مقالات

مجموعة القصف 486

مجموعة القصف 486

مجموعة القصف 486

التاريخ - الكتب - الطائرات - التسلسل الزمني - القادة - القواعد الرئيسية - الوحدات المكونة - مخصص ل

تاريخ

كانت مجموعة القصف 486 وحدة قاذفة ثقيلة تابعة لسلاح الجو الثامن. دخلت المعركة في مايو 1944 وهي تشغل B-24 Liberator ، وتحلق تلك الطائرة في عمليات لدعم غزو D-Day.

في يوليو 1944 ، تحولت الطائرة 486 إلى B-17 Flying Fortress ، وحلقت بهذه الطائرة حتى نهاية الحرب. خلال معظم الفترة المتبقية من الحرب ، شاركت المجموعة في الحملة الجوية الإستراتيجية ضد ألمانيا ، حيث هاجمت أهدافًا في شتوتغارت وكولونيا وماينز وكاسل ومونستر وميرسبورغ ودولبيرجين وهامبورغ وبريمن وكيل ومانهايم وفايمار.

مثل معظم وحدات سلاح الجو الثامن ، شارك 486 أيضًا في عدد من المهام التكتيكية. خلال شهري يوليو وأغسطس تم استخدامه لدعم القتال في فرنسا. خلال عملية ماركت جاردن ، هاجمت مواقع المدافع الألمانية بالقرب من أرنهيم ، على أمل أن يؤدي ذلك إلى تقليل عدد الطائرات الشراعية وطائرات النقل التي فقدت في الهجوم. خلال معركة الانتفاخ في ديسمبر 1944 - يناير 1945 وعبور نهر الراين في مارس وأبريل 1945 ، تم استخدام الرقم 486 لمهاجمة المنشآت العسكرية الألمانية.

كتب

الطائرات

1943-يونيو 1944: مُحرر B-24 الموحد
يونيو 1944 فصاعدًا: Boeing B-17 Flying Fortress

الجدول الزمني

14 سبتمبر 1943تم تشكيلها على أنها مجموعة القصف 486 (الثقيلة)
20 سبتمبر 1943مفعل
مارس 1944انتقل إلى إنجلترا للانضمام إلى القوة الجوية الثامنة
مايو 1944أول مهمة قتالية مع B-24 Liberator
مايو ويونيو 1944جاهزة للعمل مع B-24
يوليو 1944يتحول إلى B-17
أغسطس 1945عاد إلى الولايات المتحدة
7 نوفمبر 1945معطل

القادة (مع تاريخ التعيين)

العقيد جليندون ب. Overing: 20 سبتمبر 1943
العقيد ويليام ب.كيففر: 13 أبريل 1945
المقدم جيمس جيه جراتر: يوليو 1945

القواعد الرئيسية

ماكوك فيلد ، نبراسكا: 20 سبتمبر 1943
حقل ديفيس مونتان ، أريزونا: 9 نوفمبر 1943-مارس 1944
سودبوري ، إنجلترا: مارس 1944 - أغسطس 1945
درو فيلد ، فلوريدا: 3 سبتمبر - 7 نوفمبر 1945

الوحدات المكونة

سرب القصف 832: 1943-1945
سرب القصف 833: 1943-1945
سرب القصف 834: 1943-1945
سرب القصف 835: 1943-1945

مخصص ل

1944: المجموعة الثانية والتسعون للقصف ؛ الفرقة الجوية الثالثة. الثامن قيادة القاذفة ؛ الثامنة القوة الجوية
فبراير 1944-45: مجموعة القصف رقم 92 ؛ الفرقة الجوية الثالثة. الثامنة القوة الجوية. القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا
1945: جناح القصف الرابع ؛ الفرقة الجوية الثالثة. الثامنة القوة الجوية. القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا
1945: جناح القصف الرابع عشر ؛ الفرقة الجوية الثانية. الثامنة القوة الجوية. القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا


سلاح الجو الملكي البريطاني سودبيري

محطة سودبوري للقوات الجوية الملكية أو ببساطة أكثر سلاح الجو الملكي البريطاني سودبيري هي محطة سابقة للقوات الجوية الملكية تقع على بعد ميلين (3.2 كم) شمال شرق سودبوري ، سوفولك ، إنجلترا.


محتويات

تم تفعيل سرب القصف رقم 833 في مطار ماكوك الجوي للجيش ، نبراسكا في 20 سبتمبر 1943 كأحد الأسراب الأصلية لمجموعة القصف 486. بعد تنظيمها كوحدة Consolidated B-24 Liberator ، انتقلت إلى Davis-Monthan Field ، أريزونا في نوفمبر وتدربت على القتال. بدأ السرب بالانتشار في الخارج في أوائل مارس 1944. [2] [3] طار سربه الجوي محرريه على طول طريق العبارة الجنوبي. [4]

وصل السرب إلى مركزه القتالي ، RAF Sudbury في الشهر التالي. قامت بأول مهمة قتالية لها في 7 مايو. كما أصابت أهداف النقل ، مثل ساحات الحشد بالقرب من مطارات كولن وماينز وشتوتغارت في كاسل ومونستر ومنشآت الموانئ في بريمن وكيل. [3] في 19 يوليو 1944 ، جنبًا إلى جنب مع وحدات B-24 الأخرى التابعة لجناح القصف 92d ، تم إقلاع السرب من العمليات وبدأ تحويله إلى Boeing B-17 Flying Fortress. هذا من شأنه أن يمثل بداية تغيير قسم القصف ثلاثي الأبعاد إلى وحدة All-B-17. أكملت المجموعة تحويلها واستأنفت عملياتها بحلول 1 أغسطس ، بينما تم إرسال محرريها إلى مستودعات في إنجلترا لنقلها في نهاية المطاف كبدائل لمجموعات قسم القصف ثنائي الأبعاد. [4] [5]

تم تحويل السرب من حين لآخر من الأهداف الاستراتيجية لدعم القوات البرية. استعدادًا لعملية Overlord ، وغزو نورماندي ، هاجمت الجسور ، ومواقع إطلاق الأسلحة V ، والمطارات. في يوم النصر قصفت مواقع المدافع. مع تقدم قوات الحلفاء عبر شمال فرنسا في صيف عام 1944 ، هاجمت تجمعات القوات وتقاطعات الطرق. أثناء عملية ماركت جاردن ، أصابت مواقع المدافع بالقرب من أرنهيم لتقليل الخسائر بين الطائرات الشراعية والمظليين الذين كانوا يحاولون الاستيلاء على الجسور عبر نهر الراين. في ديسمبر 1944 ويناير 1945 ، دعمت القوات التي تقاتل في معركة Bulge. في ربيع عام 1945 ، دعمت عملية فارسيتي ، الهجوم الجوي عبر نهر الراين. [3] طار السرب آخر مهمة له في 21 أبريل 1945. [4]

بقي السرب في إنجلترا حتى أغسطس 1945 ، عندما عاد إلى الولايات المتحدة. بدأت طائراتها في المغادرة في أوائل شهر يوليو ، بينما أبحرت قيادتها الأرضية على RMS الملكة اليزابيث في 25 أغسطس ، ووصل إلى مدينة نيويورك بعد ستة أيام. [4] أعيد تجميع 833 في درو فيلد بولاية فلوريدا في سبتمبر ، ولكن تم تعطيله هناك في 7 نوفمبر 1945. [2]


مجموعة القصف 486 (ح)

سلاح الجو الثامن

يكرس الناجون من 486 هذا النصب التذكاري لجميع الذين خدموا الوحدة في سبيل الحرية ويقدمون التكريم الأبدي للطيارين 408 الذين قتلوا في القتال.

نفذت الوحدة الثانية في الحرب العالمية 191 مهمة قتالية فوق أوروبا التي يسيطر عليها النازيون من المحطة 174 ، سودبوري سوفولك ، إنجلترا بين مايو 1944 ويوليو 1945

تم تنشيط McCook AAF ، NE 20 سبتمبر 1943 46 مهمة في B-24s

تم تعطيل Drew AAF ، FL 14 نوفمبر 1945145 مهمة في B-17s

يكرس الناجون من 486 هذا النصب التذكاري
لكل من خدم الوحدة في سبيل الحرية
ونمنح التكريم الأبدي لـ 408 طيارين قتلوا في القتال

طارت وحدة الحرب العالمية الثانية 191 مهمة قتالية
أوروبا التي يسيطر عليها النازيون من المحطة 174 ، سودبري سوفولك ، إنجلترا
بين مايو 1944 ويوليو 1945

المنشط McCook AAF ، NE
20 سبتمبر 1943
46 مهمة في B-24s

المعطل درو أف ، فلوريدا
14 نوفمبر 1945
145 مهمة في B-17s

أقيمت عام 1989 بواسطة 486th Bomb Group Association.

موقع. 39 & deg 0.978 & # 8242 N، 104 & deg 51.321 & # 8242 W. Marker موجودًا في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، كولورادو ، في مقاطعة إل باسو. يقع ماركر في مقبرة أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، في Parade Loop غرب Stadium Boulevard ، على اليمين عند السفر غربًا. المس للخريطة. توجد علامة في منطقة مكتب البريد هذه: USAF Academy CO 80840 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. جمعية الناجين من بيرل هاربور (هنا ، بجانب هذه العلامة) مجموعة المقاتلين 357 (هنا ، بجانب هذه العلامة) مجموعة المقاتلين 474 (هنا ، بجوار هذه العلامة) P51 موستانج الطيارين جمعية (هنا ،

بجانب هذه العلامة) مجموعة القصف الخامسة (H) (هنا ، بجانب هذه العلامة) السرب التاسع عشر من حاملة الجنود (هنا ، بجانب هذه العلامة) سرب المقاتلات رقم 64 (هنا ، بجانب هذه العلامة) الجناح 48 المقاتلة القاذفة (هنا ، بجانب هذه العلامة). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية.

المزيد عن هذه العلامة. يجب أن يكون لديك هوية صالحة لدخول أراضي أكاديمية USAF.

انظر أيضا . . .
1. الموقع الرسمي لمجموعة القصف 486. (تم تقديمه في 31 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
2. مجموعة القصف 486. (تم تقديمه في 31 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
3. موقع مجموعة القنبلة 486 الرسمية (الثقيلة) على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك. (تم تقديمه في 31 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
4. مجموعة القصف 486 (الثقيلة) في موقع مقبرة نورماندي الأمريكية. (تم تقديمه في 31 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)


مجموعة القصف 486 - التاريخ

AF 8 / فرقة قصف ثالثة / جناح قصف قتالي 92 (04/05/44 إلى 11/22/44)
8th AF / 3rd BD / 4th Bomb. جناح (ف) (11/22/44 إلى 01/01/45)
AF 8 / 3rd Air Div. / 4th BW (P) (01/01/45 إلى 02/16/45)
8th AF / 3rd AD / 4th CBW (02/16/45 إلى 08/45)

البعثات القتالية: 191 الفرز القتالي الأول: 05/07/44 فرز القتال الأخير: 45/04/21 خريطة المجال احصائيات القتال 486 سجل المهمة

تم إنشاء الطائرة 486 في 14 سبتمبر 1943 وتم تفعيلها بعد 6 أيام في مطار ماكوك للجيش بولاية نبراسكا بقيادة كول جليندون بي أوفرينج. كانت المجموعة في الأصل هي السرب التاسع المضاد للغواصات المتمركز في ميامي ، فلوريدا. تم إعادة تسمية هذا السرب في سرب القاذفات رقم 835 المخصص للسرب 486. تم إنشاء الأسراب المتبقية (832 و 833 و 834) بعد ذلك بوقت قصير. قبل انتشارهم في الخارج ، عملت الأطقم في B-24H و B-24J & quotLiberators & quot في McCook و Davis-Monthan Field ، Ariz. تم نقل 486 إلى إنجلترا في مارس 1944 وتمركزت في Sudbury ، إنجلترا ، الواقعة شمال شرق لندن .

كانت المجموعة تطير 49 مهمة في المحررين حتى 21 يوليو 1944. كانت أول طلعة جوية ضد ساحات الحشد في لييج ، فرنسا وعادت جميع الطائرات. ستفقد الطائرة 486 8 محررين فقط قبل أن يبدأ الانتقال إلى B-17G & quotFlying Fortresses & quot في يوليو.

كان رمز المجموعة الأصلي عبارة عن & quotO & quot في مربع أبيض. تم رسم المربع على الذيل والجناح الأيمن العلوي والجناح الأيسر السفلي. حدد المربع طائرات الفرقة الجوية الثالثة ، وكان O يدل على المجموعة. ومع ذلك ، عندما بدأ الانتقال إلى B-17 ، كان يعتقد أن & quotO & quot يمكن الخلط بينها وبين & quotD & quot في BG 100. لتجنب أي لبس ، تم تحديد جميع القلاع الـ 486 بعلامة & quotW & quot في مربع أسود.

تم رسم المحررون في الأصل بلون زيتون باهت على جميع الأسطح العلوية ، ورمادي فاتح - أزرق على جميع الأسطح البطنية. كان مخطط الطلاء هذا يهدف في الأصل إلى تمويه الطائرة. عندما وصلت الحصون لم يكن لديهم سوى تشطيب من الألمنيوم الطبيعي. كان هناك شعور بأن الثامن قد اكتسب تفوقًا جويًا وكان يعتقد أنه يمكن استخدام وفورات الوزن لتحقيق ميزة أفضل. كان اللون لا يزال يستخدم لتحديد الطائرات من مختلف الوحدات. سمح هذا بتحديد أسرع للطائرات الأخرى وسمح للوحدات المختلفة بالتجميع بشكل أكثر كفاءة. كما تم الاعتراف بإمكانية استخدام اللون كمعزز للروح المعنوية وبناء روح العمل الجماعي.

كانت المجموعة في الأصل تنتمي إلى جناح القصف القتالي رقم 92 عندما بدأت عملياتها في أبريل من عام 1944. في نوفمبر من عام 1944 ، تم نقل المجموعة 486 ومجموعة شقيقتها 487 إلى جناح القصف القتالي الرابع. بحلول ديسمبر من عام 1944 ، بدأ CBW الرابع أيضًا في رسم شيفرون على أسطح الجناح بالقرب من النهاية. كانت هذه الشيفرون ذات لونين ، وكانت الساق الخارجية زرقاء شارة ، وتم طلاء الساق الداخلية باللون الأحمر. في الطائرات الموجودة ، تم رسم شيفرون فوق المربع W على الأجنحة ، مما أدى إلى حجبها في معظم الأحيان. بحلول أواخر يناير 1945 ، بدأ CBW الرابع في الحصول على المثبتات الرأسية والأفقية بالكامل باللون الأصفر والأجنحة. تم تحديد طائرة BG رقم 486 من خلال 3 شرائط صفراء 36 & quot ؛ متباعدة 12 & quot إلى الأمام من المثبتات الأفقية. يمكن أيضًا التعرف على طائرات سرب معين داخل السرب 486 بواسطة شريط ملون في الخلف من فقاعة القاذفات. كان اللون 832 و # 39 أصفر ، متبوعًا باللون الأزرق والأحمر والأخضر للألوان 833 و 834 و 835 على التوالي.

طار 486 192 مهمة قتالية ، وفقد 49 طائرة. في أوائل شهر مايو من عام 1945 ، شارك الـ 486 في عمليات توزيع الطعام إلى هولندا. غمر الألمان المنسحبون الأراضي المنخفضة وتركوا الهولنديين في حالة حزينة. بعد يوم VE ، تم إجراء 486 جولات & quotVictory Tours. & quot. تم إجراء هذه الجولات لإعطاء أطقم الأرض نظرة على الأضرار التي أحدثتها طائراتهم. استوعبت هذه الرحلات ما يصل إلى 10 ركاب مع الحد الأدنى من الطاقم وحلقت على ارتفاع 2500 قدم & quotSurvival / Mercy Missions & quot واستمرت حتى يونيو. حملت هذه البعثات الطعام إلى أماكن مختلفة في أوروبا القارية. بعد تسليم شحنة الطعام ، سيتم نقل الركاب (أسرى الحرب السابقين أو المنفيين) على متن الطائرة وإعادتهم إلى أوطانهم.

خلال صيف 45 ، قام 486 بالاستعدادات للانتقال إلى PTO بعد 30 يومًا من R & ampR في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، في أغسطس استسلم اليابانيون وألغيت إعادة الانتشار في المحيط الهادئ. البقايا الأخيرة من 486 غادرت Sudbury ، إنجلترا في أواخر أغسطس ، 1945. أجريت العمليات 486 على جانب الولايات المتحدة خارج Drew Field ، تامبا ، فلوريدا. في 10 أكتوبر ، تم نقل القاعدة الجوية في Sudbury مرة أخرى إلى سلاح الجو الملكي البريطاني ، وتم إلغاء تنشيط رقم 486 في 4 نوفمبر.

إذا كانت لديك معلومات ترغب في مشاركتها مع الآخرين ، فيرجى الاتصال بمسؤول الموقع. يمكن أن تكون هذه المعلومات ذات طبيعة عامة أو شخصية. سنحاول التعرف على الطائرات وأطقمها عندما تصبح المعلومات متاحة.


مجموعة القصف 486 - التاريخ

تشكلت كمجموعة قصف 486 (ثقيل) في 14 سبتمبر 1943 وتم تفعيلها في 20 سبتمبر. انتقل إلى إنجلترا في مارس 1944 وتم تعيينه في المركز الثامن. دخل القتال في مايو 1944 بطائرة B-14 لكن سرعان ما تحولت إلى B-17. عملت بشكل رئيسي ضد الأهداف الإستراتيجية في ألمانيا حتى مايو 1945. وشملت الأهداف حشود ساحات في مطارات شتوتغارت وكولونيا وماينز في مصافي النفط في كاسل ومونستر ومصانع تخزين النفط في موانئ ميرسيبورغ ودولبيرجين وهامبورغ في بريمن وكيل ومصانع في مانهايم وفايمار . تضمنت المهمات الأخرى قصف المطارات ومواقع الأسلحة ومواقع الأسلحة V وجسور السكك الحديدية في فرنسا استعدادًا أو لدعم غزو نورماندي في يونيو 1944 ضرب تقاطعات الطرق وتركيز القوات لدعم القوات البرية التي تتقدم عبر فرنسا ، يوليو أغسطس 1944 ضرب نقاط إطلاق النار بالقرب من أرنهايم لتقليل خسائر النقل والطائرات الشراعية أثناء الغزو الجوي لهولندا في سبتمبر 1944 وقصف منشآت العدو لدعم القوات البرية خلال معركة الانتفاخ (ديسمبر 1944 - يناير 1945) والهجوم عبر نهر الراين (مارس - أبريل 1945). عاد إلى الولايات المتحدة في أغسطس 1945. تم تعطيله في 7 نوفمبر 1945.

مجموعة القصف 486 (ثقيل)
إشارة نداء المجموعة: "المزمار (B-24s) / ويليام (B-17s)" 487 BG>
كود تعريف الطائرة
طائرات مجموعة سكوير دبليو
B-24 و B-17

تم تحويلها من B-24s إلى B-17s في صيف عام 1944. في ذلك الوقت ، تم تغيير معرف المجموعة من Square-O إلى Square-W ، ربما لتجنب الخلط مع Square-D على B-17s لمجموعة القنابل المائة. كانت المجموعة 486 هي المجموعة الوحيدة التي غيرت هويتها.

طارت المجموعة كلاً من Consolidated B-24 Liberator و Boeing B-17 Flying Fortress كجزء من حملة القصف الإستراتيجي للقوات الجوية الثامنة وعملت بشكل أساسي ضد الأهداف الإستراتيجية في ألمانيا حتى مايو 1945. وشملت الأهداف ساحات الحشد في شتوتغارت وكولونيا و مطارات ماينز في مصافي النفط في كاسل ومونستر ومصانع التخزين في موانئ ميرسيبورغ ودولبرغن وهامبورغ في بريمن وكيل والمصانع في مانهايم وفايمار.
تضمنت المهمات الأخرى قصف المطارات ومواقع المدافع ومواقع الأسلحة V (إجمالي تسع مهام "No Ball" بدءًا من 20 يونيو) ، [1] وجسور السكك الحديدية في فرنسا استعدادًا أو دعمًا لغزو نورماندي في يونيو 1944. تقاطعات الطرق وتركيزات القوات لدعم القوات البرية التي تندفع عبر فرنسا ، يوليو - أغسطس 1944 تضرب مواقع المدافع بالقرب من أرنهايم لتقليل خسائر النقل والطائرات الشراعية أثناء الغزو الجوي لهولندا في سبتمبر 1944 وقصف منشآت العدو لدعم القوات البرية خلال المعركة الانتفاخ (ديسمبر 1944 - يناير 1945) والهجوم عبر نهر الراين (مارس - أبريل 1945).
عادت مجموعة القنبلة 468 إلى Drew AAF فلوريدا خلال أغسطس 1945 وتم إلغاء تنشيطها في 7 نوفمبر 1945.


القوات الجوية الثامنة - فرقة القصف الثالثة


سلاح الجو الثامن: اللفتنانت جنرال جيمس اتش دوليتل

فرقة القصف الثالثة: اللواء سي إي لي ماي

جناح القصف الرابع: العميد فريدريك دبليو كاسل
مجموعة القصف رقم 94 (مطار بيري سانت إدموندز): العقيد تشارلز ب
سرب القصف 331
سرب القصف 332
سرب القصف 333
سرب القصف 410
385 مجموعة القصف (مطار أشفيلد العظيم): العقيد إليوت فانديفانتر
سرب القصف 548
سرب القصف 549
سرب القصف 550
سرب القصف 551
447h Bombardment Group (Rattlesden airfield): العقيد هانتر هاريس جونيور
سرب القصف 708
سرب القصف 709
سرب القصف 710
سرب القصف 711

جناح القصف الثالث عشر - العميد إدغار م. ويتان
مجموعة القصف رقم 95 (مطار هورهام): العقيد كارل ترويسديل
سرب القصف 334
سرب القصف 335
سرب القصف 336
سرب القصف 412
مجموعة القصف رقم 100 (مطار ثورب أبوتس): العقيد توماس إس جيفري
سرب القصف 349
سرب القصف 350
351 سرب قصف
سرب القصف 418
مجموعة القصف 390 (مطار فراملينجهام): العقيد فريدريك دبليو أوت
سرب القصف 568
سرب القصف 569
سرب القصف 570
سرب القصف 571

جناح القصف الخامس والأربعون: العميد أرشي جيه أولد جونيور
مجموعة القصف رقم 96 (مطار Snetterton Heath): العقيد جيمس إل ترافيس
سرب القصف 337
سرب القصف 338
سرب القصف 339
سرب القصف 413
مجموعة القصف 388 (مطار Knettishall): العقيد ويليام ب. ديفيد
سرب القصف 560
561 سرب قصف
سرب القصف 562
سرب القصف 563
مجموعة القصف 452 (مطار ديوفام جرين): العقيد ثيتوس سي أودوم
سرب القصف 728
سرب القصف 729
سرب القصف 730
سرب قصف 731

جناح القصف 92: العقيد هارولد كيو هوغلين
مجموعة القصف 486 (مطار سودبوري): العقيد جليندون ب
832 سرب القصف
833 سرب قصف
834 سرب القصف
835 سرب القصف
مجموعة القصف 487 (مطار لافينهام): العقيد روبرت تايلور الثالث
836 سرب القصف
837 سرب القصف
سرب القصف 838
839 سرب القصف

جناح القصف 93 - العميد جون ك. غيرهارت
مجموعة القصف 34 (مطار مندليشام): اللفتنانت كولونيل إرنست إف واكويتز جونيور
سرب القصف الرابع
سرب القصف السابع
سرب القصف الثامن عشر
391 سرب قصف
مجموعة القصف 490 (مطار العين): العقيد لويد هـ. واتني
848 سرب القصف
849 سرب القصف
سرب القصف 850
سرب القصف 851
مجموعة القصف 493 (مطار ديباخ): العقيد إلبرت هيلتون
860 سرب قصف
سرب القصف 861
سرب القصف 862
سرب القصف 863


هذا هو B-24 "الفوضى الموحدة" (475: 4N: B) في رحلة فوق إنجلترا


قامت "النمر الأسود" بأول مهمة قتالية لها في 5/7/44 والأخيرة في 07/09/44. طارت 23 مهمة قتالية قبل نقلها إلى 492 BG. التقطت هذه الصورة في مطار ورثي داون في هامبشاير بإنجلترا في حوالي يونيو عام 1944. هذا حقل عشبي صغير ، كان قاعدة تدريب مخصصة لسلاح الأسطول الجوي (البحرية الملكية) لأغراض التدريب. جاء "النمر الأسود" بأحمال قنابل كاملة. درع 832 تفريغ القنابل. يقع Worthy Down في جنوب إنجلترا (بالقرب من وينشستر) على بعد حوالي خمسة عشر ميلاً من ساوثهامبتون والساحل.

كان طاقم "Pandora's Box" يقود هذه الطائرة المستعارة في الرابع من يوليو عام 1944. ولحقت أضرار بالغة بالطائرة ، وأصيب الطيار (LT Pearson) ومساعد الطيار (LT Orlasky) بجروح بالغة من جراء الانفجار فوق هدفهما (مطار في فرنسا). قام الملاح والمهندس ، بتدريب مساعد الطيار المصاب ، بإسقاط الطائرة مع رفع العجلات. هذه الطائرة هي # 688 من 832nd BS ولن تطير في القتال مرة أخرى



Al Boyle ، Navigator لسفينة BS 835 ، تقف بجانب سفينة Hack Ship "Green Hornet" رقم 835. كانت هذه الطائرة بمثابة منصة اتصالات محمولة جوا.

تم رسم هذا المظهر الخطير B24 بواسطة ميكانيكي طائرات الطاقم الأرضي ، دون سميث وآل هوبكنز (رحلة C - 833). في الأصل ، كانوا قادرين فقط على طلاء جانب الميمنة قبل أن تبدأ الطائرة في التحليق ، ولن يتم الانتهاء منها إلا بعد عدة أسابيع. بدأت القصص تنتشر عن سفينة "الشبح" أو "الغموض". أطقم أخرى ، الذين لا يعرفون أن فن أنف الطائرة لم ينته من كلا الجانبين سوف "يغيب عن بصره" من B24. يبدو أن الطائرة "تختفي" إذا قامت بالمناورة في التشكيل



هذا تشكيل لقلاع من مجموعة قنابل مجهولة الهوية في طريقها إلى كولن (كولونيا) بألمانيا في 5 أكتوبر 1944. مشهد مثير للإعجاب حتى بالأبيض والأسود.


محتويات

الحرب العالمية الثانية

تشكل مجموعة القصف 486 (ثقيل) في 14 سبتمبر 1943 وتم تفعيله في 20 سبتمبر انتقل إلى إنجلترا في مارس 1944 وتم تعيينه في المركز الثامن.

تم تعيين 486 لجناح القصف القتالي الرابع ، وكان رمز ذيل المجموعة في البداية "Square-O". عندما تحولت المجموعة من B-24s إلى B-17s خلال صيف عام 1944 ، تم تغيير معرف المجموعة إلى "Square-W" ، ربما لتجنب الخلط مع Square-D على B-17s لمجموعة القنابل المائة. كانت المجموعة 486 هي المجموعة الوحيدة التي غيرت هويتها.

طارت المجموعة كلاً من B-24 Liberator و B-17 Flying Fortress كجزء من حملة القصف الإستراتيجي للقوات الجوية الثامنة وعملت بشكل أساسي ضد الأهداف الإستراتيجية في ألمانيا حتى مايو 1945. وشملت الأهداف ساحات الحشد في مطارات شتوتغارت وكولونيا وماينز في مصافي النفط في كاسل ومونستر ومصانع التخزين في موانئ ميرسيبورغ ودولبرغن وهامبورغ في بريمن وكيل ومصانع في مانهايم وفايمار.

تضمنت المهمات الأخرى قصف المطارات ومواقع المدافع ومواقع الأسلحة V (ما مجموعه تسع مهام "No Ball" ابتداء من 20 يونيو) ، [1] وجسور السكك الحديدية في فرنسا استعدادًا أو دعمًا لغزو نورماندي في يونيو 1944. تقاطعات الطرق وتركيزات القوات لدعم القوات البرية التي تندفع عبر فرنسا ، يوليو - أغسطس 1944 لتضرب مواقع المدافع بالقرب من أرنهيم لتقليل خسائر النقل والطائرات الشراعية أثناء الغزو الجوي لهولندا في سبتمبر 1944 وقصف منشآت العدو لدعم القوات البرية خلال معركة الانتفاخ (ديسمبر 1944 - يناير 1945) والهجوم عبر نهر الراين (مارس - أبريل 1945).

عادت مجموعة القنبلة 486 إلى Drew AAF فلوريدا خلال أغسطس 1945 وتم تعطيلها في 7 نوفمبر.

الحرب الباردة

في 30 سبتمبر 1954 ، تم تعيين سرب القاذفة رقم 69 من طراز Pilotless Bomber إلى هان إيه بي ، ألمانيا الغربية ، وتم تعيينه في الجناح الخمسين للمقاتلة القاذفة. تم إرفاق الـ 69 بجناح يوم المقاتلة الخمسين الذي أعيد تسميته في 14 مارس 1955. تم تعيين الـ 69 PBS لمجموعة الصواريخ الموجهة 7382d ، والتي أصبحت مجموعة الصواريخ التكتيكية 7382d في يناير 1956.

تمت إعادة تسمية الـ 69 PBS إلى سرب الصواريخ التكتيكية رقم 69 في 15 أبريل 1956. كانت الوحدة مزودة بمركبة TM-61A Matador ، والتي تم استبدالها لاحقًا بـ TM-61C Matador. في 3 أغسطس 1956 ، أصبح سرب الصواريخ التكتيكية رقم 69 جزءًا من جناح الصواريخ التكتيكية رقم 701 ، ومقره في هان AB مع إيقاف مجموعة الصواريخ التكتيكية 7382d.

في 18 يونيو 1958 ، تم تعطيل TMS رقم 69 واستبداله في هان بسرب الصواريخ التكتيكية 405 عندما تم تعطيل جناح الصواريخ التكتيكية رقم 701 واستبداله بجناح الصواريخ التكتيكي الثامن والثلاثين. حل TM-76 A Mace محل TM-61C.

ال مجموعة الصواريخ التكتيكية 586 تم تنشيطه في قاعدة هان الجوية كجزء من TMW الجديد 38 وأصبح المقر الرئيسي لـ 405 TMS و 586th MMS و 586th SS. شغّل الصاروخ TMS 405 صاروخ TM-76A Mace. تدربت المجموعة وظلت مستعدة للعمليات الصاروخية التكتيكية.

تم تعطيل مجموعة الصواريخ التكتيكية 586th في 25 سبتمبر 1962 ، وتم إنشاء سرب إطلاق جديد ، سرب الصواريخ التكتيكية رقم 89 لمشاركة المهام مع TMS 405. جميع الوحدات الصاروخية من مجموعة طلعت مصطفى 586 السابقة في هان قدمت تقاريرها مباشرة إلى جناح الصواريخ التكتيكية الثامن والثلاثين في Sembach AB.

في 25 سبتمبر 1966 ، تم إلغاء تنشيط جميع TM-76A ، ثم أعيد ترقيمها إلى MGM-13A ، وتم تعطيل عمليات الصواريخ التكتيكية Mace في Sembach AB و Hahn AB.

في الثمانينيات من القرن الماضي ، كان 486 جناح الصواريخ التكتيكية كان الجناح الأخير GLCM (صاروخ الإطلاق الأرضي كروز) الذي تم تفعيله في أوروبا وأول من تم تعطيله (27 أغسطس 1987) بعد توقيع معاهدة القوة النووية الوسيطة (INF) بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. 64 صاروخًا كان من المفترض تخصيصها ، لكن الجناح لم يتلق أي صواريخ قبل البدء في التخلص التدريجي في 20 سبتمبر 1988.

الحرب العالمية على الإرهاب

ال جناح الاستكشاف الجوي رقم 486 تم تنشيطه كجزء من GWOT. وكان آخر موقع لها في قاعدة أحمد الجابر الجوية بالكويت.

النسب

  • تأسست باسم مجموعة القصف 486 (ثقيل) في 14 سبتمبر 1943
  • الموحدة (10 أكتوبر 1984) مع مجموعة الصواريخ التكتيكية رقم 586 ، التي تأسست في 3 أغسطس 1956
  • إعادة تصميم المنشأة الموحدة 486 جناح الصواريخ التكتيكية في 10 أكتوبر 1984

تعيينات

  • جناح التدريب العملي السادس عشر للقصف ، 20 سبتمبر 1943
  • جناح القصف الحادي والعشرون ، 9 مارس 1944 ، 4 أبريل 1944
    ، ١٦ فبراير ١٩٤٥ ، ١٦ يونيو ١٩٤٥
    ، ج. 3 سبتمبر - 7 نوفمبر 1945
  • جناح الصواريخ التكتيكية رقم 701 ، 15 سبتمبر 1956 ، 18 يونيو 1958 - 25 سبتمبر 1962 ، 27 أغسطس 1987 - 30 سبتمبر 1988 لتنشيط أو تعطيل في أي وقت بعد 30 يناير 2003.

عناصر

    : 15 سبتمبر 1956 - 18 يونيو 1958: 18 يونيو 1958 - 25 سبتمبر 1962: 20 سبتمبر 1943 - 7 نوفمبر 1945: 20 سبتمبر 1943 - 7 نوفمبر 1945: 20 سبتمبر 1943 - 7 نوفمبر 1945: 20 سبتمبر 1943 - 7 نوفمبر 1945

المحطات

    ، أريزونا ، 20 سبتمبر 1943 ، نبراسكا ، 26 أكتوبر 1943 ، أريزونا ، 9 نوفمبر 1943 - مارس 1944
  • إنجلترا (قيادة الطيران) ، 19 مارس 1944 (AAF-174) ، إنجلترا ، 5 أبريل 1944 - 26 أغسطس 1945 ، فلوريدا ، 3 سبتمبر - 7 نوفمبر 1945
    ، ألمانيا الغربية ، 15 سبتمبر 1956 - 25 سبتمبر 1962 ، هولندا ، 27 أغسطس 1987 - 30 سبتمبر 1988
    الكويت 2003

ماتادور / ماس متناثرة في مواقع الصواريخ

  • الموقع الرابع "فيرونيكا" - 7.0 أميال (11.3 & # 160 كم) ENE من Hahn AB (89 TMS) خطأ Lua في الوحدة النمطية: الإحداثيات في السطر 668: وظيفة callParser: لم يتم العثور على الوظيفة "#coordinates".
  • الموقع الخامس "Pot Fuse" - 7.0 أميال (11.3 & # 160 كم) ESE من Hahn AB (405 TMS) خطأ Lua في الوحدة النمطية: الإحداثيات في السطر 668: وظيفة callParser: لم يتم العثور على الوظيفة "#coordinates".
  • الموقع السادس "هيروين" - 9.7 أميال (15.6 & # 160 كم) شمال شرق هان AB (405 TMS) خطأ Lua في الوحدة النمطية: الإحداثيات في السطر 668: وظيفة callParser: لم يتم العثور على الوظيفة "#coordinates".

الطائرات والصواريخ


مجموعة القصف 486 (ح)

طار 486 191 مهمة قتالية
على النازية التي تسيطر عليها أوروبا من
مايو 1944 حتى يوليو 1945
تم تكريس هذا النصب التذكاري
للناجين من
486 لتكريم كل من خدم
و 408 طيار ماتوا
في سبيل الحرية.

المواضيع. تم سرد هذا النصب التذكاري في قائمة الموضوعات هذه: War، World II.

موقع. 32 & deg 6.952 & # 8242 N ، 81 & deg 14.252 & # 8242 W. يقع ماركر في بولر ، جورجيا ، في مقاطعة تشاثام. يقع بجوار I-95 ، مخرج جورجيا 102 ، (الولايات المتحدة 80 شرقًا) ، في متحف القوة الجوية الثامن العظيم. المس للخريطة. يقع Marker في هذا العنوان البريدي أو بالقرب منه: 175 Bourne Avenue، Pooler GA 31322، United States of America. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. صندوق باندورا (هنا ، بجانب هذه العلامة) "هارد 17" (هنا ، بجانب هذه العلامة) طاقم فريتز بليتز (هنا ، بجوار هذه العلامة) أعضاء مسيرة موت روسلسهايم (هنا ، بجوار هذه العلامة) الملازم ألفيوس ل. ). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في Pooler.


محتويات

تأسس باعتباره سرب قاذفة متوسطة من طراز B-25 ميتشل في منتصف عام 1942 ، تم تدريبه من قبل سلاح الجو الثالث في جنوب شرق الولايات المتحدة. تم نشره في قيادة القاذفات التاسعة في مصر مبدئيًا في مارس 1943 عبر قيادة النقل الجوي جنوب المحيط الأطلسي عبر البحر الكاريبي والبرازيل وليبيريا ووسط إفريقيا والسودان ، ثم أعيد تعيينه إلى مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​(MTO) ، وإلى قيادة القاذفات الثاني عشر في تونس. شاركت القوات البرية المدعومة للحلفاء في الحملة التونسية في غزوات صقلية وإيطاليا خلال عام 1943 ، ودعمت قوات الحلفاء البرية بقصف تكتيكي لأهداف العدو. شارك في تحرير كورسيكا في ربيع عام 1944 ، ثم عاد إلى إيطاليا ليشارك في هجمات على القوات البرية للعدو وأهدافه في وادي بو خلال ربيع عام 1945.

عاد الأفراد الذين تم تسريحهم في إيطاليا خلال صيف عام 1945 إلى الولايات المتحدة ، حيث تم إعدادهم للنشر في مسرح المحيط الهادئ لاستخدامه كسرب قنابل تكتيكية في الغزو المبرمج لليابان. أدى الاستسلام الياباني إلى تعطيل السرب في نوفمبر 1945.

تم تفعيله كسرب من طراز A-26 Invader في احتياطيات القوات الجوية بعد الحرب في عام 1947 ، وتم تعطيله في عام 1949 بسبب تخفيضات الميزانية.

أعيد تنشيطه في أكتوبر 1952 كسرب ستراتوجيت للقيادة الجوية الإستراتيجية B-47. تم تجهيزها في البداية بنماذج أولية من طراز Boeing RB-47B Stratojet (YRB-47) لأداء استطلاع ضوئي بعيد المدى مع رحلة من قاذفات B-29 Superfortress المخصصة. في نوفمبر 1953 ، بدأ الإنتاج من طراز B-47E للطائرة القاذفة المتوسطة للطائرة الاستطلاعية التي تم استبدالها بالفعل بإصدارات قاذفة متوسطة. شارك في عمليات نشر SAC REFLEX في أوروبا وشمال إفريقيا خلال الخمسينيات والستينيات.

في عام 1966 مع التخلص التدريجي من B-47 ، تم إرسال الطائرة للتخزين في Davis-Monthan وتم تعطيلها. أصبح سرب القصف الثقيل من طراز B-52D مع الاستيلاء على أصول سرب القصف 325th ونقله إلى Bergstrom AFB ، تكساس. وقفت في حالة تأهب نووي حتى عام 1966 عندما سلمت SAC بيرجستروم إلى القيادة الجوية التكتيكية.

تم نقل سرب القنابل 486 بالكامل كسرب قنابل تقليدي B-52D إلى March AFB ، كاليفورنيا كجزء من جناح القصف 22d في عام 1966. حرب فيتنام. كان طاقم 486 أول من هبط B52 في U-Tapao Royal Thai Navy Airfield! في عام 1970 تم نشرها بشكل دائم في مطار U-Tapao Royal Thai Navy Airfield وتم وضعها في وضع مؤقت. تم تعطيله في عام 1971 بسبب تخفيضات الميزانية.


سرب القنبلة 835

شارة سرب القنبلة رقم 835 ، مجموعة القنابل 486.

العريف مايكل ب. سيرنيار ، مجموعة القنابل 486 ، سرب القنابل رقم 835.

العريف مايكل ب. سيرنيار ، مجموعة القنابل 486 ، سرب القنابل رقم 835.

العريف مايكل ب. سيرنيار ، مجموعة القنابل 486 ، سرب القنابل رقم 835. (اليسار الأمامي)

486 Bomb Group ، 8th Airforce ، 835 Bomb Squadron 1944: LT. John S. Simmons - الطيار (الأول) - الصف العلوي الأوسط LT. مكارثي ويبستر - مساعد الطيار (الثاني) - "ماك" - الصف العلوي الثاني من LT الأيسر. لويل دبليو ماركيرت - ملاح الحساب الميت - "منخفض" - الصف العلوي الأول من LT الأيسر. Frank P. Tamburino Bombardier - "Tambie" - الصف الرابع الأيسر أو الصف العلوي الثاني من SGT الأيمن. W.L Whitney - Ball Gunner - "Win" - نهاية الصف العلوي الأيسر أو الصف الأول العلوي الأيمن SSGT. Oresto J. Angelini - Flight Engenier SSGT. هنري أ. جوتنشتاين - مشغل راديو SGT. نورتون إم لينر - الخصر الأيمن Gunner SSGT. جورج م بيبارد - ذيل المدفع.

مارفن لي لوتس ، سير. الأربعينيات.

الطاقم الجوي B24H / B17G بقيادة الطيار جي دي سميث. مارفن لي لوتس مُدرج هنا كرقيب أول ، وموقعه داخل طاقم القاذفة هو منصب "الخصر الأيمن" [المدفعي]. لاحظ أن القائمة تحدد بعض أسماء المهمات التي قام بها هذا الطاقم ، وتواريخ حدوثها ، والطائرات التي استخدموها.

"الرقيب مارفن لوتيس هوم من إنجلترا ،" من "إيدينبورغ ديلي كوريير" (إيدنبورغ ، إنديانا) ، 14 سبتمبر 1944.

يمكن العثور على هذه الصورة ، بالإضافة إلى العديد من صور طاقم الطائرة رقم 835 ، على صفحة الويب الرسمية لسرب القنبلة رقم 835 على: https://486th.org/Photos/index.htm ملاحظة: على الرغم من التسمية التوضيحية الموجودة أسفل الصورة على الويب رقم 835 page doesn't mention any of the other men other than Smith and Whitney, from looking at these men, Marvin Lee Lutes stands out quite clearly.

Capt. Robert J. Whitney, from a group photo taken after 30th March [1945] bombing mission to Hannover, Germany. The photo was taken at RAF Sudbury, near Acton, England. Photo is from the US National Archives, and from the official web page of the 835th Bombardment Squadron: https://486th.org/Photos/Crew2/SmithH.htm

*Taken from the official web page of the '486th Bomb Group Association' (https://486th.org/BS835/index.htm)*

The Story of the 835th and the 486th begins at Grenier field in Manchester, New Hampshire. On January 15, 1941, at Savannah, GA, and the 45th BG was created. The Group was comprised of the 78th, 79th, 80th and the 433rd Bomb Squadrons. The Group trained in A-20 "Havoc" medium bombers. In May of 1942 the 45th was reorganized and its function became antisubmarine warfare. The squadrons became the 7th, 8th, 9th and 10th Antisubmarine Squadrons respectively. The A-20s were replaced by the B-18. In August, the group was transferred to Miami, Fl, and flew out of Miami's 36th Street International Airport until 1943.

On November 17, 1942 the 45th BG was reorganized as the 26th Antisubmarine Wing of the Army Air Force Antisubmarine Command. In addition to the 4 established squadrons, the 15th, 17th, 21st, 23rd and 25th AS were added to the wing.

The operating area for the 26th AS Wing was the Caribbean and Gulf of Mexico. In March 1943 the 9th AS was transferred to Langley, VA, for transition training to the B-24 "Liberator." However, not enough were available at the time, so the squadron continued to fly their B-18s upon return to Miami. Eventually, the B-18s were replaced by the B-25 "Mitchell" medium bomber. As soon as these aircraft were mastered, the B-24s began to arrive.

By August 1943, the 26th Wing was assigned to the First Air Force. A short time later, in October, the Navy assumed responsibility for airborne patrol of the littoral zone. The 26th was disbanded, and its troops reassigned.

This reassignment included the 9th AS to Monthan-Davis AAB in Tucson, AZ. On the 16th of August, the Commanding Officer of the 9th AS, LTCOL Overing, was directed to move his squadron to Monthan-Davis. Overing knew that his squadron was about to be designated a Bombing Group and began to form his core of officers to help him lead the new group. When the orders came forming the 486th Bomb Group on Sept 9th, 1943, the 9th AS became the core squadron and was re-designated the 835th Bomb Squadron (Heavy). The other groups were stood up as new aircraft and crews became available.

The insignia for the 835th shows a "Pluto-like" green hornet. Most likely this represents the operation of an olive green colored B17F which was used by the 835th to perform yeoman duties (airborne communications). This aircraft was also nicknamed the "Green Hornet."

CAPT Guthrie transferred to the 3rd SF to fly P51s.

(NOTE: This introduction is from the official web page of the '835th Bombardment Squadron (Heavy)' which can be found at this address: https://486th.org/BS835/index.htm)

Fred Newman

Military | Commanding Officer | 486th Bomb Group
Member of Staff crew


شاهد الفيديو: قصف في منتصف لجبهة (شهر نوفمبر 2021).