قادرًا على البقاء داخل دورنا وتجاوزنا. أثناء قيامه بسحب تشارلي ، حصل على رصاصة سريعة تجاهه لكنه لم يتسبب في أي ضرر واضح. صعد إلى وضع جثم وبقي هناك.

لقد فصلنا دورنا عن إد وجيم. الآن بما أننا لم نعد نتعرض للهجوم ، كان شاغلي الرئيسي هو الانضمام إلى الرحلة. ألقيت نظرة خاطفة على القائد ورجل جناحه وتوجهت إليهما. نظرًا لأننا كنا نطير على مستوى أعلى الشجرة داخل وخارج الوديان الصغيرة ، كان علينا التحليق حول تلة صغيرة للوصول إليها. عند القدوم حول التل ، رأينا Ed Greathouse و Jim LYNNE منخفضًا مع MiG مصطفًا خلفهما. أطلقت دفعة قصيرة وفاتت ، لكنني لفتت انتباهه. لقد تحول إلينا بقوة ليقوم بتمريرة وجهاً لوجه. أطلقت أنا وتشارلي النار في وقت واحد عندما مر على مقربة شديدة لدرجة أن تشارلي اعتقد أنني قد أصطدمت بالموازن الرأسي بطرف خطاف الذيل الخاص بي وأن تشارلي طار في أعقابه. أطلق كلانا البنادق الأربعة. يبدو أن جولات تشارلي تنزل إلى أسفل المدخول وإلى جذر الجناح والألغام على طول الجزء العلوي من جسم الطائرة وعبر المظلة. لم يرد مطلقًا على نيراننا ، وتدحرج مقلوبًا وضرب تلًا صغيرًا ينفجر ويحترق في حقل مزرعة. حلقت أنا وتشارلي حول الحطام بينما عدت إلى الراديو الثاني. فكرنا بإيجاز في محاولة قطع الميغ الأخرى ، لكننا ثبطنا ذلك بصوت إد جريت هاوس الذي يسأل عما كنا نظن أننا نبقى في المنطقة عندما كانت ستراوس تبلغ عن العديد من الشبح الوافدين إلى موقعنا. أخذنا التلميح وتوجهنا إلى مستوى منخفض إلى خليج تونكين حيث انضممنا مرة أخرى إلى قائد الرحلة.

بحلول ذلك الوقت ، كانت الشمس تغرب لتضمن ليلة توقفت عن الهبوط في MIDWAY. أسيء فهم تقريرنا الإذاعي من قبل MIDWAY CIC الذي اعتقد أن أحدنا قد أُسقط. استغرق الأمر بعض الجهد من Ed Greathouse لإقناعهم بأننا على ما يرام وأن الفيتناميين الشماليين كانوا ناقصًا واحدًا. نادرًا ما يثير هبوط حاملة الطائرات في الليل استجابة قليلة من الطيار كما فعل طيارنا. كنا متحمسين لدرجة أننا بالكاد نلاحظها.

بعد استخلاص المعلومات في جميع أنحاء بدأت السياسة. تم إخبارنا أنا وتشارلي بأننا لن نحصل على أي تقدير أو جوائز لقتلنا من طراز ميج. كان SECNAV على متن الطائرة قبل ثلاثة أيام عندما قام طيارو VF-21 F-4 بأول عمليات القتل في الحرب. تم الاحتفاظ بجوائزهم حتى وصول SECNAV إلى واشنطن ، وإعلانها للرئيس وتقديمها إلى الكونجرس مع مناشدة المزيد من الأموال لـ F-4 Phantoms لخوض الحرب الجوية.

من الواضح أن نجاح Skyraiders البدائي من شأنه أن يقوض خططه. لسوء الحظ ، قام شخص ما بتضمين قتلنا في تقرير العمل اليومي إلى MACV حيث تمت قراءته من قبل COMSEVENFLT DET & quotC & quot الذي اعتقد أنه سيكون فرصة ممتازة للعلاقات العامة للبحرية. بشكل غير مباشر ، سمع Ngyuen Cao Ky ، رئيس الوزراء الجديد لجنوب فيتنام ، وطيار Skyraider ، واعترف باسم Ed Greathouse كأحد مدربي Skyraider من RAG. ثم طالب بظهورنا في الجوائز الفيتنامية.

في اليوم التالي ، سافرنا إلى سايغون من أجل حماقات الساعة الخامسة وكنا مشاهير فوريين ، لأن وسائل الإعلام لم تكن على علم بعد بمقاتلات F-4. لقد افترضوا أننا كنا أول من صنع قصة أفضل. أقمنا في فندق Majestic Hotel في Saigon حيث استمتعنا تمامًا بنقص ساعات المياه وتوافر المشروبات المفضلة لدينا. في اليوم التالي كنا ضيوفًا على فندق Premier Ky في القصر حيث حصلنا على ميداليات Air Gallantry واللجان الفخرية في القوات الجوية الفيتنامية الجنوبية. بعد حفل توزيع الجوائز ، جلسنا لتناول الشاي مع Premier Ky وبعض من طياريه الشباب الرائعين وتداولنا قصص الحرب. أخبرنا أن قتل Skyraider MiG قد رفع الروح المعنوية بشكل كبير في أسراب VNAF Skyraider.

عند وصولنا إلى MIDWAY ، فوجئنا عندما علمنا أنه كان هناك تغيير في القلب ، وسوف يتم الاعتراف بنا في نفس الحفل مثل طياري F-4. نظرًا لأنه تم ترشيحهم بالفعل للحصول على Silver Stars ، فقد ذهبنا أنا وتشارلي إلى نفس الشيء بينما حصل Ed و Jim على عرضيات طيران مميزة. بسبب المعالجة البطيئة للجوائز السابقة ، ارتديت أنا وتشارلي النجمة الفضية وزخرفة أجنبية واحدة لمدة شهر تقريبًا كميدالياتنا الوحيدة. لا شيء مثل البدء من القمة.

بعد أيام قليلة ، توجهت شركة النقل إلى يوكوسوكا حيث أبدى الصحفيون اليابانيون اهتمامًا كبيرًا. حتى أننا أصبحنا موضوع مقال في الكتاب الهزلي لمغامرة الصبي. كان هناك الكثير من الاهتمام في مسقط رأس الصحفيين أيضًا الذين يبحثون عن زوجاتنا وآبائنا للتعليق. تسبب لي هذا في مشكلة لأنني لم أخبر والدتي أنني أطير في القتال لتجنب القلق عليها.

وغني عن القول ، لم يكن طيارو VA-25 على وشك ترك طياري الطائرات النفاثة ذوي الفك البطيء (وصف Ed Greathouse) ينسون نجاحنا. تلقى صندوق النعيق في الغرف الجاهزة للمقاتلة الكثير من الرسائل الواردة من غرفتنا الجاهزة. كان هناك الكثير من الإحباط في مجتمع خطاف الذيل المكسور حيث ذهبت القتلتان التاليتان إلى سلاح الجو في يوليو.ثم قام الفيتناميون الشماليون بسحب طائرات MiG لمزيد من تدريب الطيارين. كانت عملية القتل الوحيدة بين يوليو / تموز 1965 وأبريل / نيسان 1966 هي عملية قتل واحدة للبحرية في أكتوبر / تشرين الأول 1965. ورأينا أننا أحرجناهم لسحب طائرات ميغ.

يحدث العمل القتالي بسرعة ومن الصعب تضمين جميع التأثيرات التي تؤثر على النتيجة ، لكن بعض الأضواء الجانبية مهمة. كان يوم إسقاط الطائرة هو أول يوم لم يتم فيه تحميل فيلم كاميرا البندقية في طائراتنا. أطلق تشارلي 75 طلقة وأطلقت 52 طلقة. اعتقد كلانا أننا أطلقنا المزيد. كنت قد فكرت في إطلاق الصواريخ لضمان القتل ، لكنني كنت خائفًا من أن يصيب النمط واسع الانتشار من صواريخ LAU-3 أيضًا إد أو جيم. عانت ثلاث من طائراتنا من عطل في المحرك في المستقبل القريب. لم تكن هناك مقاتلات محمولة جواً في ذلك الوقت وفوّت فرصة كبيرة للأشباح التي تم إطلاقها بعد الإسقاط. بعد ذلك بعامين ، دعيت إلى Miramar لإحاطة الأشخاص الذين قاموا بإعداد & quotTOP GUN. & quot ؛ قال موجز بلدي ، & quot ؛ حسنًا ، لقد كنت تحلق بالطائرة F-4؟ & quot & quotNo. & quotOh ، F-8؟ & quot 4؟ & quot & quotNo & quot & quotA-7؟ & quot & quot & quot كلهم نفس الشيء. (انظر التعليقات التحريرية أدناه.)

كان سربنا ، VA-25 ، & quot The Fist of the Fleet ، & quot هو آخر سرب هجوم من نوع Skyraider في البحرية. كنا نطير بتصميم يبلغ من العمر 20 عامًا تم إتقانه بقدر ما يمكن للمهندسين أن يأخذوه. اعتقد الجميع أن وقتنا قد انتهى كهجوم على الخطوط الأمامية. ما نسيه الجميع هو أن Ed Heinemann أمر بأن يكون Skyraider قادرًا ليس فقط على حمل تلك القنبلة التي يبلغ وزنها 2000 رطل على بعد ألف ميل إلى طوكيو والعودة إلى السفينة ، ولكن يجب أيضًا أن تكون قادرة على الدفاع عن نفسها ضد الهجوم الجوي. لم ننس أبدا. لسوء الحظ ، حتى إد هاينمان لم يستطع التنبؤ بصواريخ سام. لم يكن لدى Skyraider السرعة القصوى للتهرب منها. في أبريل 1968 ، تقاعد VA-25 من Skyraider لصالح A-7 Corsair II. قادت الطائرة والطيار ، تيد هيل ، اللذان قاما بآخر هبوط لحاملة قتالية ، أربع طائرات من طراز A-7 في رحلة جوية ، وانفجرت إلى الشرق واختفت عن أعيننا ، ولكن ليس قلوبنا. طار تيد إلى بينساكولا حيث يقيم في المتحف الوطني للطيران البحري بألوان أسرابنا. قمت بست مهام قتالية في تلك الطائرة.

لقد طرت في طائرة A-4 Skyhawk عدة ساعات كما فعلت في Skyraider ثم طرت لاحقًا بالطائرة A-7. لقد استمتعت حقًا بوقتي A-4 وأصبحت المفضلة لدي. ومع ذلك ، كان Skyraider شيئًا مميزًا. حتى من خلال ساقي اليمنى تقلصت إلى نفس حجم ساقي اليسرى ، يتم التخلص من أول أكسيد الكربون من دمي وغاز المكدس من رئتي ، ولا يزال هناك شعور بأن Skyraider كان في المكان الذي كان من المفترض أن أكون فيه.

ملاحظة أخيرة. كانت أول رحلة لـ Skyraider في 18 مارس 1945 ، عيد ميلادي الثامن.

المحرر: عندما وصلت أخبار إسقاط MiG في VA-122 ، أرسلنا رسالة إلى أختنا أسراب RAG في Miramar - نقدم ونقدم المساعدة في تحسين تدريبهم على القتال الجوي. & quot ؛ أسقطت طائرة MiG أخرى بواسطة VA-176 في أكتوبر 9 ، 1966 أثبتت أن مهارة طيارى سباد لم تكن صدفة. بعد فترة وجيزة ، سمعنا أن ميرامار ستكون موطنًا لمدرسة توب غون الجديدة. ما عرفه طيارو سباد طوال الوقت كان مهمًا حقًا في القتال.


تاريخ متاجر أبراهام وستراوس في نيويورك

لا يزال سكان نيويورك القدامى يتذكرون باعتزاز متاجر أبراهام وستراوس. عُرفت السلسلة في المقام الأول بامتلاكها لأحدث صيحات الموضة ، على الرغم من أنها تبيع أيضًا الأثاث ومستحضرات التجميل والأجهزة والموسيقى والأجهزة وأجهزة التلفزيون وغيرها من المنتجات الشعبية. حتى أن الشركة صنعت الشاي والقهوة والحلويات وأدوات النظافة الخاصة بها. كان شعارهم الشهير "لا تقل أنه لا يمكنك العثور عليه حتى تتسوق في A&S!"

افتتح أول متجر في 285 شارع فولتون في بروكلين ، نيويورك في عام 1865 تحت اسم Wechsler & Abraham. أسس المتجر أبراهام أبراهام وجوزيف فيشلر. استثمر كلا الشريكين 5000 دولار من أموالهما الخاصة في الشركة. بعد ثمانية عشر عامًا ، تم شراء متجرهم الرئيسي في 422 شارع فولتون في مبنى ويلر السابق. نما المتجر في النهاية إلى أكثر من 100000 قدم مربع.

اشترت عائلة رجال الأعمال ناثان وإيزيدور ستراوس حصة Wechsler في الشركة في عام 1893. تمت إعادة تسمية المتجر لاحقًا باسم Abraham & Straus. دخلت عائلة Straus في شراكة عامة مع Macy’s في عام 1888. على الرغم من أن المنظمات كانت منافسة ، إلا أنها ظلت ودودة بل وتقاسمت مكتبًا في الخارج لعدة سنوات.

كان Abraham & Straus تحت إدارة Isidor و Nathan Straus ، جنبًا إلى جنب مع شريكهم التجاري Simon F.Rothschild. كما تم تسمية أبراهام أبراهام ، ولورنس ابن إبراهيم ، وصهر إبراهيم إدوارد تشارلز بلوم كشركاء بعد رحيل ويتشلر. كان لدى الشركة 2000 موظف في ذلك الوقت.

استمرت الأعمال في النمو في القرن العشرين ، مع أكثر من 4500 موظف بحلول عام 1900. عملت الشركة مع منظمات مختلفة لمتاجر كتالوجات لونغ آيلاند لتزويد مواقعها بالمخزون. توفي إيزيدور شتراوس وزوجته إيدا في أبريل 1912 عندما غرقت السفينة آر إم إس تيتانيك في رحلتها الأولى. ستتم إضافة لوحة تكريمًا لهم إلى متجرهم في شارع 34 ، والذي ظل هناك لسنوات عديدة حتى تم التبرع به لأحفادهم. قررت عائلة ستراوس تقسيم الشركة بعد أن تزوج نجل إيسيدور بيرسي سيلدن ستراوس من ابنة أبراهام أبراهام. أدارت عائلة إيسيدور شركة Abraham & Straus التي تدير عائلة Macy’s و Nathan Straus.

زادت حركة السير على الأقدام في المتجر الرئيسي بعد افتتاح نظام مترو أنفاق بروكلين في عام 1908. ربط خط السكك الحديدية الأشخاص الذين يعيشون في لونغ آيلاند وبروكلين وبرونكس ومانهاتن. حتى أن أبراهام وستراوس طوروا محطة مترو أنفاق في شارع هويت. أدت المحطة مباشرة إلى الطابق السفلي من متجرهم. عرضت العديد من نوافذ العرض الفخمة العديد من منتجاتها الأكثر شهرة. كانت المحطة أول مدخل خاص لنظام مترو أنفاق نيويورك. باع كشك تذاكر Hoyt Street أكثر من 5000 رمز لمترو الأنفاق في يوم الافتتاح بسعر رمزي قدره خمسة سنتات.

بدأ Abraham & Straus في عملية تجديد كبيرة لمتجر Fulton Street في عام 1928. وتم الانتهاء من التوسيع قبل أيام قليلة من انهيار وول ستريت الشهير في أكتوبر 1929. احتل المبنى المكون من عشرة طوابق جزءًا كبيرًا من شارع Hoyt و Livingston. تم تخصيص أكثر من 28 فدانًا لمساحات البيع بالتجزئة.

في وقت لاحق من ذلك العام ، اندمجت المنظمة مع Bloomingdale’s و Lazarus و Filene’s لإنشاء الكيان الجديد Federated Department Stores. تم إنشاء مكاتب الشركة في كولومبوس بولاية أوهايو قبل نقلها في النهاية إلى سينسيناتي. تمكنت الشركة من تجنب تسريح أي موظف أثناء الأزمة الاقتصادية في ذلك الوقت عن طريق خفض رواتب العمال بنسبة عشرة بالمائة وجدولة الساعات وفقًا لإحصائيات المبيعات بالساعة.

تم تنصيب والتر إن روثشايلد كرئيس مجلس الإدارة والرئيس الفيدرالي في عام 1937. وقد شغل هذه الأدوار لمدة 18 عامًا. استمر العمل في النمو ، حيث استحوذ على متجر Loeser في جاردن سيتي ، نيويورك في عام 1950 وافتتح أول موقع له في هيمبستيد ، نيويورك في عام 1952. مواقع إضافية في باراموس ، ميلبورن وإيتونتون ، نيو جيرسي فيلادلفيا ، بنسلفانيا ووايت بلينز ، نيو ستتبع يورك على مدى العقود العديدة القادمة.

حدَّث الاتحاد شعار Abraham & Straus عدة مرات من الخمسينيات وحتى السبعينيات. كما حاولت أيضًا إنشاء سمعة أكثر حداثة وراقية لمتاجرها. نجحت بعض المتاجر بهذا النهج الجديد.

استمرت العديد من مواقع نيويورك في الازدهار ، بما في ذلك متجرها الرئيسي في شارع فولتون في بروكلين. اكتسب هذا المنفذ استحسانًا لتوظيف العديد من الطلاب المحليين ليكونوا بمثابة "عارضات أزياء حية" يرتدون بعض أحدث الموضات لمدة ساعة واحدة خلال منتصف السبعينيات.

لسوء الحظ ، لم تكن جميع مواقع الشركة محظوظة تمامًا. افتتح كل من Willow Grove Park Mall و The Court في منافذ King of Prussia في فيلادلفيا لأقل من عشر سنوات. لم يكن المتجر في شورت هيلز بولاية نيوجيرسي مناسبًا تمامًا للمركز التجاري الذي يضمه. اضطر Abraham & Straus إلى تغيير عروض منتجات هذا المتجر بعد مشاهدة أداء البيع البطيء. كما كان عليه الرد على اعتراضات المستهلكين فيما يتعلق برد أموال المنفذ والتحقق من الدفع والتحويلات بين سياسات المتاجر.

تم دمج Abraham & Straus مع سلسلة متاجر New England متعددة الأقسام Jordan Marsh في أوائل التسعينيات. سيكون المقر الرئيسي لقسم A & S / Jordan Marsh الجديد في بروكلين. اشترت Federated شركة Macy’s في عام 1994 بعد أن تقدم بائع التجزئة الشهير بطلب الإفلاس. تم إسقاط اسم Abraham & Straus من جميع المواقع المتبقية في العام التالي لصالح علامة Macy's التجارية.

ظل متجر Fulton Street في العمل لأكثر من 130 عامًا. خضع المبنى لتجديدات إضافية في بعض الأحيان من عام 1947 حتى عام 2014. وهو الآن ثاني أكبر متجر لشركة Macy’s في نيويورك الكبرى ، حيث تُستخدم أربعة طوابق من المبنى لمساحات البيع بالتجزئة ومكاتب الشركات والعروض الموسمية. كانت مصاعد العملاء هي آخر المصاعد في منطقة مدينة نيويورك التي تمت ترقيتها من التشغيل اليدوي إلى التشغيل التلقائي.

كان أبراهام وستراوس بيئة فريدة من نوعها. احتضن موقع بروكلين العرق الثري للمنطقة. تم التعاقد مع مترجمين فوريين باللغات الألمانية والهولندية والغيلية و 20 لغة دولية أخرى. سُمح لموظفي المتجر بحضور دورات الكتابة والهجاء والرياضيات التي يدرسها مدرسو المدارس المحلية. كان من الواضح أن الشركة تهتم بمجتمعها ، على الرغم من أنها واجهت صعوبات في محاولة إقناع المستهلكين خارج منطقة نيويورك الحضرية بالقيام برحلة إلى أحد متاجرهم في السنوات اللاحقة. جعلت الهندسة المعمارية لموقعهم الرئيسي وخطوط الإنتاج الواسعة والمبيعات والخدمات المخصصة لهم مكانًا بارزًا في أيام العديد من الأشخاص.

ملحوظة المحرر:

عندما أفكر في متاجر Abraham & Strauss ، لا يسعني إلا أن أتذكر الساعات العديدة التي أمضيتها على الخطوط في Ticketrons في متاجرهم. في السبعينيات ، لم يكن هناك إنترنت ، لذلك كانت مبيعات التذاكر عبر الإنترنت شيئًا لم نحلم به حتى. جلب المعجبون تذاكر للحفل الموسيقي في الساحة التي لم تسر في العادة على ما يرام لأن معظم العروض قد بيعت ، أو أحضرتهم في Ticketron. من حين لآخر ، بالنسبة لفرق مثل ليد زيبلين أو بروس سبرينغستين ، كانت تذاكر الحفل تُباع بأمر عبر البريد باستخدام نماذج غالبًا ما توضع في الصحف. بخلاف ذلك ، ذهب الجميع إلى Abraham & Strauss أو Record World لشراء تذاكر الحفل. كان هناك عدد قليل من بطاقات Ticketrons المستقلة ، لكن معظم الناس كانوا يعرفون أن Abraham & Strauss هو المكان المناسب عادةً لتسجيل تذاكر رائعة. لقد كان نوعًا ما من الاقتران الغريب اعتمادًا على العرض. إن وجود صفوف من محبي Black Sabbath يقفون داخل متجر راقي عادة في الطابق الثاني يبدو غريبًا إلى حد ما. من المؤكد أن الهدف من وجود Ticketron في المتجر كان أمل المتجر في أن يشتري عشاق الموسيقى البضائع في المتجر أيضًا. ومع ذلك ، بمجرد شراء تذاكر حفلة موسيقية ، كنت متحمسًا جدًا للحصول عليها ، نفدت من المتجر في انتظار إخبار جميع أصدقائك. في النهاية ، أغلقوا جميع Ticketrons في Abraham & Strauss.


סימון מוצרים

مكان في نهاية رمات جان

يتعاون إلياهو فرومشينكو مع 7 شركاء صهيونيين - إلياهو كوبيلوف ، وديفيد إتينجر ، ويعقوب أرينز ، وديفيد موسيفيكس ، وأهارون نيسا ، ويوسف سيغال ، وغيرشون فريل. قاموا معًا بتأسيس أول مصنع Elite & # 8217s للشوكولاتة والحلويات في رمات جان.

عائلة شتراوس تجعلها عالية

هاجر الدكتور ريتشارد وهيلدا شتراوس إلى إسرائيل من ألمانيا ابنهما مايكل ، واستقروا في نهاريا. حول الكوخ الذي كانوا يعيشون فيه ، قاموا بزراعة الخضار ، وأقاموا حظيرة صغيرة للأبقار وزرعوا بقرتين.

Hilde & # 8217s الفراولة والقشدة تكتسب شهرة

تصنع هيلدا الكريمة المخفوقة من الحليب المتبقي وتضيفها إلى الفراولة التي قطفتها في الحقل بالقرب من منزلها. Hilde & # 8217s & # 8220strawberry delicacy & # 8221 سرعان ما اكتسبت شهرة في جميع أنحاء الشمال ، ومن خلال ريتشارد ، بدأت في بيعها. في ذلك العام ، منح المفوض السامي البريطاني عائلة ستراوس الجائزة الأولى لمنتجاتهم من الألبان.

شوكولاتة من الأرض المقدسة

بدأت النخبة في تصنيع الشوكولاتة للجيش البريطاني وقوات التحالف المتمركزة في المنطقة. بفضل الأعمال التجارية ، ازدهرت النخبة ونما المصنع وتطور. تم تعيين العديد من الموظفين الجدد وتوسيع نطاق المنتجات.

درس في الجرأة والمسؤولية

التحول من مزرعة عائلية تبيع فائضها القابل للتسويق بعد تلبية احتياجات الأسرة ، حيث قام مايكل ووالده بتسليم منتجات الألبان الطازجة من الباب إلى الباب في عربة تجرها الحمير ، إلى مصنع ألبان لتصنيع وتسويق هذه المنتجات المنتجات ، هي واحدة من أولى علامات الصناعة اليهودية في فلسطين. بالنسبة لمايكل ، كان هذا درسًا آخر في الجرأة والمسؤولية وأهمية الصناعة الإسرائيلية - القيم التي سينجح لاحقًا في غرسها في الشركة عبر الأجيال.

ألبان شتراوس نهاريا

قام ريتشارد وهيلدا ببيع حظائر الأبقار وإنشاء مصنع ألبان شتراوس نهاريا. ظهرت على عبوة المنتج صورة نعامة (& # 8220Strauss & # 8221 باللغة الألمانية).

النخبة تبدأ في تصنيع المربى

استحوذت إيليت على مصنع بريمان الذي يصنع المربى والخضروات المعلبة للجيش البريطاني بشكل أساسي. قدم الاستحواذ استجابة للحاجة إلى توسيع فئات الإنتاج.

لا شيء يوقف الإنتاج

استمر الإنتاج في مصنع الألبان دون انقطاع طوال حرب الاستقلال بأكملها. أجبر حصار الجليل الغربي عائلة شتراوس على إظهار أكثر من القليل من البراعة - كانت الماكينات تعمل بالبنزين وكانت المنتجات مبسترة في أحواض تم تسخينها بالخشب في الحقول المفتوحة ، تمامًا كما كانت في البداية.

الطحينة والحلاوة الطحينية في صفد

أنشأت إيليت مصنع شاحال لمنتجات السمسم وتصنيع الطحينة والحلاوة الطحينية. يوفر المصنع فرص عمل لسكان المنطقة المحيطة. في الوقت نفسه ، استأجر مصنع النخبة المخضرم في رمات غان أعدادًا كبيرة من المهاجرين الجدد.

أنا أصرخ ، أنت تصرخ ، كلنا نصرخ من أجل الآيس كريم

بدأت هيلدا شتراوس محاولاتها الأولى في صنع الآيس كريم محلي الصنع. تم استبدال رمز النعامة الذي كان يزين عبوة منتجات Dairy & # 8217s بصورة لبرج مياه نهاريا.

النخبة في الناصرة أيضا

استحوذت Elite على C.D. مصنع الحلويات في الناصرة ، والذي كان سيصبح المصنع الرئيسي للشركة رقم 8217. أدى الاستحواذ إلى زيادة إنتاج Elite & # 8217s والقدرة الإنتاجية في السوق المتنامي لدولة إسرائيل الفتية.

جيل جديد - حقبة جديدة

يكمل مايكل شتراوس دراسته كفني حليب وينضم إلى والديه & # 8217 مسعى مدى الحياة. كان هذا الفعل حدثًا بارزًا ، ونذيرًا للتحول الضخم الذي كان سيحدث في منتجات الألبان والتوسع في نطاق منتجاتها.

متخصصون في صناعة الأجبان الذواقة

بالتزامن مع العمليات التنظيمية ، استعان مايكل بالمتخصصين المتميزين في سوق الألبان ، الذين ساعدوه على تمييز شتراوس عن تنوفا من خلال تصنيع الجبن الفاخر. بالنسبة لمايكل ، كان صنع الجبن أيضًا حبًا حقيقيًا.

يصوت الناس لقهوة النخبة

إتخذت إيليت قرارًا جريئًا لتصنيع القهوة سريعة الذوبان في إسرائيل ، وفي مايو ، تم افتتاح مصنع القهوة سريعة الذوبان في صفد. كان النجاح فوريًا ، وسرعان ما أصبحت قهوة النخبة الفورية مفضلة مألوفة في كل منزل إسرائيلي.

خطوة عملاقة في التسويق والتوزيع

تبتكر Strauss مع عبوات فريدة وتوسع نطاق منتجاتها. في الوقت نفسه ، قام مايكل شتراوس بإحداث ثورة في التسويق والمبيعات ودعم التوسع المتزايد للشركة من خلال بناء نظام توزيع مستقل يعتمد على نموذج فريد ، وبالتالي تمكين الاختراق المستمر لسوق تل أبيب ومن ثم في جميع أنحاء البلاد.

الوزير يمد يد المساعدة

واجهت منتجات الألبان الصغيرة لعائلة شتراوس & # 8217s صعوبات مالية. كملعب في اللحظة الأخيرة ، اقترب ريتشارد ومايكل من بينشاس سابير ، وزير الصناعة والتجارة آنذاك ، الذي أعطاهم قرضًا على الفور. ونتيجة لذلك ، أصبح إنتاج الآيس كريم حقيقة واقعة ، وبلغ عدد العاملين 120 موظفًا.

البوق يأتي إلى إسرائيل

استأجر شتراوس مصنعًا للثلج في عكا وأنشأ أول مصنع للآيس كريم ، والذي قام بتصنيع الآيس كريم على شكل مخروطي ، يسمى & # 8220Tilon & # 8221 - وهو المفهوم الذي شاهدته هيلدا في إيطاليا. سرعان ما أصبح Tilon اسمًا ناجحًا واسمًا مألوفًا بين الإسرائيليين.

تغيير الجيل في النخبة

بعد وفاة Eliyahu Fromchenko & # 8217s ، تولى الجيل الثاني إدارة Elite. ركز أبا فرومشينكو ، وهو مهندس دقيق ، على عمليات الإنتاج ، بينما تولى مارك موسيفيكس منصب العلاقات العامة. بفضل التعاون بين الاثنين ، أصبحت إليت أكبر شركة في سوق القهوة والحلويات الإسرائيلي.

تصبح الدعوى المهددة اتفاقية خبرة مع دانون

بدأ شتراوس في تصنيع جبن كريمي طازج يسمى Gervais ، والذي كان يعتمد على وصفة أحضرها مايكل من سويسرا. بعد ذلك بعامين ، هددت شركة Charles Gervais من باريس (دانون) برفع دعوى قضائية. ذهب ريتشارد شتراوس إلى فرنسا لفرز الأمور وعاد بمعرفة واتفاقية ملكية مع الشركة الفرنسية.

البن المحمص والمطحون

بعد النجاح الكبير الذي حققته شركة Elite Instant Coffee ، استحوذت Elite على Café Co في اللد وغيرت تسميتها من إنتاج القهوة سريعة التحضير إلى القهوة المحمصة. من بين أمور أخرى ، قام المصنع الذي تم شراؤه حديثًا بتصنيع مشروب عصير مسحوق Zip و Chocolite و Chocopele. اليوم ، تعتبر المنشأة الرائدة في إسرائيل لإنتاج أنواع مختلفة من البن المحمص والمطحون (R & ampG).

التعلم من الأفضل

بعد اتفاقية المعرفة ، أمضى مايكل شهرًا واحدًا كل عام في مرافق الإنتاج Gervais & # 8217 لتعلم التقنيات الجديدة التي كانت بمثابة تقدم كبير لمصانع الألبان الصغيرة. حوّل مايكل تعطشه للمعرفة والإدراك بأن على المرء أن يتعلم دائمًا من الأفضل في هذا المجال إلى جزء من منظور الأعمال التجارية لشتراوس.

اتفاقية مع دانون

وقعت عائلة شتراوس اتفاقية شراكة مع Groupe Danone الدولية ، مما يمنح الشركة التعاون والوصول إلى المعرفة المهنية لشركة Danone & # 8217s. بدأ شتراوس تسويق منتجات دانون في إسرائيل. بدأ مصنع الألبان عصرًا جديدًا ، وتم استبدال برج المياه Strauss & # 8217s بشعار جديد.

مكابي تل أبيب لكرة السلة

اعترافا بأن شركة كبيرة ملزمة بمساعدة المجتمع في مجالات التعليم والثقافة ، بدأت إدارة النخبة في رعاية فريق كرة السلة مكابي تل أبيب. ستستمر الرحلة المشتركة مع مكابي لأكثر من 35 عامًا.

ما مدى حلاوتها…

بعد منافسة شديدة مع صانع الحلويات ليبر ، اندمج الأخير مع إليت. وهكذا ، أصبحت إليت الشركة الرائدة والأكبر (والحصري تقريبًا) في سوق الحلويات الإسرائيلي.

& # 8220 أمي ، أريد داني & # 8221

باستخدام المعرفة الفرنسية Groupe Danone & # 8217s ، في المصنع الجديد ، أنشأ شتراوس إسرائيل & # 8217s أول بودنغ جاهز للأكل - داني. واصل مايكل تحويل شركة Strauss إلى شركة مبتكرة لم تكن فقط أول شركة تقدم فئة حلوى الألبان الطازجة إلى إسرائيل ، ولكنها قدمت أيضًا مفهومًا جديدًا تمامًا - الراحة.

على جبهة القتال ، في طليعة الاقتصاد

خلال حرب يوم الغفران ، واصلت النخبة تصنيع وتوريد منتجاتها لقوات الأمن والسوق المدني. لإنجاز المهمة ، عملت مرافق إنتاج Elite & # 8217s على مدار 24 ساعة في اليوم. في نفس العام ، تم طرح شركة Elite للاكتتاب العام ، حيث جمعت 3.2 مليون دولار في إصدار سندات رأس المال والأسهم.

هنا & # 8217s لصحتك - الزبادي يأتي إلى إسرائيل
بفضل التعاون بين شتراوس ودانون ، جلب شتراوس الأحدث
أخبار الصحة الدولية لإسرائيل - الزبادي. من خلال زبادي دانون ، أصبح شتراوس
لاعب رئيسي في السوق.

الجيل الثاني يتولى القيادة

توفي الدكتور ريتشارد شتراوس مؤسس شتراوس. الصناعي الذي كان
يُعرف بأنه رجل ذو رؤية ، ينعم بمنظور واسع وطويل الأمد يضع أ
سابقة في جرأتها. بعد وفاته ، تولى ولديه مايكل ورايا إدارة
إدارة الشركة العائلية.

& # 8220Megadim & # 8221 لقطاع الحريديين

أطلقت Elite سلسلة Megadim - الشوكولاتة والحلويات للقطاع اليهودي الأرثوذكسي المتطرف ، والتي تم تصنيعها وفقًا لإرشادات كوشير الصارمة والتي تضمنت
الإشراف من الحلب إلى التغليف.

درب التبانة: ولد نجم

بدأ شتراوس في تصنيع درب التبانة ، والذي كان سيصبح في الوقت المناسب أكثر
حلوى الألبان المبردة الناجحة في إسرائيل والمنتج الرئيسي لشتراوس & # 8217s في هذا
الفئة.

الآيس كريم - درس في عمليات الاندماج والاستحواذ

كخطوة استراتيجية ، استحوذ شتراوس على أكبر منافس لها - ويتمان آيس كريم.

في البداية ، تم دمج عملية الإنتاج فقط ، لكن العلامات التجارية ظلت منفصلة وتم إدارتها بشكل منفصل. عملية الاندماج ، التي تم تنفيذها تدريجياً على مدى ثلاث سنوات ، لم تنطوي على أي فصل من العمل.

الجيل الثالث Elite & # 8217s

تقاعد Abba Fromchenko من منصب المدير العام لـ Elite ، مما أفسح المجال
لأعضاء الجيل الثالث - ديفيد موسيفيكس وآفي بيلوسوف - في
دفة الشركة.

المقاطعة العربية

بعد عشر سنوات من التعاون الناجح ، في أعقاب المقاطعة العربية لإسرائيل
المنتجات ، أعلنت Gervais Danone عن رغبتها في حل الشراكة. شتراوس
أعادت شراء أسهمها في الاتفاقية التي سيسمح لها بالاستمرار في استخدامها
الأسماء التجارية داني ودانون ودانييلا بشرط كتابتها
في العبرية.

تغيير السيطرة على النخبة

بدأ David Federman في شراء أسهم Elite حتى سيطر على الشركة -
بعد أن اشترى 23٪ من الأسهم بدأ التفاوض مع المؤسسين
العائلات من أجل الاستحواذ على ممتلكاتهم. العائلات المؤسسة ، المتورطة في
المنافسة على تحقيق أفضل الشروط ، فقدت الشركة.

هيلدا شتراوس في ذمة الله

هيلدا شتراوس ، التي أسست الشركة مع زوجها ريتشارد ،
وافته المنية. المرأة التي اشتهرت بحماسها وفرح الخلق ،
شغف حقيقي بالطعام والشجاعة للمحاولة والمحاولة مرة أخرى حتى تنجح في ذلك
خلق منتج متفوق.

تأسيس The Founders & # 8217 House

بعد وفاة Hilde & # 8217s ، قام مايكل ورايا بتحويل والديهما & # 8217 منزل متواضع على
مباني المصنع في نصب تذكاري في إحياء ذكرىهم. كان المنزل
تم الحفاظ عليها تمامًا كما كانت خلال فترة حياة Richard & # 8217s و Hilde & # 8217. حتى يومنا هذا بالذات ، هو
بمثابة مكان لاجتماعات مديري وموظفي الشركة و # 8217s و
مكان اجتماع لأفراد عائلة شتراوس.

يعتبر المنزل بمثابة بيان لرغبتهم في الحفاظ على روح العائلة الدافئة للشركة ، حتى بعد نموها.

ثورة الحمص شتراوس & # 8217s

دخل شتراوس سوق الحمص بعد الاستحواذ على & # 8220Mi Vami & # 8221
تم تغيير اسم مصنع الحمص لاحقًا إلى Strauss Salads وفيما بعد إلى
حمص أشلا. بقيادة أوفرا شتراوس ، كانت ثورة سلطات البحر الأبيض المتوسط ​​على وشك الانهيار
على الطريق ، تم إطلاق العلامة التجارية & # 8220Achla & # 8221 ومعها ، مجموعة واسعة من الفروق والتخفيضات
التي تضفي الحيوية على طاولات ملايين المستهلكين في إسرائيل.

النخبة تخطو إلى العالم الواسع الكبير

إلى جانب عملياتها المحلية ، بدأت Elite تسويق القهوة في بولندا. الشركة
أنشأ لاحقًا مصنعًا للبن في مدينة بوزنان واكتسب مكانة رائدة في
سوق البن البولندي.

التعاون مع شركة PepsiCo

وقعت Elite اتفاقية خبرة مع عملاق الغذاء الأمريكي وأكبر شركة في العالم
الشركة المصنعة للوجبات الخفيفة المالحة ، PepsiCo ، تليها الأكثر مبيعًا عالميًا
الوجبات الخفيفة المالحة مثل Cheetos and Ruffles & # 8220immigrated & # 8221 إلى إسرائيل.

وجبات خفيفة مالحة في سديروت

تم إنشاء معمل إنتاج الوجبات الخفيفة المالحة في سديروت تحت اسم & # 8220Elite
Sha & # 8217ar HaNegev & # 8221 ، واستثمرت الشركة في تطوير بطاطس متفوقة
المتنوعة التي يمكن استخدامها لتصنيع منتجات البطاطس الخفيفة والمزروعة في إسرائيل.

يونيليفر وستراوس: قصة حب

تحول شتراوس إلى أكبر شركة آيس كريم في العالم ، وهي شركة Unilever العالمية ، باحثًا عن شراكة. استحوذت الشركة في البداية على حصة ملكية بنسبة 50 ٪ في قسم الآيس كريم Strauss & # 8217s وعلى مر السنين زادت ممتلكاتها. في عام 2014 ، وقعت عائلة شتراوس اتفاقية لبيع 10٪ المتبقية من أسهمهم. ستتمكن Unilever من الاستمرار في استخدام اسم وشعار Strauss التجاري.

التفكير في المستقبل

تحت قيادة Michael & # 8217s ، نجح Strauss في بناء علاقات مهمة وثقافة من الشراكات التي من شأنها إثراء الشركة بالمعرفة والمزايا التنافسية.

دانون يعيد الدخول مرة أخرى

في ضوء النجاح الذي حققته شركة Strauss Dairies ، كانت الشراكة التاريخية مع شركة Danone
تجددت عندما سعت دانون للاستحواذ على 20٪ من الألبان. الشراكة لها
سهلت الابتكار وتطوير المنتجات ومنحت شتراوس
إمكانية تصنيع وتسويق منتجات إضافية من دانون في إسرائيل.

كيف تقول القهوة بالرومانية؟

أنشأت Elite مصنع قهوة R & # 038G في رومانيا ، وأطلقت العلامات التجارية للقهوة
Pedro & # 8217s ، Sahara و Elita في الاقتصاد الناشئ في أوروبا الشرقية ، وأصبح
زعيم سوق البن الروماني.

تنضم عائلة شتراوس إلى النخبة

في بداية العام تم توقيع اتفاقية بين عائلة Federman
وعائلة Strauss & # 8217s الاستثمارية ، والتي استحوذ بموجبها شتراوس على 15 ٪ من
الأسهم المصوتة و 7.8٪ من رأس مال شركة Elite.

يأتي عصر شتراوس إلى النخبة

استحوذت عائلة شتراوس ، برئاسة مايكل ، على شركة إليت ، وبالتالي ، أصبح شتراوس ثاني أكبر مصنع للأغذية في إسرائيل. كان مايكل شتراوس هو الذي رأى الاتحاد مع إليت أكثر من مجرد فرصة عمل. لقد فهم العلاقة الطبيعية والمطلوبة بين الشركتين ، والقوة المشتركة للشركات التي تشترك في تراث مماثل ، واعترفت بإمكانيات Elite & # 8217s الدولية.

في الطريق إلى إيلات ، توقف عند Yotvata

بهدف دخول سوق شراب الحليب في إسرائيل ، دخل شتراوس في أ
بالشراكة مع Kibbutz Yotvata واستحوذت على 50 ٪ من Yotvata Dairy في
الكيبوتس الجنوبي. ساهمت الشراكة الناجحة في تحسين
الألبان & # 8217s عمليات الإدارة والإنتاج والتسويق ، مما يجعل Yotvata
علامة تجارية رائدة في سوق مشروبات الحليب الإسرائيلية.

أصبحت شركة PepsiCo Frito-Lay شريكًا

دخلت شركة PepsiCo Frito-Lay العملاقة العالمية في مجال الأغذية في شراكة مع Elite ،
الاستحواذ على 50٪ من شركة Elite Foods، Elite & # 8217s للوجبات الخفيفة المالحة ، مقابل 6.7 مليون دولار.

التوسع في أعمال القهوة

توسعت عملية قهوة Elite & # 8217s إلى دول أخرى في أوروبا الشرقية و
البلقان - استحوذت النخبة على مصانع البن في بلغاريا وكرواتيا وتركيا وزادت
تصدير البن سريع الذوبان والمكتل إلى روسيا.

أكبر منتج ألبان في الشرق الأوسط

قبل تقاعده كرئيس مجلس إدارة الشركة ، أكمل مايكل شتراوس مشروعًا آخر - بناء مصنع الألبان الجديد في أتشهود ، الأكبر والأكثر تقدمًا في الشرق الأوسط ومن بين أكثرها تطورًا من نوعها في العالم. في حفل الافتتاح في عام 2001 ، سلم مايكل العصا لابنته عوفرا.

إيليت يخبز عاصفة

تحديدًا إمكانات النمو العالية في سوق الكعك ، دخلت Elite إلى ملف تعريف الارتباط
الفئة في قطاع المخابز ، والاستحواذ على مصنع كفار سابا للبسكويت و De La Paix
معجنات في ريشون لتسيون.

بيع القهوة للبرازيليين

واصلت إيليت التوسع دوليًا واستحوذت على شركة القهوة البرازيلية ،
Três Corações ، & # 8220Thearts & # 8221 ، مقابل 41 مليون دولار. قدم الاستحواذ
شركة ذات مصدر للمواد الخام ومنحت Elite سيطرة على 40٪ من
سوق الكابتشينو في البرازيل.

شتراوس - الجيل القادم

تم تسليم العصا للجيل القادم بتعيين أوفرا شتراوس ،
ابنة مايكل & # 8217 ، كرئيسة للمجموعة. تبع موعد Ofra & # 8217s أ
سلسلة من المناصب الإدارية التي شغلتها في الشركة. إيريز فيغودمان ،
تم تعيين Elite & # 8217s CEO ، الرئيس التنفيذي للمجموعة.

ينضم ماكس برينر إلى المجموعة

استحوذت Elite على علامة الشوكولاتة الفاخرة Max Brenner ، وطوّرت
تجربة الشوكولاتة والمفهوم الجديد لشوكولاتة Max Brenner.

اتفاق مع لافاتزا

تم التوقيع على مذكرة تفاهم للتعاون الاستراتيجي مع
شركة الإسبريسو الإيطالية Lavazza ، التي تعمل في أكثر من 70 دولة
في جميع أنحاء العالم. توزع Elite Lavazza في سوق المؤسسات في إسرائيل ، وكذلك في
الدول الأخرى التي تنشط فيها المجموعة.

العسل يجعل العالم يدور

دخلت Elite في شراكة مع Yad Mordechai Apiary بعد الاستحواذ على
51٪ من المشروع. تضمنت الاتفاقية التطوير والتصنيع والبيع
تسويق وتوزيع منتجات العسل وزيت الزيتون والمرطبات تحت ياد
ماركة مردخاي.

شتراوس يغزو سوق الخضار المقطعة

في ظل زيادة استهلاك الخضار المقطعة المبردة واستجابة لذلك
في اتجاه الصحة والعافية ، استحوذ شتراوس على 51٪ من شركة A.N.P. الخضروات الطازجة.
بعد خمس سنوات ، استحوذ شتراوس على الملكية الكاملة لشركة A.N.P.

شتراوس إليت: الاندماج

تحت إدارة Ofra Strauss و Erez Vigodman اندماج Strauss-Elite
تم الانتهاء منه ، مما جعل Strauss مجموعة دولية متداولة علنًا و
ثاني أكبر شركة أغذية في إسرائيل ، محققة نموًا دوليًا مثيرًا للإعجاب.

أمريكا تحب الحمص

دخل شتراوس سوق المواد الغذائية في أمريكا الشمالية بعد توقيع شراكة
الاتفاق والحصول على 51٪ من السلطات والصوصات الأمريكية المتوسطية
شركة صبرا ، كخطوة أخرى في تحقيق التوسع الدولي للمجموعة و # 8217
إستراتيجية. جلب شتراوس معه الدراية الفنية ونهجًا للتسويق أدى إلى ذلك
نمو العلامة التجارية والفئة بأكملها.

الاستحواذ على MK بولندا

استحوذت Strauss Coffee على MK Poland ، التي تهيمن على خمس سوق القهوة
في ذلك البلد. العلامة التجارية الرئيسية المكتسبة في الصفقة هي MK Premium ، و
العلامة التجارية رقم 2 في بولندا وقطاع R & # 038G المتميز رقم 8217s. بعد الإغلاق ، صمد شتراوس
18٪ -19٪ من سوق R & # 038G البولندي ، مما مكنها من النمو لتصبح
ثاني أكبر شركة قهوة في البلاد.

رقم 2 في البرازيل

تم توقيع اتفاقية دمج عملية قهوة Strauss-Elite & # 8217 في البرازيل
مع سانتا كلارا ، وهي شركة قهوة برازيلية مملوكة من قبل ليما براذرز.
الشراكة في الشركة المندمجة هي 50٪ -50٪ من الملكية والسيطرة ، و
جعل الاندماج الشركة ثاني أكبر شركة في البرازيل.

جائزة الإنجاز مدى الحياة

في عام 2006 ، حصل مايكل على جائزة Lifetime Achievement من اتحاد المصنعين في إسرائيل ، وبعد عام واحد ، حصل على جائزة رئيس الوزراء و # 8217s تقديرًا لإنجاز حياته ومساهمته الطويلة الأمد في التنمية الاقتصادية.

اقتناء الكاروسيل

استحوذ شتراوس على كاروسيل فودز أوف أمريكا من خلال فرعها صبرا. دائري
هي شركة نيويورك متخصصة في منتجات الألبان.

دونكافيه

وقع شتراوس اتفاقية للاستحواذ على ملكية كاملة لـ Doncafé.

شتراوس: شركة واحدة ، هوية واحدة ، في جميع أنحاء العالم

كجزء من عملية إنشاء هوية شركة واحدة ، اسم Strauss-Elite
تم تغييره إلى شتراوس. تم إطلاق شعار الشركة الجديد ، وهو تعبير أولي عن
لغة التواصل الجديدة Group & # 8217s.

أصبحت شركة PepsiCo شريكًا في ثورة الحمص

وقع شتراوس اتفاقية شراكة 50/50 مع شركة PepsiCo للتطوير ،
تصنيع وتسويق الغموسات المبردة والأطعمة القابلة للدهن في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
من خلال شركة صبرا. وقد اتخذت الاتفاقية الحمص والباذنجان و
التراجع والانتشار في الشرق الأوسط من إسرائيل مباشرة إلى رفوف أمريكا & # 8217s
سلاسل محلات السوبر ماركت الرائدة وفي منازل المستهلكين الأمريكيين.

الاستحواذ على CK في روسيا

وقع شتراوس اتفاقية للاستحواذ على ماركات القهوة الخاصة بشركة Cosant
الشركات المحدودة في بلدان رابطة الدول المستقلة. بعد الختام ، القهوة الفورية الرئيسية
و R & # 038G المقتناة تم دمجها بالكامل مع عملية قهوة Strauss & # 8217s في هذه
الدول. عزز الاستحواذ حجم نشاط Strauss & # 8217 في هذا السوق ،
جعل ستراوس كوفي اللاعب رقم 2 في المحمص والمطحون الروسي
سوق القهوة.

شراكة مع TPG Capital في Strauss Coffee

وقع شتراوس اتفاقية تعاون مع شركة TPG Capital ، واحدة من أكبر الشركات
شركات الاستثمار في الأسهم الخاصة على مستوى العالم ، لاستثمار TPG في Strauss Coffee
(25.1%).

تأتي قهوة شتراوس إلى ألبانيا

وقع شتراوس كوفي اتفاقية مع دون كافيه الإيطالية للاستحواذ على
عملية البن الأخيرة & # 8217s في ألبانيا وكوسوفو ومقدونيا. الاستحواذ
استكمال عمليات Strauss Coffee & # 8217s في دول يوغوسلافيا السابقة.

تم إنشاء أكبر مصنع للسلطات وأكثرها تقدمًا في العالم في ولاية فرجينيا

افتتحت مجموعة شتراوس مصنعًا جديدًا للغطس والأفرشة من طراز Sabra & # 8217s ، والذي يعتبر
الأكبر والأكثر تطورًا من نوعه في العالم ، مع الشريك المالك PepsiCo Frito-Lay. المصنع ، الذي بني باستثمار 70 مليون دولار ، هو مصنع أخضر وهو كذلك
حاصل على شهادة LEED (القيادة في مجال الطاقة و
برنامج شهادة التصميم البيئي) ويعتبر الأكبر والأكثر
نبات الحمص المتقدم في العالم.

تأسيس مشروع مشترك في الصين

وقعت شتراوس ووتر من مجموعة شتراوس اتفاقية مع مجموعة هاير
عملاق الأجهزة المنزلية والإلكترونيات الاستهلاكية الصينية ، من أجل إنشاء شركة أ
مشروع مشترك في الصين في سوق حلول المياه المنزلية. المشروع نشط في
تسويق وبيع وخدمة منتجات Strauss Water & # 8217s في الصين. الجديد
أطلقت شركة Haier Strauss Water منتجاتها الأولى في السوق الصينية في
2011.

مشروع تعاوني جديد مع شركة PepsiCo

وقع شتراوس وبيبسيكو اتفاقية أخرى لتأسيس شركة دولية جديدة
الشركة التي ستقوم بتصنيع وتسويق الغموسات الطازجة والرائدة
الأسواق الدولية. يديم المشروع الشراكة الفريدة بين
شركتان تمتلك كل منهما حصة 50٪ في الشركة المشتركة.

مشروع مشترك في المملكة المتحدة مع فيرجن

وقعت Strauss Water of the Strauss Group اتفاقية مع شركة تابعة لـ
فيرجن جروب ، التي تعد من بين أكبر شركات الاستثمار في العالم # 8217 ، لتأسيس شركة مشتركة
المغامر. الشراكة ، القائمة على عملية Strauss Water & # 8217s في المملكة المتحدة (تأسست في
2004) ، نشط في تسويق وبيع وخدمة منتجات Strauss Water & # 8217s في
المملكة المتحدة وايرلندا.

إنشاء مركز امتياز في ولاية فرجينيا للبحث والتطوير في فئة الحمص والغمس والأطعمة القابلة للدهن

في حفل رسمي حضره حاكم ولاية فرجينيا بوب ماكدونيل شتراوس
رئيس المجموعة أوفرا شتراوس ، والرئيس التنفيذي لصبرا رونين زوهار وكبار آخرين
المديرين التنفيذيين من صبرا وبيبسيكو ، تم وضع حجر الأساس لمركز
منشأة التميز للبحث والتطوير في ولاية فرجينيا.

أطلقت مجموعة Strauss و PepsiCo شركة Obela في المكسيك وأستراليا

كجزء من إطلاق شركتنا العالمية المشتركة تحت العلامة التجارية & # 8220Obela & # 8221 ، تم افتتاح مصانع جديدة في المكسيك وأستراليا وتم إطلاق خطوط إنتاج جديدة. ولدت العلامة التجارية تحت مفهوم & # 8220flavours الذي يجمع الناس من جميع أنحاء العالم & # 8221 بهدف ربط مختلف الناس والأذواق والثقافات وتجارب الأكل.

تدعيم وتوسيع نشاط شركة Haier Strauss Water & # 8217s في الصين

كجزء من التعاون بين عملاق الإلكترونيات Haier و Strauss Water ، توسع النشاط التسويقي للشركة رقم 8217 إلى أربع مقاطعات إضافية في الصين ، مما أدى إلى زيادة نطاق منتجات شريط المياه المقدم إلى السوق الصينية.

ليس فقط الحمص

بعد نجاح Sabra & # 8217s في الولايات المتحدة ، بدأت الشركة في إنتاج نوعين جديدين من الغموسات ، الصلصا والجواكامولي ، وبذلك أصبحت أكبر شركة للغطس والانتشار في الولايات المتحدة. وفي نفس العام توسعت الأنشطة ، حيث بدأت الشركة في تسويق الحمص في كندا. حسنا.

اقتناء مصنع بن جديد في ألمانيا

نظرًا لأن شركة Strauss Coffee عززت أنشطتها في أوروبا ، فقد استحوذت على مصنع لإنتاج القهوة الفورية المجففة بالتجميد من NDKW ، مما أدى إلى تحسين جهاز سلسلة التوريد بشكل أساسي في أوروبا الشرقية.

يأكلون الشوكولاتة في اليابان وروسيا أيضًا

وصلت الشوكولاتة التي صنعها الرجل الأصلع إلى قارتين جديدتين. مع توسع ماكس برينر في انتشاره ، تم افتتاح فرعين جديدين في اليابان والآخر في روسيا ، مما جعل ماكس برينر أكبر سلسلة شوكولاتة في العالم.

تشمل هذه الفروع متجرًا متخصصًا يبيع المنتجات المصنعة في مصنع الشركة رقم 8217 في بيت شيمش ويتم تصديرها إلى جميع أنحاء العالم.

التوسع في نشاط البن العالمي

تواصل Strauss Coffee التوسع واستحوذت على العلامة التجارية للقهوة سريعة التحضير Amigo ، التي تمتلك أكبر حصة في السوق في رومانيا. بدأت الشركة هذا العام في تسويق آلات القهوة وكبسولات القهوة في البرازيل ، وبالتالي زيادة نطاق المنتجات وفرص استهلاك القهوة في هذه المنطقة.

إنشاء The Kitchen ، حاضنة شتراوس التكنولوجية

بعد الخطوة الأولى لمجموعة شتراوس في الرحلة التي بدأت في عام 2011 بتشكيل مجتمع Foodtech الإسرائيلي ، حصل شتراوس على مناقصة من قبل كبير العلماء في وزارة الاقتصاد الإسرائيلية لإنشاء حاضنة تكنولوجية. في كانون الثاني (يناير) 2015 ، بدأت الحاضنة العمل ، بهدف الاستثمار في مراحل مبكرة من رواد الأعمال في مجال التكنولوجيا ، الذين لهم صلة بصناعة الأغذية الإسرائيلية في جميع مجالات سلسلة القيمة. في تعزيز الابتكار التكنولوجي ، تطمح الحاضنة إلى تحسين الصناعة ، وتقديم أغذية عالية الجودة للعالم بأسره.

مركز لوجستي جديد في شوهام

شتراوس يفتتح المركز اللوجستي الجديد والمتقدم في شوهام ، إسرائيل. المركز مبتكر ويتضمن جزءًا كبيرًا من الأنشطة اللوجستية في إسرائيل.

تحافظ Três Corações على مكانتها في سوق البن البرازيلي.

وقع Três Corações ، وهو مشروع مشترك بين Strauss Coffee و São Miguel Holdings ، اتفاقية مع Cia Iguacu ، ثاني أكبر شركة للقهوة الفورية في سوق القهوة البرازيلية سريعة التحضير ، بما في ذلك الاستحواذ على العلامات التجارية للقهوة بالتجزئة. هذه الصفقة هي تعزيز آخر للمركز التنافسي لـ Três Corações في سوق القهوة البرازيلية الفورية ، وتحول المشروع المشترك إلى ثاني أكبر شركة للقهوة الفورية في السوق البرازيلية. نتيجة لقدرات التصدير القوية لـ Cia Iguacu ، تمكن الاتفاقية الشركة من تصدير منتجات إضافية في أمريكا الجنوبية.

ماكس برينر يتوسع في الصين!

مايو 2016: تم افتتاح Max Brenner & # 8217s أول شوكولا بار في بكين.

تواصل السلسلة الدولية ، المملوكة لمجموعة Strauss Group ، التوسع في شرق آسيا بافتتاح أول موقع لها في الصين. تم افتتاح Chocolate Bar في The Place ، أحد أكبر مراكز التسوق في الحي المالي في بكين ورقم 8217. افتتح ماكس برينر في الوقت نفسه بار الشوكولاتة الخامس في اليابان ، بالقرب من طوكيو ديزني لاند ، مما جعل شرق آسيا وأستراليا المحرك الرئيسي للنمو في السلسلة # 8217.

استحوذت شركة Obela على شركة Florentin الهولندية

استحوذت شركة PepsiCo Strauss Fresh Dips & amp Spreads International (Obela) على 100 ٪ من رأس مال شركة Florentin الهولندية ، التي تعمل في مجال تطوير وتصنيع المنتجات العضوية بما في ذلك الحمص والفلافل والأطعمة القابلة للدهن والخبز العربي ، وتسوق منتجاتها في الغرب. أوروبا ، ولا سيما في هولندا وألمانيا وفرنسا. أدى الاستحواذ على Florentin إلى توسيع المشروع المشترك Strauss و PepsiCo في الانخفاضات ونشر الأعمال في أوروبا الغربية.

الاستحواذ على حصة الأقلية في شركة Strauss Water

الاستحواذ على حصة في شركة Strauss Water جعل مجموعة شتراوس مالكة لكامل حصة الشركة.

مجموعة شتراوس تبيع ماكس برينر

استحوذت مجموعة Strauss Group على سلسلة Max Brenner في عام 2001 ، وفي السنوات اللاحقة نمت السلسلة وانتشرت دوليًا.
في مايو 2017 ، باعت مجموعة شتراوس ماكس برينر إلى سلسلة & # 8217 امتياز امتياز في إسرائيل ، يانيف شتانجر ودودو فاكنين ، اعتقادًا منها بأن بيعها إلى كبار المتخصصين في تجارة المطاعم الذين هم على دراية وثيقة بالسلسلة سيكون مفيدًا لماكس برينر & # 8217s التوسع والنمو العالمي المستمر.

الاستحواذ على أسهم TPG في Strauss Coffee

قام شتراوس بإعادة شراء أسهم TPG في شركة Coffee وهو الآن يتحكم بشكل كامل في شركة Strauss Coffee.

تشكيل قسم الابتكار والنمو

كاستجابة لتحديات المستقبل المتزايدة ولتطوير منتجات وخدمات تكنولوجية جديدة ومبتكرة ، شكل شتراوس قسم الابتكار والنمو المسؤول عن Alpha Strauss ، مركز المطبخ في أشدود وأنشطة الابتكار في جميع أنحاء العالم.

تريس كوراكويس تستحوذ على ميتسوي أليمنتوس في البرازيل

استحوذت شركة Tres coracoes في البرازيل ، وهي مشروع مشترك بين Sao Miguel and Strauss Coffee ، على قسم التحميص والطحن في Mitsui Aliemntos وتوسعت سيطرتها في سوق البن في المنطقة.

وفاة مايكل شتراوس

وفاة أحد الركائز التأسيسية لمجموعة شتراوس ، والذي عمل لسنوات عديدة كرئيس للشركة ، مايكل شتراوس. كان مايكل نجل مؤسسي الشركة & # 8217s وجعل شتراوس قوة مهمة ومبتكرة في جميع أنحاء العالم.


رموز العام في رويال دلفت

في هذه المقالة سوف تتعرف على كيفية تأريخ منتجات De Koninklijke Porceleyne Fles.

بدءًا من عام 1879 ، تم تمييز جميع أدوات delftware التي تنتجها De Koninklijke Porceleyne Fles وفقًا للمبادئ التالية:


- علامة على جرة
- بالاحرف الاولى منمنمة JT
- اسم مدينة (دلفت)

لا تقل أهمية عن علامات أخرى. يوجد أسفل العلامة الموجودة على اليسار الأحرف الأولى من اسم الرسام وعلى اليمين عام رمز الإنتاج. القائمة الكاملة لرموز السنة في الجدول:

أ 1879 AA 1905 بكالوريوس 1931 كاليفورنيا 1956 DA 1981 EA 2006
ب 1880 AB 1906 ب ب 1932 سي بي 1957 DB 1982 EB 2007
ج 1881 AC 1907 قبل الميلاد 1933 CC 1958 دي سي 1983 EC 2008
د 1882 1908 م 1934 دينار بحريني القرص المضغوط 1959 DD 1984 ED 2009
E 1883 AE 1909 BE 1935 م 1960 DE 1985 EE 2010
إف 1884 AF 1910 BF 1936 CF 1961 DF 1986 إي أف 2011
جي 1885 AG 1911 BG 1937 سي جي 1962 دي جي 1987 EG 2012
ح 1886 هجري 1912 BH 1938 CH 1963 DH 1988 EH 2013
أنا 1887 AI 1913 بي 1939 CI 1964 DI 1989 EI 2014
ي 1888 آج 1914 BJ 1940 سي جيه 1965 دي جي 1990 EJ 2015
ك 1889 AK 1915 BK 1941 سي كيه 1966 DK 1991 EK 2016
إل 1890 آل 1916 BL 1942 CL 1967 DL 1992 EL 2017
م 1891 صباحا 1917 بي ام 1943 سم 1968 DM 1993 EM 2018
شمال 1892 AN 1918 بن 1944 CN 1969 DN 1994 EN 2019
O 1893 AO 1919 بو 1945 كو 1970 هل 1995 EO 2020
ص 1894 AP 1920 BP 1946 CP 1971 DP 1996 EP 2021
س 1895 آق 1921 BQ CQ DQ
ر 1896 AR 1922 BR 1947 CR 1972 1997 DR ER 2022
ق 1897 AS 1923 BS 1948 CS 1973 DS 1998 ES 2023
تي 1898 في عام 1924 BT 1949 CT 1974 DT 1999 ET 2024
يو 1899 الاتحاد الافريقي 1925 BU 1950 CU 1975 DU 2000 الاتحاد الأوروبي 2025
V 1900 AV 1926 BV 1951 السيرة الذاتية 1976 DV 2001 EV 2026
دبليو 1901 AW 1927 BW 1952 CW 1977 DW 2002 EW 2027
X 1902 أكس 1928 BX 1953 سي اكس 1978 DX 2003 إي اكس 2028
سنة 1903 AY 1929 بحلول عام 1954 سي واي 1979 DY 2004 EY 2029
Z 1904 AZ 1930 بي زد 1955 تشيكوسلوفاكيا 1980 DZ 2005 EZ 2030

متعلق ب

شعار

إنها حقيقة أن الناس يجمعونها. ليس من السهل الإجابة على السؤال لماذا. ربما يسترشدون بكليهما - تفضيلاتهم الشخصية ومحاولة توليد بعض القيم المادية ، بل وحتى مضاعفة القيمة من خلال إنشاء مجموعة من القطع الفردية. وهناك انخفاض في التفاخر في التجمع ، وكذلك الرغبة في وقف السحر الذي يخفي في الأشياء القديمة التي كان يستخدمها الجيل السابق.


Straus DE-408 - التاريخ

إشارة السرب
تمويه سفينة البحرية الأمريكية الحرب العالمية الثانية Pt. 1
المدمرات ومرافقو المدمرات
راجعه تريسي وايت

من أجل وصف بعض جوانب الكتاب بشكل أفضل ، أود أن أعود خطوة للوراء لمدة دقيقة وأعطي وصفًا موجزًا ​​وتاريخ التمويه البحري الأمريكي. خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، استخدمت العديد من السفن الأمريكية لونًا داكنًا معروفًا بأسماء قليلة مختلفة ، بما في ذلك الإردواز ، و Battleship Gray ، و "War Color" ، وهو الاسم الرسمي لـ Standard Navy Gray. كان هذا اللون مستخدمًا خلال الحرب العالمية الأولى ولكن تم التخلص منه تدريجيًا في العشرينات واستبدله بإنشاء اللون الرمادي القياسي رقم 5 الذي نعرفه باسم "رمادي ما قبل الحرب" في عام 1919. بحلول منتصف وأواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت البحرية تجري التجارب مع التمويه مرة أخرى ، وبحلول عام 1940 تم إجراء اختبارات على نطاق واسع مع أسراب المدمرات في "مشكلة الأسطول" السنوية.

كان عام 1941 عامًا من التغيير الكبير للبحرية الأمريكية من حيث التمويه ، مع إصدار تعليمات التمويه الرسمية "SHIPS-2" في يناير من عام 1941 ومراجعة لاحقة في أكتوبر. تم إطلاق تسعة تصميمات تمويه منفصلة ، تُعرف باسم المقاييس ، مع أول SHIPS-2 أربعة تمويه للسفن السطحية (الإجراءات 1-5) ، أربعة منها لم تكن مصممة للاختباء ، ولكن للتشويش بمحاولة إخفاء السرعة أو صنع نوع واحد من تبدو السفينة وكأنها سفينة أخرى (التدابير 5-8) ، والتاسعة كانت للغواصات.

كان القياس 1 عبارة عن تمويه رمادي غامق تم تصنيف المقياس 2 ، مع تغيير الدهانات الداكنة إلى دهانات أخف تدريجياً مع صعود السفينة وكان Measure 3 عبارة عن نظام طلاء خفيف مصمم أكثر للمسارح ذات الطقس الضبابي والسيئ. عندما بدأت البحرية الأمريكية في مراجعة SHIPS-2 (ستكون هناك ثلاث مراجعات رسمية أثناء الحرب وبعض المراجعات اللاحقة التي لم يتم إعادة إصدارها باعتبارها SHIPS-2 جديدة تمامًا) ، احتفظوا بالإجراءات الخمسة الأصلية وقاموا بتعديلها من حيث تم إعادة تسمية الألوان المستخدمة في المقاييس المنقحة ببساطة مع إضافة "1" في المقدمة ، لذا أصبح المقياس 1 هو المقياس 11 ، ثم القياس 21 لاحقًا عندما تم تعديله مرة أخرى. وبالمثل ، أصبح المقياس 2 هو الإجراء 12 ، والذي أصبح المقياس 22. عندما تم إصدار مخططات "Dazzle" للإجراء 31/32/33 ، لم تنطبق هذه الاتفاقية كثيرًا بخلاف حقيقة أن المقياس 1/11/21 و 31 كانا أنظمة ومقاييس الألوان "الداكنة" 3/13/23 و 33 كانت أنظمة "فاتحة". كانت مخططات الانبهار هذه عبارة عن أنماط فريدة تم إنشاؤها من خلال تراكب نمط رئيسي فوق صورة ظلية لفئة معينة أو نوع معين من السفن وإنشاء تصميمات فريدة لكل جانب وسطح.

هذا هو تاريخ موجز لـ "نظام" تمويه البحرية للمساعدة في فهم القليل حول ما نناقشه أدناه لمزيد من المعلومات ، أود أن أقترح شركة ShipCamouflage.Com الممتازة (وراعي ModelWarships.Com) وقسم موقع الويب الخاص بي على الحرب العالمية الثانية التمويه البحري الأمريكي هنا.

في قراءة هذا الكتاب ، يتضح من الفقرة الأولى أن فهم المؤلف لـ USN Camouflage محدود مما يوحي بأنه وضع أوصافًا سريعة من مصادر أخرى ولم يدرس الموضوع بشكل كافٍ لفهم ما كان يكتب عنه بشكل موثوق. علاوة على ذلك ، لسوء الحظ بالنسبة للأعمال الفنية المذكورة أعلاه ، تم نقل هذا النقص في المعرفة إلى الفنان ، الذي قام بسحب أكثر من بضع ملفات شخصية ولكن تم تقديمها بشكل غير صحيح. هناك أيضًا دليل على ضعف أو نقص كامل في التحرير في شكل العديد من الأخطاء المطبعية ، على سبيل المثال يشار إلى USS Fletcher باسم DD-448 في تعليق في الصفحة 2 وهناك حالتان على الأقل حيث توجد قاعدة بحرية في "Pear Harbour "(الصفحتان 6 و 66).

هناك مقدمة من صفحة واحدة تغطي التاريخ العام من الحرب العالمية الأولى حتى نهاية الثانية. ويقال أيضًا إن مخططات "Splinter" ، كما تم تسميتها ، تمت الإشارة إليها باسم "مخططات piebald." يشير Piebald إلى اللون الأسود والأبيض ، ويشير الانحراف الأصلع إلى اللون الأبيض وأي لون آخر ، ولكن لم يتم استخدام أي من المصطلحين في الوثائق الرسمية للولايات المتحدة أو البحرية الملكية. # 5 تم إدراج Standard Navy Gray على أنه تم اعتماده في عام 1928 ، ويعود تاريخه فعليًا إلى عام 1919 عندما حل محل Standard Navy Gray السابق. كان اعتماد اللون الرمادي الجديد بطيئًا بسبب قيود الميزانية بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. لاحقًا في المقدمة ، ذكر أن المصطلحين "قياس" و "نظام" تم استخدامهما بالتبادل ، وهذا غير صحيح. كان هناك مقياس 1 ، "نظام رمادي غامق" ، لكن لا يرى المرء "النظام 1" أو "مقياس الرمادي الداكن" في الكتيبات أو المراسلات. تم استخدام المقياس مع عدد يليه ، وسيتم استخدام "النظام" مع مصطلحات مثل "داكن" "متوسط" أو "فاتح". كان المقياس 31 هو "نظام النمط المظلم" على سبيل المثال.

ستقود المقدمة القارئ إلى الاعتقاد بأن تجارب التمويه الأمريكية بدأت في المياه قبالة هاواي في عام 1940 مع DESRON FIVE ، في الواقع ، بدأت التجارب قبل فترة طويلة من الأربعينيات وشهدت DESDIVs SIX و SEVEN المطلية باللون الأسود تمامًا حتى الصواري العلوية ، والتي فوقها كان من المقرر أن يكون "لون الحرب". التجارب التي يشير إليها المؤلف لم يتم طلبها فعليًا حتى أكتوبر من عام 1941 ولم يكن مخطط البحرية الأزرق القياس 1C حتى أواخر نوفمبر. بينما يذكر الكتاب أن 5-S هو الأكثر فاعلية ، تشير السجلات النصية إلى عكس ذلك ، ذكر تقرير قائد المدمرات ، Battle Force ، "أن ظلال الطلاء المختلفة حسب فعاليتها في إخفاء السفن من الجو المراقبون هم (1) الياقوت الأزرق ، (2) الصيغة 5-D ، (3) الصيغة 5-N ، و (4) الصيغة 5-S. " (http://www.shipcamouflage.com/pearl_harbor_experiments.htm - الوثيقة الثانية)

يُذكر أن كافيت بلو قد تم تطبيقه في أوائل عام 1942 ، عندما بدأ بالفعل في خريف عام 1941.المرجع الأول والثاني والثالث) تستمر الفقرة الأخيرة من المقدمة في تدفق الأخطاء وتفشل تمامًا في ذكر تدابير التمويه الخضراء البرمائية المرسومة على المدمرات ومرافقي المدمرات المحولة إلى APDs ولا تقدم أي ذكر لتحول عام 1945 إلى الدهانات الرمادية المحايدة بسبب نقص الأصباغ الزرقاء البحرية في عام 1944. لم يرد ذكر لأي منهما أو يظهر في نص الكتاب أو العمل الفني.

بعد المقدمة يوجد صفحتان من صور الحرب العالمية الأولى DD بالأبيض والأسود ، لكن الجزء السفلي من الصفحة الثانية يحتوي على ملف تعريف لوني لفئة Fletcher DD في عام 1943 تمويه. في هذه المرحلة من الكتاب ، لم يتم ذكر مخططات الحرب العالمية الثانية المبهرة ، ولا يميز النص ذلك على أنه مخطط أو مدمر للحرب العالمية الثانية ، مما قد يؤدي إلى بعض الالتباس.

القياس 1
الصياغة غير واضحة بعض الشيء والعناصر التي تنطبق على مقاييس أخرى ، مثل ارتفاع رقم الهيكل واللون ، مذكورة فقط في هذا القسم. يتم تقديم أربع صور تظهر بعض التباين ولكن تم تكبير صورتين ، ولقطات محببة للغاية ، والثالثة مأخوذة من القوس حيث لا يمكن رؤية معظم الاختلافات في التفاصيل.

التدبير 2
لا يوجد ذكر لمنحنى لمتابعة الخط المطلق في بعض الحالات ، على الرغم من أن صورة DD-423 GLEAVES تُظهر هذا الاختلاف. هناك المزيد من النسخ الفوتوغرافية السيئة في هذا القسم ، مع صورة DD-428 Charles F. Hughes تُنسب إلى Elsilrac الذي يتطلع إلى أن يكون نسخة مصورة. آمل أن يكون هذا انعكاسًا على السرب وليس Elsilrac. تشير التسمية التوضيحية بشكل خاطئ إلى أن أسطح البرج "لم يتم تثبيتها" عندما كانت من النوع المفتوح العلوي.

التدبير 3
لا تحتوي الفقرة الأولى من هذا القسم على جملة خالية من الخطأ. تنص على أن اللون الرمادي القياسي قبل الحرب رقم 5 كان هو نفس اللون الرمادي الفاتح 5 لتر ، وهذا غير صحيح تمامًا. بينما كان كلاهما لهجة رمادية فاتحة ، كان اللون الرمادي قبل الحرب أكثر لمعانًا ويفتقر إلى النغمة المزرقة الطفيفة لـ 5-L Light Gray. تم تقديم صورة واحدة فقط وهي من طراز DD-420 BUCK قبل الحرب. جملة مخصصة لحقيقة أن الأسطح الخشبية كانت ستبقى غير مطلية ، على الرغم من أن المدمرات الأمريكية لم يكن بها أسطح خشبية.

التدبير 4
هذا القسم صحيح في الغالب ، على الرغم من أنه يذكر مرة أخرى اتجاهات الأسطح الخشبية ، عندما كانت طوابق مدمرات البحرية الأمريكية كلها معدنية.

التدبير 5
غالبًا ما يكون نص المقياس 5 صحيحًا ، وأكبر خطأ هو صورة DD-492 BAILEY التي تزعم أنها تظهر لها موجة قوس كاذبة. من الواضح بسهولة أن هذه الصورة لا تظهر موجة Ms5 ، ولكن موجة حقيقية مع جوانب أجسام مبللة وطلاء في الخلف. بالنظر إلى أن BAILEY لم يتم تكليفه حتى بعد أن أصبحت موجات الانحناء ذات القياس 5 قديمة ، فهذا خطأ صارخ إلى حد ما.

التدبير 11
تم إصدار الدول SHIPS-2 rev 1 في 1 سبتمبر 1941 ، ولكن لم يتم إصدار هذه المراجعة فعليًا حتى 15 أكتوبر من ذلك العام. لم يذكر الكتاب أنه قبل تدوين الإجراء 21 رسميًا في يوليو من عام 1942 ، تم رسم عدد كبير من السفن في الإجراء 11 مع استبدال 5-N بـ 5-S. قد يتسبب هذا في حدوث ارتباك عندما يقرأ الناس أن السفينة قد تم رسمها في المقياس 11 ولكنهم لا يفهمون أن 5-S كانت قصيرة العمر إلى حد ما في الأسطول وأنه في كثير من الحالات كان الإجراءان 11 و 21 هما نفس الشيء في الأساس.

التدبير 12
يحتوي قسم المقياس 12 على خطأين طفيفين (مثل العبارة القائلة بأن اللوحة القماشية كانت ستُرسم 20-ب في الواقع ، لم يكن هناك فرق كبير بالنسبة لمصمم النماذج) واثنين من أخطاء التسمية التوضيحية (صورة الصفحة 14 لـ تم تعليق DD-220 MACLEISH على أن لديها لونين فقط في مخطط القياس 12 الخاص بها عندما يظهر الفحص المعتدل أنها ترتدي الثلاثة العادية). أكبر خيبات الأمل هي النقص التام في صور المقياس القياسي 12 وأي ذكر أن المقياس 12 المنقح غالبًا ما يستخدم 5-N Navy Blue بدلاً من 5-S Sea Blue بعد توقف تصنيع Sea Blue. في الواقع ، بخلاف الإشارة في الفقرة الأولى ، يبدو أن السيدة 12 لم تكن سوى التدبير 12 الملطخ في نظر المؤلف.

التدبير 13
بخلاف DD-239 OVERTON ، لا يمكنني العثور على مثال لمدمرة أو مدمرة مرافقة في التدبير 13 أثناء الحرب. بدأ استخدام المقياس 13 على نطاق واسع بعد الحرب ، عندما قامت البحرية بتحويل صيغ الطلاء إلى ألوان محايدة بسبب نقص الصبغة الزرقاء. لم يرد ذكر في الكتاب على الإطلاق حول هذا التبديل ، ولا أن "Haze Gray" بعد الحرب لم يكن 5-H ، ولكن أحدث "# 27 Haze Gray" الذي يفتقر إلى النغمة الزرقاء الدقيقة في زمن الحرب 5-H.

التدبير 14
المعلومات الواردة في هذا القسم صحيحة باستثناء التسمية التوضيحية التي تشير إلى أن الجزء الأمامي من الجسر على DD-138 Kennison تم رسمه في 20-B بينما في الواقع هو مجرد ظل.

التدبير 15
يسرد المقياس 15 الألوان "التخمينية" بما في ذلك 5-S Sea Blue ، على الرغم من حقيقة أن اللون لم يعد يتم تصنيعه وأنه كان يستخدم في السفن والمراكب الأقل أهمية. لماذا تختبر مخططًا جديدًا باستخدام ألوان قديمة لم تعد تمتلكها في الإنتاج؟

مونتباتن الوردي
يذكر أن Mountbatten Pink "تم حمله على الأسطح الأفقية والعمودية." لا توجد لقطات ملونة معروفة ، ويبدو أن السجلات النصية عن الوقت والقليل من B & W من الوقت المناسب تقريبًا تظهر على سطح السفينة باللون الأزرق ، على الأقل لونًا أغمق من لون Mountbatten الوردي. بالإضافة إلى ذلك ، لم تقم البحرية الملكية برسمها على الأسطح الأفقية. تم التقاط صورة يو إس إس فيلبس في هذا القسم عندما كانت قياس 21 ، وليس مونتباتن الوردي.

تعليقات على التدابير 15-18
بينما يقول المؤلف إن السيدة 15 و 16 "يبدو أنها أثرت" على مخططات الانبهار MS 3X ، لم يتم ذكر التدبير 17 ، وهو الرائد الحقيقي لهذه التدابير. تم تغطية المقياس 15 على الرغم من حقيقة أن مدمرة واحدة فقط (Hobson DD-464) قد تم رسمها فيه ، ولم يتم ذكر المقياس 18 الذي كان مشابهًا للمقياس 22 ، ولكن النطاق 5-N اتبعت الخط الهائل وبالتالي منحنية لأعلى بالقرب من القوس. بالنظر إلى أن الإجراءين 11 و 15 قد تم تغطيتهما ، حيث تم رسم مدمر واحد فقط ، وكان هناك ما لا يقل عن ستة دي دي في السيدة 18 ، فهذا إغفال أتمنى ألا يكون موجودًا.

قياس 21
ينص هذا القسم على أنه عندما بدأت البحرية في الرسم فوق المخططات المبهرة ردًا على هجمات كاميكازي ، بدأت البحرية الأمريكية في طلاء السفن في الإجراء 22 في الواقع ، أنشأت البحرية برنامجًا تم فيه رسم الإجراء 21 على سفن أسراب ذات أرقام فردية وتم رسم الإجراء 22 على الأسراب ذات الأرقام الزوجية: المسلسل 631: تعليمات التمويه - ناقلات ، طرادات ، مدمرات ، مرافقون مدمرون ، مخصصة لأسطول المحيط الهادئ.

التدبير 22
يوضح القسم الخاص بالتدبير 22 أن السيدة 22 كانت ثمرة للسيدة 2 ، في حين أنها كانت بالفعل ثمرة للسيدة 12 ، والتي كانت البديل الحقيقي للإجراء 2.تنص الفقرة الثانية على أنه يجب تطبيق الأبيض على الجزء السفلي من الأجزاء المتدلية للظل المضاد وتفتيح الظلال في الواقع ، نص التوجيه SHIPS-2 على أنه يمكن تطبيق الأبيض إذا رغبت في ذلك. بعد ذلك ، تنص الفقرة التالية على أنه تم استخدام المقياس 22 لأول مرة في عام 1943 ، ولكن تم إصدار SHIPS-2 الذي حدده لأول مرة في يونيو عام 1942 وهناك العديد من السفن في قاعدة بيانات المدمرات ShipCamouflage.Com التي تظهر السيدة 22 في عام 1942.

التدبير 31
معلومات وأوصاف المقياس 31 صحيحة في الغالب ، مع مجموعة جيدة من الصور لأوراق التصميم المختلفة تقريبًا بترتيب رقمي / أبجدي. هناك نقطتان من نقاط الضعف ، ولكن أحدهما نصي والآخر يتعامل مع المعلومات المقدمة بصريًا. يذكر أن المقياس 31 تم استدعاءه لـ 5-L و 5-O والأسود لاستخدامه على الأسطح العمودية بينما في الواقع كانت تلك هي الألوان المحتملة التي قد تستدعيها ورقة التصميم. النمط 1D ، على سبيل المثال ، استخدم للتو 5-L والأسود على الأسطح الرأسية ، تاركًا 5-O فقط لنمط السطح. تم وصف 1D بشكل غير صحيح باستمرار على أنه يحتوي على 5-O Ocean Gray على الأسطح الرأسية في جميع أنحاء هذا الكتاب.

تترك الصور أحيانًا شيئًا مطلوبًا في اختيارها وإعادة إنتاجها. هناك أربع صور لسفن بنمط ثلاثي الأبعاد ، على سبيل المثال ، وكلها تُظهر الجانب الأيمن ، مع عدم تقديم أمثلة على جانب المنفذ. يصف التعليق DD-592 Howorth في الصفحة 49 قياسها 31 / 21D بأنه "معدل" بسبب رقعة من طلاء 5-O ، عندما يكون القسم في الواقع أسود تمامًا ، والرقعة الأخف ليست في الظل من الجزء المتدلي من القوس. الصورة الكاملة للصفحة USS Massey DD-778 في الصفحة 50 ذات جودة إنجابية رديئة بحيث تكون عديمة الفائدة تقريبًا ، مع الحبوب الشديدة والتباين المفرط الذي يطمس معظم التفاصيل ، يبدو وكأنه نسخة فوتوغرافية من الجيل الثاني. في حين أنه قد يُظهر النمط العام ، فإن أولئك الذين يستخدمونه لإعادة إنتاجه على نموذج قد يواجهون صعوبة في وضع الخطوط بسبب عدم وجود تفاصيل مرجعية.

أخيرًا ، تم تفويت تفاصيل غامضة في أن بعض السفن من فئة بنسون (على الأقل) قد قامت بتبديل أنماطها ثلاثية الأبعاد بين الميناء والميمنة ، مما قد يؤدي إلى بعض الالتباس في تحديد السفن.

قياس 32
الفقرة الأخيرة من هذا القسم عبارة عن حشو مساحة خالصة ، ومرة ​​أخرى تؤكد بشكل غير صحيح أن هذه المخططات يشار إليها أحيانًا باسم piebald. يوضح التعليق على صورة DE-530 John M. Bermingham أنها كانت آخر طائرة DE تم إنشاؤها للبحرية ، وهو أمر يصعب تصديقه بالنظر إلى أن الصورة مؤرخة في أغسطس 1944 وكان هناك العديد منها تم تكليفها في العام التالي. (DE709 Bray Rizzi ، على سبيل المثال ، والذي تم تسميته أيضًا بآخر DE تم إنشاؤه للبحرية)

صورة DE-387 Vance في الصفحة 54 محطمة وخفيفة لدرجة أنه بالنسبة لمعظم السفن لا يمكن للمرء أن يميز بين الطلاء 5-L و 5-O. توضح التسمية التوضيحية لـ DE-408 Strauss في الصفحة 55 النمط 22d المسمى Black & 5-O Ocean Gray ، عندما تم استدعاء ورقة التصميم فعليًا لـ 5-L Light Grey والأسود. تم وصف التصميم 13D في الصفحتين 58 و 59 على أنه يتكون من 5-L رمادي فاتح و 5-O Ocean Gray على الأسطح الرأسية عندما كان في الواقع 5-L والأسود ، مع استخدام 5-O فقط على نمط سطح السفينة. تم وصف صورة DE-5 Evarts في الصفحة 61 على أنها تُظهر تغييرها من المقياس 31 إلى القياس 32 ، عندما يُظهر الفحص أن طلاءها قد تعرض للعوامل الجوية بالفعل وأن تطبيقًا سابقًا للقياس 22 بدأ يظهر من خلاله.

التدبير 33
الفقرة الأولى ، التي تصف المقياس ، خاطئة تمامًا لأنها فشلت في تضمين التنوع في أنماط ورقة التصميم. تنص على وجود لونين في المقياس 33 ، عندما يحتوي عدد كبير من الأوراق على ثلاثة. يتابع البيان أن جميع الأسطح الأفقية يجب أن يكون لها نمط سطح السفينة ، عندما كان لغالبية المدمرات التي ارتدت هذا المقياس طلاء أزرق بسيط ونقي. يشير الكتاب أيضًا إلى أن ثلاثة DDs فقط كانت في أنماط القياس 33 ، ويكشف التحقق من قاعدة بيانات السفينة كاموفلاج (التي من المسلم به أنها تحتوي على أخطاء) أن اثنين من أجهزة Sumners وثلاثة Gearings Gearing نفسها قد ارتدت 33/28d عندما لم تفعل ذلك أبدًا (في مصلحة للإفصاح الكامل ، أدرجتها قاعدة بيانات ShipCamouflage على أنها ترتدي المقياس 33 حتى قبل شهرين ، أثناء البحث عن مجموعة Dragon Gearing ، قررنا أن الإدخال كان خاطئًا).

توضح التسمية التوضيحية لصورة DE-231 Cross في الصفحة 64 أن تمويهها "غير معتاد من حيث أنها تحمل القياس 33 / 3d المعدل على كل من المنفذ وجانب الميمنة." لست متأكدًا تمامًا من مكان الخطأ ما إذا كان المؤلف يحاول الإشارة إلى أنه من غير الطبيعي أن يكون للسفينة نفس التصميم على كلا الجانبين (خطأ من حيث أن الغالبية العظمى من أنماط التصميم تم إصدارها بنماذج لكلا الجانبين من سفينة) أو إذا كان يحاول التصريح بأن لديها نفس التصميم المرسوم على كلا الجانبين (خاطئ أيضًا ، كما تظهر صفحة Navsource الخاصة بها). صحيح أنه كانت هناك سفن لها أنماط تصميم مختلفة على جوانب مختلفة ، أو جانب واحد من ورقة تصميم معينة مطبقة على كلا الجانبين ، وفي بعض الحالات تم عكس جوانب الميناء واليمين ، ولكن لم يتم ذكر هذا أو أي شيء. الاختلافات الأخرى في النص.

من الغريب أن الصورة الأخيرة في قسم القياس 33 هي لـ USS Drayton باللون الأزرق الياقوتي "Blue Beetle" أثناء التجارب قبل الحرب بينما كان من المحتمل أن يتم ذلك لملء بعض المساحة المطبوعة بالألوان وأعتقد أنه كان من الأفضل تقديمها مع لقطة ملونة لنظام انبهار حيث لا توجد صورة ملونة مبهرة في الكتاب بأكمله.

يسرد التصحيح النهائي لصورة بوكانان في الصفحة الأخيرة الألوان الرأسية مثل 5-H Haze Gray و 5-O Ocean Gray و 5-S Sea Blue في الواقع ، تم استبدال 5-S بـ 5-N Navy Blue .

تم وصف النمط 1D في العديد من ملفات تعريف منتصف الكتاب على أنه 5-L / 5-O / BK على الأسطح الرأسية بينما كان 5-O في الواقع جزءًا فقط من نمط السطح وتم طلاء الأسطح الرأسية فقط في 5-L / BK. يظهر هذا الوصف الخاطئ أيضًا في قسم القياس 31. تم إدراج USS Compton في الصفحة 43 على أنه في السيدة 32 / 11D عندما يجب أن يكون 11A. يوجد خطأ طفيف في النموذج وكذلك منطقة واحدة تظهر على أنها 5-O فقط يجب أن تكون 5-O والأسود.

تشير الصفحة 52 إلى الاختلافات في النمط ثلاثي الأبعاد بين سفينتين وتوضح السبب في أن رسامي إحدى السفن "فسروا" النمط ولم يرد ذكر أن هناك أوراق تصميم مختلفة صادرة لكل فئة من السفن وأن السفينتين قيد التنفيذ مقارنة ، بالطبع ، فئات مختلفة. بينما يوجد تفسير WAS للتصاميم في الحالات التي لا تتوفر فيها ورقة تصميم محددة لفئة معينة ، فإن عدم ذكر وجود اختلافات في الأنماط لفئات مختلفة يؤدي إلى فهم خاطئ لنظام التمويه ، في رأيي. علاوة على ذلك ، يقول التعليق الموجود في الصفحة 54 لـ USS Bray's Ms 32 / 3D أنه تمت إضافة لوحة إضافية من 5-L إلى منطقة القوس وهذا جزء من ورقة التصميم ثلاثية الأبعاد لفئة Evarts ولا ينبغي تفسيره على أنه رسام يفسر التصاميم .

الخلاصة وبعد الكلمة:

كانت كتب Squadron / Signal "قيد التشغيل" دائمًا مصدرًا جيدًا للمعلومات حول موضوع ليس بالتعمق مثل بعض الكتب ولكن قدرًا كبيرًا من المعلومات حول المتغيرات واللون وتاريخ أي موضوع معين في صفحتين من العمل الفني الملون الذي تم إلقاؤه لقياس جيد. في الأصل سلسلة تركز على الطائرات ، أطلقوا عنوان السفينة الفردية على مر السنين مع تدفق متزايد في العقد الماضي أو نحو ذلك. ومع ذلك ، فقد جاءت بعض الانتقادات لبعض الصور التي عرضت "jaggies" من استخدام صور jpg منخفضة الدقة ودليل على بحث سريع أو محدود حول موضوع ما.

يستمر إصدار عام 2009 بعنوان "تمويه سفن البحرية الأمريكية الحرب العالمية الثانية: المدمرات والمرافقون المدمرون" للأسف في هذا الاتجاه وفي بعض المناطق يأخذها إلى آفاق جديدة. بدأت هذه المراجعة في الأصل للسماح لمصمم الأزياء الذي يحتمل أن يكون مهتمًا بالكتاب باتخاذ قرار بناءً على انطباعاتي ، ولكن كان هناك الكثير من الأخطاء ، وهناك الكثير من الأخطاء في هذا الكتاب لدرجة أنني شعرت أنه من الضروري أيضًا تقديم قائمة التصحيحات حتى يتمكن من يصادف هذا الكتاب في المستقبل من الحصول على المعلومات الصحيحة.

إن القصد من هذه المراجعة ذو شقين لتوفير المزايا والعيوب في الكتاب وكذلك لإثبات علنًا لـ Squadron / Signal أنهم بحاجة إلى بذل جهد جاد إذا كان هذا لا يزال يمثل خط منتج قابل للتطبيق وموثوق به.


يوهان شتراوس: بالتعيين الملكي

بين تلك الحفلة الموسيقية الأولى في 17 أبريل 1838 ونهاية يوليو ، قدم يوهان شتراوس وفرقته الموسيقية ما مجموعه تسعة وسبعين عرضًا في لندن وحدها ، وقائمة المضيفين الذين أداهم من أجلهم تقرأ مثل Who's Who من الأرستقراطية الإنجليزية: دوق ويلينجتون ، دوق ديفونشاير ، دوق كامبريدج ، دوق بوكليوش وساذرلاند ، كونتيسة كادوجان والسيدة ليونيل دي روتشيلد ، بالإضافة إلى سفيري النمسا وفرنسا. كان هناك أيضًا كرتان عامتان ، وحفلتان خيريتان ، وتسع وثلاثون حفلة موسيقية عامة ، وثلاث حفلات موسيقية كبيرة الحجم مشتركة مع فنانين بارزين آخرين.

Johann Strauss I. الصورة في المجال العام عبر Wikimedia.com

ومع ذلك ، جاءت الجائزة النهائية مع دعوة لتقديم العروض في حضور الأميرة الشابة فيكتوريا في باكنغهام هاوس ، المبنى الذي كانت على وشك أن تجعله قصرها الملكي الرسمي. حدث هذا في 10 مايو ، واتبع يوهان شتراوس ممارسته المعتادة لأداء مقطوعة مؤلفة خصيصًا لهذه المناسبة. كان هذا الفالس "Hommage à la Reine d’Angleterre" ، الذي اقتبس بلباقة من "Rule، Britannia" في مقدمته و "God Save the Queen" في إيقاع الفالس في كودا. ذكرت صحيفة التايمز أن رقصة الفالس الجديدة لشتراوس حظيت بإعجاب كبير من الملكة المستقبلية ، وبعد ذلك حرص يوهان شتراوس على إدراجه في العروض المستقبلية بعد التتويج ، سواء في القصر أو في أي مكان آخر في الجولة.

ويا لها من جولة شرع فيها الآن. حتى أثناء إقامتهم في لندن ، قام يوهان شتراوس والأوركسترا بزيارة استغرقت خمسة أيام إلى شلتنهام وباث ، وعند مغادرتهم لندن في نهاية يوليو بدأوا جولة لمدة ستة أسابيع في إنجلترا واسكتلندا وأيرلندا. إجمالاً ، كانوا يؤدون عروضهم في 31 بلدة ومدينة مختلفة ، مما يجعل زيارات العودة حسب الطلب الشعبي للعديد منها.

في العديد من الأيام قدموا ثلاثة عروض في ثلاثة أماكن مختلفة: الصباحية ، في وقت متأخر بعد الظهر ، والمساء. تم الإبلاغ عن أن يوهان شتراوس يمكنه الآن فرض رسوم قدرها 200 جنيه إسترليني أو أكثر مقابل الأداء - وهو مبلغ كبير في ذلك الوقت. أصبح السفر المستمر أسهل من خلال التطورات في وسائل النقل. كتب شتراوس نفسه عن الجولة:

& # 8220 وجدت نفسي في بلدة مختلفة يوميًا تقريبًا ، حيث يمكن للمرء أن يسافر هنا بسرعة كبيرة بفضل الخيول الجيدة والطرق الممتازة ... من المزايا الكبيرة للمسافر السكك الحديدية التي استخدمتها على نطاق واسع في ليفربول ومانشستر ، برمنغهام ، إلخ ... & # 8221

لكن كانت هناك سمة واحدة للحياة في المملكة المتحدة لا يستطيع يوهان شتراوس السيطرة عليها: الطقس. كان شهر أكتوبر في اسكتلندا باردًا ورطبًا. كان هناك أسبوع من المطر المتواصل ، وواجه المدربون صعوبة في إحراز تقدم في الوحل ، وأصيب العديد من أعضاء الأوركسترا بنزلات البرد أو ما هو أسوأ. وصف طبيب محلي خلطة من الكلاريت وجوزة الطيب والزنجبيل ، "ساخنة بدرجة كافية لإيقاظ الموتى". ما زالوا يؤدون. وهكذا كانت مجموعة من الموسيقيين الذين استنفدت قوتهم هم الذين عبروا العبور إلى أيرلندا ، وأكثر من ذلك عند عودتهم.

كان من المحتم أن يلحق جدول العمل بهذه الكثافة ، عاجلاً أم آجلاً ، مواكبة يوهان شتراوس ورجاله. فعلت ذلك في شمال إنجلترا. في نوفمبر ، ورد أن شتراوس كان يعاني من "مرض خطير". كان يعاني من نوبات قشعريرة شديدة وسعال حاد وآلام في الصدر. تم تأجيل الحفلات الموسيقية في ديربي وليستر. لم يفعل طبيب في ديربي الكثير لتحسين الأمور ، من خلال وصف شتراوس بجرعة خطيرة من الأفيون كادت تقتله. من الممكن ، بل من المحتمل ، أن شتراوس لم يتلق الكثير من التعاطف من رجاله. هذه المرة كان لديهم ما يكفي حقا. لقد ظلوا بعيدين عن وطنهم الآن لأكثر من عام ، وأرادوا العودة إلى فيينا. حذرت مجموعة صغيرة لكنها متشددة شتراوس من أنه إذا لم يعد بأنهم سيغادرون عائدين إلى الوطن قريبًا ، فإنهم سيرفضون اللعب.

رسم توضيحي عام 1810 لقاعة المحاضرات في دار الأوبرا الملكية. بقلم توماس رولاندسون (1756-1827) وأوغسطس تشارلز بوجين (1762-1832) (بعد ذلك) جون بلاك (من 1791 إلى 1819) ، جوزيف قسطنطين ستادلر (1780-1812) ، توماس ساذرلاند (1785-1838) ، ج. هيل وهارادين (نقاشون مائيون). الصورة في المجال العام عبر Wikimedia.com

كان هناك عامل آخر هنا ، مخفي ليس بعيدًا تحت السطح. كان أعضاء الأوركسترا على دراية جيدة بالترتيبات المحلية ليوهان شتراوس في وطنهم في فيينا. كان لديه زوجة وأطفال في منزل العائلة على حافة أوجارتن. كان لديه أيضًا عشيقة وأطفال غير شرعيين في الشقة التي أقامها لهم بالقرب من كاتدرائية سانت ستيفن في وسط المدينة.

كانت حياة شتراوس في فيينا معقدة. كانت الحياة في جولة ، على الطريق ، هروبًا من كل ذلك. ماذا لو كانت خطته ، كما توقعوا ، ألا يعودوا أبدًا؟ للبقاء بعيدًا في جولة لمدة عام بعد عام. وكيف يمكنه تحقيق ذلك؟ بسيط. وبتنفيذ خطة كان قد ذكرها أكثر من مرة: الطموح النهائي. استقل سفينة إلى الولايات المتحدة. تنجح هناك ، ولن تكون هناك حاجة أبدًا للعودة إلى فيينا وكل ما تحمله من تعقيدات له. ألم يلمح بنفس القدر عندما كانوا في جولة في أيرلندا؟ قال لهم انظروا إلى الغرب ، لا يوجد شيء بين هنا وأمريكا. هذا هو المكان الذي نحن فيه يجب يذهب.

علم يوهان شتراوس بالتمتمات. كان لديه عدد قليل من الأعضاء المخلصين في الأوركسترا الذين أبلغوه بكل فارق بسيط مما يقال. كان يعلم أيضًا أنه على الرغم من أن الكثير من عدم العودة إلى فيينا من شأنه أن يحل القضايا المحلية بالنسبة له ، فلم يكن أمامه خيار سوى العودة. لم يستطع إلغاء مسؤولياته بالكامل.

كان هناك أيضا مسألة صحته. كان بحاجة إلى التشاور مع الأطباء الذين يعرفونه والذين يمكنه التحدث معهم بلغته الخاصة على الأقل. كانت هذه النوبة الأخيرة من اعتلال الصحة قد أخافته. عندما أقيمت الحفلات الموسيقية المؤجلة في ديربي وليستر في النهاية ، كان لديه القوة فقط لإجراء الشوط الأول. هذا لم يحدث من قبل. كان لابد من تقديم شيء ما.

لذلك كانت فرقة أوركسترا مرتاحة أخبرها يوهان شتراوس أن الجولة انتهت وأنهم سيعبرون إلى كاليه في المحطة الأولى من رحلة العودة إلى فيينا. لقد فعلوا ذلك في 2 ديسمبر ، بعد ثمانية أشهر تقريبًا من وصولهم إلى إنجلترا وأربعة عشر شهرًا بعد مغادرتهم فيينا. لكن شتراوس لم ينته بعد. يجب أن يكون قد أخذ بعض الإقناع من جانبه ، وربما وعودًا بزيادة المكافأة ، لكنه نجح بطريقة ما في تأمين موافقة الأوركسترا الخاصة به على إقامة حفل وداع في غرف الجمعية الفيلهارمونية في كاليه.

فيكتوريا مع ذليلها داش ، 1833 لوحة لجورج هايتر. By After George Hayter & # 8211 هذا الإصدار هو من النسخة الموجودة في المجموعة الملكية البريطانية. الصورة في المجال العام عبر Wikimedia.com

لم تسر حسب الخطة. في البند الثالث من البرنامج انهار وسقط من على المنصة. لم يكن هناك انتعاش سريع هذه المرة. تم نقله إلى باريس حيث حذره الأطباء من أنه بحاجة إلى راحة كبيرة قبل اتخاذ خطوة أخرى. ورد بأنه لا يعاني أكثر من الإرهاق ، وأنه بعد أسابيع قليلة من الراحة والاستجمام ، سيكون بصحة جيدة بما يكفي لاستئناف الحفلات الموسيقية - هناك في باريس.

بزغ فجر الواقع عندما تم إبلاغه أن فرقته كانت على بعد أميال ، وتقدمت بشكل جيد عند عودتها إلى فيينا. هذه المرة ، ولأول مرة ، لم يعد مسيطرًا. ولم تتحسن صحته. أصيب بالهذيان عدة مرات لكنه تمكن من توضيح رغبته في العودة إلى فيينا لرؤية أطبائه. كان هناك اتفاق على هذا ، لأسباب ليس أقلها أن آخر شيء أراده أطباء باريس هو ترؤس وفاة ربما أشهر موسيقي في أوروبا.

تم تجهيز عربة بسرير وبدأ يوهان شتراوس رحلة العودة الطويلة إلى المنزل. لم يفعل هواء ديسمبر البارد الجليدي شيئًا لتحسين حالته ، وعلى الرغم من تكدس البطانيات عالياً ، فقد عانى من انتكاسة في ستراسبورغ. في نهاية المطاف ، استمرت الرحلة ببطء ، مروراً بشتوتغارت ، وأولم ، وميونيخ ، وعبر الحدود إلى النمسا. أفاد عضو الأوركسترال الذي بقي لمرافقته عن تحسن فوري في حالته عندما سمع اللهجات النمساوية في بلدة لينز على نهر الدانوب. وصل إلى فيينا قبل ثلاثة أيام من عيد الميلاد عام 1838 ، أي ما يقرب من خمسة عشر شهرًا منذ رحيله. ذكرت The Theatrezeitung ، "وصل شتراوس أخيرًا إلى فيينا ، لكنه عانى كثيرًا لدرجة أنه سيمضي وقتًا طويلاً قبل أن يتعافى تمامًا".

بشجاعة نموذجية ، وحتى تهور ، عاد يوهان شتراوس إلى المنصة بعد أسبوعين ، في 13 يناير 1839 ، في كرة في سبيرل ، قاعة الرقص التي كان يعرفها جيدًا. لهذه المناسبة - مرة أخرى باستخدام التكتيك الذي كان بارعًا جدًا فيه - قام بأداء مقطوعة كتبها خصيصًا لهذه المناسبة ، "Freuden-Grüsse (الشعار: Überall gut - in der Heimath am besten)" ، "تحية سعيدة (شعار) : كل ​​مكان جيد - في المنزل هو الأفضل) '.

جون سوشيه هو مؤلف THE LAST WALTZ: The Strauss Dynasty and Vienna ، بالإضافة إلى صحفي ومذيع إذاعي معروف في المملكة المتحدة حيث يقدم كلاسيك FM ، المحطة الإذاعية الموسيقية الكلاسيكية الوحيدة في المملكة المتحدة بنسبة 100٪. قبل أن ينتقل إلى الموسيقى الكلاسيكية ، كان أحد أشهر الصحفيين التلفزيونيين في المملكة المتحدة. حصل على لقب الصحفي التلفزيوني لهذا العام ، ومذيع الأخبار التليفزيوني لهذا العام ، وحصل على جائزة الإنجاز مدى الحياة من قبل الجمعية التليفزيونية الملكية. كما تم تكريمه من قبل الأكاديمية الملكية للموسيقى لعمله في بيتهوفن بما في ذلك كتاب بيتهوفن الأكثر مبيعًا: الرجل الذي كشف عنه.


شاهد الفيديو: Johann and Joseph Strauss - Vaterlandischer Marsch The New Years Celebration From Vienna, 2012 (يونيو 2022).


تعليقات:

  1. Will

    لقد فكرت وحذف الرسالة

  2. Mazuzragore

    رسالة تهنئة ممتازة)))))

  3. Keely

    ليس المشقة!

  4. Nalkis

    شكرا لمساعدتكم في هذه المسألة.

  5. Circehyll

    أنا أعتبر، أنك لست على حق. أنا متأكد. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في رئيس الوزراء ، وسوف نتواصل.



اكتب رسالة