مقالات

الحرب في البحر ، 1939-1945 ، المجلد الأول: الدفاع ، إس دبليو روسكيل

الحرب في البحر ، 1939-1945 ، المجلد الأول: الدفاع ، إس دبليو روسكيل


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

الحرب في البحر ، 1939-1945 ، المجلد الأول: الدفاع ، س. روسكيل

الحرب في البحر ، 1939-1945 ، س. روسكيل

المجلد الأول: الدفاعي

هذا هو المجلد الأول من التاريخ البريطاني الرسمي للحرب العالمية الثانية في البحر ، ويغطي الفترة من اندلاع الحرب في عام 1939 إلى الكوارث المبكرة في المحيط الهادئ في ديسمبر 1941.

يغطي هذا المجلد عددًا كبيرًا من الموضوعات. من بين الموضوعات التي تم تناولها: الحملة في النرويج ، مع نظرة مفصلة على معركتي نارفيك. معركة نهر بلايت. معارك كالابريا وكيب سبارتيفينتو وكيب ماتابان ومعركة سرت الأولى في البحر الأبيض المتوسط ​​؛ عمليات دعم الحملة البريطانية إلى اليونان وكريت ، وعمليات الإجلاء من هذين المكانين ؛ إخلاء BEF من فرنسا في عام 1940 ، بما في ذلك عمليات الإجلاء من دونكيرك وكذلك من شمال غرب وغرب فرنسا ؛ الأعمال البحرية ضد الأسطول الفرنسي في شمال إفريقيا بعد سقوط فرنسا ؛ غارات الكوماندوز المبكرة في شمال أوروبا ، بما في ذلك الغارة على جزر لوفوتين ؛ الأعمال البحرية لدعم القتال في شمال إفريقيا ، خاصة خلال عمليتي Battleaxe و Operation Crusader ؛ أول قوافل إمداد مالطا وقافلة النمر التي حملت الدبابات إلى مصر عبر البحر الأبيض المتوسط ​​في خطر كبير وفقدان السفينة HMS أخيرًا. أمير ويلز و HMS صد في ديسمبر 1941.

كانت المصادر الرئيسية المستخدمة لهذا الكتاب هي السجلات البريطانية الرسمية ، ولكن بحلول الوقت الذي تم فيه كتابة هذه الكتب ، كانت الأميرالية البريطانية قد استحوذت على كميات هائلة من السجلات الألمانية ، مما يعني أن روسكيل كان قادرًا على تقديم وجهة النظر الألمانية للأحداث. استفاد روسكيل أيضًا من الحسابات الخاصة المنشورة وغير المنشورة عن الحرب.

النص مدعوم بثلاث وأربعين خريطة لا تقدر بثمن ، تتراوح في المقياس من الخرائط التفصيلية للأعمال الفردية إلى خريطة توضح العالم مقسمًا إلى مناطق القيادة البحرية كما كانت في سبتمبر 1939 ، بالإضافة إلى ما يزيد قليلاً عن خمسين صورة.

يعني التاريخ المبكر للنشر أن بعض جوانب الحرب كانت لا تزال سرية للغاية ، وأشهرها تكسير رموز الألغاز الألمانية. هذا يمكن أن يشوه بعض جوانب السرد - مثال جيد تقدمه معركة كيب ماتابان. تم إبلاغ الأدميرال كننغهام ، القائد العام للقوات المسلحة البريطانية في الإسكندرية ، مقدمًا أن الأسطول الإيطالي على وشك القيام بطلعة جوية. قدمت مصادر المخابرات المحلية أيضًا أدلة على نشاط قادم ، لكن في عام 1954 كان هذا كله لا يزال سراً. في العديد من الروايات المبكرة للمعركة ، يرجع الفضل في الاكتشاف البريطاني للأسطول البريطاني إما إلى حدس كانينغهام ، أو إلى اكتشاف الأسطول الإيطالي بواسطة قارب طيران تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني. هناك تلميح إلى أن روسكيل ربما كان لديه بعض الوصول إلى Ultra Intelligence ، لأنه ذكر أن كننغهام تلقى أخبارًا عن طلعة جوية إيطالية محتملة في 25 مارس ، قبل يومين من إرسال القارب الطائر.

تكمن القيمة الرئيسية لهذا الكتاب في أنه يقدم سردًا دقيقًا ومفصلاً لكل عمل تقريبًا شاركت فيه البحرية الملكية خلال العامين الأولين من الحرب العالمية الثانية. في حين أن بعض استنتاجات روسكيل لم تعد صالحة ، إلا أن رواياته المدروسة جيدًا للأحداث نفسها لا تزال لا تقدر بثمن.

المؤلف: الكابتن س. روسكيل
الطبعة: غلاف عادي
الصفحات: 686
الناشر: الصحافة البحرية والعسكرية
السنة: 2004 (طبعة جديدة) ، المنشور الأصلي 1954



تم النشر بواسطة Futura Publications (1975)

من: كتب جولدستون (لانديبي ، المملكة المتحدة)

حول هذا العنصر: غلاف عادي. الشرط: جيد. يتم إرسال جميع الطلبات في يوم العمل التالي من مستودعاتنا في المملكة المتحدة. تأسس في عام 2004 ، لدينا أكثر من 500000 كتاب في المخزون. لا يوجد رد مغاير إذا لم تكن راضيًا تمامًا. جرد البائع # mon0005163350


الحرب في البحر 1939-1945 (تاريخ الحرب العالمية الثانية المجلد الثاني فقط)

روسكيل ، النقيب إس دبليو.

من: WeBuyBooks (Rossendale ، LANCS ، المملكة المتحدة)

حول هذا العنصر: غلاف. الشرط: جيد. نسخة مكتبة بحالة جيدة مع العلامات المعتادة. بعض الاحتكاك بالحواف ودرجة اسمرار خفيفة للصفحات. نسخة قراءة جيدة. تعرف الحالة الجيدة بأنها: نسخة تمت قراءتها لكنها تظل في حالة نظيفة. جميع الصفحات سليمة والغلاف سليم وقد يظهر على العمود الفقري علامات التآكل. قد يحتوي الكتاب على علامات ثانوية لم يتم ذكرها على وجه التحديد. سيتم إرسال معظم العناصر في نفس يوم العمل أو في يوم العمل التالي. جرد البائع # mon0017613463


الحرب في البحر المجلد الأول. الدفاعي

نسخة روائية من سلسلة & aposWar at Sea & apos الشهيرة من تأليف روسكيل. سيدرك أي شخص مطلع على هذه الكتب الرائعة أنه من المستحيل إعادة إنتاج العديد من الخرائط والجداول والملاحق الأصلية بتنسيق & aposKindle & apos - يمكنك الضغط على خريطة أو طاولة بحجم A3 على Kindle ولا تزال تقرأها.

ومع ذلك ، فإن النص المفصل والمفيد للغاية يقف على نسخته السردية من سلسلة "الحرب في البحر" الشهيرة لروسكيل. سيدرك أي شخص مطلع على هذه الكتب الرائعة أنه من المستحيل إعادة إنتاج العديد من الخرائط والجداول والملاحق الأصلية بتنسيق "Kindle" - لا يمكنك الضغط على خريطة أو جدول A3 على A5 Kindle وما زلت تقرأه.

ومع ذلك ، فإن النص المفصل والمعلومات العالية يقف بمفرده كواحد من أعظم الكتب عن الحرب العالمية الثانية. إنها تحفة أدبية وتاريخية في آن واحد - "انهيار وسقوط الإمبراطورية الرومانية في القرن العشرين"

المجلد الأول مأخوذ من التخطيط للحرب قبل الحرب ، من خلال معركة ريفر بلايت ، والحملة في النرويج ، ودنكرك. وفي العام المحوري عام 1941. لم يتم تفويت أي جانب من جوانب الحرب في البحر. في الأقسام الأخيرة ، يتضح ضغوط البحرية الملكية مع وجود عدد قليل جدًا من السفن لتغطية الكثير من الالتزامات.

يتوج الكتاب بالكوارث التي حدثت في سنغافورة وبيرل هاربور. هذا ليس مجرد كتاب عن البحرية الملكية ، فالمجلدات التالية تغطي عمليات البحرية الأمريكية بتفاصيل ونفث من الرؤية الإستراتيجية لم يفوقها سوى كتاب موريسونز "تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية".

إنه ليس فقط تاريخًا وعملًا أدبيًا - إنه أيضًا كتاب مدرسي عن الإستراتيجية البحرية مع إشارات إلى العديد من الكتاب المشهورين مثل ماهان وكوربيت التي توفر نظرة ثاقبة لجميع الجوانب العديدة والمتنوعة للحرب العالمية الثانية. . أكثر


الحرب في البحر 1939-45: دفاعي ضد 1

اختر طريقة الشحن الخاصة بك في الخروج. قد تختلف التكاليف حسب الوجهة.

  • وصف البائع:
  • بخير. 686 ص. التاريخ الرسمي للحرب العالمية الثانية S.. 43 خرائط وصور. مخصص للجمهور المهني والعلمي. في الأوراق المالية. ضمان استرداد الأموال بنسبة 100٪. علامة تجارية جديدة ، حالة ممتازة ، تسمح بـ 4-14 يوم عمل للشحن القياسي. إلى ألاسكا ، هاواي ، محمية أمريكية ، ص. مربع ، وعناوين APO / FPO تسمح 4-28 يوم عمل للشحن القياسي. لا شحن سريع. سيتم إلغاء جميع الطلبات المقدمة مع الشحن السريع. أكثر من 3 ، 000 ، 000 عميل سعيد.
  • & # 9658 تواصل مع البائع

2004 ، Naval & Military Press Ltd

  • الإصدار:
  • 2004 ، Naval & Military Press Ltd
  • غلاف عادي ، جيد جدا
  • تفاصيل:
  • رقم ال ISBN: 1843428032
  • ردمك 13: 9781843428039
  • الصفحات: 686
  • الطبعة: طبعة جديدة
  • الناشر: Naval & Military Press Ltd
  • تاريخ النشر: 2004
  • معرف البريس: 16661621379
  • خيارات الشحن:
  • الشحن القياسي: 3.99 دولار

اختر طريقة الشحن الخاصة بك في الخروج. قد تختلف التكاليف على أساس الوجهة.

  • وصف البائع:
  • حسن جدا. يظهر الغطاء ارتداء الرف الخفيف. الصفحات نظيفة وسليمة. نسخة نظيفة جدًا - تم تنفيذ أكثر من 500000 طلب عبر الإنترنت.
  • & # 9658 تواصل مع البائع

2004 ، Naval & Military Press Ltd

  • الإصدار:
  • 2004 ، Naval & Military Press Ltd
  • غلاف عادي ، جديد
  • النسخ المتوفرة: 3
  • تفاصيل:
  • رقم ال ISBN: 1843428032
  • ردمك 13: 9781843428039
  • الصفحات: 686
  • الطبعة: طبعة جديدة
  • الناشر: Naval & Military Press Ltd
  • تاريخ النشر: 2004
  • معرف Alibris: 15366104609
  • خيارات الشحن:
  • الشحن القياسي: 3.99 دولار

اختر طريقة الشحن الخاصة بك في الخروج. قد تختلف التكاليف حسب الوجهة.

  • وصف البائع:
  • جديد. 686 ص. التاريخ الرسمي للحرب العالمية الثانية S.. 43 خرائط وصور. مخصص للجمهور المهني والعلمي. في الأوراق المالية. ضمان استرداد الأموال بنسبة 100٪. علامة تجارية جديدة ، حالة ممتازة ، تتيح 4-14 يوم عمل للشحن القياسي. إلى ألاسكا ، هاواي ، محمية أمريكية ، ص. مربع ، وعناوين APO / FPO تسمح 4-28 يوم عمل للشحن القياسي. لا شحن سريع. سيتم إلغاء جميع الطلبات المقدمة مع الشحن السريع. أكثر من 3 ، 000 ، 000 عميل سعيد.
  • & # 9658 تواصل مع البائع

2004 ، Naval & Military Press Ltd

PO BOX 318 ، OXON ، المملكة المتحدة

  • الإصدار:
  • 2004 ، Naval & Military Press Ltd
  • غلاف عادي ، جديد
  • النُسخ المتوفرة: 10+
  • تفاصيل:
  • رقم ال ISBN: 1843428032
  • ردمك 13: 9781843428039
  • الصفحات: 686
  • الطبعة: طبعة جديدة
  • الناشر: Naval & Military Press Ltd
  • تاريخ النشر: 08/2004
  • معرف Alibris: 14900422036
  • خيارات الشحن:
  • الشحن القياسي: 3.99 دولار

اختر طريقة الشحن الخاصة بك في الخروج. قد تختلف التكاليف حسب الوجهة.

  • وصف البائع:
  • جديد. كتاب جديد تمامًا! يتم شحنها في غضون 24-48 ساعة. وقت التسليم العادي هو 5-12 يومًا.
  • & # 9658 تواصل مع البائع

كتب إس دبليو روسكيل

كتب ذات صلة

الدم على البحر: المدمرات الأمريكية المفقودة في الحرب العالمية الثانية

الحرب في البحر 1939-45: المجلد الثالث الجزء الأول الهجوم 1 يونيو 1943-31 مايو 1944 التاريخ الرسمي للحرب العالمية الثانية

في الممر محفوف بالمخاطر: مالطا ومعارك القوافل في يونيو 1942

آراء العملاء

اشترك الآن للحصول على القسائم والنشرات الإخبارية والمزيد!

Alibris وشعار Alibris و Alibris.com هي علامات تجارية مسجلة لشركة Alibris، Inc.

حقوق النشر في البيانات الببليوغرافية وصور الغلاف مملوكة لشركة Nielsen Book Services Limited، Baker & Taylor، Inc. أو من قبل المرخصين المعنيين أو الناشرين أو المرخصين المعنيين. للاستخدام الشخصي فقط. كل الحقوق محفوظة. جميع الحقوق في صور الكتب أو المطبوعات الأخرى محفوظة لأصحاب حقوق النشر الأصلية.


تتضمن بعض المصطلحات التي يمكن استخدامها في هذا الوصف ما يلي:

ظهر الكتاب: الجزء الخارجي من الكتاب الذي يغطي التجليد الفعلي. عادة ما يكون العمود الفقري متجهًا إلى الخارج عند وضع الكتاب على الرف. [المزيد] الحواف مجموعة الحواف العلوية والأمامية والسفلية لكتلة نص الكتاب ، والتي تمثل ذلك الجزء من حواف صفحات a. [المزيد] غلاف الغبار المعروف أيضًا باسم غلاف الكتاب أو غلاف الغبار أو غلاف الغبار ، غلاف الغبار عبارة عن غلاف واقي وزخرفي لكتاب موجود. [أكثر]


محتويات

نوع Thornycroft [1] أو شكسبير-صنف [2] [3] قادة ، كانوا مثل نوع الأميرالية المماثل والمعاصر (المعروف أيضًا باسم سكوتصُممت الطبقة) [4] [5] لتلبية مطلب من الأدميرال السير جون جيليكو ، قائد الأسطول الكبير ، لقائد أسطول كبير وسريع ومدجج بالسلاح لمطابقة المدمرات الألمانية الكبيرة وتفوقها. [6]

يبلغ طول السفن 329 قدمًا 1 بوصة (100.30 مترًا) بشكل عام ، و 325 قدمًا 3 بوصات (99.14 مترًا) عند خط الماء و 318 قدمًا 3 بوصة (97.00 مترًا) بين العمودين ، [7] مع شعاع 31 قدمًا 6 بوصة (9.60 م) ومسودة 12 قدمًا و 6 بوصات (3.81 م). [2] كان تصميم الإزاحة 1،530 طنًا طويلًا (1،550 طنًا) طبيعيًا و 1900 طنًا طويلًا (1900 طنًا) حمولة كاملة. [7] [ملحوظة 1] تتألف آلية السفينة من أربع غلايات يارو تغذي البخار بمعدل 250 رطلاً لكل بوصة مربعة (1700 كيلو باسكال) إلى مجموعتين من التوربينات البخارية الموجهة ذات التدوير الفردي من نوع Brown-Curtis ، والتي تم تصنيفها بقدرة 40000 حصان (30000 حصان) كيلوواط). أعطى هذا سرعة تصميم 36.5 عقدة (42.0 ميل في الساعة 67.6 كم / ساعة) من الضوء ، والتي تتوافق مع حوالي 32.5 عقدة (37.4 ميل في الساعة 60.2 كم / ساعة) عند التحميل الكامل. [8] [9] وصلت إلى سرعة 37.72 عقدة (43.41 ميل في الساعة و 69.86 كم / ساعة) خلال التجارب البحرية. [10] يمكن حمل ما يصل إلى 500 طن من وقود الزيت ، مما يعطي مدى يصل إلى 5000 ميل بحري (9.300 كم 5800 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم / ساعة 17 ميل في الساعة). [8] [9]

كان للفئة سلاح رئيسي يتكون من خمسة بنادق من طراز BL Mark I عيار 4.7 بوصات (120 ملم) / 45 عيارًا ، [nb 2] على حوامل CP VI قادرة على الارتفاع إلى 30 درجة ، [9] مرتبة في زوجين فائقين للأمام والخلف من الهيكل العلوي مع وضع المسدس المتبقي على منصة بين الممرات. [5] يتألف التسلح المضاد للطائرات من مدفع واحد 3 بوصات (76 ملم) على منصة خلف القمع الخلفي. يتكون سلاح الطوربيد من اثنين من الحوامل الثلاثية لأنابيب الطوربيد مقاس 21 بوصة (533 مم) بين مدفع AA مقاس 3 بوصات والزوج الخلفي من البنادق مقاس 4.7 بوصة. تم تنفيذ أربع شحنات أعماق. [11]

والاس، الذي سمي على اسم ويليام والاس ، [12] تم طلبه في أبريل 1917 كمتابعة لسفينتين (شكسبير و سبنسر) في أبريل 1916. وصدرت طلبات لأربعة آخرين في أبريل 1918. والاس تم وضعها في حوض بناء السفن في وولستون في هامبشاير في ثورنيكروفت في 15 أغسطس 1917 ، وتم إطلاقها في 26 أكتوبر 1918 وتم تكليفها في 14 فبراير 1919. [13]

التحويل والتعديلات اللاحقة تحرير

في عام 1936 ، أدرك الأميرالية أن البحرية الملكية كانت تعاني من نقص في سفن الحراسة المزودة بأسلحة جيدة مضادة للطائرات ، ومناسبة للعمليات على طول الساحل الشرقي لبريطانيا العظمى. بالإضافة إلى بناء فئة جديدة من مدمرات المرافقة المصممة لهذا الدور (مدمرات مرافقة من فئة Hunt) ، فقد تقرر تحويل عدد من المدمرات القديمة من الفئتين V و W ، والتي أصبحت الآن عفا عليها الزمن كمدمرات أسطول ، لأداء دور مماثل ، مع كبار السن بالمثل ولكن أكبر والاس الخضوع لعملية تحويل مكافئة. أصبح هذا البرنامج معروفًا باسم تحويلات "Wair". تضمن التحويل إزالة سلاح السفينة واستبدالها بأسلحة جديدة تمامًا مضادة للطائرات ومضادة للغواصات. تم تجهيز مدفعين مزدوجين من طراز QF مقاس 4 بوصات من طراز Mk XVI مضاد للطائرات ، مع نظام حديث للتحكم في الحرائق ، مثبت فوق جسر فولاذي مغلق جديد حل محل الهيكل العلوي الأمامي القديم ، لتوجيه نيرانهم. الحجم الأكبر لـ والاس بالمقارنة مع المدمرات من الفئة V و W ، فقد سمح بتركيب رباعي المضاد للطائرات من نوع "بوم-بوم" من مسافة قريبة في الخلف الأيمن ، بشكل فريد من أجل تحويل "Wair". كان موقع هذا الجبل ، الذي يغطي الربع الخلفي من السفينة حيث كان الهجوم الجوي أكثر احتمالا ، أكثر فاعلية من موقع وسط السفينة الذي تستخدمه مدمرات الأسطول الأكثر حداثة ، حيث حجبت البنية الفوقية للسفينة مجال النار الخلفي. تم الانتهاء من التسلح المضاد للطائرات بواسطة مدفعين رشاشين رباعيي Vickers 0.50 في وسط السفينة حيث تم تركيب أنابيب الطوربيد مسبقًا ، مع التثبيت الأمامي على جانب المنفذ والتركيب الخلفي على الميمنة. السونار الحديث ، ومجموعة شحن عميقة قوية نسبيًا مكونة من 30 شحنة عمق قدمت معدات مضادة للغواصات للسفينة. لم يتم تركيب أنابيب طوربيد. [14] [8] [15] [16] زاد طاقم السفينة إلى 187 ضابطا ورجلا. [17]

والاس خضع لعملية تحويل "Wair" في Devonport Dockyard بين سبتمبر 1938 ويونيو 1939. [18] بحلول أواخر عام 1942 ، تم تعزيز التسلح المضاد للطائرات عن طريق إضافة مدفعين من طراز Oerlikon عيار 20 ملم ، بينما كان رادار البحث السطحي من النوع 272 تم تركيبه على برج شبكي قصير في الخلف ، بينما تم تركيب رادار تحذير جوي من النوع 291 في الجزء العلوي من الصدارة ، وتم تركيب رادار التحكم في المدفعية من النوع 285 لمدير مكافحة الطائرات. [19] تم استبدال المدافع الرشاشة الرباعية 0.50 في وقت لاحق (بحلول منتصف عام 1944) بمدفعين منفصلين من بوم بومس ، في حين تمت إضافة مدفعين آخرين من نوع Oerlikon عيار 20 ملم. [16]

بين الحروب تحرير

بعد المحاكمات ، والاس انضم إلى الأسطول المدمر الأول كقائد وقائد لقبطان الأسطول (D). [18] [20] في أواخر مايو 1919 ، والاس قاد الأسطول الأول عندما انتشر في بحر البلطيق كجزء من العمليات البريطانية في بحر البلطيق خلال الحرب الأهلية الروسية. [21] [22] في 31 مايو 1919 ، والاس كانت مستلقية على سيسكار في خليج فنلندا مع الطرادات كليوباترا, التنين و جالاتياوالمدمرين فوييجر, فانيسا, وينك, متنوع القدرات و مرح عندما المدمرة ووكرالتي كانت تقوم بدورية على أطراف حقل الألغام الدفاعي الروسي ، تعرضت لهجوم من قبل المدمرة الروسية آزارد، بدعم من البارجة بتروبافلوفسك. شرعت القوة البريطانية في دعم ووكرالتي أصيبت مرتين بقذائف من بتروبافلوفسك، لكن الروس انسحبوا وراء حقل ألغام قبل أن يحدث اشتباك أكثر عمومية. [23] [24] تم إعفاء الأسطول الأول من مهام بحر البلطيق بواسطة الأسطول المدمر الثاني في أغسطس 1919 ، [25] ولكن والاس عاد مرة أخرى في نوفمبر مع سفن الأسطول الأول ، [18] على الرغم من أن الرجال على متن العديد من سفن الأسطول تمردوا عند سماعهم أنهم سيعودون إلى بحر البلطيق بعد فترة وجيزة من الخدمة هناك ، هاربين من سفنهم ، مع تتكون أطقم الأسطول من رجال من بوارج الأسطول. [26] غادر الأسطول الأول بحر البلطيق في نهاية ديسمبر 1919. [27]

والاس تم نشره في المياه الأيرلندية في مايو 1920 ، مع استمرار حرب الاستقلال الأيرلندية. [18] في عام 1921 ، أعيد تنظيم القوات المدمرة للبحرية الملكية ، مع أساطيل أصغر من ثماني مدمرات وقائد حل محل الأساطيل الكبيرة السابقة ، والتي ثبت أنه من الصعب التعامل معها ، مع والاس القائد المتبقي للأسطول المدمر الأول الجديد الأصغر. [28] في سبتمبر 1922 ، هددت أزمة تشاناك بالحرب بين بريطانيا وتركيا حيث بدا أن القوات التركية بقيادة مصطفى كمال من المرجح أن تتقدم إلى القسطنطينية التي يحتلها الحلفاء وعبور مضيق البوسفور إلى تراقيا الشرقية. تم تعزيز القوات البحرية الملكية في المنطقة من المياه البريطانية حيث أصبحت الحرب أكثر احتمالا. [29] الأسطول المدمر الأول ، بما في ذلك والاس، كانت جزءًا من عمليات إعادة الإنفاذ هذه ، ووصلت إلى Chanack (الآن Çanakkale) في 4 أكتوبر. [30] الإجراءات الدبلوماسية تجنب اندلاع الحرب ، [31] و والاس عادت إلى المياه البريطانية بحلول مايو 1923. [18] والاس شارك في مراجعة الأسطول في Spithead of the Atlantic Fleet بواسطة قادة دومينيون في 3 نوفمبر 1923. [32] والاس تم تجديده في بورتسموث في الفترة من يونيو إلى نوفمبر 1924. [18]

في مايو 1925 ، تم تغيير اسم الأسطول المدمر الأول إلى الأسطول المدمر الخامس والاس القائد المتبقي للأسطول الجديد. [33] [34] والاس استمرت في الخدمة مع الأسطول الخامس حتى يوليو 1934 ، وانقطعت عن طريق التجديدات في يونيو - نوفمبر 1926 (عندما تم إصلاح توربيناتها عالية السرعة) ومن ديسمبر 1931 إلى يونيو 1932 (عندما تم إعادة أنبوب غلاياتها). والاس ثم دخلت محمية بورتسموث. [18]

تحرير الحرب العالمية الثانية

والاس بدأت تحويلها إلى مرافقة مضادة للطائرات من نوع "وير" في سبتمبر 1938 ، [18] مع تنفيذ العمل بالتزامن مع الإصلاحات الرئيسية المبرمجة. [35] أجرت محاكمات في 22 مايو 1939 ، وأتمت التحويل في 14 يونيو من ذلك العام. [18] عند التكليف ، تم استخدامها لتدريب احتياطي المتطوعين للبحرية الملكية في ليفربول ، ولكن التهديد بالحرب أدى إلى تعليق هذه الواجبات ، و والاس وصلت إلى مركزها الحربي في روزيث في 31 أغسطس 1939. [18] والاس كان يعمل في حراسة القوافل على طول الساحل الشرقي لبريطانيا لمعظم الحرب. [16] في 13 سبتمبر 1939 ، والاس اصطدمت بالسفينة التجارية ريدريف من Lowestoft. والاس تعرضت لأضرار بالغة ، مع وجود ثقب بطول 3 أقدام (0.91 م) تحت خط الماء ، ويعتقد أنه في خطر الغرق ، مع المدمرة هائم مساعدة والاس حتى يمكن اصطحابها إلى Harwich. [36] [37] والاس كان قيد الإصلاح في هال من 21 سبتمبر إلى 22 أكتوبر من ذلك العام. [18] في ليلة 12/13 ديسمبر ، المدمرات الألمانية هيرمان كون, فريدريش إيهن, إريك شتاينبرينك, ريتشارد بيتزن و برونو هاينمان زرع حقل ألغام قبالة مصب نهر تاين. [38] الباخرة أمبل ضرب لغم من هذا الحقل في 16 ديسمبر ، و والاس تم إنقاذ 17 من أمبل ' برغي. [39]

في 27 فبراير 1940 ، الباخرة الفرنسية PLM 25 ضرب لغمين في حقل ألغام سرعته المدمرات الألمانية من سفينة Cromer Knoll الخفيفة برونو هاينمان, وولفجانج زينكر و إريك كولنر ليلة 9/10 فبراير. والاس أنقذت الناجين. [40] في 1 مارس ، والاس والسفينة البحرية كيب أرغونا ناجون تم إنقاذهم من السفينة التجارية الإيطالية ميريلا، التي نسفتها الغواصة الألمانية تحت 20 سنةبينما في اليوم التالي ، والاس والسفينة ستيلا كارينو الناجون الذين تم إنقاذهم من السفينة البخارية ألبانوالذي أصاب لغم. [41]

في حزيران (يونيو) - تموز (يوليو) 1941 ، والاس تم تجهيزه مع الرادار. [42] في 22 فبراير 1942 ، والاس تعرضت لأضرار طفيفة في تصادمها مع السفينة التجارية SS فولهام السادس. [18] في ليلة 31 مارس ، انطلقت عشر سفن تجارية نرويجية كانت محاصرة في الموانئ السويدية من جوتنبرج في محاولة للهروب إلى بريطانيا عبر كاتيغات وسكاجيراك ، بينما كانت تتهرب من القوات الألمانية. والاس كانت واحدة من ست مدمرات تم إرسالها للقاء السفن التجارية. ومع ذلك ، فإن اثنتين فقط من السفن النرويجية صنعتا الناقلات بي.نيوتن و ليند وصلت بريطانيا. تم إغراق ست سفن من قبل الألمان أو إغراقها لتجنب الاستيلاء عليها من قبل الألمان ، بينما عادت السفينتان المتبقيتان إلى جوتنبرج. [18] [43] في 16 مايو 1942 ، والاس تعرضت لأضرار من قبل القاذفات الألمانية ، وكان لا بد من سحبها إلى شيرنيس بواسطة الكورفيت Guillemot. والاس كان قيد الإصلاح في East India Docks في لندن حتى نهاية يوليو من ذلك العام. [18]

في يونيو 1943 ، والاس تم فصله عن مهام قوافل الساحل الشرقي للمشاركة في عملية هاسكي ، الغزو الأنجلو أمريكي لصقلية. رافقت قافلة الهجوم KMF 18 ، التي كانت تقل الفرقة الكندية الأولى من بون في الجزائر إلى شواطئ الإنزال "بارك ويست" بالقرب من باتشينو ، وقدمت غطاءًا مضادًا للطائرات للهبوط في 10 يوليو. [18] [44] [45] [46] بعد عملية هاسكي ، والاس عادت إلى مهام قافلة الساحل الشرقي لها ، [16] على الرغم من أنها عانت بشكل متزايد من مشاكل ميكانيكية. [18] في 16 مارس 1945 ، والاس اصطدمت بالمدمرة فارندال، ولم يتم إصلاحه. [16] تم وضعها في احتياطي الفئة C في 12 أبريل 1945 قبل بيعها للخردة ، وتم تفكيكها بواسطة Clayton & amp Davie على Tyne. [18]


الحرب في البحر 1939-1945. المجلد الثالث. الهجوم. الجزء الأول: 1 يونيو 1943 و - 31 مايو 1944

مكتب قرطاسية صاحبة الجلالة ، لندن ، 1960. بالقرب من غرامة - تآكل طفيف - في غلاف الغبار (غير المألوف). ص. [xv] [4] 5-413 10 الملاحق 21 الخرائط - جميعها مرتبة وحاضرة ، وغرامة 20 جدولًا للصور الأرشيفية المعاصرة فهرس ومختصر Erratum مقلوبًا بين مقدمة الكتاب وصفحة العنوان. حصل روسكيل على وصول غير مقيد إلى الأرشيفات البريطانية واستولى على سجلات البحرية الألمانية بحوزة الأميرالية لدوره في هذه السلسلة العسكرية للمملكة المتحدة حول تاريخ الحرب العالمية الثانية تحت رئاسة التحرير العامة للسير جيمس بتلر. مسبوقًا بمجلدين يركزان على مرحلة الافتتاح الدفاعي ، وفترة التوازن اللاحقة ، هذا العمل قادر على الوقوف بمفرده كمصدر نهائي للمواد في تلك المرحلة من المعارك البحرية التي حدثت بعد "منعطف المد" . سيجد المرء استراتيجيات وعناصر الحرب البحرية التي تؤدي إلى زوال فعالية "حزم الذئب" ، وعمليات الإنزال في ساليرنو و "تقديم الأسطول الإيطالي" ، و "هجوم خليج بسكاي" ، و الحرب في المحيط الهادئ. هذه النجاحات هي جزء من الأساس الذي بُنيت عليه عمليات الإنزال في يوم النصر في يونيو ، وهو تاريخ تمت دراسته جيدًا نسبيًا ولم يُكتب سوى القليل عن الفترة التي يغطيها هذا المجلد ، وبالتأكيد لم يكن هناك شيء مدروس جيدًا.


الكابتن إس دبليو روسكيل - الحرب في البحر 1939-1945 - أربعة مجلدات - 1954/61

"مجموعة المجلدات الأربعة موضحة بغزارة
مع صور وخرائط من الدرجة الأولى وإعلامية
الجداول. سوف يظل عمل روسكيل بمثابة نصب تذكاري إلى الأبد
لأولئك الذين قاتلوا في البحر لينالوا النصر ويؤمنوا
الحرية ، وكشهادة على مهارة رائعة من
مؤلفًا ، سواء كان كاتبًا أو مؤرخًا بحريًا ".

المجلد الأول.
نشرت مجلة The Defensive عام 1954.
الثالث والعشرون ، 664 صفحة + صورة في مقدمة الكتاب.
54 لوحة صور + 43 خريطة + 26 جدول.

المجلد الثاني.
تم نشر فترة التوازن عام 1956.
xvii ، 523 صفحة + 2 لوحة أمامية.
63 لوحة صور + 42 خريطة + 38 لوحة.

المجلد الثالث - الجزء الأول.
تم نشر The Offensive عام 1960.
xvi ، 413 صفحة + 3 لوحات أمامية.
31 لوحة صور + 21 خريطة + 20 جدول.

المجلد الثالث - الجزء الثاني.
نُشر الهجوم عام 1961.
xvi ، 502 صفحة + 2 لوحة صدر.
لوحات صور + خرائط + جداول.

مجموعة جذابة كاملة مع سترات الغبار.

"على الرغم من أن الكابتن روسكيل خضع لبعض
الضغط الرسمي لتغيير جوانب معينة من
ملاحظاته في المجلد الأول وتشرشل ،
ثم رئيس الوزراء مرة أخرى ، اعترض على بعض الأجزاء
في المسودات ، وقف روسكيل على موقفه وأصر
على الاستقلال التام ".


الحرب في البحر 1939-45: المجلد الثالث الجزء 2 الهجوم 1 يونيو 1944 - 14 أغسطس 1945 التاريخ الرسمي للحرب العالمية الثانية

المحتويات: ملخص زمني لأحداث برنسيبال مقدمة لـ "نبتون" - الهجوم على نورماندي 6 يونيو - 3 يوليو 1944 - حملات البحر الأبيض المتوسط ​​1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - الحرب الساحلية 4 يوليو - 31 ديسمبر 1944 - المياه المنزلية والقطب الشمالي 1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - معركة المحيط الأطلسي من 1 يونيو إلى 31 ديسمبر 1944 - المحيط الهندي والمحيط الهادي 1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - نهاية حملات البحر الأبيض المتوسط ​​1 يناير - 8 مايو 1945 - مياه الوطن والقطب الشمالي 1 يناير - 8 مايو 1945 ذروة الهجوم المضاد للشحن البحري - معركة المحيط الأطلسي - المرحلة النهائية واستسلام القوارب من 1 يناير إلى 8 مايو 1945 - الهجوم في المحيط الهندي من 1 يناير إلى 30 يونيو 1945 - المحيط الهادئ الحرب ووصول الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ من 1 يناير إلى 31 مارس 1945 - الهجوم في المحيط الهادئ من 1 أبريل إلى 30 يونيو 1945 - غروب الشمس المشرقة من 1 يوليو إلى 14 أغسطس 1945 - الخلاصة والتحقيق.

وصف

لطالما تم الاعتراف بالكابتن روسكيل باعتباره السلطة الرائدة في جزء البحرية الملكية في الحرب العالمية الثانية. تاريخه الرسمي (الذي نُشر في الأصل لـ HMSO) من غير المرجح أن يحل محله. روايته سهلة القراءة والتحليل واضح. يصف روسكيل المعارك البحرية وأعمال القوافل والمساهمة التي قدمتها التكنولوجيا في شكل Asdic & amp Radar.
المحتويات: ملخص زمني لأحداث برنسيبال مقدمة لـ "نبتون" - الهجوم على نورماندي 6 يونيو - 3 يوليو 1944 - حملات البحر الأبيض المتوسط ​​1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - الحرب الساحلية 4 يوليو - 31 ديسمبر 1944 - المياه المنزلية والقطب الشمالي 1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - معركة المحيط الأطلسي من 1 يونيو إلى 31 ديسمبر 1944 - المحيط الهندي والمحيط الهادي 1 يونيو - 31 ديسمبر 1944 - نهاية حملات البحر الأبيض المتوسط ​​1 يناير - 8 مايو 1945 - مياه الوطن والقطب الشمالي 1 يناير - 8 مايو 1945 ذروة الهجوم المضاد للشحن البحري - معركة المحيط الأطلسي - المرحلة النهائية واستسلام القوارب من 1 يناير إلى 8 مايو 1945 - الهجوم في المحيط الهندي من 1 يناير إلى 30 يونيو 1945 - المحيط الهادئ الحرب ووصول أسطول المحيط الهادئ البريطاني من 1 يناير إلى 31 مارس 1945 - الهجوم في المحيط الهادئ من 1 أبريل إلى 30 يونيو 1945 - غروب الشمس المشرقة من 1 يوليو إلى 14 أغسطس 1945 - الخلاصة والتحقيق.

معلومة اضافية

الكابتن S.W Roskill DSC. RN

تُرسل عادةً في غضون 2-5 أيام

2004 N & ampM Press reprint (original pub 1961). SB. xvi + 502pp مع 46 خريطة والعديد من الصور المعاصرة.
السعر المنشور 38 جنيه إسترليني


شاهد الفيديو: تعرف على منظومة الدفاع الجوي الروسية إس 300 (قد 2022).