مقالات

يو إس إس ستوكس - التاريخ

يو إس إس ستوكس - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ستوكس

(AKA-68: dp. 13910، 1. 459'2 ~، b. 63 '؛ dr. 26'4 "؛ s. 16.5 k .؛ cpl. 395؛ a. 1 8"، 8 40mm .؛ cl. ارتوروس ، T.C2-S-AJ3)

تم وضع Stokes (AKA ~ 8) ، سابقًا بدن MC 1394 ، في 26 يونيو 1944 من قبل شركة North Carolina لبناء السفن ، ويلمنجتون ، نورث كارولاينا ، التي تم إطلاقها في 31 أغسطس 1944 ؛ برعاية السيدة دبليو دي وودال ؛ حصلت عليها البحرية من اللجنة البحرية على أساس عقد إيجار ؛ وتم تكليفه في 12 أكتوبر 1944 ، الملازم كومدير. غرابر في القيادة.

بعد فترة قصيرة من الابتعاد وتوافر الفناء ، قامت Stokes بتحميل البضائع العامة في نورفولك وأبحرت إلى المحيط الهادئ في 11 ديسمبر. عبرت قناة بنما في 21 ديسمبر 1944 ووصلت إلى بيرل هاربور في أوائل يناير 1945. ثم تم تخصيص سفينة الشحن الهجومية لقسم النقل 48 الذي كان يستعد للمشاركة في الهجوم على إيو جيما. انتقلت إلى هيلو ، هاواي ، وحملت القوات والمعدات ؛ وأبحر مع التقسيم إلى منطقة انطلاق في ماريانا. وقفت السفن من سايبان في 16 فبراير لإيوو جيما.

وصل ستوكس قبالة آيو جيما في 19 فبراير حيث هبطت موجات هجوم المارينز على الشواطئ ، وزودتهم على مدار الأسبوعين التاليين بصواريخ وذخائر البنزين. ثم قامت بتحميل الجرحى القتاليين لإجلائهم إلى المستشفى الأساسي في سايبان. بعد إنزال الجرحى هناك ، انتقلت السفينة إلى غوام لتحل محل العديد من قواربها الصغيرة التي فُقدت أو عُطلت في إيو جيما. ثم أبحر ستوكس إلى إسبيريتو سانتو وحمل القوات والمعدات للهجوم القادم على ريوكيوس. نظرًا لأن ركابها كانوا جزءًا من المحمية العائمة ، لم تصل السفينة إلى أوكيناوا حتى 10 أبريل. في التاسع عشر من ستوكس ، تقدمت ، عبر أوليثي ، وغوام ، وبيرل هاربور إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة. اتصلت في سان فرانسيسكو قبل أن تنتقل عبر الساحل إلى سياتل للتحميل. أبحر ستوكس إلى إيو جيما ثم إلى أوكيناوا.

بعد انتهاء الحرب ، عملت السفينة بعد ذلك بين جزر الفلبين وغوام واليابان حتى تم توجيهها عائدة إلى الساحل الغربي. عادت إلى سياتل في يناير 1946 وتم توجيهها إلى الساحل الشرقي لتعطيلها والتخلص منها. وصلت إلى نورفولك في 29 مايو وتم الاستغناء عنها في 9 يوليو. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 19 يوليو 1946 وأعيدت إلى إدارة الشحن الحربي.

تلقى ستوكس نجمتي معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


بناء ثقافة رجال الجيش: تاريخ قصير لمدرسة فيلق المستشفى "أ"

تصوير أندريه سوبوسينسكي | على مدار تاريخ فيلق المستشفيات ، واصلت البحرية تطوير وضمان أن أفراد الفيلق يتمتعون دائمًا بالمهارات المطلوبة لممارسة تجارتهم على متن السفن وعلى الشاطئ. تشمل هذه الجهود إنشاء أول مدرسة أساسية في عام 1902 ، وتطوير أول مدارس "C" في عام 1910 ، وتشكيل أول مدرسة متقدمة أو مدرسة IDC في الحرب العالمية الأولى ، وظهور التدريب الطبي الميداني في الحرب العالمية الثانية. وكوريا إلى مبادرة التدريب على الصدمات والتعاون التدريبي الديناميكي الذي نواصل البناء عليه اليوم. رؤية أقل | عرض صفحة الصورة

سقوط الكنيسة ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة

06.11.2021

قصة أندريه سوبوسينسكي

مكتب البحرية الأمريكية للطب والجراحة

لا يصبح جندي في مستشفى فيلق دون تدريب مكثف. ويبقى التدريب أمرا ثابتا في مسيرة كل فرد من أفراد الفيلق. كان هذا معروفًا بالتأكيد عندما كان يتم التخطيط لفيلق المستشفى في تسعينيات القرن التاسع عشر وهو سبب كبير لاسم "مستشفى كاربمان". كان المستشفى البحري هو المنصة الرئيسية حيث سيتعلم البحارة أن يصبحوا فيلق.

على مدار تاريخ فيلق المستشفيات ، واصلت البحرية تطوير وضمان أن أفراد الفيلق يتمتعون دائمًا بالمهارات المطلوبة لممارسة تجارتهم على متن السفن وعلى الشاطئ. تشمل هذه الجهود إنشاء أول مدرسة أساسية في عام 1902 ، وتطوير أول مدارس "C" في عام 1910 ، وتشكيل أول مدرسة متقدمة أو مدرسة IDC في الحرب العالمية الأولى ، وظهور التدريب الطبي الميداني في الحرب العالمية الثانية. وكوريا إلى مبادرة التدريب على الصدمات والتعاون التدريبي الديناميكي الذي نواصل البناء عليه اليوم.

لطالما كان هناك فيلق مستشفى ، كانت المدرسة الأساسية أو "أ" بمثابة حجر الزاوية للتدريب ، وهي مكلفة بنقل القيم الأساسية والتقاليد والأدوات المطلوبة إلى رجال الجيش المحتملين.

في 18 يونيو 1914 ، أنشأت البحرية مدرسة فيلق المستشفى في محطة التدريب البحرية في نيوبورت ، RI على الرغم من أنها ليست أول غزوة للبحرية في تدريب أفراد الفيلق ، إلا أن هذه المدرسة تمثل بداية التزام متواصل بتدريب أفراد الفيلق الذي يستمر حتى يومنا هذا في القاعدة المشتركة - سان أنطونيو - فورت سام هيوستن.

قبل أكثر من عقد بقليل من تأسيس مدرسة نيوبورت ، قادت البحرية مفهوم تدريب فيلق المستشفى في حرم المستشفى البحري نورفولك (بورتسموث) في فرجينيا. تألفت أعمال الدورة لما كان يسمى "مدرسة تدريب فيلق المستشفى البحري" من ثلاثة أشهر من التدريس في التمريض ، وعلم التشريح الأولي ، وعلم وظائف الأعضاء ، والنظافة الأولية ، والمواد الطبية والصيدلة ، والضمادات والجبائر ، والإسعافات الأولية ، والانضباط والحفر. عند الانتهاء من الدورة ، تم تعيين كل خريج في مستشفى بحري لفترة من التعليمات العملية قبل أن يتم تفصيلها إلى سفينة أو محطة. في 15 ديسمبر 1902 ، منحت البحرية الشهادات لأول دفعة تخرج على الإطلاق في مدرسة فيلق. نظرًا للترتيب الأبجدي الذي تم بموجبه منح الشهادات ، حصل المتدرب في المستشفى ماكس أرمسترونج من أوسكالوسا ، أيوا ، على مرتبة الشرف كأول خريج مدرسة فيلق في التاريخ.

كان تأثير رجال السلك المدربين تدريجيًا ابتكارًا مهمًا. في غضون عامين من تأسيس مدرسة نورفولك ، مثل خريجو مدرسة Corps School 25 بالمائة من فيلق المستشفى بأكمله. بحلول أكتوبر 1909 ، شكل الخريجون أكثر من 50 بالمائة من فيلق المستشفى النشط.

الانتقال الأول لمدرسة Corps:

قبل وقت طويل من نقل مدرسة Hospital Corps School Great Lakes إلى سان أنطونيو في عام 2011 ، كانت هناك بالفعل بعض الأسبقية لنقل مدارس Corps. انتقلت مدرسة فيلق المستشفى في سان فرانسيسكو (يربا بوينا) إلى مستشفى البحرية ماري آيلاند ثم إلى سان دييغو في عشرينيات القرن الماضي. وانتقلت المدرسة الأساسية الأصلية التابعة للبحرية إلى واشنطن العاصمة في عام 1907 بينما كان مستشفى نورفولك البحري في خضم مشروع "تحديث" ضخم.

كان المنزل الجديد لمدرسة Corps هو مبنى المستشفى البحري الذي تم إخلاؤه مؤخرًا في 9th and Pennsylvania Avenue، SE في واشنطن العاصمة. المستشفى البحري وكلية الطب البحرية. لم تخل هذه الخطوة من بعض الجدل. قدم مبنى المستشفى مساحة محدودة للنمو واعتقد البعض في الطب البحري أن عاصمة الأمة كانت موقعًا "أقل من مثالي" بسبب "التأثيرات المفسدة".

أشار الأدميرال بريسلي ريكسي ، الجراح العام للبحرية ، إلى أنه: "في حين أن غرف الصف وأماكن المعيشة للرجال في حد ذاتها تتمتع بصحة جيدة ومتكيفة جيدًا إلى حد ما مع المتطلبات ، فإن عدم وجود أسباب حول المبنى للتمرين والتدريب هو أمر عيب خطير. علاوة على ذلك ، فإن القرب الشديد من الشوارع والمساكن المجاورة يوفر فرصًا للأذى ، والتي لا يتجاهلها الشباب بطبيعة الحال ، وبالتالي ، غالبًا عن غير قصد ، يورطون أنفسهم في المشاكل ويجلبون الزي الرسمي إلى السمعة ".

مدرسة الفيلق:

على مدار تاريخ مدرسة فيلق المستشفى ، كانت هناك دائمًا رغبة في تعزيز فرص التعلم لرجال الجيش وتكييف المناهج الدراسية مع الاحتياجات الحالية والمستقبلية للبحرية. في السنوات الأخيرة ، يمكن ملاحظة ذلك من خلال تنفيذ معايير تأهيل الموظفين الإلزامية (PWS) وتطوير مبادرة التدريب على الصدمات. في عام 1908 ، سعت القيادة إلى استكمال تجربة الفصل الدراسي عن طريق إرسال الطلاب من الفصل رقم 14 إلى USS Relief الذي تم تجديده حديثًا حيث طاف حول العالم بـ "الأسطول الأبيض العظيم".

كان ضابط الإغاثة ، الدكتور تشارلز فرانسيس ستوكس ، منذ فترة طويلة مؤيدًا للتعليم العملي لفرقة Corpsmen ، وكان يعتقد أن تدريب المجندين في البحر "يغني عن الحاجة إلى [] مدرسة تدريب". بعد ذلك بعامين بصفته الجراح العام الجديد ، اتخذ ستوكس إجراءات فورية لتغيير طريقة تدريب رجال الجسد. في 11 فبراير 1911 ، بعد تخرج الفصل رقم 20 ، تم إلغاء تأسيس مدرسة فيلق المستشفى بواشنطن العاصمة ، وتركت البحرية بدون مدرسة لتدريب رجال السلك. في إطار برنامج البحرية ، تلقى جميع المتدربين في المستشفى من الدرجة الأولى والمتدربين في المستشفى تدريبًا عمليًا و "أثناء العمل" على متن السفن وفي المستشفيات في مجال التمريض الطبي والجراحي وجراحة الطوارئ الصيدلية العملية وتطبيق الإسعافات الأولية للجبائر والضمادات المسدودة. وطرق نقل علم وظائف الأعضاء عملية معقمة ، وتحضير وتعقيم المريض من أجل النظافة العملية ، والسجلات الطبية الوقائية الشخصية والسجلات الطبية للوقاية من الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي على متن السفن ، فضلاً عن رعاية الأدوات والمخازن الطبية.

في تقريره إلى وزير البحرية ، كتب الأدميرال ستوكس أن "الخطة أثبتت قيمتها. إنها ذات فائدة خاصة للمستشفيات ، حيث يحتاج غالبية المرضى إلى رعاية الرجال ذوي الخبرة ".

لاستكمال هذا التدريب العملي ، بدأ مكتب الطب والجراحة (BUMED) أيضًا في إعداد دليل تعليمي لأفراد الجثث سيعرف باسم كتاب Handy-Book of the Hospital Corps (ولاحقًا ، دليل فيلق المستشفى).

في ربيع عام 1914 ، بينما كانت الصفحات المكتوبة على الآلة الكاتبة من كتاب Handy-book of the Hospital Corps قيد الإعداد للطباعة ، كان الأدميرال ويليام سي بريستد يستقر في منصبه كجراح عام تم تعيينه حديثًا في البحرية. عمل "إس جي" الجديد كمساعد لبريسلي ريكسي ، أحد القوى التي تقف وراء مدرسة فيلق المستشفى الأصلي في نورفولك ، ورأى أن رجال الجثث المحتملين يحتاجون إلى هيكل مدرسة بالإضافة إلى التدريب "العملي". كلف الجراح فرانك دبليو ماكولوغ ، USN ، بتحديد موقع منزل جديد لمدرسة فيلق المستشفى المقترح في محطة تدريب البحرية في نيوبورت ، آر آي (ثم الأكبر والأقدم في البحرية).

فيما يتعلق بموقع المدرسة الجديدة ، اختار ماكولو مبنى المستشفى البحري نيوبورت الذي تم إخلاؤه في جزيرة كوسترز هاربور ، بجوار محطة التدريب. كان مبنى المستشفى القديم عبارة عن هيكل خشبي مهيب وجذاب يبلغ طوله 60 قدمًا وعرضه 33 قدمًا. كان المبنى المركزي المكون من ثلاثة طوابق محاطًا بجناحين من طابق واحد كانا بمثابة أجنحة المستشفى. في ذروتها ، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 102 مريضًا بعد تحولها إلى مبنى مدرسي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 100 طالب. كان من المقرر استخدام الأجنحة السابقة كفصول دراسية ومختبرات.

احتوت الممرات على عينات من الأدوية الخام والمعروضات. تحتوي الخزائن والأرباع الآن على نقالات ومخلفات وأدوات تعقيم وطاولات إمداد. جناح كبير مجهز بمنصة محاضرات صغيرة و 100 مكتب ومقاعد مرتبة في صفوف وممرات. جميع المحاضرات باستثناء تلك المتعلقة بالمختبر تعطى هنا.

قدمت مدرسة Corps School الجديدة دورة تدريبية مدتها ستة أشهر تشمل كل شيء في Handy-Book of the Hospital Corps. وبعد التخرج ، تم إرسال جميع أفراد السلك الجدد إلى المستشفيات البحرية حيث سيحصلون على تدريب تمريضي عملي إضافي لمدة ستة أشهر قبل إرسالهم إلى البحر.

بعد عام من تأسيس نيوبورت ، شكلت البحرية مدرسة فيلق المستشفى الثاني في يربا بوينا (سان فرانسيسكو) ، كاليفورنيا ، واستمرت نيوبورت ويربا بوينا في العمل كمحطة أولى لجميع أفراد الفيلق المحتملين في عشرينيات القرن الماضي.

خلال الحرب العالمية الأولى ، تم إنشاء مدارس أساسية إضافية في البحيرات العظمى ، إلينوي ، نورفولك ، فيرجينيا ، وتم إنشاء مدارس مؤقتة في كلية الصيدلة في جامعة كولومبيا ، وجامعة مينيسوتا ، وكلية فيلادلفيا للصيدلة. في عام 1921 ، أغلقت البحرية مدارس فيلق المستشفيات في نيوبورت والبحيرات العظمى. أعيد افتتاح المدرسة الأخيرة في وقت لاحق في عام 1942.


يو إس إس ستوكس - التاريخ

لقد أرفقت بعض الصور من أيامي على كونكورد. لا تتردد في استخدام هذه كما تريد. لدي المزيد ولكن عليّ مسحها ضوئيًا.

مسح 49: كونكورد يمر عبر قناة السويس. أعتقد أن هذا كان في الأيام الأولى للرحلة البحرية 80-81. كان لديّ مهمة ماجستير في السلاح أثناء عبور القناة ، واضطررت إلى تتبع العمال المصريين على متن السفينة لمنعهم من بيع المنشطات للطاقم. انتقلت إلى واجب الشاطئ في منتصف تلك الرحلة البحرية.

Scan 23: منظر لجبل طارق من أعلى الصخرة. لقد انطلقنا إلى هناك خلال الرحلة البحرية 79-80 - نفس الرحلة البحرية مثل عملية السطو والنار في بالما.

Scan 10: لقطة لي كأنني ET2 في غرفة الإرسال في Concord في عيد الميلاد عام 1979. كنت قد فتحت للتو مجموعة رعاية من المنزل.

Scan 8: صورة لي بعد الانتهاء من سباق الماراثون في أثينا. الشخص الوحيد الذي أكمل السباق كان الكابتن أرمسترونغ. لقد أنقذت بعد 11 ميلاً. 21 نوفمبر 1979.

تحياتي الحارة،
دوان ستوكس
يو إس إس كونكورد - ET2
أكتوبر 1977 حتى يناير 1981.

جمعية USS Concord AFS / TAFS 5 هي منظمة غير هادفة للربح ومعفاة من الضرائب IAW 501 (c) 19. الرسوم / التبرعات غير معفاة من الضرائب.
تمول جميع مستحقات عضويتنا والمساهمات الأخرى بشكل مباشر وظائف الجمعية وأحداثها والنفقات الضرورية المرتبطة بالحفاظ على منظمتنا.


محتويات

الحرب العالمية الثانية ، 1944 & # 82111945 [عدل | تحرير المصدر]

بعد فترة وجيزة من الابتعاد عن الساحة وتوافر الفناء ، ستوكس تحميل البضائع العامة في نورفولك وأبحرت إلى المحيط الهادئ في 11 ديسمبر. عبرت قناة بنما في 21 ديسمبر 1944 ووصلت إلى بيرل هاربور في أوائل يناير 1945. ثم تم تخصيص سفينة الشحن الهجومية لقسم النقل 48 الذي كان يستعد للمشاركة في الهجوم على إيو جيما. انتقلت إلى هيلو ، هاواي محملة القوات والمعدات وأبحرت مع الفرقة إلى منطقة انطلاق في ماريانا. وقفت السفن من سايبان في 16 فبراير لإيو جيما.

ستوكس وصل قبالة ايو جيما في 19 فبراير حيث هبطت موجات هجوم مشاة البحرية الأمريكية على الشواطئ ، وعلى مدار الأسبوعين التاليين ، زودتهم بالصواريخ والذخيرة والبنزين. ثم قامت بتحميل الجرحى القتاليين لإجلائهم إلى المستشفى الأساسي في سايبان. بعد إنزال الجرحى هناك ، انتقلت السفينة إلى غوام لتحل محل العديد من قواربها الصغيرة التي فُقدت أو عُطلت في إيو جيما. ستوكس ثم أبحر إلى إسبيريتو سانتو وحمل القوات والمعدات للهجوم القادم على Ryūkyūs. نظرًا لأن ركابها كانوا جزءًا من المحمية العائمة ، لم تصل السفينة إلى أوكيناوا حتى 10 أبريل. في التاسع عشر ستوكس شرعت ، عبر Ulithi ، غوام ، وبيرل هاربور ، إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة. اتصلت في سان فرانسيسكو قبل أن تنتقل عبر الساحل إلى سياتل للتحميل. ستوكس أبحر من أجل Iwo Jima ثم إلى Okinawa.

أنشطة ما بعد الحرب ، 1945 & # 82111946 [عدل | تحرير المصدر]

بعد انتهاء الحرب ، عملت السفينة بعد ذلك بين جزر الفلبين وغوام واليابان حتى تم توجيهها عائدة إلى الساحل الغربي. عادت إلى سياتل في يناير 1946 وتم توجيهها إلى الساحل الشرقي لتعطيلها والتخلص منها.

إنهاء الخدمة والخدمة المدنية [عدل | تحرير المصدر]

وصلت إلى نورفولك في 29 مايو وتم الاستغناء عنها في 9 يوليو. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 19 يوليو 1946 وأعيدت إلى إدارة الشحن الحربي. السابق-يو إس إس ستوكس كان لديه مهنة مدنية مضطربة ، حيث تم بيعه وإعادة بيعه وإعادة حيازته عدة مرات على مدار الـ 25 عامًا التالية.

تم شراؤها في البداية من لجنة Maratime من قبل شركة Oceanic Steamship Company ، وتم تغيير اسمها إلى SS سلسلة جبلية في 9 مايو 1947. عملت بهذا الاسم حتى 3 مارس 1961 عندما باعت Oceanic السفينة لشركة Matson Navigation Co ، التي أعادت تسميتها SS هاواي بانكر. في وقت لاحق من ذلك العام (8 سبتمبر) أعاد ماتسون تسمية السفينة SS فانوود. باعت ماتسون السفينة لشركة Sea-Land Services، Inc. في 15 سبتمبر 1961. باعتها شركة Sea-Land لشركة Georgelis Mid-America Lines، Inc. في 20 أبريل 1964 حيث عملت تحت اسم SS A & ampJ Doctor Max حتى استعادتها Sea-Land في 10 يوليو 1964 وأعيد تسميتها إلى SS فانوود. في 13 مايو 1965 ، نقلت Sea-Land حق الملكية على السفينة إلى إدارة Maratime بموجب برنامج Excahnge ، قامت MARAD بتأجير السفينة بشكل مناسب إلى Sea-Land في نفس اليوم. انتهى عقد الإيجار بعد حوالي عام (22 أبريل 1966) وأعيدت السفينة إلى ماراد التي باعتها لشركة Waterman Industries Corp في نفس اليوم. باع Waterman السفينة لشركة Gatx / Boothe Corp في 15 مايو 1969. حافظت شركة Gatx / Boothe على السفينة لأكثر من عامين بقليل حتى بيعتها للمرة الأخيرة لشركة Kenematsu-Gosho ، Ltd. اليابانية في 4 سبتمبر 1971. السفينة القديمة كانت انفصلت في تايوان بعد ذلك بوقت قصير.


يمكن أن تخبرك سجلات التعداد بالكثير من الحقائق غير المعروفة عن أسلافك في دي ستوكس ، مثل المهنة. يمكن أن يخبرك الاحتلال عن سلفك & # x27s الوضع الاجتماعي والاقتصادي.

هناك 3000 سجل تعداد متاح للاسم الأخير De Stokes. مثل نافذة على حياتهم اليومية ، يمكن لسجلات تعداد De Stokes أن تخبرك أين وكيف عمل أسلافك ، ومستوى تعليمهم ، ووضعهم المخضرم ، وأكثر من ذلك.

يوجد 642 سجل هجرة متاحين للاسم الأخير De Stokes. قوائم الركاب هي تذكرتك لمعرفة متى وصل أسلافك إلى الولايات المتحدة ، وكيف قاموا بالرحلة - من اسم السفينة إلى موانئ الوصول والمغادرة.

هناك 1000 سجل عسكري متاح للاسم الأخير De Stokes. للمحاربين القدامى من بين أسلافك في De Stokes ، توفر المجموعات العسكرية نظرة ثاقبة حول مكان وزمان الخدمة ، وحتى الأوصاف الجسدية.

هناك 3000 سجل تعداد متاح للاسم الأخير De Stokes. مثل نافذة على حياتهم اليومية ، يمكن لسجلات تعداد De Stokes أن تخبرك أين وكيف عمل أسلافك ، ومستوى تعليمهم ، ووضعهم المخضرم ، وأكثر من ذلك.

يوجد 642 سجل هجرة متاحين للاسم الأخير De Stokes. قوائم الركاب هي تذكرتك لمعرفة متى وصل أسلافك إلى الولايات المتحدة ، وكيف قاموا بالرحلة - من اسم السفينة إلى موانئ الوصول والمغادرة.

هناك 1000 سجل عسكري متاح للاسم الأخير De Stokes. للمحاربين القدامى من بين أسلافك في De Stokes ، توفر المجموعات العسكرية نظرة ثاقبة حول مكان وزمان الخدمة ، وحتى الأوصاف الجسدية.


درس التاريخ

تضم مدرسة Walnut Cove Colored School ، التي تم بناؤها في عام 1921 ، الآن مركز كبار السن.

نيل كالدويل | ستوكس نيوز

مخطط معماري مبكر لمدرسة روزنوالد ، تم بناء 5000 منها عبر الجنوب.

أصبح جوليوس روزنوالد وبوكر تي واشنطن صديقين وشرعوا في محاولة تصحيح عدم المساواة في التعليم للشباب السود.

صورة صفية في المدرسة في وولنات كوف ، في وقت ما في ثلاثينيات القرن الماضي.

تحدد العلامة التاريخية أمام المبنى قصة المدرسة الملونة.

WALNUT COVE & [مدش] لقد كانت شراكة غير عادية للغاية & # 8211 الرئيس التنفيذي اليهودي والباحث الأمريكي الأفريقي. لكنهم معًا أحدثوا فرقًا كبيرًا في حياة أعداد لا تحصى من الأطفال السود في الجنوب.

يوم السبت سيكون هناك احتفال على احدى ثمار شراكتهم.

في الوقت الذي لم يكن هناك تعليم رسمي متاح للأشخاص الملونين ، تعاون بوكر تي واشنطن ، مؤسس معهد توسكيجي وجوليوس روزنوالد ، الرجل الذي حوّل سيرز وروباك وشركاه إلى أكبر بائع تجزئة في العالم ، للمساعدة بناء ما يقرب من 5000 مدرسة للأطفال السود في 15 ولاية جنوبية.

كان الجزء المهم هو أن المجتمع هو الذي جمع الأموال لمدرستهم المحلية. قدم روزنوالد الأموال الأولية وقدمت واشنطن الدافع لتحقيق ذلك.

كان القادة البارزون في حركة الحقوق المدنية مثل مدغار إيفرز ومايا أنجيلو وعضو الكونغرس جون لويس نتاجًا لهذه المؤسسات.

بقي عدد قليل فقط من مدارس روزنوالد. يقع أحدهما في زاوية Dalton and Brook في Walnut Cove ، وهي المدرسة الأولى في مقاطعة Stokes County التي توفر فرصة تعليمية للشباب السود. تم بنائه عام 1921.

أصبحت واشنطن ، المولودة في العبودية ، واحدة من أشهر المعلمين في التاريخ الأمريكي. أصبح روزنوالد ، وهو ابن مهاجر من الجيل الأول لبائع متجول ، من أوائل المحسنين الأمريكيين و rsquos.

كانت ولاية كارولينا الشمالية من بين أكثر مدارس Rosenwald التي تم بناؤها بـ 800 مدرسة.

إحدى السمات التي تشترك فيها مدارس Rosenwald هي النوافذ الكبيرة التي تمتد تقريبًا من الأرض إلى السقف. هذه المدرسة بالذات ، وهي عبارة عن مبنى على الطراز الحرفي حوالي 50 × 75 قدمًا مع ردهة صغيرة بارزة من الأمام ، كانت تضم مدرسة من عام 1921 إلى عام 1952. بعد ذلك كانت عبارة عن مبنى سكني ، ثم أصبح شاغرًا وسقط في حالة سيئة.

لكن في عام 1994 ، تقدم أحد الخريجين لإنقاذه. قامت دوروثي هايرستون دالتون ، التي سارت على بعد ميلين من المدرسة وإليها ، بتنظيم مجموعة Women & rsquos ، نادي Walnut Cove Christmas Savings ، لجمع الأموال لشراء المبنى وترميمه.

وقالت الدكتورة دانا دالتون من والدتها: "لقد سارت بجوار المدرسة ذات يوم وكانت لديها رؤية لإعادة المدرسة". & ldquo قررت هي وأعضاء ناديها أن & lsquoyes ، نحن بحاجة إلى حفظ هذا. & [رسقوو] لذلك أرسلت ابنها لمعرفة ما إذا كانت عائلة DeHart ستبيعه إلى النادي. & rdquo

صعدت المحافظة على ولاية كارولينا الشمالية والمبادرة الريفية للمساعدة. لم يعرف أحد أنها كانت مدرسة روزنوالد حتى جهود الحفظ تلك. في تلك المرحلة ، انضم الصندوق الوطني والسجل الوطني للأماكن التاريخية.

قال دالتون إن المدرسة كانت بارزة في المجتمع وكانت بمثابة مقدمة لمدرسة لندن الثانوية. كان الصف العاشر أبعد ما يمكن أن تذهب إليه إذا كنت أميركيًا من أصل أفريقي وترغب في الحصول على شهادة الدراسة الثانوية ، كان عليك التسجيل في ماديسون أو وينستون سالم.

إلى جانب التعليم ، تم استخدام المبنى كمكان للتجمع للأحداث المجتمعية ، وحتى عرض الأفلام. إنه الآن موطن لمركز كبار السن في County & rsquos ويستخدم مرة أخرى يوميًا.

& ldquo وإدراكًا أن المدرسة بُنيت في عام 1921 ، كان هذا وقتًا مثاليًا للاحتفال بالذكرى المئوية ، روزنوالد داي ، وقال دالتون.

بدأ مجلس إدارة مدرسة Walnut Cove Colored School في تنظيم حفل الذكرى السنوية المائة ، جزئيًا لمساعدة أجيال اليوم و rsquos على فهم أهمية المدرسة والقصة المذهلة لإنقاذها.

وقالت: "التاريخ يتعرض للهجوم". & ldquo تاريخ الفم مهم جدًا. من المهم سرد التاريخ الحقيقي والحفاظ عليه للأجيال القادمة. لذلك لا نريد أن يكون هذا اليوم مجرد احتفال ، بل درسًا في التاريخ. & # 8230 ما يتطلبه الأمر حتى يتمكن الطلاب من الذهاب إلى المدرسة. لم يكن لديهم & rsquot كل الأشياء التي تمتلكها المدارس الأخرى لكنهم ثابروا. إنها شهادة على مثابرة الأشخاص السود في ذلك الوقت الذين كانوا يعرفون أهمية التعليم. & rdquo

عقد مشروع Lilies Project ومجلس Stokes County Arts شراكة لرعاية Saturday & rsquos Centennial Celebration ، والذي سيبدأ في الساعة 11 صباحًا ، الرعاة الآخرون هم Ingle & rsquos و Food Lion و Domino & rsquos و Sam & rsquos Pizza و Milano Pizza و Duke Energy و Perry-Spencer Funeral Home و The Senior وسط وبلدة وولنت كوف.

سيشهد اليوم عرض فيلم وثائقي عن بعض الخريجين المتبقين من المدرسة. سيقدم آلن براذرز من Mount Airy الموسيقى. ستكون هناك ألعاب وطعام وأنشطة أخرى.

سيحدث نعمة مهمة لكبار السن واعترافًا للأجداد من قبل مجموعة Harambee للمثلث بعد وقت قصير من بدء الاحتفال.

وبالطبع الاحتفال سيحدث في يونيو.

ستكون مواقف السيارات متاحة في الحي وفي الكنائس المحلية. يتم تشجيع المشاركين على إحضار كرسي في الحديقة.

& ldquo هذا هو جوهرة تاريخية لـ Walnut Cove وما وراءه ، & rdquo Dalton قال. & ldquoIt & rsquos ليس مجرد مبنى ، ولكنه مهم تاريخيًا. الحمد لله تم حفظه ، لأنه & rsquos جزء من التاريخ لم نكن لنستعيده أبدًا. & rdquo


صنع كارل ستوكس ، لويس ستوكس التاريخ السياسي الأمريكي: PD 175

كليفلاند ، أوهايو - أتقن كارل ستوكس السياسة الانتخابية. فضل لويس ، شقيقه الأكبر ، قاعة المحكمة ، لكنه أصبح مشرعًا قويًا. كلاهما صنع التاريخ السياسي الأمريكي.

قبل خمسين عامًا ، أصبح كارل أول رئيس بلدية أسود لمدينة أمريكية كبرى. في العام التالي ، أصبح لويس أول عضو كونغرس أسود من ولاية أوهايو. يتم الاحتفال بإرثهم هذا العام في الأحداث التي ترعاها المنظمات بما في ذلك كلية كوياهوغا المجتمعية & # x27s جاك وجوزيف ومركز مورتون ماندل للعلوم الإنسانية.

ولدا بعد عامين - لويس في عام 1925 ، وكارل بعد ذلك بعامين - نشأوا فقراء. توفي والدهم عندما كانوا صغارًا ، وكانت والدتهم بحاجة إلى العمل والرعاية لدعمهم.

تذكر الأخوان بوضوح اليوم الذي انتقلوا فيه إلى السكن العام. & quot Pure wonder & quot؛ كتب كارل في سيرته الذاتية & quot؛ وعود السلطة & quot؛ مياه جارية ساخنة وباردة وحرارة موثوقة في الشتاء.

برع لويس في المدرسة الثانوية المركزية ، لكنه اضطر إلى الذهاب إلى العمل بعد التخرج للمساعدة في إعالة الأسرة. كان كارل هو الشجاع ، الذي انسحب من شركة East Tech للتغلب على البركة.

كلاهما خدم في الجيش. كانوا يعرفون التمييز ، لكن الخدمة في المواقع الجنوبية عرضتهم على إذلال الجيش المنفصل ومجتمعات جيم كرو.

كارل: & quot

لويس: & quot

ذهب كلاهما إلى الكلية وكلية الحقوق على قانون الجندي. في عام 1957 ، أقاما تدريبًا معًا. ألقى لويس بنفسه في الدفاع الجنائي وعمل لصالح NAACP. بدأ كارل حملته. في كتابه ، وضع العقد القادم كخطة إستراتيجية:

أولاً ، تجربة عام 1958 لمجلس شيوخ أوهايو. ثم حملة بالكاد فاشلة عام 1960 لصالح أوهايو هاوس. في عام 1962 ، أصبح أول ديمقراطي أسود ينتخب ممثلًا للدولة. فاز مرة أخرى في & # x2764 و & # x2766. وبين ذلك ، قام بأول محاولة له مع عمدة كليفلاند ، وبالكاد خسر.

لن يكون اتخاذ قرار بشأن قادة الحزب الديمقراطي للمقاطعة عونًا كبيرًا ، فقد ركض حولهم إذا استطاع ، ضدهم إذا اضطر إلى ذلك - كمستقل في & # x2765 حملة رئاسة البلدية. استخدم مظاهر التحدث والعمل المجتمعي لترسيخ الدعم الأسود أثناء الوعظ برسالة أوسع للعرقيات البيضاء.

كتب: & quot كان السياسي الإيطالي يذهب إلى شعبه ويتحدث عن الحاجة إلى المشاركة الإيطالية في الحكومة ، وكان يصرخ ويهتف ويبكي ويشتكي على فخره الإيطالي. . ثم يذهب في جميع أنحاء المدينة ويتحدث عنها. الحاجة إلى تحالفات جديدة للصالح العام. & quot

في عام 1967 ، واجه الرئيس الديمقراطي رالف لوشر ، الذي تسبب قائد الشرطة في نفور السود بينما كان قادة الأعمال يخشون تكرار أحداث شغب هوغ عام 1966.

اصطفت الآلة الديمقراطية خلف لوشر.

& quot هل تريد أن يدير دكتور مارتن لوثر كينج وتلاميذه حياتك؟ & quot

فاز ستوكس بسهولة في الانتخابات التمهيدية. لكن الجمهوريين استوردوا سيث تافت ، المحامي الأرستقراطي بيبر بايك. راهن ستوكس في حملته على تجنب أي شيء قد يثير حفيظة الناخبين البيض ، حتى لو كان ذلك يعني إقناع معظم قادة الحقوق المدنية الوطنية بالابتعاد وإبقاء كينج على مسافة.

& quot إن مفهوم & # x27black power & # x27 يحمل أهمية & # x27black التهديد ، & # x27 & quot أنه قال في مؤتمر NAACP في العام السابق ، ويضيف عبئًا إضافيًا غير ضروري مفروضًا ذاتيًا على الزنوج. & quot

لقد هزم تافت وأنتج تغييرًا حقيقيًا كرئيس للبلدية.

& quot ؛ لقد جلب إحساسًا بالإنصاف إلى ممارسات التوظيف في المدينة ، وساعد في رفع مستوى الخدمات الاجتماعية وحارب بقوة لتحسين ظروف الإسكان ، & quot ؛ كتب The Plain Dealer & # x27s Brent Larkin في عام 2007.

لكنه تشاجر مع مجلس المدينة والشرطة والصحافة. اعترف ستوكس بأنه غير مستعد للتعامل مع الإداريين المتعثرين وارتكب أخطاء في التوظيف والفصل.

"لم أقم بتوظيف أكثر من ثلاثة أشخاص في حياتي ،" كتب ، "والآن وجدت نفسي مسؤولًا عن 10000.

كما أنه بالغ في تقدير قدرته على العمل مع المجلس. في أوهايو هاوس ، تعلم أن يلعب بلطف مع الحاكم الجمهوري القوي جيمس رودس من أجل منفعتهما المتبادلة. كان مجلس المدينة يسيطر عليه الديمقراطيون الذين لم يحبوا استقلاله.

كان العبء ثقيلًا بالفعل بعد ثلاثة أشهر فقط من فترة ولايته ، وفقًا لملف تعريف نيويورك تايمز بواسطة جيمس نوتون ، الذي غطى Stokes كمراسل لـ PD.

وكتب نوتون: & quot؛ كان كارل ستوكس مليئًا بالطاقة ، & quot. & quotMayor Stokes كان متعبا. . كان كارل ستوكس قد أذهل الصحفيين بصراحته. العمدة ستوكس كان مراوغا. & quot

ثم كان هناك غلينفيل في عام 1968.

تحول تبادل إطلاق النار بين الشرطة ومجموعة من المتطرفين السود إلى أعمال عنف واسعة النطاق. اتخذ ستوكس القرار المثير للجدل بسحب الشرطة البيضاء من المنطقة وإرسال قادة المجتمع الأسود.

& quot

على الرغم من فوزه بإعادة انتخابه في عام 1969 ، إلا أنه استقال في عام 1971. وتحدث عن تشكيل تحالف سياسي وطني ، لكنه أمضى سنوات في أخبار تلفزيون نيويورك.

في عام 1980 عاد إلى كليفلاند ، وأصبح قاضيا في البلدية. في عام 1995 ، عينه الرئيس بيل كلينتون سفيرا لسيشيل. مات في العام التالي.

قبل ذلك بثلاثين عامًا ، واجه كارل خيارًا. كان قد عمل في مقر الولاية من أجل إعادة رسم خريطة منطقة الكونغرس ، على أمل فتح مقاعد للمرشحين السود. لكن القتال استمر في المحاكم. اختار الترشح لمنصب رئيس البلدية بدلا من ذلك.

بعد فترة وجيزة من فوزه ، وافقت المحكمة العليا على الخريطة الجديدة. دفع كارل لويس - الذي كان في المعركة القانونية نيابة عن NAACP - ليحل محله. فاز لويس وظل في الكونجرس لمدة 30 عامًا.

لقد صعد إلى الصدارة: مؤسس تجمع الكونجرس الأسود ، وأول ممثل أسود في لجنة المخصصات ، ورئيس لجان الاستخبارات والأخلاق ، ورئيس اللجنة الخاصة التي حققت في اغتيالات كينغ وجون ف. كينيدي.

استخدم نفوذه نيابة عن ناخبيه ، كليفلاند وحقوق الأقليات.

& quot

على الرغم من كونه ليبراليًا خالصًا ، إلا أنه عمل مع محافظين مثل بوب ماكيوين ، الذي مثل مقاطعة أوهايو الجنوبية.

وقال ماكيوين لصحيفة بيكون جورنال إنه لدي ثقة كبيرة في لو ستوكس. & مثل. لم يكن هناك عشرات من أعضاء الكونجرس أود أن أضع مستوى الثقة الذي أملكه مع لو ستوكس. & quot

بعد تركه للكونغرس ، عاد إلى القانون ومارس مهنته حتى التقاعد في عام 2012. وتوفي في عام 2015.

& quot؛ لقد حارب لتوسيع نطاق الوصول إلى الرعاية الصحية الجيدة في المجتمعات المتعثرة وعمل بلا كلل نيابة عن سكان ولاية أوهايو المجتهدين & quot ؛ قال الرئيس باراك أوباما في ذلك الوقت. & quotLou يترك وراءه إرثًا لا يمحى في أجيال لا حصر لها من القادة الشباب الذين ألهمهم ، وسوف نفتقده بشدة. & quot

ملاحظة للقراء: إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد الروابط التابعة لنا ، فقد نربح عمولة.


آن برادفورد ستوكس (1830-1903)

وُلدت آن برادفورد ، وهي ممرضة في البحرية الأمريكية الأفريقية الأوائل ، عبدة في مقاطعة روثرفورد بولاية تينيسي في عام 1830. ولا يُعرف سوى القليل من التفاصيل الأخرى عن حياتها المبكرة. لم تكن قادرة على القراءة أو الكتابة وتم اصطحابها على متن سفينة تابعة للاتحاد باعتبارها "مهربة" (عبدة هاربة) في يناير 1863. صدر إعلان تحرير العبيد للتو لتحرير العبيد في الولايات التي غادرت الاتحاد بما في ذلك تينيسي.

في يناير 1863 تطوعت للعمل كممرضة في سفينة مستشفى الاتحاد ، يو إس إس ريد روفر. في ذلك الوقت ، جندت البحرية الأمريكية العديد من الشابات الأمريكيات من أصل أفريقي في البحرية. They were given the rank of “first class boy” and paid accordingly, but they were employed as nurses on the Red Rover. She stayed on active duty until October 1864 when she became totally exhausted and resigned her position.

Shortly after leaving the Navy in 1864, Bradford married Gilbert Stokes, an African American man who had also been employed on the Red Rover. They moved to Illinois where Gilbert Stokes died in 1866. She remarried a man named George Bowman in 1867 and lived on a farm in Illinois. In the 1880s she applied unsuccessfully for a pension based on her marriages to Stokes and Bowman. Her pension application was made more complicated because of her inability to read or write.

As her health grew worse, Stokes reapplied for a pension in 1890. She stated that she had “piles and heart disease.” By this time she had learned to read and write and put forth her own arguments, emphasizing that she was basing her claim on her own military service, not a former husband. This approach was unique and she was persistent. The pension office asked the Navy to review her case and the Navy certified that she had actually served eighteen months as a “boy” in the United States Navy on the Red Rover and that she had a pensionable disability. In 1890 Stokes was granted a pension of $12 a month which was the amount usually awarded to nurses at that time.

Stokes continued to live in Belknap, Illinois, with her husband, one child, and two step-children until her death in 1903.

Ann Bradford Stokes was remarkable in several ways. She was one of the first women ever enlisted as active duty personnel in the United States Navy. In addition, although some 15 African American women were enlisted in the Navy at that time, she is the only one who is known to have applied for a pension. Most remarkable, she received a pension based on her own military service.


New film covers smaller moments of historic surrender on USS Missouri

Fleet Adm. Chester W. Nimitz, representing the United States, signed the Instrument of Surrender on board the USS Missouri on Sept. 2, 1945, in Tokyo Bay. Standing directly behind him were Gen. Douglas MacArthur, left, Adm. William F. Halsey and Rear Adm. Forrest Sherman.

On Sept. 2, 1945, the deadliest war in history officially ended on the deck of the battleship USS Missouri with Japan’s unconditional surrender. اقرأ أكثر

Mahalo for reading the Honolulu Star-Advertiser!

You're reading a premium story. Read the full story with our Print & Digital Subscription.

مشترك بالفعل؟ Log in now to continue reading this story.

Print subscriber but without online access? Activate your Digital Account now.

On Sept. 2, 1945, the deadliest war in history officially ended on the deck of the battleship USS Missouri with Japan&rsquos unconditional surrender.

More than 3,000 service members and dignitaries &mdash most of them Missouri crew members &mdash jammed onto every bit of available real estate to watch the signing. Upwards of 250 allied ships were in Tokyo Bay. More than 1,000 fighters and bombers flew over late in the ceremony in a show of force.

It was history being made on an unprecedented scale. A total of 75 million or more people had perished in World War II.

For the first time in its history, Japan was surrendering to a foreign power, the Navy said. When the 11-member Japanese delegation came aboard the Missouri, crew members described it as being so quiet that a pin drop could have been heard.

Radioman Don Fosburg turned 19 that day. But like so many Missouri crew, he didn&rsquot fully comprehend the huge significance of the moment.

&ldquoProbably the thing that impressed me the most was the fact that (the war) was over. Everything was over. … Most of the remarks were, &lsquoAre we going to go home? Are we going to leave?&rsquo I don&rsquot think anyone realized how important it became (until) years later. I know I didn&rsquot,&rdquo Fosburg, now 94, said in the new documentary film &ldquoSurrender on the USS Missouri.&rdquo

The nearly hourlong film by Tim Gray, president of the World War II Foundation, premiered online Tuesday and will be aired on PBS channels around the country.

Fosburg, who lives in Whittier, Calif., is one of several wartime Missouri crew members featured. At the time of the surrender, the Missouri had 189 officers and over 2,700 crew.

In a Zoom Q&A hosted Tuesday by the Battleship Missouri Memorial, Fosburg reflected on the fact that only about 18 are still alive.

&ldquoIt&rsquos hard to believe that everyone is gone. I mean, 18 of us left?&rdquo commented Fosburg, whose memory is still sharp. The interaction was part of the Battleship Missouri Memorial&rsquos &ldquoMo-Joe&rdquo series of events.

What&rsquos not conveyed in the usual photos and video of the surrender &mdash but is in the film &mdash are some of the smaller moments before, during and after the momentous event.

&ldquoTokyo Bay was quite a sight. The bay was filthy,&rdquo Fosburg recalled. The water &mdash there was even a dead body floating by the ship. You looked at the shoreline and it was devastation. You could see ships that were ruined.&rdquo

He said not that many Japanese representatives came aboard and there was no communication between the one-time enemies &mdash or love lost.

&ldquoThe Japanese soldiers, one of them came up alongside the ship and we threw stuff at him. I mean, we weren&rsquot exactly fond of what had just happened&rdquo in the war, Fosburg said.

He lost a best friend and multiple cousins, with one killed on Corregidor in the Philippines. &ldquoYour attitude was a little different than it&rsquos become now,&rdquo he said.

A good portion of the film focuses on imagery from around the time of the surrender, but it also includes the broader wartime story with commentary from Fosburg and other crew members such as Tony DeFilippis and Jerry Pedersen, who was part of a Marine detachment.

The last American battleship to be commissioned, the 887-foot Missouri entered the war late and had a very close call with a kamikaze on April 11, 1945. During fighting for Okinawa, the last major battle of World War II, a Zero pilot crashed into the side of the battleship, but the Missouri sustained only minor damage.

The Missouri the following month was named Adm. William F. &ldquoBull&rdquo Halsey&rsquos Third Fleet flagship.

Gen. Douglas MacArthur, supreme commander for the Allied powers, presided over the 23-minute surrender ceremony, slowly intoning, &ldquoWe are gathered here, representatives of the major warring powers, to conclude a solemn agreement whereby peace may be restored.&rdquo

MacArthur also said: &ldquoIt is my earnest hope and indeed the hope of all mankind that from this solemn occasion a better world shall emerge out of the blood and carnage of the past &mdash a world founded upon faith and understanding, a world dedicated to the dignity of man and the fulfillment of his most cherished wish &mdash for freedom, tolerance and justice.&rdquo

Daniel Martinez, chief historian for the Pearl Harbor National Memorial, says in the film that &ldquoa lot of people have been critical of MacArthur,&rdquo but in that moment, when he was chosen to be master of ceremonies, the Allied commander, with that voice and with those words &ldquobrought a dignity and peace to the Japanese who had come up this deck (and were) humbled in losing the war.&rdquo

Fosburg remembered what was then of greater importance to most of those aboard the Missouri &mdash going home. Crew members went back to work and the battleship sailed from Tokyo Bay on Sept. 6, 1945, bound for Hawaii.

They did get a day of relaxation on an island along the way, &ldquowith two cans of warm beer &mdash and that was our celebration,&rdquo Fosburg said.


The USS Lenawee fought and served in three wars

It was 1944 and the United States was again at war in Europe and the Pacific.

American men, women and machines were dispatched around the world to bring aggressor nations to their knees. Among the machines responding to the call to arms was a ship named after Lenawee County, Michigan &mdash the USS Lenawee (APA-195).

The USS Lenawee was a 455-foot long, 62-foot wide Amphibious Attack Transport with a displacement of 6,873 tons and a top speed of 19 knots. As an Amphibious Attack Transport, the USS Lenawee was tasked to carry assault troops and the landing craft needed to get them ashore.

The USS Lenawee&rsquos basic function may not seem as glorious as that of a battleship or a destroyer but in the grand scheme of the war in the Pacific, it was an essential ship that sailed into harm&rsquos way many times to place combat troops and their equipment on enemy occupied shores.

The USS Lenawee was launched in 1944 on Sept. 11 and commissioned by the U.S. Navy as APA-195 exactly one month later. She left San Francisco on Nov. 26 for the Pacific theater. The crew underwent amphibious assault training in Hawaii before leaving for Saipan in the Marianas in January 1945.

In Saipan, the Lenawee loaded 1,500 troops from the 5th Marines and Sea Bees from the Navy&rsquos 67th Construction Battalion. Once loaded, she set sail for an unknown little island in the South Pacific by the name of Iwo Jima, where, on Feb. 19, she launched her landing craft to transport the first wave of marines to the beaches of &ldquoIwo.&rdquo Three days later, she did it again, this time to place the Sea Bees on the same beach.

The USS Lenawee spent the next several days evacuating dead and wounded marines from the battle that claimed 25,000 American casualties, with upwards of 5,000 who were dead or later died of wounds. The wounded were transported to hospitals on Guam.

The Lenawee&rsquos next assignment took her to Espiritu Santo where she took on over 1,000 troops from the Army&rsquos 27th Division, made up of the New York National Guard, bound for Okinawa. She landed troops and equipment during the day and took refuge at sea during the night from the 9th to the 14th of April. She miraculously emerged undamaged from the Japanese kamikaze attacks during her mission.

For the next several months, the USS Lenawee underwent training exercises in the Philippines with the Illinois 33rd Division. They were preparing for the invasion of the main island of Japan &mdash an event that fortunately never occurred.

As her final mission during the war, the USS Lenawee transported the Army&rsquos 1st Cavalry Division from the Philippines to Tokyo Bay where they would serve as occupation forces. The Lenawee arrived in Tokyo Bay shortly before &ldquofirst light&rdquo on Sept. 2, 1945, flying battle ensigns (huge fringed American flags) from her main and aft masts along with a line of &ldquobattle ensign&rdquo bedecked destroyers and destroyer escorts from the United States, England, Australia, and New Zealand. They had come to Tokyo Bay to witness the Japanese surrender, formally ending the war in the Pacific.

For the next few months, the Lenawee was engaged in transporting American military personnel and equipment back home to the United States. Having earned two battle stars for her service in the Pacific, the USS Lenawee went into retirement (was decommissioned) Aug. 3, 1946, at Stockton, California.

Although decommissioned in 1946, the USS Lenawee&rsquos work was far from over.

On Sept. 30, 1950, the USS Lenawee was recommissioned for another round of service. The Lenawee was once again loaded with Marines and sent across the Pacific where she participated in the landing at Inchon, Korea, and helped bring the 1st Marine Division, along with their dead and wounded, out at Hungnam after they had been surrounded by communist forces at Chosin.

The Lenawee&rsquos Korean service won her three more battle stars, but her work still was not over.

The USS Lenawee also served humanitarian missions. She transported women and children to safety in Pusan, South Korea and evacuated Chinese civilians from the Tachen Islands, off the coast of mainland China, to Formosa (Taiwan).

Following the August 1964 attack on the Turner Joy by forces of North Vietnam, the USS Lenawee was dispatched back across the Pacific for one more confrontation. The Lenawee carried troops and supplies to Vietnam during several deployments to the western Pacific until her final deployment in September 1966.

The USS Lenawee has the distinction of having served in three separate wars, across three separate decades. After serving her country well, she was finally decommissioned on June 20, 1967.

In the end, the proud and tired USS Lenawee (APA-195) was sold to Nicole-Jaffe Corporation in San Francisco where she was broken up for scrap in 1974.


شاهد الفيديو: Губернатор Александр Усс вручил студенческие билеты лучшим красноярским первокурсникам (قد 2022).